车辆宽度算不算后视镜？

科目二倒库后视镜压线不算出线，只要车身车轮不压线就不算出线，毕竟后视镜是突出的，不计入车身出线范围。倒车入库扣分项目有不按规定路线、顺序行驶直接扣100分，车身出线扣100分，倒库不入扣100分，中途停车扣100分。科目二倒车入库的技巧：1、看清几号库，找准边线一米五；感应线停车，车库方向别弄错；停车先找库，左右方向别弄糊。2、倒档看反镜，过线两圈车别停；反镜看车身，库口过半快回轮；回完看库角，哪边宽往哪边靠。3、看车正不正，两侧边线要平行；平行后回正，方向圈数要弄清；车正不再动，反镜过线把车停；库里停三秒，出库左右考虑好。

车辆最大宽度约2.55米，家用车最宽1.8米。一般来说，车的前眉位置最宽。车宽是指平行于车辆纵向对称面的两个平面与车辆两侧固定凸出处之间的距离；（后视镜、侧标志灯、转向指示灯、柔性挡泥板和轮胎与地面接触部分的变形除外）宽度主要影响坐空室和整洁度，对于乘用车，如果要求水平布置的三个座椅都有足够的宽度，那么车的宽度一般要达到1.8米。过宽的车身会降低在市区行走和停车的便利性，所以对于乘用车来说，2米的宽度是公认的上限，接近2米以上的车会很难行驶。对于车外后视镜不能折叠的车辆，规格表上的宽度一般包括加长后视镜，所以一些欧洲乘用车规格表上的宽度接近甚至2米。

汽车参数的车宽是不包括后视镜的。车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，在计算汽车宽度时，是以汽车两侧突出部位的平面距离来计算，其中挡泥板、转向灯、以及因为轮胎和地面接触产生的变形都是不包括在内的，而且可拆卸、可移动的部件也是不包括在内的。国家关于汽车的尺寸是有相关的规定的，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

车身宽度不算后视镜，车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等，车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。

车辆过户和年检是两个不同的概念，过户不改变年检的时间。以下是关于年检的相关介绍：条件：车辆状况与行驶证、档案记载不符者，号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者。注意事项：车的外表不能有改装。玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深（一米以外能看清车内物品；主要指面包车、货车，5座以下的小车没关系）面包车和货车都要有尾部扩大号弹簧弓片的片数不能增减，面包车座不能多或者少，要有灭火器。厢式货车车厢不能改装（不能开侧门，不能开顶，不能加尾板），轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致，车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封，不可以年审。

车辆宽度的意思是指平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠车辆两侧固定凸出部位（除后视镜、侧面标志灯、转向指示灯、挠性挡泥板以及轮胎与地面接触部分的变形外）的两平面之间的距离。以下是汽车尺寸的相关介绍：1、含义：汽车尺寸指对汽车的总高、总宽、总长的限制规定。2、车长：垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离。3、轴距：汽车在直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点车辆纵向对称平面的两条垂直线间的距离。4、轮距：在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离（轴两端为双轮时，为左右两条双轨迹的中线间的距离）。

后视镜属于车身突出部位，测量的宽度包含了后视镜，后视镜压线也属于压线，算违规。以下是相关介绍：1、压线：压线在《交通法》的官方叫法是：机动车违反禁止标线指示，违章代码是1345。通常，违反禁止标线是指违反禁止标线通行、停放、不让行、非法占用车道等，如实线变道、在不允许掉头的路段掉头、禁止转弯的路段转弯等。2、规定：违反禁止标线指示的处罚依据是《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者罚款。

车的宽度不包括后视镜。车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。车身宽度的测量方法：测量汽车宽度只需测量最左端到最右端的距离即可。但需注意的是其中“两侧固定突出部位”不包括侧面标志灯，后视镜，示灯示位灯，挠性挡泥板，防滑链，转向指示灯和轮胎与地面接触部分的变形部分。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。车身宽度的意义以及常见车型的宽度：国家标准规定中，车宽数据的意义在于超车时为两辆车提供足够的空间，并且不会因为车宽太大而在超车时造成事故或道路标记。另外，在道路狭窄时，国家规定车辆的总宽度不能超过2.5m，以便满足相关公共道路的使用。常见的私家车宽度普遍在1600mm-1800mm之间，上限不会超过2000mm。

车身宽度不包括后视镜。根据规定：车辆总宽（不包括后视镜）宽度不能超过2.5m，不包含后视镜。车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空。车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性。拓展资料：1、资料一：车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间。车辆内部尺寸如前悬、后悬、轴距和最小转弯半径影响弯道上要求的宽度和车辆的负载能力。2、资料二：车宽是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离，即汽车宽度方向两极端点间的距离。其中所说的“两侧固定突出部位”并不包括后视镜，侧面标志灯，示位灯，转向指示灯，挡泥板，以及轮胎与地面接触部分的变形。

车辆平移不算过户，原因如下：1、车辆过户：就是把车辆所属人的名称变更。2、车辆平移：意思是本人的车在原车管所管理车辆档案转到另外一个城市车管所监管，用本人的资料和车辆手续一块平移到所使用的车管所管理手续。车辆平移相关费用如下：1、、过户手续费：汽车过户的手续费以评估作价的费用为标准，按照2.5%的比例收取。2、车辆照相费：用于变更行驶证。如果平移过程需要代办，还需要代办过户费用。

家用的小车长度基本都在3800mm到4300mm之间、宽度在1600mm到1800mm之间、高度在1400mm到1600mm之间。以下是相关介绍介绍：1、长度：长度是对车辆的用途、功能、方便性等作用最大的主要参数。因而大多数以长度来划分车身等级。车身长意味着纵向可借助于空间大，这是显而易见的;但太长的车身会给调头、停车引起不便。4米长与5米长的车辆在行驶感觉上会有非常大的差异，大多数中小型乘用车长4米上下，接近5米长的可算作大型车。2、高度：身高度同时影响重心(操控性)和空间感。大部分汽车高度在1.5米以下，与人体的自然坐姿高度相对低非常多，关键是处于下降全车重心的考虑，以确保高速拐弯时不会翻车。MPV、面包车等出于营造宽阔的乘座(头部空间)和载货空间，车身大多数相对高(1.6米以上)，但相应使整车重心上升，过弯时车身侧倾角度大；这是高车身车种的一个重大特性缺陷。除此之外在日本,香港等一些地区，大部分的室内停车场基本都有高度限制，大多数为1.6米，这同样是确定车高的至关重要考虑因素。3、轴距：在车长被确定后，轴距是作用乘座空间最至关重要的因素，由于占绝大多数的2厢和3厢汽车,乘员的坐位基本都布置在前后轴之间。长轴距使乘员的纵向空间增大,直接得益的是对乘座舒适性作用非常大的脚部空间。在驾驶性能方面，长轴距能提高直路巡航的稳定性，但转向灵活性降低,回旋半径增大。因而在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，取得适度的平衡。

汽车宽度不包括后视镜。以下是相关内容介绍：1、定义：车身宽度定义为车辆宽度方向上两个端点之间的距离，即车身最左侧和最右侧突出位置之间的距离。按照行业通用规则，车身宽度不包括左右后视镜的延伸宽度，即后视镜折叠后应选择最突出的位置。2、宽度主要干扰座位空间和灵活性：车身宽大的好处是后排乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性。车身过宽会降低市区步行停车的便利性。普通车认可的宽度上限是2米。

车宽不包括后视镜，车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右凸出位置之间的距离。车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即凸出位置应在后视镜折叠后选取。更多相关资料如下：1.车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空。2.车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性。3.车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间。

汽车车身宽度不包括后视镜，车宽1米8不含后视镜，但是包括门把手。以下是汽车车身宽度相关介绍：1、车身长度：指的是从汽车前端最凸出的位置到后端最凸出位置的距离。2、车身宽度：指的是汽车宽度方向两个极端点间的距离，是车身左、右最凸出位置之间的距离，但是不包括后视镜。3、车身高度：车辆无装载时，从地面到汽车最高点的距离。若该车有行李架，那么高度包含行李架的高度，但不包含天线的高度。

车身宽度不包括后视镜的宽度。以下是关于车身宽度的更多介绍：1、车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。2、根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。以下是关于汽车车身的部分介绍：1、汽车车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便。2、车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此外，车身还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。

整车宽度不包含后视镜，车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。在规定的标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

汽车宽度不包括后视镜，汽车宽度定义为汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离，根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即凸出位置应在后视镜折叠后选取。汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

不包括。车身宽度定义为车辆宽度方向上两个端点之间的距离，即车身最左侧和最右侧突出位置之间的距离。按照行业通用规则，车身宽度不包括左右后视镜的延伸宽度，即后视镜折叠后应选择最突出的位置。宽度主要干扰座位空间和灵活性。车身宽大的好处是后排乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性。车身过宽会降低市区步行停车的便利性。普通车认可的宽度上限是2米。车的宽度不能太窄，太窄会让前后乘客感到拥挤，长时间开车也会让人感到疲劳。长、宽、高是汽车的外形尺寸，常用的单位是毫米(mm)。具体测量方法是将：车身长度定义为：汽车长度方向上两个极值点之间的距离，即从汽车前保险杠最突出位置到汽车后保险杠最突出位置所测得的两点之间的距离。车身高度定义为从地面到汽车最高点的距离。最高点，即车身顶部的最高位置，不包括车顶天线的长度。

车宽不算后视镜的：1、宽度主要影响乘坐空间和灵活性。车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走、停泊的方便性，一般轿车公认的宽度上限是2米；2、汽车的宽度也不能过窄，过窄会使前后排的乘客感到拥挤，长时间行驶也同样易使人产生疲劳感；3、所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。

不包括。车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。