车宽要算上后视镜吗？

限坐5人的车算上小孩。车辆内的乘坐人数是按照人头数计算的，所以小孩也算是一个乘客。如果是五座车，坐五个大人加一个小孩也算超载，被交警抓到后需要处罚。超载行驶比较危险，超载后会导致车辆制动距离延长，在紧急时刻可能会危及生命安全。依据法律《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的。（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的。（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的。（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的。（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的。（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的。（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的。（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的。（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的。（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。

白天不需要开示宽灯，示宽灯主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，以提示对方和后车，便于其他车辆在会车和超车时进行判断，其安装在汽车顶部的边缘处，示宽灯的颜色为前白后红。示宽灯需要打开的情况：1、雾天开车，由于能见度降低，视线模糊，在开启雾灯的同时，需要开启示宽灯，这样就可以给其他路面上交通参与者提供一个很好的警示作用。2、阴雨天气，还是起提示作用，对前车后车都起一个警示作用，尽量避免造成伤害。3、夜间开车必须打开示廓灯，交通法规规定，夜间行车必须打开厚后尾灯和是示宽灯，用来提示后车。4、傍晚行驶时，这个行车是最困难的，因为没有路灯，车灯又不是很亮，但是为了安全还是要打开示宽灯便于其他车辆看见。

车宽1米8不含后视镜。根据国家标准《GB1589-89》对汽车外廓尺寸限界的规定，车身宽度不包含左，右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折晷后选取。汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。在计算汽车宽度时，是以汽车两侧突出部位的平面距离来计算，其中挡泥板、转向灯、以及因为轮胎和地面接触产生的变形都是不包括在内的，而且可拆卸、可移动的部件也是不包括在内的。汽车宽是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离，简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离，车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走，停泊的方便性。

车宽1850算后视镜都合起来计算的话，总共是2米多。因为每个后视镜所占的距离大概是100mm，而车宽1850mm主要是宽度方向两极端点间的距离，没有将后视镜的宽度计算上去的。根据发行的国家标准《GB1589》中明确规定车辆的总宽是不包括后视镜的。在我国国家标准中，规定汽车宽度数据，主要在超车的时候能够提供足够的空间，不至于因为宽度太大，从而导致超车过程中发生的意外事故以及道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。所以我国规定车辆的总宽不能超过2.5米，主要是集合我国道路宽度来规定的，为了避免造成不必要的伤害，凡是超过规定尺寸的，都无法在我国正规出售。车辆的宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感，那么车宽一般都要达到1点8米。由于现如今对于安全性的要求有所提高，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。车位所在位置的注意事项：1.尽量不要靠近转弯处。为了使地下的空间可以得到的充分利用，地下停车场设置了很多转弯的地方，在转弯处时车辆很容易被刮蹭，买地下车位时尽量不要靠近转弯处；2.不要选择监控盲区的车位，如果车辆发生偷窃或剐蹭，没有监控作为证据，很难找到责任人；另外，还要注意选择离照明近的地方。

白天不需要开示宽灯。示廓灯作用及使用规定介绍如下：示廓灯作用：示廓灯是指安装在车前以及车后高处的灯具，主要用于在黄昏、阴天、雨雾天气等时段行车时表明汽车的宽度和高度，以便车辆在会车及超车时判断出彼此的相对位置及车辆体积，通常情况下示廓灯的颜色为前白后红。示廓灯使用规定：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动，应按规定开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警告标志，夜间还应该开启示廓灯和后位灯。夜间发生故障或事故，未开启示廓灯和后位灯的会罚款。

晚上开车要开示宽灯，而且还要打开汽车大灯。示宽灯的作用以及夜晚灯光使用注意事项如下：示宽灯的特点和作用：示宽灯的作用是用来提醒其它车辆注意的示意灯，这种灯一般安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。夜晚灯光使用注意事项：在城市道路上照明良好，一般使用近光灯即可。照明条件不良的道路上行驶，需要切换成远光灯，但在会车时，需提前将远光灯切换成近光灯。夜间因故障、交通事故不能移动车辆时，需打开应急灯。

车宽不包括后视镜，车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右凸出位置之间的距离。车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即凸出位置应在后视镜折叠后选取。车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空。车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性。车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间。车辆内部尺寸如前悬、后悬、轴距影响弯道上要求的宽度和车辆的负载能力。

汽车车身宽度不包括后视镜，车宽1米8不含后视镜，但是包括门把手。车身长度：指的是从汽车前端最凸出的位置到后端最凸出位置的距离；车身宽度：指的是汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离，但是不包括后视镜；车身高度：车辆无装载时，从地面到汽车最高点的距离。若该车有行李架，那么高度包含行李架的高度，但不包含天线的高度。

车宽1850算上后视镜有2米多，每个后视镜的所占的距离大约为100。中国轿车宽度：中国轿车的一般宽度都在1点6米到1点8米之间，长度都在3点8米到4点3米之间，高度在1点4米到1点6米之间，原则上一般的轿车宽度不超过1.6米，2.2米的车位可以，但是如果车辆的宽度超过1.8米，车门两旁开门幅度就会比较小，进出可能会有点困难。车辆宽度的影响：车辆的宽度主要影响乘坐空间和灵活性，对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感，那么车宽一般都要达到1点8米，由于现如今对于安全性的要求有所提高，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。

车宽1850算上后视镜有2米多：因为每个后视镜的所占的距离大约为100，而车宽1850是指宽度方向两极端点间的距离，并没有将后视镜的宽度算上去。2米2车位能不能买，视车辆的大小而定。中国轿车的尺寸;一般宽度都在1点6米到1点8米之间，长度都在3点8米到4点3米之间，高度在1点4米到1点6米之间。原则上一般的轿车宽度不超过1.6米，2.2米的车位是可以。但是如果车辆的宽度超过1.8米，车门两旁开门幅度就会比较小，进出可能会有点困难。

车宽1850算上后视镜有2米多，因为每个后视镜的所占的距离大约为100，而车宽1850是指宽度方向两极端点间的距离，并没有将后视镜的宽度算上去。中国轿车的一般宽度都在1点6米到1点8米之间，长度都在3点8米到4点3米之间，高度在1点4米到1点6米之间。原则上一般的轿车宽度不超过1.6米，2.2米的车位是可以的。但是如果车辆的宽度超过1.8米，车门两旁开门幅度就会比较小，进出可能会有点困难。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜。在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。关于汽车后视镜的相关信息如下：1、位置：汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。2、作用：汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

车辆内的乘坐人数按照人头数计算，所以小孩也算是一个乘客。更多详细资料如下：1、如果是五座车，坐五个大人加一个小孩也算超载，被交警抓到后需要罚款并扣3分。2、很多人以为交警只会查大货车超载，并不会查家用车超载。其实，交警也会查家用车是否超载，并且查家用车是否超载非常简单。超载行驶比较危险，超载后会导致车辆制动距离延长，在紧急时刻可能会危及生命安全。

不包括。车身宽度定义为车辆宽度方向上两个端点之间的距离，即车身最左侧和最右侧突出位置之间的距离。按照行业常用的规则，车身总宽度不包括左右后视镜的总宽度，即后视镜折叠后要选择最突出的位置。说起车身总宽就想起车子上的示宽灯，它的作用就是在夜间行驶时让别的车子和行人看得到，并能利用灯光来辨别出车子的总宽或高度。汽车的宽灯是指车身的前灯和后灯。简言之，刹车灯就属于示宽灯。根据车型的不同，灯的部分也有点不同。示宽灯亮度并没有大灯那样高，可是能够使车子的4个角被人所见。示宽灯还可以称为示廓灯，也就是大家通称的汽车小灯，安装在车前及其车后最高点的部位，类似飞机左右两翼尖闪烁的防撞灯。示宽灯在能见度低的情况下开启。如：黎明与黄昏，阴霾天气，夜间行驶，雨量多的时候可单独开示廓灯，用于提醒其余车辆判断车辆的位置与轮廓，起到警示作用。前灯打开时，显示灯(宽灯)也打开。因此，在平时的驾驶过程中，很多人没有打开轮廓灯的习惯，他们不直接打开前灯，就什么也打不开。用于天还未彻底黑暗的时候开启，夜里行驶时，让别的车子看到。宽度指示灯是安装在汽车上测量汽车宽度的指示灯，是一种常见的灯。

都合起来计算的话，总共是2米多。因为每个后视镜所占的距离大概是100mm，而车宽1850mm主要是宽度方向两极端点间的距离，没有将后视镜的宽度计算上去的。根据发行的国家标准《GB1589-89》中明确规定车辆的总宽是不包括后视镜的。在我国国家标准中，规定汽车宽度数据，主要在超车的时候能够提供足够的空间，不至于因为宽度太大，从而导致超车过程中发生的意外事故以及道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。所以我国规定车辆的总宽不能超过2.5米，主要是集合我国道路宽度来规定的，为了避免造成不必要的伤害，凡是超过规定尺寸的，都无法在我国正规出售。

汽车白天不需要开示宽灯，示宽灯在白天开没有什么效果，白天开行车灯就可以了。日行灯就是为了白天开车而设计的，主要作用是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来，同时能够提醒对方来车，减少交通事故的发生。汽车上的示宽灯就是汽车的前位灯和后位灯，示廓灯和示宽灯差不多，因为车型不同所以汽车上的示宽灯的位置也不相同，示宽灯在晚上开能够提醒其他车辆，避免交通事故发生，示宽灯在挂车上是比较实用的，因为挂车的车身比较长，有了示宽灯以后可以提醒车辆。示宽灯般是在凌晨、傍晚或阴雨天气时开启，一般傍晚是交通事故发生的高峰期，因为傍晚的路面是非常模糊的，如果看不清路面要及时开启示宽灯，一方面保护自己的安全，另一方面为他人的安全考虑，示宽灯就是一种警示灯，目的就是为了在能见度较低的天气情况下，用来提醒其他车辆，引起其他车辆的注意，大灯与示宽灯是同一个位置。

参数的车宽不包括后视镜的：1、车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取；2、汽车宽，是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离，简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离；3、宽度主要影响乘坐空间和灵活性。车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走、停泊的方便性，一般轿车公认的宽度上限是2米。

车宽不算后视镜的：1、宽度主要影响乘坐空间和灵活性。车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走、停泊的方便性，一般轿车公认的宽度上限是2米；2、汽车的宽度也不能过窄，过窄会使前后排的乘客感到拥挤，长时间行驶也同样易使人产生疲劳感；3、所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。

车轮距比车宽要小的原因是：1、其实轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性；2、往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当，但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像我们大家看到的F1塞车，前轮距比后轮距窄很多，越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸；3、一般来说前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅；4、轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

汽车白天不需要开示宽灯，示宽灯在白天开没有什么效果，白天开行车灯就可以了。日行灯就是为了白天开车而设计的，主要作用是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来，同时能够提醒对方来车，减少交通事故的发生。汽车上的示宽灯就是汽车的前位灯和后位灯，示廓灯和示宽灯差不多，因为车型不同所以汽车上的示宽灯的位置也不相同，示宽灯在晚上开能够提醒其他车辆，避免交通事故发生，示宽灯在挂车上是比较实用的，因为挂车的车身比较长，有了示宽灯以后可以提醒车辆。示宽灯般是在凌晨、傍晚或阴雨天气时开启，一般傍晚是交通事故发生的高峰期，因为傍晚的路面是非常模糊的，如果看不清路面要及时开启示宽灯，一方面保护自己的安全，另一方面为他人的安全考虑，示宽灯就是一种警示灯，目的就是为了在能见度较低的天气情况下，用来提醒其他车辆，引起其他车辆的注意，大灯与示宽灯是同一个位置。