汽车发动机进水就报废了吗
发布时间：2021-12-20 13:54:04
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来源：中华网
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并不是的，只有在发动机进水之后继续进行点火操作，才会损坏发动机。正确做法是在发动机进水后联系4s店，进行发动机拆解，清洗烘干工作，就能保证发动机免受其害。汽车的发动机就是汽车的心脏，一般发动机有单缸机和多缸机的形式，根据气缸的相对位置还分为横置发动机，纵置发动机，水平对置发动机，V型发动机，W型发动机等等。一般发动机排量越大，扭矩越大，马力越大。发动机在运转的过程中，会产生大量的热量和噪音，因此还需要良好的散热系统和降噪系统与发动机一起工作。消费者在选择汽车时，也要考虑发动机的性能和耗油量。车主用车时，也要注意为发动机添加机油，减少发动机的磨损，延长发动机的寿命。火花塞是汽车发动机内一个重要的部件，主要负责在发动机做功过程中将从进气门进来的油气混合物进行点燃来做功推动活塞进行运转，进而推动曲轴而带动传动轴转动。火花塞属于易损件，并不在三包范围内，当汽车使用了比较长一段时间后，可能会因为油气混合物燃烧不充分而导致积碳，当火花塞上出现积碳的时候，就需要及时更换火花塞，而且在选择火花塞时一定要选择正规的品牌，避免选择劣质的火花塞而损伤发动机。
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不同情况下的进水，发动机会表现出不同的症状。第一种是发动机泡水，这个不伤及要害；第二种是发动机轻微进水，还可满足发动机正常启动。第三种是发动机气缸进了大量的水，发动机不可正常启动。发动机泡水，如果及时打电话叫拖车送到维修厂，清理得当的话是不会有什么事；动机轻微进水，这种最为致命，因为车辆还可正常启动，很多人在不知情的情况下会继续行驶，致使发动机大修或报废。
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汽车发动机进水会熄火吗
汽车的发动机进水后会熄火，如果发动机因为进水熄火了，那就不要二次启动了，否则会导致发动机出现严重的损伤。如果自己汽车有涉水险，在涉水熄火后二次启动发动机导致发动机损坏保险公司也是不会赔付的。汽车的发动机是可以压缩空气的，因为空气的分子间隙较大，所以空气可以被压缩。但是，水的分子间隙是非常小的，所以水是几乎不可以被压缩的。如果发动机进水了，那发动机的汽缸内是有水的。如果启动发动机，那么活塞在向上运行时会压缩水，这样会导致发动机出现气门变形，连杆变形，汽缸壁破裂的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是非常高的。在发动机进水熄火后，应该找救援拖车将汽车拖到附近的4s店或修理厂，然后将发动机内的水清理干净，并且更换受损的配件才可以。在涉水行驶时要注意，如果水的深度与发动机进气口的高度差不多，那就不要贸然涉水行驶了，否则是非常容易导致发动机熄火的。就算涉水行驶后发动机没有熄火，那汽车上的电子部件也可能会出现故障。
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汽车进水了会报废吗?
汽车进水了一般不会报废的，还可以维修好：1、但是由于我们的保险条约里面明确规定，泡水车如果由于二次启动出现了问题，保险公司是一毛钱都不会赔偿的，所以，遇到泡水之后，绝对不可以二次启动车辆，所以正确的做法是报保险，然后让我们保险公司来拖车，定损才可以；2、如果我们的车辆被泡水之后，我们跑去继续打火开车的时候，由于电路的问题，我们可能会造成二次伤害，而且，如果我们一直在继续前行，那么由于我们对水下情况不明，让我们对前路的未知性缺少一定的判断！从而更加容易引发危险驾驶，甚至是危机我们的生命；3、不能二次发动，这时候，如果我们车辆被淹没的距离高于我们发动机的位置，那么，很大概率我们打火的时候会导致发动机进水，那么，我们的发动机就会面临着报废的危险；4、所以，我们车辆如果不慎泡水，最合理的方法是直接报保险，让保险公司来处理，这样才能避免我们车辆和金钱的进一步损失。千万不能擅自发动。
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汽车进水就报废怎么办?
汽车进水就报废的解决方法：1、汽车进水对汽车的发动机而言绝对是致命的内伤，车辆发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火，重则爆缸；2、当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水问后使分电器丧失正常答的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸；3、发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。
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车辆报废新规来了吗?
车辆报废新规来了：1、由于旧机动车报废标准已不适应发展要求，新的机动车报废标准将于年内出台；2、新的机动车报废标准与现行标准相比，新标准将取消非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的延长报废年限进行调整，把行驶里程从强制报废指标变为参考指标；3、但新标准强化了车辆的技术状态及安全、节能、环保指标。据悉，新标准对车辆排放要求将更加严格。
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汽车发动机进水有以下这些症状出现：1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可；2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件；3、如果进水较多，发动机已经进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了；4、最后就是发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，我们只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。
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车辆报废新规出台了吗?
车辆报废出台的新规：1、汽车报废补贴的最新政策规定，经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助，有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助；2、在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助，出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定；3、在我国，当机动车不能再通过年审之后，就会被强制报废，如果车主将自己的车提前申请报废的话，那车主就会得到一笔补贴，不过，车主需要注意的是，并不是所有车申请报废都能获得补贴的。
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汽车报废新规定来了吗?
汽车报废新规定来了，具体如下：1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；3、国内的皮卡强制15年报废；4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废。
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发动机顶缸就是报废了吗?
顶缸对发动机有很大的影响，也比较严重。较轻的话，气门和配气机构损坏。严重的话，活塞、曲轴、连杆、气缸盖等都会被顶坏，发动机就有可能报废了。汽车发动机顶缸有以下几个原因：1、有比较硬的东西掉进燃烧室了。进排气门弹簧断裂，阀门落入气缸内；2、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求或者更换的连杆瓦厚度过厚，垫片过厚；3、由于经常呲缸垫导致缸体平面造成损坏，维修时间太长，导致活塞上升到上止点，活塞顶部超过气缸体平面和上气缸。
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自动变速箱维修等于报废了吗?
如果不是什么大问题，维修好了是一样的：1、当自动变速箱出现问题时是一件非常不幸运的事，因为他的车上的角色实在是太重要了，有问题开着车心里悬挂着，但是不幸运的事情总会发生；2、如果是更换了新的变速箱以后。老的变速箱的是不能使用啦。直接卖掉就可以了，所以说这个没有维修的必要，维修的话，费用还是比较高的；3、车主自己通过各种途径找到维修的点，自己去维修，结果被黑心商家照样换成再制造的，而根本不是说把你原车的自动变速箱进行维修，因为第一：该公司维修技术太差，第二：维修人员工资高，第三：再制造的成本低，第四：再制造的容易再次坏，然后二次收费。所以大家一定要小心；
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汽车发动机进水解决办法
在无水的地方停好汽车后，拆下火花塞，人为地切断燃油供给系统和点火系统，接着使用马达运转发动机，让在发动机内的水分顺利拍出来，然后检查汽车各个系统的油液有没有出现起沫或者是浑浊的情况，有的话就要马上进行更换。然后使用压缩空气对发动机舱内的各个电器部件进行清除，防止水分堆积，在清理后进行路试就好了。如果发动机进水的情况比较轻，只是混合了水汽从空气滤清器当中进水的话，只需要将滤清器、节气阀后还有气缸的水汽清除掉就好了，这样多半就可以解决问题了。如果是发动机进水多的话，在不影响整车驾驶的情况，只是噪音增大的话，可能是机油和汽油当中有一些水，只要更换机油燃油，还有清理发动机相关的配件就可以了。如果发动机进水严重的话，发动机报废的话，可以直接报废汽车。
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汽车发动机从哪儿进水
汽车发动机是由进气口进水的，也就是相当于空气滤清器的进气口。为了防止进水，可以将空气进气口到节气门之间的塑料管密封完整，避免出现缝隙，即可防止发动机进水。当车主发现发动机进水而导致车辆熄火，请不要轻易尝试启动车辆。一般情况下，我们遇到这种事情没办法马上判断车辆熄火的具体原因，如果贸然将汽车打着火，可能会给车辆带来不可预知的伤害，加重其存在的问题。我们应该在第一时间想办法将汽车推到安全的地方，随后拨打电话等待救援。当车辆是在停放而未行驶的状态下造成发动机进水，这种情况车主无需过度的担心，不会对车辆造成不可逆转的伤害，其维修的费用相对来说也不会特别高。此时，需要做的是将汽车发动机内部的积水清除完毕，必要时可以对汽车进行全面的清洁，以防杂质掉落到发动机里面，导致发动机无法进行正常工作。还有一个最简单的检查发动机或油箱是否进水的方法，可观察机油的颜色看是否出现乳白色，出现乳白色表示发动机或油箱出现进水。
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七代雅阁开始报废了吗
七代雅阁目前还没有开始报废，非营运车的报废不是由出场时间决定的。汽车的报废情况主要还是看汽车本身的状况以及汽车行驶的里程数。当汽车里程数达到60万时，汽车才会被要求强制报废。早些年的政策要求私家车的强制报废标准是年限10年，后来私家车强制报废年限改成了15年，这就种有年限就强制报废就会带来一些资源的浪费。因为当汽车到达强制报废年限的时候，汽车的各种机能还完好的情况下依然要强制报废，因而到近年来又作出相关规定说私家车没有具体的强制报废年限了，但是这并不意味着私家车就不会被强制报废了。当私家车的行驶里程达到60万公里的时候私家车就会被强制报废；或者在私家车的排放尾气超出了过年的排放标准限制时，私家车也会被要求强制报废的；或者私家车连续多年不去年审也会被强制报废的。
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汽车发动机进水后的症状有哪些
第一种是发动机发生泡水情况，不会伤及要害。第二种就是发动机轻微进水，发动机还可以正常的启动。第三种就是发动机的气缸进了大量的水，这时的发动机是不可正常的启动的。汽车发动机进水有什么症状出来，这得看情况，第一种就是发动机发生了泡水情况，这种情况一般是不伤及要害的，是没有什么症状出来的，但是，要叫车拖到维修厂进行清理，不要直接启动车辆，对发动机的话，不会有什么事。第二种就是发动机轻微进水，这种情况下，发动机还可以正常的启动，但往往这种情况下也是最为致命的，因为很多人在不知道情况下就直接启动车辆，对发动机造成不可逆的伤害，第三种就是发动机的气缸进了大量的水，这时的发动机是不可正常的启动的。
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汽车发动机进水后症状
不一样情况下的进水，发动机会表现出不一样的症状。第一种是发动机泡水，这个不伤及要害；第二种是发动机轻微进水，还可满足发动机正常启动。第三种是发动机气缸进了大量的水，发动机不能正常启动。第一种情况是发动机泡水，假如立即打电话叫拖车送到维修厂，清理得当的话是不会有什么事；第二种是发动机轻微进水，这种最为致命，由于车辆还可正常启动，许多人在不知道的情况下会继续行驶，导致发动机大修或报废；第三种实际上是最容易看到发动机进水的，由于此时发动机气缸被大量的水充斥，曲轴转动不了，启动机不工作，即便你接通点火开关，车辆也发动不了。1、查看机油状态。正常的机油颜色有淡黄色、棕色、透明无色等，但通常不会是乳白色。拔出机油尺，擦干净后再放进去，检查是不是有乳白色油水混合物产生，如果有，那可能是发动机进水了。2、检查空气滤清器。检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。车主能够自行DIY对空滤进行拆卸。3、排气管冒白烟。当发动机燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟，假如在车辆涉水后出现冒白烟的情况，就很有可能是发动机进水导致的。
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