普拉多2.7和3.5有什么区别
发布时间：2022-03-21 13:10:06
原创
来源：中华网
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普拉多2.7的动力比较差一点，百公里加速是在14秒，普拉多3.5的破百速度是在8.5秒，其余的区别并不是非常大。普拉多早期的名字其实叫做霸道，但是因为进入中国市场时候的广告是石狮子像丰田霸道汽车敬礼的姿势，而石狮子在中国是很有威严意义的，所以这则广告惹怒了中国消费者。因此，丰田公司登报道歉，不再使用该广告，并将霸道这个名字改成了普拉多，这个事件才得以平息下来。
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普拉多3.5车身重量
普拉多不同车型重量不同。以普拉多为例：普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版车身重量2285kg；普拉多2018款3.5L自动VXNAVI车身重量2305kg；普拉多2018款3.5L自动TX-LNAVI车身重量2285kg。（数据来源于有驾官网）普拉多的优点：1、外观气派，普拉多车身设计方方正正，非常硬派，高大的车身凶猛富有力量，足以藐视周围的一切车辆，普通的轿车也好，suv也好在它身旁压力确实都很大。2、空间足够宽敞，驾驶席腿部头部非常富余，尤其是腿部活动空间很大，能让你在开车时感受到无比的放松敞亮，第二排座椅同样如此，柔软舒适，有很强的下陷感，平整的地板空间利用率很高，坐进去也是相当安逸的，后备箱容积巨大，和箱货有一拼，闲暇时光开着普拉多带着一家人郊游旅行绝对是一个好的选择。3、越野能力强悍，非承载式车身结构硬气十足，充分保证了它在野外的生存能力，抗扭性，稳定性和极限能力都很高，前双叉臂后整体桥式悬挂形程很长，在应对交叉轴等复杂路况时也能保证有不错的抓地力。普拉多的精髓在于以托森差速锁为核心的全时四驱，硬连接的中央差速锁辅之四轮电子限滑，一般的越野根本难不倒它，其中高配车型还拥有后锁，性能更加强悍。
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3.5普拉多油箱多少升？
丰田普拉多油箱为87升，厂商建议添加92号汽油。加油前，先熄火，在主驾驶左边找到油箱盖开启按键并按下打开油箱盖。丰田普拉多是一款中大型SUV，配备了3.5l280马力v6发动机和6挡手自一体变速箱。该车搭载的发动机最大功率为206kw，最大扭矩为365nm；车身的长宽高分别是4840mm、1885mm、1890mm，车身结构是5门7座SUV，最高车速可达到每小时175km。
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普拉多3.5的油耗是多少？
普拉多3.5的百公里油耗为13升。以下是关于普拉多的相关介绍：发动机介绍：新款普拉多全系都使用了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机由丰田专门为中国市场研发，这款3.5升v6发动机的代号为7GRFKS。变速箱介绍：普拉多是丰田旗下的一款中大型suv。普拉多的3.5升v6自然吸气发动机搭载了vvti技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性更好，使用这种变速箱还可以提高车子的乘坐舒适性。
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陆地巡洋舰和普拉多有什么区别？
陆地巡洋舰和普拉多区别：1、车身尺寸不同：陆地巡洋舰的长宽高分别是5170mm、1970mm、1945mm；普拉多长宽高分别是4840mm、1885mm、1890mm。2、轴距不同：陆地巡洋舰轴距为2850mm；普拉多轴距为2790mm。陆地巡洋舰，又叫兰德酷路泽，是丰田汽车旗下的一款进口ORV越野车，其原型是丰田吉普BJ。普拉多源于丰田LANDCRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，其定位为高端中型SUV。
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普拉多3.5车身重量是多少？
普拉多3.5车身重量是2285kg。车身重量的说明：车身重量越轻，加速越快，不过转向也很灵敏，过弯很容易侧滑漂移，这样过弯速度也会很慢。车身重量越重并不代表加速就会很慢，只要把扭力加大点，加速一样会很快。整备质量：车辆自重是指车辆的整备质量。对于机动车行驶证上未注明整备质量参数的情况，按总质量减去核定载质量的差额作为计税吨位，或由纳税人提供能确认车辆整备质量的相关资料。
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普拉多3.5加多少机油？
普拉多3.5加7L机油。机油的选择：自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。品牌的选择：对于润滑油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。
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普拉多3.5油箱多少升？
普拉多3.5的油箱容积为87升，该数据为官方公布数据。普拉多3.5的燃油标号为95号，百公里油耗为11.0L，加满一箱油可以跑的里程为790km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
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普拉多2.7实际油耗多少？
丰田普拉多2.7百公里平均油耗13.5升。以下是相关资料：简介：普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。优点：普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。
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普拉多2.7实际油耗是多少？
经过真实油耗测试，普拉多2.7L百公里真实油耗为11.3升/100km，这个油耗一般，对于普拉这样的中大型车型和2吨多车重来说不错。以下是相关介绍：定位：普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。优势：普拉多在国内除了被誉为硬派越野的代表车型，在国内还有一个身份，那就是中级豪华SUV。同级别虽然有其他品牌的车系可选择。但是很多买家在这个价格却愿意选择普拉多。口碑确实很重要。普拉多在国内上市多年，早已经成为这个价位的标杆车型。并不是喜欢越野的才会买，2.7L的动力版本有那么多的人愿意买，看重的是可靠的品质，皮实耐用。不缺档次。而且在保值率上也可以。
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12款汉兰达烧机油是2.7还是3.5？
12款汉兰达烧机油是3.5。以下是机油相关内容的介绍：1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。3、散热：机油加多会影响发动机散热。
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丰田普拉多2.7油耗多少？
丰田普拉多2.7百公里平均油耗13.5升。以下是普拉多相关资料：1、简介：普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2、优点：普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。
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一汽丰田普拉多和平行进口普拉多有什么区别？
一汽丰田普拉多和平行进口普拉多区别介绍：1、四驱系统区别：一汽普拉多全系取消了托森中央差速速，由全时四驱改变为分时四驱。平行进口2700和4000全系车型均是全时四驱，并且带中央差速锁。一汽版3.5车型更加的节油，平行进口版本更加的结实耐用且性能比较强。2、配置差异：一汽版普拉多的配置更让人喜欢，即使标准配置也基本满足日常需要。但是平行进口版本的普拉多配置就很低，低配车型甚至没有天窗、无钥匙启动/进入、真皮电动座椅、中控大屏、氙气大灯等。配置上一汽版完胜平行进口版车型。3、其他区别：一汽版普拉多享受车辆质保服务，提供3年10万公里的整车质保，而平行进口版本普拉多全系均无质保服务。另外一汽版本的普拉多在全国售后服务网点很多，但是平行进口普拉多虽然可以到4S店维修保养，但是相对维修保养不便。
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陆地巡洋舰和普拉多有什么区别？
丰田陆巡和普拉多的区别有6点分别是，排量方面，路况方面，使用环境，配置方面，外观方面，乘坐舒适性方面。丰田陆巡和普拉多的具体区别介绍：路况方面：陆巡越野性能比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，速度在130km上时也能趋于平稳，而普拉多在高速行驶到此速度时车体则会产生一种"轻飘感"，是因为底盘的差距。使用环境：普拉多是倾向于城市用的SUV，陆巡则在军用或恶劣的环境下使用才能真正发挥出本性。配置方面：与普拉多相比，陆巡更加豪华，顶配有三把差速锁，越野性能更强悍，普拉多只有两把差速锁。外观方面：陆巡比普拉多大一圈，而且排量也更大；普拉多的前脸格栅是呈纵向，陆巡呈横向，尾部的后备箱打开方式也有所不同。排量方面：普拉多目前有2种排量，一个是2.7L，一个是4.0L；陆巡也有3种排量：4.0L，4.6L，5.7L。乘坐舒适性方面：由于陆巡体积较大，空间体验感更强，舒适性更佳。
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普拉多2.7和4.0外观区别是什么？
外观区别主要看车尾部的标识，2700是平行进口车，所以尾门上没有“一汽丰田”这4个字，以下是相关信息：1、尺寸：车身尺寸不同，丰田普拉多2700尺寸为4820*1885*1845.普拉多4000尺寸为4930*1885*1880.普拉多4000内部空间更加宽敞。2、配置：普拉多2700配备全时四驱，四档自动变速4缸。而普拉多4000也配备全时四驱，与之匹配的是6档自动变速，并且普拉多4000标配智能钥匙及400米遥控启动及拖钩等。普拉多2700就相对弱一些。
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霸道2.7和4.0外观有什么区别？
霸道2.7和4.0外观区别是：1、车尾部的标识不同：2.7的尾门上没有一汽丰田；4.0的尾门上有一汽丰田。2、车顶不同：2.7没有天窗；4.0都带天窗。3、型号标志不同：2.7只有GX版；4.0既有GX版，也有VX版。2.7和4.0两个版本，2.7为丰田2.7升V62GR发动机，最大功率为120KW；4.0为丰田4.0升V61GR发动机，最大功率为202KW，2.7现在一直是保持原装进口，没有国产。
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普拉多3.5油耗是多少
普拉多3.5油耗平均在10L到13L每百公里左右，他的油耗水平与同级别车型相似，表现比较优秀。普拉多因为是硬派越野车，车身重，传动结构复杂，排量大扭矩强，所以油耗肯定比普通小车多。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。一般bai家用的经济型轿车，1.0、du1.3、1.6、2.0汽车每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。油耗是一个很复杂的东西，具体要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术。
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普拉多试驾3.5怎么样?
普拉多试驾3.5：1、丰田品牌整车质量相当不错，基本5-10年不要维修只需正常保养，且保养费用比较经济；2、油耗丰田车系相对较低；3、舒适性是丰田品牌所擅长的，整个丰田都非常注重舒适性，车内噪音极低；4、售后服务，态度好，网点多，几乎你走到全国各个城市都有丰田ssss店，救援及时设备齐全；5、口碑，只是最近有些刹车们，以前大家心中都知道“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
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普拉多2.7和4.0油耗
2.7l版车型的百公里油耗为12.2升，4.0l版车型的百公里油耗为15.5升。普拉多是丰田旗下的一款中大型豪华suv，只有老款车型才有2.7l发动机和4.0l发动机，新款国产版普拉多全部都换装了3.5升自然吸气发动机。老款普拉多的2.7l发动机一直被消费者吐槽动力不足，4.0l发动机油耗又太高，所以丰田推出了3.5升自然吸气发动机。老款车型的2.7l发动机拥有163马力和246牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0l发动机拥有275马力和381牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。新款普拉多的3.5l发动机拥有280马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。新款普拉多没有搭载全时四驱系统，而是使用了分时四驱系统。
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3.5普拉多油耗多少?
3.5l普拉多的百公里油耗为13升。新款普拉多全系都使用了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机是丰田专门为中国市场研发的，这款3.5升v6发动机的代号为7GR-FKS。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米。普拉多的3.5升v6自然吸气发动机最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性是更好的，使用这种变速箱还可以提高车子的乘坐舒适性。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。整体桥悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，这种悬架可以大幅度提高车子的越野性能。新款普拉多搭载了分时四驱系统，分时四驱系统也是可以大幅度提高车子的越野性能的。搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换模式的，配备分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
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2.7的普拉多停产了吗
2.7排量的普拉多已经停产了，2.7升普拉多是在2016年停产的。后期普拉多全面换装了全新的3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机是丰田专门为了中国市场研发的产品，这款发动机可以兼顾动力和油耗。丰田普拉多的3.5升自然吸气v6发动机代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米。这款发动机在4500转每分钟时可以输出最大扭矩，在6000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了vvt-i技术。与这款发动机匹配的是6at变速箱。新款普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥悬架。整体桥悬架可以在越野时提高车轮的抓地力，并且整体桥悬架的结构更加简单，可靠性耐用性也是更好的。新款普拉多搭载了分时四驱系统，这种系统是可以让驾驶员切换模式的。分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高车子的通过性能和越野性能。老款普拉多搭载的是全时四驱系统。
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