车宽包括后视镜吗

车宽1米8不含后视镜。根据国家标准《GB1589-89》对汽车外廓尺寸限界的规定，车身宽度不包含左，右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折晷后选取。汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。在计算汽车宽度时，是以汽车两侧突出部位的平面距离来计算，其中挡泥板、转向灯、以及因为轮胎和地面接触产生的变形都是不包括在内的，而且可拆卸、可移动的部件也是不包括在内的。汽车宽是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离，简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离，车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走，停泊的方便性。

车宽1850算后视镜都合起来计算的话，总共是2米多。因为每个后视镜所占的距离大概是100mm，而车宽1850mm主要是宽度方向两极端点间的距离，没有将后视镜的宽度计算上去的。根据发行的国家标准《GB1589》中明确规定车辆的总宽是不包括后视镜的。在我国国家标准中，规定汽车宽度数据，主要在超车的时候能够提供足够的空间，不至于因为宽度太大，从而导致超车过程中发生的意外事故以及道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。所以我国规定车辆的总宽不能超过2.5米，主要是集合我国道路宽度来规定的，为了避免造成不必要的伤害，凡是超过规定尺寸的，都无法在我国正规出售。车辆的宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感，那么车宽一般都要达到1点8米。由于现如今对于安全性的要求有所提高，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。车位所在位置的注意事项：1.尽量不要靠近转弯处。为了使地下的空间可以得到的充分利用，地下停车场设置了很多转弯的地方，在转弯处时车辆很容易被刮蹭，买地下车位时尽量不要靠近转弯处；2.不要选择监控盲区的车位，如果车辆发生偷窃或剐蹭，没有监控作为证据，很难找到责任人；另外，还要注意选择离照明近的地方。

车宽不包括后视镜，车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右凸出位置之间的距离。车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即凸出位置应在后视镜折叠后选取。车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空。车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性。车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间。车辆内部尺寸如前悬、后悬、轴距影响弯道上要求的宽度和车辆的负载能力。

车宽不算后视镜。车宽的相关规定及限制车宽的原因：车宽的相关规定：我国国家标准《GB1589-89》对汽车外廓尺寸限界的规定，车辆总宽（不包括后视镜）宽度不能超过2.5m，所以不包含后视镜。限制车宽的原因：车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空；车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性；车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间；车辆内部尺寸如前悬、后悬、轴距和最小转弯半径影响弯道上要求的宽度和车辆的负载能力。

汽车车身宽度不包括后视镜，车宽1米8不含后视镜，但是包括门把手。车身长度：指的是从汽车前端最凸出的位置到后端最凸出位置的距离；车身宽度：指的是汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离，但是不包括后视镜；车身高度：车辆无装载时，从地面到汽车最高点的距离。若该车有行李架，那么高度包含行李架的高度，但不包含天线的高度。

车宽1850算上后视镜有2米多，每个后视镜的所占的距离大约为100。中国轿车宽度：中国轿车的一般宽度都在1点6米到1点8米之间，长度都在3点8米到4点3米之间，高度在1点4米到1点6米之间，原则上一般的轿车宽度不超过1.6米，2.2米的车位可以，但是如果车辆的宽度超过1.8米，车门两旁开门幅度就会比较小，进出可能会有点困难。车辆宽度的影响：车辆的宽度主要影响乘坐空间和灵活性，对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感，那么车宽一般都要达到1点8米，由于现如今对于安全性的要求有所提高，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。

车宽1850算上后视镜有2米多：因为每个后视镜的所占的距离大约为100，而车宽1850是指宽度方向两极端点间的距离，并没有将后视镜的宽度算上去。2米2车位能不能买，视车辆的大小而定。中国轿车的尺寸;一般宽度都在1点6米到1点8米之间，长度都在3点8米到4点3米之间，高度在1点4米到1点6米之间。原则上一般的轿车宽度不超过1.6米，2.2米的车位是可以。但是如果车辆的宽度超过1.8米，车门两旁开门幅度就会比较小，进出可能会有点困难。

车宽1850算上后视镜有2米多，因为每个后视镜的所占的距离大约为100，而车宽1850是指宽度方向两极端点间的距离，并没有将后视镜的宽度算上去。中国轿车的一般宽度都在1点6米到1点8米之间，长度都在3点8米到4点3米之间，高度在1点4米到1点6米之间。原则上一般的轿车宽度不超过1.6米，2.2米的车位是可以的。但是如果车辆的宽度超过1.8米，车门两旁开门幅度就会比较小，进出可能会有点困难。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

车的宽度不包括后视镜。车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。车身宽度的测量方法：测量汽车宽度只需测量最左端到最右端的距离即可。但需注意的是其中“两侧固定突出部位”不包括侧面标志灯，后视镜，示灯示位灯，挠性挡泥板，防滑链，转向指示灯和轮胎与地面接触部分的变形部分。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。车身宽度的意义以及常见车型的宽度：国家标准规定中，车宽数据的意义在于超车时为两辆车提供足够的空间，并且不会因为车宽太大而在超车时造成事故或道路标记。另外，在道路狭窄时，国家规定车辆的总宽度不能超过2.5m，以便满足相关公共道路的使用。常见的私家车宽度普遍在1600mm-1800mm之间，上限不会超过2000mm。

根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜。在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。关于汽车后视镜的相关信息如下：1、位置：汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。2、作用：汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

车身宽度不包括后视镜。根据规定：车辆总宽（不包括后视镜）宽度不能超过2.5m，不包含后视镜。车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空。车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性。拓展资料：1、资料一：车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间。车辆内部尺寸如前悬、后悬、轴距和最小转弯半径影响弯道上要求的宽度和车辆的负载能力。2、资料二：车宽是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离，即汽车宽度方向两极端点间的距离。其中所说的“两侧固定突出部位”并不包括后视镜，侧面标志灯，示位灯，转向指示灯，挡泥板，以及轮胎与地面接触部分的变形。

汽车宽度不包括后视镜。以下是相关内容介绍：1、定义：车身宽度定义为车辆宽度方向上两个端点之间的距离，即车身最左侧和最右侧突出位置之间的距离。按照行业通用规则，车身宽度不包括左右后视镜的延伸宽度，即后视镜折叠后应选择最突出的位置。2、宽度主要干扰座位空间和灵活性：车身宽大的好处是后排乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性。车身过宽会降低市区步行停车的便利性。普通车认可的宽度上限是2米。

车宽不包括后视镜，车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右凸出位置之间的距离。车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即凸出位置应在后视镜折叠后选取。更多相关资料如下：1.车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空。2.车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性。3.车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间。

汽车车身宽度不包括后视镜，车宽1米8不含后视镜，但是包括门把手。以下是汽车车身宽度相关介绍：1、车身长度：指的是从汽车前端最凸出的位置到后端最凸出位置的距离。2、车身宽度：指的是汽车宽度方向两个极端点间的距离，是车身左、右最凸出位置之间的距离，但是不包括后视镜。3、车身高度：车辆无装载时，从地面到汽车最高点的距离。若该车有行李架，那么高度包含行李架的高度，但不包含天线的高度。

汽车宽度不包括后视镜，汽车宽度定义为汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离，根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即凸出位置应在后视镜折叠后选取。汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

不包括。车身宽度定义为车辆宽度方向上两个端点之间的距离，即车身最左侧和最右侧突出位置之间的距离。按照行业通用规则，车身宽度不包括左右后视镜的延伸宽度，即后视镜折叠后应选择最突出的位置。宽度主要干扰座位空间和灵活性。车身宽大的好处是后排乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性。车身过宽会降低市区步行停车的便利性。普通车认可的宽度上限是2米。车的宽度不能太窄，太窄会让前后乘客感到拥挤，长时间开车也会让人感到疲劳。长、宽、高是汽车的外形尺寸，常用的单位是毫米(mm)。具体测量方法是将：车身长度定义为：汽车长度方向上两个极值点之间的距离，即从汽车前保险杠最突出位置到汽车后保险杠最突出位置所测得的两点之间的距离。车身高度定义为从地面到汽车最高点的距离。最高点，即车身顶部的最高位置，不包括车顶天线的长度。

都合起来计算的话，总共是2米多。因为每个后视镜所占的距离大概是100mm，而车宽1850mm主要是宽度方向两极端点间的距离，没有将后视镜的宽度计算上去的。根据发行的国家标准《GB1589-89》中明确规定车辆的总宽是不包括后视镜的。在我国国家标准中，规定汽车宽度数据，主要在超车的时候能够提供足够的空间，不至于因为宽度太大，从而导致超车过程中发生的意外事故以及道路的标线比汽车的宽度要窄的情况。所以我国规定车辆的总宽不能超过2.5米，主要是集合我国道路宽度来规定的，为了避免造成不必要的伤害，凡是超过规定尺寸的，都无法在我国正规出售。

参数的车宽不包括后视镜的：1、车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取；2、汽车宽，是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离，简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离；3、宽度主要影响乘坐空间和灵活性。车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走、停泊的方便性，一般轿车公认的宽度上限是2米。

车宽不算后视镜的：1、宽度主要影响乘坐空间和灵活性。车身宽的好处是乘坐在后排的乘客不会感到拥挤，大大提高了乘坐舒适性，过宽会降低车在市区行走、停泊的方便性，一般轿车公认的宽度上限是2米；2、汽车的宽度也不能过窄，过窄会使前后排的乘客感到拥挤，长时间行驶也同样易使人产生疲劳感；3、所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。

不包括。车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。