车宽1米8含后视镜吗？

1.8m车宽去掉两个后视镜宽度和两边车体的宽度，可能只有1.6m左右，所以伸直腿躺不下。概念：车宽是指平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠车辆两侧固定凸出部位（除后视镜、侧面标志灯、转向指示灯、挠性挡泥板以及轮胎与地面接触部分的变形外）的两平面之间的距离。地区对车宽的限制：宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用车，如果要求横向布置的三个座位都有足够的宽度，那么车宽一般都要达到1.8m。日本政府对车宽的限制比较严，大部分在1.8m以下，而欧洲车则倾向增大车宽。但是车身太宽会降低在市区行走、停泊的方便性，因此对于乘用车来说，车宽2m是一个公认的上限，接近2m或超过2m的车都会很难驾驶。对于车外后视镜不能折叠的车辆，规格表上的宽度一般把外伸后视镜也包括在内，因而有些欧洲乘用车规格表上的宽度接近甚至超过2米。去掉两个后视镜宽度和两边车体的宽度，也不到1.7m，所以伸直腿躺不下。

车宽1米8不含后视镜。根据国家标准《GB1589-89》对汽车外廓尺寸限界的规定，车身宽度不包含左，右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折晷后选取。汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。在计算汽车宽度时，是以汽车两侧突出部位的平面距离来计算，其中挡泥板、转向灯、以及因为轮胎和地面接触产生的变形都是不包括在内的，而且可拆卸、可移动的部件也是不包括在内的。汽车宽是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离，简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离，车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走，停泊的方便性。

车宽1850算后视镜都合起来计算的话，总共是2米多。因为每个后视镜所占的距离大概是100mm，而车宽1850mm主要是宽度方向两极端点间的距离，没有将后视镜的宽度计算上去的。根据发行的国家标准《GB1589》中明确规定车辆的总宽是不包括后视镜的。在我国国家标准中，规定汽车宽度数据，主要在超车的时候能够提供足够的空间，不至于因为宽度太大，从而导致超车过程中发生的意外事故以及道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。所以我国规定车辆的总宽不能超过2.5米，主要是集合我国道路宽度来规定的，为了避免造成不必要的伤害，凡是超过规定尺寸的，都无法在我国正规出售。车辆的宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感，那么车宽一般都要达到1点8米。由于现如今对于安全性的要求有所提高，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。车位所在位置的注意事项：1.尽量不要靠近转弯处。为了使地下的空间可以得到的充分利用，地下停车场设置了很多转弯的地方，在转弯处时车辆很容易被刮蹭，买地下车位时尽量不要靠近转弯处；2.不要选择监控盲区的车位，如果车辆发生偷窃或剐蹭，没有监控作为证据，很难找到责任人；另外，还要注意选择离照明近的地方。

车宽不包括后视镜，车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右凸出位置之间的距离。车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即凸出位置应在后视镜折叠后选取。车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空。车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性。车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间。车辆内部尺寸如前悬、后悬、轴距影响弯道上要求的宽度和车辆的负载能力。

车宽不算后视镜。车宽的相关规定及限制车宽的原因：车宽的相关规定：我国国家标准《GB1589-89》对汽车外廓尺寸限界的规定，车辆总宽（不包括后视镜）宽度不能超过2.5m，所以不包含后视镜。限制车宽的原因：车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空；车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性；车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间；车辆内部尺寸如前悬、后悬、轴距和最小转弯半径影响弯道上要求的宽度和车辆的负载能力。

挡风玻璃如果是单独破碎，那么车损险不赔付。而如果挡风玻璃破碎，还伴随有汽车车身的损失，那么就属于车损险的赔付范围，车损险会对挡风玻璃进行赔付。车损险：车损险指的是被保险人或其准许的驾驶人员在驾驶保险汽车时发生保险事故而导致保险汽车受损，保险公司在适当范畴内给予赔偿的一种汽车商业保险。金额确定方式：车损险保险金额确定方式有3种：按新汽车购入价确定保险金额，按投保时的实际价值确定保险金额，由投保人和保险公司协商确定。

车宽1850算上后视镜有2米多，每个后视镜的所占的距离大约为100。中国轿车宽度：中国轿车的一般宽度都在1点6米到1点8米之间，长度都在3点8米到4点3米之间，高度在1点4米到1点6米之间，原则上一般的轿车宽度不超过1.6米，2.2米的车位可以，但是如果车辆的宽度超过1.8米，车门两旁开门幅度就会比较小，进出可能会有点困难。车辆宽度的影响：车辆的宽度主要影响乘坐空间和灵活性，对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感，那么车宽一般都要达到1点8米，由于现如今对于安全性的要求有所提高，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。

车宽1850算上后视镜有2米多：因为每个后视镜的所占的距离大约为100，而车宽1850是指宽度方向两极端点间的距离，并没有将后视镜的宽度算上去。2米2车位能不能买，视车辆的大小而定。中国轿车的尺寸;一般宽度都在1点6米到1点8米之间，长度都在3点8米到4点3米之间，高度在1点4米到1点6米之间。原则上一般的轿车宽度不超过1.6米，2.2米的车位是可以。但是如果车辆的宽度超过1.8米，车门两旁开门幅度就会比较小，进出可能会有点困难。

发动机涉水险不属于车损。车损险是主险，而涉水险是附加险，不能单独购买，需要投保车损险才可以投保，两者之间最大的区别就在于理赔范围。以下是关于汽车保险的部分介绍：简介：机动车辆保险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。内容：其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

车宽1850算上后视镜有2米多，因为每个后视镜的所占的距离大约为100，而车宽1850是指宽度方向两极端点间的距离，并没有将后视镜的宽度算上去。中国轿车的一般宽度都在1点6米到1点8米之间，长度都在3点8米到4点3米之间，高度在1点4米到1点6米之间。原则上一般的轿车宽度不超过1.6米，2.2米的车位是可以的。但是如果车辆的宽度超过1.8米，车门两旁开门幅度就会比较小，进出可能会有点困难。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

有点悬，毕竟还有后视镜的宽度，如果车身最宽的地方只有1米8，那只要技术好，完全可以。这跟那个停车位停车差不多，两边都有车的时候，技术好的就可以停到两车中间的位置，且保证不会刮到车。以下是车位宽度介绍：1、平衡式车位：长度标准为6米，宽为2.5米。2、倾斜式车位：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。3、垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米。4、小车停车位：长度大于等于5米，宽度2.2-2.5米。5、大车停车位：长度7-10米，宽度4米。

发动机涉水险不属于车损。车损险是主险，而涉水险是附加险，不能单独购买，需要投保车损险才可以投保，两者之间最大的区别就在于理赔范围。以下是关于汽车保险的部分介绍：1、简介：机动车辆保险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。2、内容：其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜。在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。关于汽车后视镜的相关信息如下：1、位置：汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。2、作用：汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

车宽1米8躺不下人的原因是车内实际宽度没有一米八。以下是相关介绍：1、车宽定义：车宽是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离，简单地说是汽车宽度方向两极端点间的距离。2、车身宽的优点：车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走、停泊的方便性，一般轿车公认的宽度上限是2米。

不包括。车身宽度定义为车辆宽度方向上两个端点之间的距离，即车身最左侧和最右侧突出位置之间的距离。按照行业常用的规则，车身总宽度不包括左右后视镜的总宽度，即后视镜折叠后要选择最突出的位置。说起车身总宽就想起车子上的示宽灯，它的作用就是在夜间行驶时让别的车子和行人看得到，并能利用灯光来辨别出车子的总宽或高度。汽车的宽灯是指车身的前灯和后灯。简言之，刹车灯就属于示宽灯。根据车型的不同，灯的部分也有点不同。示宽灯亮度并没有大灯那样高，可是能够使车子的4个角被人所见。示宽灯还可以称为示廓灯，也就是大家通称的汽车小灯，安装在车前及其车后最高点的部位，类似飞机左右两翼尖闪烁的防撞灯。示宽灯在能见度低的情况下开启。如：黎明与黄昏，阴霾天气，夜间行驶，雨量多的时候可单独开示廓灯，用于提醒其余车辆判断车辆的位置与轮廓，起到警示作用。前灯打开时，显示灯(宽灯)也打开。因此，在平时的驾驶过程中，很多人没有打开轮廓灯的习惯，他们不直接打开前灯，就什么也打不开。用于天还未彻底黑暗的时候开启，夜里行驶时，让别的车子看到。宽度指示灯是安装在汽车上测量汽车宽度的指示灯，是一种常见的灯。

都合起来计算的话，总共是2米多。因为每个后视镜所占的距离大概是100mm，而车宽1850mm主要是宽度方向两极端点间的距离，没有将后视镜的宽度计算上去的。根据发行的国家标准《GB1589-89》中明确规定车辆的总宽是不包括后视镜的。在我国国家标准中，规定汽车宽度数据，主要在超车的时候能够提供足够的空间，不至于因为宽度太大，从而导致超车过程中发生的意外事故以及道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。所以我国规定车辆的总宽不能超过2.5米，主要是集合我国道路宽度来规定的，为了避免造成不必要的伤害，凡是超过规定尺寸的，都无法在我国正规出售。

可以开，但需要选择中心级别以上的车辆，这样才能够保持很好的舒适度。建议选择购买SUV车型，这类车型有着很好的乘坐空间。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的车的越野能力的车型。1米9的身高是完全可以开轿车的，只是身高过高的，再开轿车的时候，可能会出现头顶疼的情况，所以在购车的时候还是要根据自身的身高去选择适合的轿车，如果个人身高比较高的，建议去选择SUV车型，因为SUV车型的车身高度相对会比轿车高一些，更适合身高较高的人群去开。

双向8车道有含应急车道：1、高速公路单条车道宽度为3.75m，应急车道包括硬路肩在内的宽度3米以上；2、国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5～3.75米；3、中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。

参数的车宽不包括后视镜的：1、车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取；2、汽车宽，是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离，简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离；3、宽度主要影响乘坐空间和灵活性。车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走、停泊的方便性，一般轿车公认的宽度上限是2米。

车宽不算后视镜的：1、宽度主要影响乘坐空间和灵活性。车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走、停泊的方便性，一般轿车公认的宽度上限是2米；2、汽车的宽度也不能过窄，过窄会使前后排的乘客感到拥挤，长时间行驶也同样易使人产生疲劳感；3、所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。