普拉多2.7用什么型号机油？

普拉多27机油的标号上建议选择0w-20或5w-30都可以，普拉多真实油耗13-14升/百公里。发动机：普拉多是一款进口CRV，是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。外观方面：酷似菱形的前大灯替换了现款的类似三角形大灯，全新造型的保险杠霸气十足，车头延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显期力量的一面。但风格上，复刻般的腰线从车头向车身后部延伸，车灯处理得更加尖锐。

奥迪a6柴油版2.7机油用的是美孚多威力1号，型号是API-CI-4，5W-40。机油简介：5w代表耐低温为零下30摄氏度用5-35=-30这样的计算方法，如果是0w40，就是0-35=-35摄氏度）40代表高温粘度，决定油膜的强度，和润滑油的稀厚程度。机油选择方法：根据中国的气候条件，在大部分地区可以选择全天候型机油，冬夏通用。冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50等。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大则粘度越高，适用的气温范围越大。

普拉多2700使用SN级别的5W-40全合成机油即可。机油的选择：自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。全合成机油的优点：全合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，更加节省燃油，换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于全合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

经过真实油耗测试，普拉多2.7L百公里真实油耗为11.3升/100km，这个油耗一般，对于普拉这样的中大型车型和2吨多车重来说不错。以下是相关介绍：定位：普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。优势：普拉多在国内除了被誉为硬派越野的代表车型，在国内还有一个身份，那就是中级豪华SUV。同级别虽然有其他品牌的车系可选择。但是很多买家在这个价格却愿意选择普拉多。口碑确实很重要。普拉多在国内上市多年，早已经成为这个价位的标杆车型。并不是喜欢越野的才会买，2.7L的动力版本有那么多的人愿意买，看重的是可靠的品质，皮实耐用。不缺档次。而且在保值率上也可以。

吉利远景使用API质量等级：SL级或以上，SAE-5W-30(热带地区使用SAE-10W-40及以上)的机油。关于汽车机油的更多信息如下：1、目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。2、二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

高尔夫使用的是涡轮增压发动机，可使用0w30机油或5w30机油。以下是关于机油的作用：1、机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。2、机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油需要定期更换。3、在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。4、机油滤芯用来过滤机油，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏。5、在更换机油时，要将旧的机油放干净然后再加入新的机油。

吉利新帝豪使用的机油规格是10W-30。机油标相关介绍如下：1、机油即发动机润滑油，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑、减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”；2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分；3、10W-30是机油的SAE标准粘度值，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

凯迪拉克用5w30或5w40型号机油，w代表冬季，w前面的数值越小，代表机油的低温流动性越好；w后面的数字代表机油在100摄氏度时的黏度，数字越大，粘度越高，在高温下对发动机的保护越好。以凯迪拉克ct6为例：其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是10挡手自一体变速箱。该车的长宽高分别为5223mm、1879mm、1492mm，轴距为3109mm，车身类型为4门5座三厢车，最高车速达到每小时230千米。

冬季用5w30型号的机油，冬天要用粘稠度低的机油，粘稠度太高车辆不好启动。夏天一般使用5w40型号的机油，这种型号机油的粘稠度较高，更有利于车辆的润滑保护。但是也有四季通用型的机油，这样比较省心，不用夏季和冬季来回换油，比较方便。冬季气温低，普通机油在低温下变成半固体半流体状态，流动性减弱，质量稍差的机油甚至会完全停止流动。此时机油需要更长的时间到达发动机部件，以提供润滑和保护，致使车辆不易启动及磨损加大。当车辆启动之后马上起步容易造成干磨损，久而久之会拉伤气缸内壁，造成发动机异常声响、怠速抖动，严重甚至会烧机油。

思域用0w20机油和0w30机油，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。思域的长宽高尺寸分别是4649mm、1800mm、1416mm，轴距是2700mm。

冬用机油用0W、5W、10W型号，机油标号当中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，0W表示适用最低温度为零下35度，5W表示可在最低温度为零下30度环境中运行，10W表示在零下5度以上的环境上行驶。机油即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油是内燃机中使用的润滑剂，可为汽车、摩托车、割草机、内燃机发电机和许多其他机器提供动力。

普拉多2.7的动力比较差一点，百公里加速是在14秒，普拉多3.5的破百速度是在8.5秒，其余的区别并不是非常大。普拉多早期的名字其实叫做霸道，但是因为进入中国市场时候的广告是石狮子像丰田霸道汽车敬礼的姿势，而石狮子在中国是很有威严意义的，所以这则广告惹怒了中国消费者。因此，丰田公司登报道歉，不再使用该广告，并将霸道这个名字改成了普拉多，这个事件才得以平息下来。

添加5升机油。首先，拔出丰田普拉多2.7油尺，查看最高和最低水平。如果机油低于机油尺的最低油位，需加一些油。当机油高于丰田普拉多2.7油尺的最高水平时，勿添加机油，并抽出多余的机油。注意，在补充丰田普拉多2.7机油时，尝试与丰田普拉多2.7发动机的机油保持一致。避免混合使用不同品牌和不同类型的机油，以避免在机油中使用不同类型的添加剂反应。如果添加过多的丰田普拉多2.7机油，它将增加曲轴和连杆旋转时溅入气缸内壁的机油量，即进入丰田普拉多2.7燃烧的机油量。燃烧室将大大增加，并且燃烧室中的碳沉积将增加。减小了活塞运动阻力，并且减小了发动机功率。随着进入燃烧室的机油量的增加，废气排放会恶化，从而影响三元催化转化器的寿命，在严重的情况下，它可能会损坏丰田普拉多2.7三元催化转化器。

用全合成机油SM级5W-40和原厂矿物质机油SM级5W-30，在更换发动机机油的时候需要注意，更换机油的同时需要更换机油滤型器。这样才是一次完整的车辆常规保养项目。本田雅阁使用的是原厂匹配的机油就可以，本田雅阁车型是在每隔5000公里到售后或者是维修厂保养一次，车辆在保养的时候需要更换的是机动车的机油，机油的空调滤芯，机动车的空调滤芯，在车辆行驶到3万公里的时候，需要对车辆进行整车检查，查看车辆各配件的磨损情况，有磨损情况严重的需要直接更换。

丰田霸道2.7一般是用美孚5W40全合成机油是最好的，价格一般是在300元到500元左右，目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。 丰田霸道2.7涡轮增压器因为工作转速太高，任何丰田霸道27滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮丰田霸道27本地之间带走杂质并起到散热作用。

丰田普拉多2.7排量的机油用量为5升，一般加机油是加5升的，首先是拔出丰田霸道2.7机油尺看一下最高位和最低位，机油低于机油尺最低位的，添加一些机油；当机油高于丰田普拉多2.7机油尺最高位的，不添加，并且要抽出多余机油。所以，机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间。 注意到一点，在补加丰田普拉多2.7机油的时候，应尽量补加的机油与丰田普拉多2.7发动机中的机油的一致性，避免不同品牌和不同品种的机油混加，以免机油中不同种类的添加剂发生反应。 如果丰田普拉多2.7机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入丰田普拉多2.7燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使丰田普拉多2.7三元催化器损坏。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可使用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，工作环境更复杂，使用的机油性能需要更好，须要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

这款车可以使用5w30机油或0w30机油。机油是每个车主在用车过程中都会用到的东西，机油对于汽车的发动机来说是很重要的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内产生大量热量。这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。在平时用车时，建议大家一定要按时更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会影响发动机的润滑。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且要按照规定力矩拧紧。

2.7排量的普拉多已经停产了，2.7升普拉多是在2016年停产的。后期普拉多全面换装了全新的3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机是丰田专门为了中国市场研发的产品，这款发动机可以兼顾动力和油耗。丰田普拉多的3.5升自然吸气v6发动机代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米。这款发动机在4500转每分钟时可以输出最大扭矩，在6000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了vvt-i技术。与这款发动机匹配的是6at变速箱。新款普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥悬架。整体桥悬架可以在越野时提高车轮的抓地力，并且整体桥悬架的结构更加简单，可靠性耐用性也是更好的。新款普拉多搭载了分时四驱系统，这种系统是可以让驾驶员切换模式的。分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高车子的通过性能和越野性能。老款普拉多搭载的是全时四驱系统。

霸道2700在选择你有时，建议使用5W30，可以兼顾节油和性能。机油，指的是在内燃机中专用的润滑油，同时还起着清洁、防锈、冷却的作用。机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母“S”表示，柴油发动机的用油通常用字母“C”表示。机油的组成由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。"S"开头系列的规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。"C"开头系列的规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。一般来说，随着字母的递增，机油的级别也越来越高，当两个字母都出现的时候，这说明此种机油为通用机油，使用汽油、柴油的车型均可使用。对于粘度来讲，举个例子：10W-40。其中的W代表的是冬天，字母前面的数字代表的是流动性，数值越小则代表流通性就更好。 

对于丰田凯美瑞所使用的机油型号，厂商给出的标准是：API美国石油协会制定的标准0W-16、丰田纯正机油0W-20、5W-20、5W-30、10W-30和ILSAC国际润滑剂标准化和批准委员会制定的标准15W-40。那么在范围的内选择机油就要看车辆行驶的区域了。如果是寒冷地区要选择粘度偏低的机油型号，反之，如果是炎热地区就可以选择粘度偏高的机油型号。机油除了润滑还起到密封与防腐的作用，机油粘度低了密封性就会受到影响，容易窜入燃烧室，机油粘度高了又会增加发动机运转阻力，所以，选择机油的时候不是一味的选择低粘度的就好，而是根据车辆使用的地区不同选择使用机油的型号。在我们中国地区可以选用0W-20、5W-20、5W-30，寒冷地区推荐选择0W-20，炎热地区推荐选择5W-30