发动机进水车子就报废了吗？

车子报废需要把违章处理了吗

车辆报废违章需要处理。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。以下是车辆报废年限限定：1、出租车小、微型8年，旅游、公路客运车大型、中型15年。2、非营运的大、中型汽车20年；微型载货汽车12年。3、重中、轻型载货汽车15年；半挂牵引车15年。4、非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1033

车子发动机损坏车子是不是已报废？

车子发动机损坏车子没有报废，只需要换发动机即可。汽车报废标准：达到各类机动车使用年限、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车的有关要求、经修理和调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求、在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志。车辆报废年限：车辆报废取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只有通过年检才能继续上路行驶，出租车和网约车8年强制报废。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8721

汽车十年就报废了吗？

汽车十年不一定报废。汽车分为私家车和营运汽车，其正常报废年限具体如下：私家车报废的规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8721

发动机进水车子就废了吗？

发动机进水车子就会报废。以下是相关信息：不能继续行驶：气缸内进入水后，车主仍然继续行驶，最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。分类：汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8541

汽车顶缸就报废了吗？

顶缸对发动机有很大的影响，也比较严重。轻则气门和配气机构损坏。重则活塞、曲轴、连杆、气缸盖等都会被顶坏，发动机就报废。汽车发动机顶缸的原因：异物进入气缸内：有比较硬的东西掉进燃烧室。进排气门弹簧断裂，阀门落入气缸内；活塞不匹配：大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求或者更换的连杆瓦厚度过厚，垫片过厚；缸体平面造成损坏：由于经常呲缸垫导致缸体平面造成损坏，维修时间太长，导致活塞上升到上止点，活塞顶部超过气缸体平面和上气缸。发动机顶缸的修理方法：顶缸程度较轻，只需要换活塞和气门；顶缸严重导致曲轴颈弯曲，须更换曲轴和曲轴连杆并更换大小瓦；严重顶缸将汽缸壁顶穿，须更换缸套、进排气门、进排气门座圈、气门杆密封圈、气门导管、气门油封，凸轮轴等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8186

汽车15年就报废了吗？

私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限；在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废；除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年；公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。引导报废与强制报废的区别：引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废；强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8133

发动机进水车子就会报废吗?

发动机进水车子就会报废。以下是相关信息：1、不能继续行驶：气缸内进入水后，车主仍然继续行驶，最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。2、分类：汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8141

爆缸发动机是报废了吗？

爆缸后的发动机基本上就报废，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。不仅高负荷会导致发动机爆缸，比如说进水，也可能诱发爆缸。但可以确定的是，当发动机出现问题，像拉缸，只要马上停下，不再让发动机继续运作，是可以对发动机进行修复。强行运作的后果就是发动机爆缸。相关资料如下：1、发动机爆缸：所谓发动机爆缸，就是活塞与汽缸卡在一起，故障原因大多是因为活塞缺少机油的冷却，温度过高发生膨胀，抱死在汽缸中，导致发动机不能继续运转。2、汽车故障：汽车爆缸属于比较严重的汽车故障类型，也是最难处理的故障之一。因为修理爆缸发动机属于大修，维修费用较高，具体要看实际受损情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8105

发动机爆缸就报废了吗?

报废了。关于汽车发动机的更多资料如下：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8026

车子涉水熄火了又启动了车子报废了吗?

车子涉水熄火了又启动了车子不一定报废。以下是关于泡水车的介绍：1、泡水车的简介：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅。车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。2、泡水车的危害：部件容易损坏；发动机突然熄火；安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出；极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。3、原因：车辆在积水中熄火是因为发动机进水，如果马上再次尝试点火，会造成发动机的曲轴连杆或发动机的损害，会对发动机造成致命性的伤害，且很多保险公司因此行为造成的发动机损害是不会给予赔偿。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7899

发动机进水为什么会报废？

发动机进水报废的原因具体如下：1、发动机排气管进水：发动机排气管进水会造成水在排气门被吸到燃烧室，气门关闭，水由于不能压缩，活塞运动，发动机挤压里面的水，瞬间会造成发动机缸壁裂开，活塞连杆弯曲，这样发动机就变成报废状态。2、发动机进水引发机油变质：发动机如果进水，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥其润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7733

车子15年就报废了吗？

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过则强制报废。下列为关于车检的更多信息：1、9座以下非营运载客汽车：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用时，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的车，从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车：旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的车，从第16年起每年定期检验4次。3、营运大客车营运大客车的使用年限为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7631

为什么发动机进水就报废？

发动机进水报废的情况有以下两种：1、情况一：一种是排气管进水，如果排气管在水下，给油时急收油，水会在排气门被吸到燃烧室，这样发动机就会报废。2、情况二：另一种是从进气进入的水，只是发动机熄火，经过擦干空气滤芯和节气门的水，基本半个小时或十多分钟就能重新启动。关于发动机的相关介绍如下：1、介绍一：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。2、介绍二：如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。3、介绍三：发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7306

汽车发动机进水就报废了吗

并不是的，只有在发动机进水之后继续进行点火操作，才会损坏发动机。正确做法是在发动机进水后联系4s店，进行发动机拆解，清洗烘干工作，就能保证发动机免受其害。汽车的发动机就是汽车的心脏，一般发动机有单缸机和多缸机的形式，根据气缸的相对位置还分为横置发动机，纵置发动机，水平对置发动机，V型发动机，W型发动机等等。一般发动机排量越大，扭矩越大，马力越大。发动机在运转的过程中，会产生大量的热量和噪音，因此还需要良好的散热系统和降噪系统与发动机一起工作。消费者在选择汽车时，也要考虑发动机的性能和耗油量。车主用车时，也要注意为发动机添加机油，减少发动机的磨损，延长发动机的寿命。火花塞是汽车发动机内一个重要的部件，主要负责在发动机做功过程中将从进气门进来的油气混合物进行点燃来做功推动活塞进行运转，进而推动曲轴而带动传动轴转动。火花塞属于易损件，并不在三包范围内，当汽车使用了比较长一段时间后，可能会因为油气混合物燃烧不充分而导致积碳，当火花塞上出现积碳的时候，就需要及时更换火花塞，而且在选择火花塞时一定要选择正规的品牌，避免选择劣质的火花塞而损伤发动机。

发布时间：2021-12-20 13:54:04 阅读：4608

发动机进水车子就废了?

发动机进水后，不一定会报废。当发动机进水熄火后，只要不二次启动的话，发动机基本就不会报废，通过排水和维修损坏元件，即可继续使用。如果进行了二次启动的话，要尽快到维修机构进行检查维修，一般二次启动后，或导致发动机连杆变弯，通过排水和维修更换，也可避免发动机报废。

发布时间：2021-08-27 10:29:45 阅读：4686

发动机顶缸就是报废了吗?

顶缸对发动机有很大的影响，也比较严重。较轻的话，气门和配气机构损坏。严重的话，活塞、曲轴、连杆、气缸盖等都会被顶坏，发动机就有可能报废了。汽车发动机顶缸有以下几个原因：1、有比较硬的东西掉进燃烧室了。进排气门弹簧断裂，阀门落入气缸内；2、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求或者更换的连杆瓦厚度过厚，垫片过厚；3、由于经常呲缸垫导致缸体平面造成损坏，维修时间太长，导致活塞上升到上止点，活塞顶部超过气缸体平面和上气缸。

发布时间：2021-04-28 02:17:03 阅读：3327

发动机进水二次打火一定报废吗?

不一定，车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动，二次打火会出现三种可能：1、发动机涉水后还是可以打开的，但空气过滤器进水，发动机吸入气体带入一些水分，形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧，对发动机的影响不是很大；2、发动机进入小部分的水，到达缸内掺入机油后，机油会变得很差，机油中含有水分会增加发动机部件的磨损，有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大；3、发动机起动几秒钟后再次熄火，然后多次起动都无法起动，这种情况最为严重，因为水不能被压缩，水进入气缸后发动机或在高速运转时，在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲。

发布时间：2021-04-27 14:39:04 阅读：2619

车子发动机进水会怎么样?

汽车发动机进水后会的后果：1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可；2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件；3、如果进水较多，发动机已经进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了；4、最后就是发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，我们只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。

发布时间：2021-04-27 14:39:04 阅读：2386

车子发动机进水怎么维修?

车子发动机进水还是可以维修的：1、发动机在进水后维修，就等于是大修，势必要进行发动机拆解，然后清点损坏的部件并予以更换，这个去到4S店后一般都会更换原厂或者副厂件，如果是豪车，那就只能更换原厂件，低端合资日系或者国产会有副厂件的情况；2、如经过拆解，定损，再更换符合标准的新配件，经过熟练维修工按照原厂安装标准组装，那维修好的发动机既不影响使用，也不会影响寿命。说到底，发动机技术是一项很成熟的技术，其内部精密件经过标准化的精密加工和生产，而且都是大批量生产，从机加工角度来说不会有问题；3、经过4S店大修的发动机寿命和使用和原厂出厂的发动机无差别，都是经过标准化安装和调校的。而修理厂的汽车维修工针对的是各种不同型号汽车的维修，没有经过标准化的培训，因此建议如果遇到发动机进水需要大修的情况，还是要去到4S店进行维修。

发布时间：2021-04-27 12:59:03 阅读：2418