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普拉多2.7和4.0油耗

发布时间:2020-12-27 00:58:01 原创 来源:中华网 阅读:5444
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

2.7l版车型的百公里油耗为12.2升,4.0l版车型的百公里油耗为15.5升。普拉多是丰田旗下的一款中大型豪华suv,只有老款车型才有2.7l发动机和4.0l发动机,新款国产版普拉多全部都换装了3.5升自然吸气发动机。

老款普拉多的2.7l发动机一直被消费者吐槽动力不足,4.0l发动机油耗又太高,所以丰田推出了3.5升自然吸气发动机。

老款车型的2.7l发动机拥有163马力和246牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

4.0l发动机拥有275马力和381牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟,最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

新款普拉多的3.5l发动机拥有280马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

新款普拉多没有搭载全时四驱系统,而是使用了分时四驱系统。

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丰田普拉多2.7百公里油耗多少?

丰田普拉多2.7百公里平均油耗13.5升。简介:普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。优点:普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感还是装配方面,都体现出极高的水准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9626

普拉多4.0油耗多少?

普拉多4.0油耗是7-10L/100km。但具体的真实油耗应以实际使用为准,因为影响油耗有很多因素,例如行驶道路,行驶习惯等。以下是降低油耗的方法:缓慢起步:车辆在起步过程中,应以低档起步,轻轻的踩下油门,缓缓提速。不要突然猛踩油门,猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短,还可以有效提升燃油利用率,从而达到省油的效果。定期检查轮胎:确保轮胎气压正确。气压不宜过高或过低,过高过低都会增加耗油量,要定时检查轮胎气压,以免影响行车油耗。检查驾驶盘和轮胎是否调准,如果轮胎和驾驶盘失准,油耗也会相应增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9556

普拉多4.0油箱多少升?

普拉多共39款车型,油箱容量均为87升。普拉多4.0车辆采用的是4.0L275马力V6的发动机,5挡手自一体的变速箱,4.0升自然吸气,前置四驱.实际加油过程中,油的量可能会超出标定的容积,这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积,而从安全界度到油箱口还有一定的空间,这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀,而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口,就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。油箱的保养如下:放出油箱内的积水和垢物,检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖,还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好,以免加油时杂质进入油箱里,堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好,以免在行车时油箱内的油溢出。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8899

普拉多4.0几个三元催化器?

普拉多4.0有2个三元催化器。三元催化器的工作原理:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的过滤装置将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳,NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。三元催化器的外观:它的外观用双层不锈薄钢板制成筒形。夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有专用过滤净化装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8809

普拉多2.7实际油耗多少?

丰田普拉多2.7百公里平均油耗13.5升。以下是相关资料:简介:普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。优点:普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。
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普拉多2.7实际油耗是多少?

经过真实油耗测试,普拉多2.7L百公里真实油耗为11.3升/100km,这个油耗一般,对于普拉这样的中大型车型和2吨多车重来说不错。以下是相关介绍:定位:普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。优势:普拉多在国内除了被誉为硬派越野的代表车型,在国内还有一个身份,那就是中级豪华SUV。同级别虽然有其他品牌的车系可选择。但是很多买家在这个价格却愿意选择普拉多。口碑确实很重要。普拉多在国内上市多年,早已经成为这个价位的标杆车型。并不是喜欢越野的才会买,2.7L的动力版本有那么多的人愿意买,看重的是可靠的品质,皮实耐用。不缺档次。而且在保值率上也可以。
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4.0普拉多油耗多少?

百公里平均油耗14.4升。下列是相关介绍:普拉多:普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系,1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。安全措施:为了避免与陆地巡洋舰产生竞争,国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象,比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制,在进口版上都是标准配置。尽管如此,在主动行车安全方面,全时四驱系统还是为普拉多带来了积极影响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8311

普拉多4.0真实油耗是多少?

普拉多4.0的平均油耗为7-10L/100km。相关资料如下:1、避免不必要的怠速运转:一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新启动所消耗的燃油多,所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火。2、环境对于车辆的影响:进入夏天车辆油耗明显增加,主要是空调的原因,车在夏天市区油耗会比春秋季节增加20%-30%,特别是停放在露天的时候。冬季或寒冷地区使用时油耗也会有所增加,因为在低温情况下,喷油嘴雾化能力比较差,车辆润滑系统受到温度的影响行车阻力也比较大,油耗也会响应的增加。
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丰田普拉多2.7油耗多少?

丰田普拉多2.7百公里平均油耗13.5升。以下是普拉多相关资料:1、简介:普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。2、优点:普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6844

普拉多2.7和4.0外观区别是什么?

外观区别主要看车尾部的标识,2700是平行进口车,所以尾门上没有“一汽丰田”这4个字,以下是相关信息:1、尺寸:车身尺寸不同,丰田普拉多2700尺寸为4820*1885*1845.普拉多4000尺寸为4930*1885*1880.普拉多4000内部空间更加宽敞。2、配置:普拉多2700配备全时四驱,四档自动变速4缸。而普拉多4000也配备全时四驱,与之匹配的是6档自动变速,并且普拉多4000标配智能钥匙及400米遥控启动及拖钩等。普拉多2700就相对弱一些。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5895

霸道2.7和4.0外观有什么区别?

霸道2.7和4.0外观区别是:1、车尾部的标识不同:2.7的尾门上没有一汽丰田;4.0的尾门上有一汽丰田。2、车顶不同:2.7没有天窗;4.0都带天窗。3、型号标志不同:2.7只有GX版;4.0既有GX版,也有VX版。2.7和4.0两个版本,2.7为丰田2.7升V62GR发动机,最大功率为120KW;4.0为丰田4.0升V61GR发动机,最大功率为202KW,2.7现在一直是保持原装进口,没有国产。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5039

霸道2.7和霸道4.0的外观区别是什么?

霸道2.7和霸道4.0的外观区别是:1、车尾标识不同:霸道2.7的车尾没有“一汽丰田”四个字;霸道4.0的车尾有“一汽丰田”四个字;2、侧面标识不同:霸道2700车身侧面没有“V6”的标识;霸道4.0采用的是4.0LV6发动机,车身侧面贴有“V6”的标识。霸道源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系,是丰田汽车公司的全球性战略车型,配置全新研发丰田六缸电喷1grfev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合欧洲3号标准,高度环保。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4944

普拉多4.0油耗

普拉多4.0油耗是为7-10L/100km。实际油耗的多少还需要看驾驶路况、驾驶习惯等这些方面。要想驾车时节省油耗,那么就必须保证稳定驾驶,培养较好的驾驶习惯。驾车前要对线路开展规划好,尽可能绕开拥挤路段。避开上下班高峰期出行,选择道路情况较好的时候,驾车外出。如今许多城市都是在修路修地铁,并且因为私家车总数的剧增,通常上下班市区道路基本上都是瘫痪的。在那样的环境下,假如你也是始终挤在这个塞车大军里的话,基本上就是非常的费油。高速行驶的情况下不要开窗。车子在高速行驶的环节中,自身就为了摆脱空气阻力会提高油耗,假如这时还要开启车窗的情况下,气流冲击车里会深化增加风阻,轿车的油耗便会进一步升高。平常还要留意清除油路管道里边的积碳。平常车子开多了,在所难免有积碳,并且因为汽油可能里边杂质比较多,并且假如平常市区驾车,常常怠速行驶的,都会或多或少有积碳形成。然后时间长了,便会导致油管的不畅,也就促使汽油燃烧不充分,能量耗损严重。
发布时间:2022-10-21 09:30:06 阅读:4844

普拉多2.7和3.5有什么区别

普拉多2.7的动力比较差一点,百公里加速是在14秒,普拉多3.5的破百速度是在8.5秒,其余的区别并不是非常大。普拉多早期的名字其实叫做霸道,但是因为进入中国市场时候的广告是石狮子像丰田霸道汽车敬礼的姿势,而石狮子在中国是很有威严意义的,所以这则广告惹怒了中国消费者。因此,丰田公司登报道歉,不再使用该广告,并将霸道这个名字改成了普拉多,这个事件才得以平息下来。
发布时间:2022-03-21 13:10:06 阅读:4743

霸道2.7和4.0外观区别是什么

霸道2.7和4.0外观区别在于车身尾部的标志,2.7属于进口车型,进口车型车尾右边有TX字样,4.0车型属于国产,尾部左边有一汽丰田字样,尾部右边有TX、TX-L、VX字样。另外一方面,丰田霸道还有一款中东版本,中东版本为进口车,从外观上就可以分别出,中东版本最大的一个特点就是全系车型都挂有后备胎,进口霸道和一汽霸道的备胎多为下置。很多喜欢越野车的车主都对这款车非常感兴趣,这款车无论是外观方面还是动力方面都表现的十分令人满意,霸道还有一个名字叫普拉多,2.7车型采用的是四缸163马力,扭矩为246牛米,4.0车型采用的是六缸243马力,扭矩为376牛米,最新款普拉多上市以后,新车在动力方面有了很大一部分提升,全系车型都采用的是3.5LV6发动机,最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,采用6挡手自一体变速箱,最高车速可达175km/h。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4054

霸道就是普拉多4.0吗

霸道就是普拉多,普拉多有很多排量的车型。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv,这款车已经被国产了,国产版车型的轴距为2790毫米,长宽高分别是4840毫米,1885毫米,1890毫米。国产版普拉多后期换装了3.5升自然吸气v6发动机,这款发动机的代号为7GR-FKS,这款发动机的最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvrt-i技术好混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷,这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式,这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆非独立悬架。前悬架使用双叉臂是为了提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性。后悬架使用整体桥悬架是为了提高汽车越野性能。国产版普拉多搭载了分时四驱系统。分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。
发布时间:2020-12-27 02:25:50 阅读:5872

普拉多4.0真实油耗

这款车的百公里油耗为14.5升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好,并且经常在一些比较拥堵的道路上行驶,那汽车的油耗是一定会升高的。个人的驾驶习惯对汽车的油耗是有很大影响的,如果想提高汽车的燃油经济性,首先要做的就是改变自己的架势习惯。在驾驶汽车时,要避免急加速和急减速,要尽量让汽车保持匀速状态行驶,只有这样才可以提高汽车的燃油经济性。在驾车出门时,要规避堵车道路。在堵车道路上行驶时,汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能,此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停,那汽车的油耗是一定会升高的。并且,在堵车道路上行驶时,汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时,汽车的行驶里程并没有增加,但是汽车的发动机却一直在消耗燃油,这样也会导致百公里油耗升高。如果经常在一些比较畅通的道路上行驶,那汽车的燃油经济性会大幅度提高。
发布时间:2020-12-27 01:45:59 阅读:5561

2.7的普拉多停产了吗

2.7排量的普拉多已经停产了,2.7升普拉多是在2016年停产的。后期普拉多全面换装了全新的3.5升自然吸气v6发动机,这款发动机是丰田专门为了中国市场研发的产品,这款发动机可以兼顾动力和油耗。丰田普拉多的3.5升自然吸气v6发动机代号为7GR-FKS,这款发动机的最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米。这款发动机在4500转每分钟时可以输出最大扭矩,在6000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了vvt-i技术。与这款发动机匹配的是6at变速箱。新款普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆整体桥悬架。整体桥悬架可以在越野时提高车轮的抓地力,并且整体桥悬架的结构更加简单,可靠性耐用性也是更好的。新款普拉多搭载了分时四驱系统,这种系统是可以让驾驶员切换模式的。分时四驱系统有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。切换到低速四驱模式后,车子的轮上扭矩会变大,这样可以提高车子的通过性能和越野性能。老款普拉多搭载的是全时四驱系统。
发布时间:2020-12-26 23:34:00 阅读:4767

4.0途乐油耗

4.0途乐的百公里油耗大约是17升,这个车的油耗还是比较高的。途乐是日产旗下的一款大型豪华suv,国内有不少消费者是非常喜欢日产途乐的。途乐一共使用了三款发动机,分别是4.0升自然吸气发动机,4.8升自然吸气发动机,5.6升自然吸气发动机。4.0升自然稀奇发动机代号为vq40,这款发动机有279马力和394牛米的最大扭矩,并且这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。7at变速箱的可靠性耐用性是非常好的,并且这种变速箱的换挡平顺性也是比较不错的。途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以提高车子的舒适性。如果大家对日产途乐感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车驾驶起来的感受是比较好的。
发布时间:2020-12-26 23:09:20 阅读:4642

霸道2.7和4.0外观区别

霸道2.7和4.0外观区别在于车身尾部的标志,2.7属于进口车型,进口车型车尾右边有TX字样,4.0车型属于国产,尾部左边有一汽丰田字样,尾部右边有TX、TX-L、VX字样。另外一方面,丰田霸道还有一款中东版本,中东版本为进口车,从外观上就可以分别出,中东版本最大的一个特点就是全系车型都挂有后备胎,进口霸道和一汽霸道的备胎多为下置。很多喜欢越野车的车主都对这款车非常感兴趣,这款车无论是外观方面还是动力方面都表现的十分令人满意,霸道还有一个名字叫普拉多,2.7车型采用的是四缸163马力,扭矩为246牛米,4.0车型采用的是六缸243马力,扭矩为376牛米,最新款普拉多上市以后,新车在动力方面有了很大一部分提升,全系车型都采用的是3.5LV6发动机,最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,采用6挡手自一体变速箱,最高车速可达175km/h。
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