手动挡挂挡有声音

车子挂档有声音有以下原因：1、由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。解决方法：去4s店检查档位，及时维修。2、变速器壳体损坏：变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形，导致挂挡时会发出声音。解决方法：如果变速箱外壳只是轻微的破损，可以到专业的维修店对变速箱外壳进行焊接修复。但如果变速箱壳体破损严重，建议更换变速箱外壳。3、变速器装配不当。变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。解决方法：去修理厂或4s店正确装配变速器。4、离合器没踩到底。没踩下离合器踏板是不可以换挡的，在换挡之前，一定要将离合器踏板快速踩到底，否则挂档是会有声音的。解决方法：必须把离合器踩到位。5、联动机构松脱。联动夹紧机构在两个夹紧点之间必须设置必要的浮动环节，并具有足够的浮动量，动作灵活，符合机械传动原理。如果松脱了也会导致有声音。解决方法：维修联动机构松脱。6、离合器片磨损严重，压盘损坏。频繁的半联动、大油门启动、高速低挡都会导致离合器片与压盘磨损严重。解决方法：更换已经损害的离合器片。7、驾驶员挂档不到位。驾驶员挂挡操作不正确，使用了错误的挂挡方式，也会导致挂挡有声音。解决方法：掌握正确的挂档方法，挂档必须到位。8、离合器分离不彻底。两块离合片之间不平行，踏板自由行程过大，从动盘翘曲或摩擦片过厚就会使离合器分离不彻底，导致挂挡有声音。解决方法：检查离合器。9、挂档杆松动（连接胶套松动）。各传动杆间紧固松动、连接件磨损、定位球头磨损、变速器操纵机构相关零部件磨损、间隙大。挂挡杆松左右摆动太大。解决方法：紧固挂挡杆。挂档换挡有声响怎么回事操作时注意什么:1、汽车要完全停稳，2、如果出现吱吱响，先回到空档位，松开离合再踩下，再挂倒档，一般不会再有响声。如果还出现，再重复上述操作。3、一旦出现换档噪声，千万不要强行挂档，否则打坏齿轮后的修理费非常昂贵。

自动挡挂挡有声音的原因是：1、发电机齿轮有问题；2、冷车气门间隙大且润滑不良；3、坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹；4、挂挡时车没停稳；5、变速箱出现问题。如冷车状态到热车状态过程时，挂挡有咔哒声持续时间3分钟左右，这是正常现象。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

1使用离合器将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。2档位摘回空挡然后将档位摘回空挡。3挂档操作挂档时将换挡手柄往左推一点，推到档卡口后，顺势往后拉，将其挂入档位然后慢慢松开离合即可。

手动挡换挡有金属撞击声很有可能是由于操作不当造成。如果在换挡的过程中，离合器没有分离彻底，或者在挡位的选择上出现了错误，会使同步器受到较大的冲击，势必会发出声响。以下是关于手动挡的相关介绍：1、概念：即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比。2、工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比(齿比)，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后。

挂挡有声音的原因如下：(1)变速器壳体损坏:变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。(2)由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击:当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。(3)变速器装配不当:变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。

车子挂档有声音有以下情况：1、离合器没踩到底。2、连动机构松脱。3、离合器片磨损严重,压盘损坏。4、挂档不到位。解决办法：1、必须把离合器踩到位。2、检查连动机构，把它拧紧。3、更换已经损坏的离合器片。4、掌握正确挂档方法，挂档必须到位。以下是扩展资料：1、响声主要是刹车片和刹车盘之间摩擦产生，一般车都有声音。2、响声与刹车片材质关系特别大。

手动挡挂挡不顺畅的原因如下：一、操作因素。驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生。需要驾驶员摸索经验，操作熟练后问题即可解决。二、离合器因素。离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车不好挂挡：1、变速箱一轴生锈。离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡。2、离合器故障。离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。3、离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。

手动挡汽车挂挡的把叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡。手动挡挂挡的方法是：1、将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离；2、将挡位挂到一挡即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡起步的方法是：1、左脚完全踩下离合器后挂1挡；2、开启左转向灯并按喇叭提示前后方车辆和行人；3、松开手刹，左脚轻抬离合器；4、到达半联动状态右脚轻踩油门；5、向前行驶后完全松开离合器；6、根据路况调整挡位即可。

手动挡不好挂挡的原因是：1、驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配；2、离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡；3、变速箱油陈旧，导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。手动挡车的挡位分别是：1、一挡是起步挡，用于车辆起步；2、二挡是通过挡，用于通过复杂路面和处理复杂情况；3、三挡是过渡挡，用于城市道路中的低速行驶；4、四挡是行车挡，用于较长时间的高速行驶；5、五挡是高速挡，用于高速公路长途行驶。

手动挡汽车挂挡的方法是：1挡起步，当车有了速度就挂上2挡，这时抬开离合踏板，踩油门，车速大概20迈左右挂入3挡，50迈左右挂入4挡，60迈到70迈挂入5挡，车会比较平顺地运动。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。手动挡的优点是：1、可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感；2、传输效率比自动变速箱为高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油；3、可靠性较高。

手动挡挂挡的方法是：1、将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离；2、将挡位挂到一挡即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡平稳起步的方法是：1、左脚完全踩下离合器后挂1挡；2、开启左转向灯并按喇叭提示前后方车辆和行人；3、松开手刹，左脚轻抬离合器；4、到达半联动状态右脚轻踩油门；5、向前行驶后完全松开离合器；6、根据路况调整挡位即可。

手动挡挂挡位的方法是：1、将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离；2、将挡位挂到一挡即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡平稳起步的方法是：1、左脚完全踩下离合器后挂1挡；2、开启左转向灯并按喇叭提示前后方车辆和行人；3、松开手刹，左脚轻抬离合器；4、到达半联动状态右脚轻踩油门；5、向前行驶后完全松开离合器；6、根据路况调整挡位即可。

手动挡正确挂挡的方法是五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡，注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿。手动挡开车起步的步骤是：1、踩离合器；2、右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡；3、打开左转向灯；4、鸣喇叭；5、放手刹；6、稳住油门；7、抬起离合踏步。手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

自动挡挂挡有声音的原因有：1、分离轴承缺少润滑剂；2、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙；3、分离轴承套筒与导管之间有油污或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落；4、从动盘花键孔与其花键轴配合松动；5、从动盘减振弹簧疲劳或折断；6、从动盘摩擦片铆钉松动。自动挡就是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，方便驾驶。

手动挡无法挂挡原因：1、没油了，油表显示已在红线以下，打不着火；2、电瓶没电，可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，建议2年就及时更换电瓶；3、挡位不对，自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R挡或者D挡上就会打不着火；4、油品问题，油箱里有水和泥，所以一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质；5、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力；6、离合器分离不彻底，可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个情况要更换摩擦片、压盘和分离轴承。

手动变速器的换档杆有一个指示图，所以你可以根据指示图换档。开手动挡车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底。开手动挡汽车降档前，可以加满油门，这样汽车换挡后就不会绊倒。手动挡车辆起步时，左脚将离合器压到底，放一档，右脚放在油门上方。慢慢提起离合器的同时，松开刹车，轻轻踩下油门。踩下油门后，离合器左脚缓慢完全抬起，车辆平稳起步。但在高坡起步时，左脚离合器要适当抬起，即车辆处于“半联动”状态，即使手刹松开，刹车松开，车辆也不会打滑。然后踩下油门，慢慢抬起离合器，放开刹车，车辆启动。一般情况下，以一档起步，行驶几米后再换二档；当车速达到20公里35公里以上时，换三档；车速达到35公里以上，换4档45公里以上；当车速达到50-60公里时，换到五档。以上是普通五速变速车。对于速度超过六档的汽车，每增加15英里/小时可以增加一档。另外换挡的时候观察发动机转速，看你的车是低速发动机还是告诉发动机。换挡时，离合器和油门要配合好。当离合器踩下时，油门踏板松开，然后迅速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏变速杆。

挂挡是需要踩下车辆的离合器踏板，手动挡车型挂挡是要根据车辆的行驶速度或者是发动机转速来切换，正常的情况是在车辆转速超过两千转的时候更换，换挡的时候按照挡把上面的位置更换就可以，切记不要跳挡换挡，要逐级加挡。手动挡汽车是指采用手动换挡的方式去调节车辆车速的，汽车可以通过手动拨杆拨动变速箱杆去改变变速箱内齿轮的咬合位置，从而改变传动比达到变速的目的。当车辆踩下离合器的时候，才可以拨动车辆的变速杆，操作是比较复杂的。

如果是挂倒挡有声音，那是正常的，因为倒挡没有同步器。如果是挂前进挡有声音，可能是同步器出现了问题，可能是离合器踏板没有踩到底。如果是离合器没有踩到底就挂挡了，那就会出现异响。手动挡汽车在挂倒挡时，都会出现声音，这是因为倒挡齿轮没有同步器，挂入倒挡后，齿轮啮合就会出现声音，这是正常现象。在驾驶手动挡汽车换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，只有这样，才可以顺利换挡。在驾驶手动挡汽车起步时，需要使用半联动技巧，只有这样才可以让车子顺利起步。在起步时，发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果此时一下让离合器结合，那会导致发动机熄火。半联动就是让离合器结合一点点，但是又不完全结合，这样可以逐渐缩小飞轮与离合器片的转速差。在起步时，要注意控制半联动的时间，如果让离合器长时间处于半联动状态，那会加快离合器片的磨损速度，并且可能会直接将离合器烧毁。所以，在起步时，一定要控制好半联动的时间，不要让离合器长时间处于半联动状态。

根据汽车速度适时换挡：1、一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；2、当车速达到20迈以上35迈一下换三挡；3、车速达到35迈以上，45迈一下换四挡；4、车速达到45迈以上换五挡。

手动挡挂挡速度要求：1、一挡允许范围是1020，换二挡时机为1520；2、二挡允许范围是1030，换三挡时机是2530；3、三挡允许范围是2040，换四挡时机是3540；注意，三挡在考试时决不能超过40；4、四挡允许范围是3050，换五挡时机是4550。