为什么说汽车发动机一进水后再点火就废了？

汽车发动机进水有以下几种原因：1、缸套密封圈出现损坏：缸套下部的密封圈本身就是为了防止机油和冷却水的渗漏。但在密封圈长期承受一定的压力之下，出现老化的情况不可避免，如果是质量不好的冷却水还会有腐蚀作用，自然而然就会渗漏到发动机机油里面。解决方法：更换缸套密封圈。2、气缸垫损坏：要知道发动机气缸垫的作用，就是为了密封各气缸之间的水道和机油油道，如果这时候气缸垫发生损坏或者老化，水道内的水就会流通道机油油道里面，从而造成发动机进水。解决方法：更换气缸垫。3、机油散热器损坏：机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水多多少少都会渗漏到里面，这样就会导致发动机进水。解决方法：更换机油散热器。4、当雨水没过进气口，就会打湿空滤，甚至流入进气道，通过进气歧管，最后灌入气缸中。解决方法：雨天或涉水后检查空滤，如有进水及时更换。发动机进水注意事项：1、发动机真正能进水的地方是进气口，也就是空气滤清器的进气口。所有这些塑料管从进气口到节气门都应该密封，这样可以防止发动机进水。2、当发动机因进水而关闭时，此时不要试图轻易点燃发动机。因为，在这种情况下，无法立即确定车辆熄火的原因，如果贸然行动，可能会对车辆造成不可预知的更大伤害。这时候能做的就是靠人力把车辆推到安全的地方，然后呼救。3、如果汽车只是在不行驶的时候进水了，不用太担心，不会对发动机造成不可逆的损坏，维护成本也比较低。这种情况下，一般是清理发动机内的积水。当然，这取决于清洁的程度。4、检查方法：最简单的方法就是检查油色是否异常。如果油变成乳白色，说明油箱或发动机里有水。

1拆电瓶线尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。2检查发动机马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

以免水进入发动机而导致严重后果。以下是相关介绍：1、发动机进水后，必然会熄火：由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。2、检查车辆各系统油液状况：以免进水后出现起沫、浑浊等现象出现而引起机油变质，失去润滑作用，再加上水份可能带有沙粒而使发动机过度磨损，这时应及时进行清洗和更换。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件，以防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀和沙子残留。

相关规定，暴雨、洪水、滑坡、泥石流等一般“自然灾害”造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，保险公司会进行理赔。以下是具体内容介绍：1、报废：水淹车在一定程度上都是可以被修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。要是泡水严重，选择报废也是一个不错的选择。2、解决方法：可以进行修理，但一定要紧记基本上车上的大部份部件都要拆下进行清理渍水的处理,所有线路的接头都应该清渍水处理,还要加上防锈油。气襄及电脑部份要进行切底线路清理，如有需要应该进行更换，发动也是一样要进行拆件清渍水。

发动机进水二次打火会有导致发动机损坏的风险。发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。这时启动发动机会造成活塞连杆的弯曲，严重会损坏缸体，造成不可修复的损伤。发动机进水二次打火导致发动机损坏得不到保险公司的任何赔偿。而且在发动机进水后二次打火的做法严重违反了保险的理赔原则，所以保险公司不予理赔，即使已经购买涉水险。一旦汽车涉水熄火后，不要尝试再次点火，因为无法判断汽车发动机是否进水。这时车主应该第一时间尝试把汽车从积水中推出，再拨打救援电话或联系附近的维修站，将汽车拖走，进行检查维修。在通过积水路面的时候，一定要先观察水的深度，如果水漫过车轴，就不要再继续前行。如果对路面不熟悉，就沿着前车走过的路线进行行驶。同时，一定要使用低速挡匀速通过，在水中不要停车。如果前面有车，一定要保持车距。

以下是C7后再无奥迪A6L相关介绍：1、奥迪C7：长宽高为5067mm，1970mm，1712mm，轴距为2999mm。底盘的最小离地间隙为201mm。全系采用的是8挡手自一体变速箱。前后悬架都为多连杆式独立悬架。配备高级驻车系统，可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域，并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。2、迪A6L：车身尺寸长宽高分别是5015mm、1874mm、1455mm，轴距为3012mm。奥迪a6l是奥迪汽车旗下推出的一款中大型车，发动机盖的高度略有提升，进化为六边形设计的一体式进气格栅内的镀铬饰条呈水平排列，配合前车灯设计，前脸呈现出宽扁的视觉效果。

汽车发动机进水的处理方法如下：1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，只需将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的配件。3、如果进水较多，发动机已经进水但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏。需将水排干净，将内部清理完毕，重新安装并更换机油即可。

以下是汽车发动机进水的处理方法：1、拆下火花塞，切断燃油供给系统和点火系统后，用马达运转发动机使水排出。2、检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。3、检测完毕后，用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分的腐蚀。4、清理完毕后，进行车辆路试，确定发动机在行驶过程中无异常噪音。5、如果有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件，在拆下火花塞后启动发动机没有转动，说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。

汽车发动机进水有以下几种原因：1、缸套密封圈出现损坏：缸套下部的密封圈本身就是为了防止机油和冷却水的渗漏。但在密封圈长期承受一定的压力之下，出现老化的情况不可避免，如果是质量不好的冷却水还会有腐蚀作用，自然而然就会渗漏到发动机机油里面。2、气缸垫损坏：要知道发动机气缸垫的作用，就是为了密封各气缸之间的水道和机油油道，如果这时候气缸垫发生损坏或者老化，水道内的水就会流通道机油油道里面，从而造成发动机进水。3、机油散热器损坏：机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水多多少少都会渗漏到里面，这样就会导致发动机进水。

汽车发动机是由进气口进水的，也就是相当于空气滤清器的进气口。为了防止进水，可以将空气进气口到节气门之间的塑料管密封完整，避免出现缝隙，即可防止发动机进水。当车主发现发动机进水而导致车辆熄火，请不要轻易尝试启动车辆。一般情况下，我们遇到这种事情没办法马上判断车辆熄火的具体原因，如果贸然将汽车打着火，可能会给车辆带来不可预知的伤害，加重其存在的问题。我们应该在第一时间想办法将汽车推到安全的地方，随后拨打电话等待救援。当车辆是在停放而未行驶的状态下造成发动机进水，这种情况车主无需过度的担心，不会对车辆造成不可逆转的伤害，其维修的费用相对来说也不会特别高。此时，需要做的是将汽车发动机内部的积水清除完毕，必要时可以对汽车进行全面的清洁，以防杂质掉落到发动机里面，导致发动机无法进行正常工作。还有一个最简单的检查发动机或油箱是否进水的方法，可观察机油的颜色看是否出现乳白色，出现乳白色表示发动机或油箱出现进水。

在无水的地方停好汽车后，拆下火花塞，人为地切断燃油供给系统和点火系统，接着使用马达运转发动机，让在发动机内的水分顺利拍出来，然后检查汽车各个系统的油液有没有出现起沫或者是浑浊的情况，有的话就要马上进行更换。然后使用压缩空气对发动机舱内的各个电器部件进行清除，防止水分堆积，在清理后进行路试就好了。如果发动机进水的情况比较轻，只是混合了水汽从空气滤清器当中进水的话，只需要将滤清器、节气阀后还有气缸的水汽清除掉就好了，这样多半就可以解决问题了。如果是发动机进水多的话，在不影响整车驾驶的情况，只是噪音增大的话，可能是机油和汽油当中有一些水，只要更换机油燃油，还有清理发动机相关的配件就可以了。如果发动机进水严重的话，发动机报废的话，可以直接报废汽车。

发动机进水后，不一定会报废。当发动机进水熄火后，只要不二次启动的话，发动机基本就不会报废，通过排水和维修损坏元件，即可继续使用。如果进行了二次启动的话，要尽快到维修机构进行检查维修，一般二次启动后，或导致发动机连杆变弯，通过排水和维修更换，也可避免发动机报废。

汽车发动机进水的处理方法：1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可；2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件；3、如果进水较多，发动机已经进水了，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可。

车泡水就废了的原因：1、汽车进水对汽车的发抄动机而言绝对是致命的内伤，车辆发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火，重则爆缸；2、当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器百盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导度致进气阻力增大和燃烧室进水问，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸；3、发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥答它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

汽车一泡水就报废了的原因：1、可能会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损等等影响；2、各种原因引起的机动车被泡水，水的高度、浸泡时间对车的损坏程度是有影响的，容易受损的是：电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等，维修价值高的有：发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等；3、而且对车子以后的保值率有关，一般泡过水的车如果卖二手的话，那么价格是比没泡过水的车低上一倍的。

很多朋友都有这样一个观点，买车的钱不能超过家庭一年总的收入。比如说家庭年收入50万，所要买的车的售价要控制在50万以内。所谓“一千个人眼里，就有一千个哈姆雷特”，对于这个观点，也不例外。 首先，支持这个观点的人认为，车是消耗品，每年都会贬值。不仅买车需要钱，后期养车同样也要花费一笔笔不小的费用。从这个角度来说，如果车的价位没有把握好，很有可能会拉低朋友们的生活质量。因为家庭收入是相对固定的，在车上花费的多，必定在生活中的其他方面有所收敛。另外，买车不仅要看收入，存款多少也是有一定的影响。 反对者认为，买车的价钱和收入没有一定的联系。其实，这部分朋友有着自己的消费理念。尤其是现在的年轻人，更加追求精神上的享受。自然，好的车能够带给他们更加舒适的用车体验。在这个基础上，他们就不会再考虑买车之后的一些事，毫不犹豫就买了。另外，对于那些家里有钱的朋友们来说，买什么价位的车似乎就不会再看年收入了。 总的来说，在现在经济迅速发展的社会条件下，买车对于大部分朋友来说是相对容易的一件事。至于买什么样的车，还是要考虑到自己的经济情况，结合自己的收入，存款，用车需求等，最后选出最合适自己的一款车。车是用来开的，切忌不要充面子，更不要图便宜。

首先我们要看进气口的设计，只有设计有问题的进气口才会进水到发动机内部导致熄火或抖动，设计好的很少有水进入到发动机内部的，就算细微的水进入是不会有影响的。进气口在车头下雨天为什么不进水，我们来看看。下图的进气口已被改装到车顶了。这样涉水通过性能加强了。 首先进气口设计在引擎盖盖下来的时候的下面位置，进气口基本上设计在车头最高处了。而进气扣第一道关卡就是弯弯曲曲的进气管道，然后就是空气滤芯，好的空气滤芯才是最合适的滤芯，不仅过滤灰尘好，并且也能阻挡飘来的雨水，还有吸收雨水，雨水从一个空气滤芯座下方排出。 不管下多大的雨，进气口也进不了多少水的。就像人的鼻子雨中跑步，鼻子能进很多水么？不能！ 下面是我冲洗发动机舱的时候，启动发动机冲的，也对着进气口附近冲，我们看看冲洗后，空气格位置有多少水会被吸入。下图就是用高压水枪冲洗，发动机启动着。 我对着进气口大约冲了20多秒，然后开会去看看空气格会进多少水，回去打开空气格的管道如下图，第一道进气口已被拆下。可以看到是有部分水进入的，空气滤芯前面只是有点湿而已。而且那点水最多吸附在空气格上面了。 我们看看空气滤芯的位置，如下图就是空气滤芯的位置了，空气滤芯前面的盖子就是第一道进气管道也是进气口，可以看到空气格就在那里阻挡灰尘及杂物以及水等。所以下雨那点水是进不到发动机内部的，细微的水进入到发动机马上就被蒸发掉了。 看了空气滤芯，我们在看看空气滤芯的下面，把空气滤芯拆出来后，可以看到下面就有一个小小的排水口，图中左下角就是了，水被吸进来就会从这里排出去。可以看到空气格过滤后的地方是比较干净的，这个白色的空气格不是原厂的，如果是原厂的过滤性能会更好。 再加上前面有进气格栅，又阻拦一些雨水，所以能被吸入的雨水并比你多，特别是雨水重力下降，不会像高压水枪对着喷。下图就是透过进气格栅拍的进气口，上方有个白色的位置就是进气口了，雨水要经过进气格栅再间隔30厘米的距离飞入进气口是很难的。所以下雨天雨水很难被吸入到的。 但是下雨天为什么有些车会进水了，一是设计问题，二是下大暴雨城市内涝，涉水行驶过深，一般水漫车牌就不建议继续行驶了，特别是小轿车，漫到车牌就有可能水进入到车内，如果对面的车卷起波浪，波浪的水就有可能漫过车头，水就有可能灌入发动机的进气口，大量的水灌入后，空气格排水口排不完，水吸入发动机导致熄火，此时此刻不要再二次启动，不要再二次启动，否则可能大修发动机。 如果只是第一次熄火，最多拖车拆火花塞或进气歧管处理即可。所以下大雨天内涝，不知道道路情况的，不玩轻易涉水行驶，suv的车型基本上无所谓。因为suv的车头高，车头高进气口相对也会高。 上图就是suv进气口，1米多高了，所以suv要想发动机进水，起码要涉水80厘米多才有可能发动机进水。有些越野车会把进气口加高加长，改到后视镜处的上方。 上图的进气口改的比车还高。这样越野过水路的时候就不用担心发动机会进水导致熄火了。 其实奔驰的发动机有几款进气口设计的是比较容易被水冲进去的，对面一个浪打来发动机就容易进水了，看下图的奔驰机舱发动机进气口就知道了，这设计很容易灌水进去的，已经修过好几辆奔驰发动机进水了。 总之不清楚路况，也不知道水有多深的情况下，最好是谨慎驾驶，特别是开轿车的车友们。小心驶得万年船！

因为路虎被印度的塔塔汽车公司收购了，所以大家都说路虎是印度的。其实路虎并不是印度的，路虎是英国的。路虎是一家来自英国的全地形豪华suv制造厂商。路虎旗下生产的车型全是豪华suv。并且路虎的suv越野能力也是很强的，路虎旗下的大部分车型都搭载了路虎的全地形管理系统，这个系统是路虎研发的，这套系统可以提高车子的越野能力和脱困能力。路虎旗下的汽车价格都是不便宜的。路虎旗下有一些车型被国产了，国产之后可以降低生产成本，这样可以降低售价。路虎被国产的车型有发现神行和揽胜极光。极光是一款外观非常好看的suv，这款车全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为183kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。极光的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车还配备了适时四驱系统。