为什么汽车泡水了就报废了？

汽车被水淹了，不一定就报废了。一般在确定是否要报废这辆车的时候，先会对车辆的定损进行一个维修报价，然后结合车辆当前的价值，如果维修的价格超过了车辆当前价格的80%（或者是其他的比例，根据实际情况而定），那么就会被判定为报废。被淹的车一般有三种不同的水位：1、如果水位超过汽车底盘，称为被淹车（浸水车）。这种程度对车辆基本没有损害，只需要清洗晒干并且消毒就可以了，对车辆后续的使用也不会产生问题。2、如果水位超过油位表，可以称之为半浸泡车。半浸泡车的话，虽然不像全泡水车那么严重，但也会影响座椅、脚垫等，可能需要更换，但是不会没过发动机重要的零部件，所以不管是维修还是后期使用，都不会有太大的困难和问题。3、如果水位已经超过发动机盖或仪表板，它被称为全泡车。全泡水车的外部和内部零件都会受到损害，尤其是发动机，如果遇到水之后，不维修的话，对后期的使用是会有影响的，即使维修了，也需要去好好地保养。而且有时候的维修价格会非常的昂贵，对于一些使用年限久，目前价值不高的车来说，可能直接报废会更合适。从技术角度来看，以上三种被淹车辆都可以得到一定程度的修复，但即使修复，也存在严重的隐患。浸泡时间越长，故障概率越高，就像手表掉进水里一样。即使拆开晾干，手表还是会出现故障，无法完全修复，如果浸泡严重，比如全泡水车，报废会更合适些。

主要看电动车泡水的具体情况。根据国家要求，纯电动汽车的电机和电池需要在完全密封的状态下工作。目前，纯电动汽车的整个动力系统已达到ipx7防水等级。这意味着即使电动汽车的整个动力系统完全浸入1米深的水中，水也不会进入动力系统，自然也不会因为电力系统中的水而损坏或报废车辆。如果完全泡水里，并且时间比较长，比方说2-3天，那么电瓶车基本也就报废了。当然，和传统燃油车一样，电动车涉水后也应该进行适当的检查。虽然电动车在涉水方面不如燃油车精致，但它毕竟不是潜艇。水很难保持，不会进入车辆的其他部位。一些内饰、发动机、照明等系统损坏是不可避免的。因此，电动车被水浸泡后，应在第一时间清除车内积水，并对整车进行彻底检查。应检查制动系统、动力系统，尤其是蓄电池和高压线束。

如果是单方事故，车辆保着车损险且有不计免赔险，按照车辆的实际价值赔偿，如果是双方事故按照责任比例赔偿。保险公司定损为报废可以算报废，如果保险公司定损不是报废，按照保险公司定损的价格来赔偿，然后如何处理由你自己来决定。对被保险人或受益人给付保险金，即人身保险是以给付的方式支付保险金的。车主要想获得理赔，就要保管好发票，保险公司定损员核定的价格，基本上都可以够支付你的维修费用，不管你去哪里维修，二类以上的维修厂都会有发票的，这些发票是用作保险公司报销的。还有要准备好齐全的理赔资料，同时要注意理赔周期，如果三个月内不提出理赔申请，保险公司会认为车主自动放弃理赔。

汽车被水淹就报废了，这个可不一定，需要根据泡水情况而定。对于水淹车一般有6个级别。等级一：积水刚刚没至车辆底盘，对车内电气设备的影响较小。等级二：积水没过车轮一半，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。等级四：积水没至发动机舱盖，水位超过座椅表面及大灯和尾灯，仪表台已经受浸，发动机整机大部分受浸泡，行李箱进水。等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。从技术角度上说，以上三种水淹车在一定程度上都是可以被修复的，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。要是泡水严重的，选择报废也是一个不错的选择。汽车被水淹了怎么做：1、车辆遇水淹后千万不要发动车子（不然一切损失自付）；2、现场拍照，同时拍下车牌号码（可作为理赔证据）；3、打保险公司报案电话（24小时内一定要报案）；4、打救援拖车电话，告诉保险公司车放在哪个维修店，以便查勘人员查勘；5、在等待救援同时，有条件的话可将车辆断电（拔负极），挂上空挡，将车子推到安全地带；6、维修前报保险公司按要求核定损失即可。

当车辆发生事故损坏时，保险公司通常会倡导以维修为导向的标准。车辆不符合报废标准的，按照合同签订的条款进行补偿，补偿金额用于车辆修理。如果车辆损坏程度已经达到报废标准，保险公司在评估车辆维修成本和车辆实际价值或更高时，会根据车辆报废保险进行理赔。报废车辆的索赔是根据报废车辆的折旧，即实际价值进行的。比如买车的时候是10万，现在用了两年值8万，那就按8万赔偿，报废的车辆由保险公司处理。如果车主想要报废汽车本身，假设这辆报废汽车的报废价值是10000，那么这10000会从你损失的钱中扣除，然后保险公司会损失70000，但最后报废汽车会被拉到车管所注销。报废车辆的实际价值是新车购买价格减去折旧金额。具体折旧计算公式为：车辆发生事故至车辆首次登记日期之间的月数乘折旧率乘新车购置价格，普通汽车月折旧率为百分之零点六，大型货车月折旧率为百分之一点一。被保险车辆损失的最高赔偿额以保险金额为限，也就是说，当被保险车辆的全部损失或部分损失一次性等于保险金额时，被保险车辆损失的保险责任将立即终止。只要在保险有效期内，当被保险车辆发生一次或多次保险事故时，只要每次没有达到保险金额，就可以获得赔偿。但由于车辆报废保险理赔金额比较大，保险公司的审核程序也非常严格，一般都是按照报废标准来确定的。并不是一提交申请就能确定业主。车辆正常报废的，不能申请报废理赔。未报废的车辆因事故报废后，保险公司才会进行理赔。

摩托车泡水后是否报废主要看受损情况，摩托车和汽车一样，怕水的地方一般都是发动机缸筒部分和电气线路部分，如果这两个地方受损严重，则没有维修的价值，视为报废。相关资料介绍如下：如果摩托车被水泡，会导致摩托车上的电子系统损坏，并且还会导致发动机进水。如果发动机进水，会导致发动机无法启动，还会导致发动机生锈，这样会影响发动机的正常运行。如果摩托车被水泡，那一定要立即维修。如果遇上了降水量比较多的季节，在停车时就一定要注意，要选择一个不容易积水的地方停车。一定要尽量避免摩托车被水浸泡。

汽车被水淹就报废，这个可不一定。以下是相关介绍：1、涉水车：水淹至车轮，但是车内无进水，通常称为涉水，这种情况比较多，对车辆基本无损伤。2、水浸车：水淹至车轮一半，但是车内进水，车内淹至仪表台以下（一般称为水浸车），这类情况对车辆本身的性能造成损坏，只需进行专业处理还可继续使用。3、泡水车：水位超过车轮，车内进水，淹至仪表台（一般称为水泡车），这类车辆，水位已经给发动机、变速箱、及车身电器等造成严重危害，维修过后不建议再继续使用。

被水泡过的汽车电路里面会出现各种各样的腐蚀，短路老化，开起来安全隐患非常大，而且极有可能导致汽车功能不灵敏，或者直接自燃。对于雨天行车以及水淹事故处理的注意事项：1、积水路段一定要观察水淹深度，千万不要强行通过；2、发生水淹后不要再次点火，再次点火会造成发动机受损；3、配有发动机启停功能的车辆，建议广大车主在雨天行车时关闭此功能；4、发生水淹后一定要选择业的品牌服务站维修；5、水淹车要及时拆解维修，不及时拆解维修会造成车辆更大损失。

汽车泡水了就报废的原因如下：1、造成损伤：可能会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损等等影响。2、影响：各种原因引起的机动车被泡水，水的高度、浸泡时间对车的损坏程度有影响，容易受损的是电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等，维修价值高的有发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等。3、保值率：而且对车子以后的保值率有关，一般泡过水的车如果卖二手，那价格比没泡过水的车低上一倍。

自己的机动车的报废流程：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

汽车被水泡了不一定就报废，对于水淹车一般有三个不同的级别：水位如果超出了车的底盘，就叫这种车是浸水车；如果水位超出了机油尺，可以称之为半泡水车；如果水位已经超出了引擎盖子，或是仪表盘板面，那么就叫全泡水车。以下是关于汽车被水淹了的做法：1、车辆遇水淹后千万不要发动车子；2、打救援拖车电话，告诉保险公司车放在哪个维修点，以便查勘人员查勘；3、在等待救援的同时，有条件的话可将车辆断电，挂上空挡，将车子推到安全地带。

车辆报废流程：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

摩托车报废后可以去当地车管所注销牌照。以下是关于摩托车的介绍：1.简介：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。2.分类：摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。3.组成：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

车子报废了的处理流程：1、车辆报废后，车主单位或个人提出报废申请；2、单位或个人携报废车辆汽车行车证或复印件及交车人本人身份证到市金属回收总公司办理报废车辆回收证明；3、车主凭报废车辆回收证明、行车证、车牌照等到市车管所办理户籍注销登记；4、凭报废车辆回收证明到交通局、运营处办理养路费、运费注销固定资产手续。达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

安全气囊弹出来是报废了，但是车不会报废。乘员安全气囊早期由赫特里克于1953年8月提出并获得美国汽车缓冲安全装置专利，可以通过车辆的机械钥匙打开和关闭。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1到2个，分别在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个。

汽车一般开十五年左右就报废了。1.通常情况下，家用5座轿车和7座SUV归属于非运营的微型、小型汽车，是没使用年限的；2.但在里程数实现六十万公里时，国家便会引导报废；3.在车子年限超出十五年之后，需要每6个月检测1次，若无法通过检测便会被强制报废。此外，持续3个机动车检验周期未得到年检通过标识的是要被强制报废的，因此很多车主觉得自个的私家车既然无需强制报废，那么就先放街边，一放则是很多年，超过了三个机动车检验周期，自个还不知道，此车被要求强制报废，车主还不清楚，造成车主后面的新车购买等车务遭受影响，因此诸位车主记住一定要准时年审，千万别有任何的侥幸心态。

因为发动机燃烧室是压缩气体的，不能压缩水。水是液体，一旦有水进入，水的作用力会在发动机内进行抵消，造成熄火，或者是对发动机内部造成严重的损伤，所以就会报废了。在水进入发动机的燃烧室之后，水不能燃烧，因此水不能被压缩，并且水的摩擦力和压力大于空气的摩擦力和压力，并且设定了气缸的工作行程。当水被压下时，水在水压的作用下进入气缸，无法压下气门千斤顶，气门千斤顶会断裂或弯曲，最终导致发动机活塞卡在气缸中并导致为避免损坏气缸，连杆还会严重变形甚至断裂，因此发动机受到了严重损坏。另外，当发动机工作时，温度很高，并且其中的水在这种环境下膨胀和收缩，导致发动机缸体爆裂。还存在这样的事实，当水与发动机润滑油相遇时，润滑油变得粘稠，并且发动机润滑油作用无效，并且由于发动机油的磨损发动机将被锁定。这样，发动机不能正常工作，即报废。

车泡水就废了的原因：1、汽车进水对汽车的发抄动机而言绝对是致命的内伤，车辆发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火，重则爆缸；2、当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器百盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导度致进气阻力增大和燃烧室进水问，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸；3、发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥答它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

汽车一泡水就报废了的原因：1、可能会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损等等影响；2、各种原因引起的机动车被泡水，水的高度、浸泡时间对车的损坏程度是有影响的，容易受损的是：电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等，维修价值高的有：发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等；3、而且对车子以后的保值率有关，一般泡过水的车如果卖二手的话，那么价格是比没泡过水的车低上一倍的。

车子被泡水就报废了的原因：1、可能会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损等等影响；2、各种原因引起的机动车被泡水，水的高度、浸泡时间对车的损坏程度是有影响的，容易受损的是：电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等，维修价值高的有：发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等；3、而且对车子以后的保值率有关，一般泡过水的车如果卖二手的话，那么价格是比没泡过水的车低上一倍的。