为什么车泡水就报废？

泡水报废车辆处理方法有以下3点：1、车辆被水淹或者涉水行驶导致发动机损坏，车损险不予理赔，如果车辆被水浸泡了，发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，这属于车损险的保障范围，即便是水将车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。2、如果没有购买涉水险，只有车辆静止被淹，在没有强行发动的情况下造成的损失，保险公司才负责赔偿，而遇到道路积水，在可预见发生故障的情况下，依然涉水行驶造成的车辆损失保险公司是不会赔偿的。3、如果发生事故，不要移动车辆，可以马上打电话给保险公司，会有拖车来帮忙，车主可以原地等待，避免车辆受进一步损害，是顺利理赔的第一步，发动机最怕的就是进气系统，水进入进气系统之后会导致发动机内部出现故障，混合气体含水量太大，导致点火无法完成，熄火之后尽快的离开车辆，拨打保险公司电话拖车处理，千万不要再进行二次点火。

泡水车报废保险公司赔不赔偿主要是分情况来看的，一般与泡水车涉及的保险就属车损险了。那么车泡水了报废保险公司怎么处理呢？汽车涉水，我们最担心的莫过于是发动机进水受损了，由于水浸水淹等情况导致的发动机损坏，车损险会赔偿，但是如果是由于涉水后人为导致的发动机损坏，车损险则不赔。一般保险公司会根据投保的保额进行赔付，投保时买了多少保额，最高赔付限额就是那么多。即买20万车损险，保险公司最高赔20万。不过，车被水淹，车损险不一定可以全额赔付，要根据实际情况而定。通常情况下，车辆泡水的水位超过了发动机盖，那么很大程度要报废。车辆涉水报废分两种情况，一种车辆在行驶中明知前方有水沟等低洼地段，在无法确认安全水位的情况下，依然冒险涉水行驶，这种情况下保险公司可能直接拒赔或者部分拒赔（发动机损坏部分不予赔付），由于每个公司的条款约定不同，这中间也存在较大的差异。另一种是车辆一直处于停放状态，如果车辆已达到报废，那么保险公司是按照车辆的实际价值赔付，水淹车报废赔偿的计算公式是：实际赔偿额=（车辆当前价值-残值）×（1-免赔率）。

1车子泡水如果是发动机进水，保险公司不能进行理赔，因为进行免责条款，所以关于发动机部分不可以进行赔付。2涉水险车主购买涉水险，可以进行赔付，该保险是20%的免赔，80%报销。

以下是车子泡水就报废的具体原因介绍：1、损坏发动机：当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器百盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导度致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。3、影响机油发挥作用：发动机如果进水，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥其润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

车泡水报废不能全赔。以下是泡水车的鉴别方法：1、闻车内气味：闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，处理起来也不方便，一般会留下证据。若闻到霉臭味就应当注意，若车内特别香那也应该注意，可能是想掩盖霉臭味。2、看车辆隐蔽部位：看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹；拉开座椅查看滑轨中是否有生锈或沙土；将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍。

可能会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损等等影响。以下是相关信息：1、判断路况：在行驶过程中仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。2、稳住油门：避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车过程中要稳住油门，通过水面过程中不要停车，尽量避免中途换挡或急转弯。如果出现熄火情况，切记不要二次起动车辆。

在出具“车况宝”检测报告前，车辆车身浸泡在1/3以上（即座位坐垫之上），各种电器设施、电子元件（包括电脑）有维修或更换，部件有泥沙、生锈的痕迹，同时发动机、变速箱有泡水维修痕迹。关于泡水车的更多资料如下：1、概况：泡水车是指经过水浸泡的车辆，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车。危险系数很大，电路容易造成短路，起火等事故。2、其他：“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现的机率越高，无法彻底修好。

汽车被水淹就报废，这个可不一定。以下是相关介绍：1、涉水车：水淹至车轮，但是车内无进水，通常称为涉水，这种情况比较多，对车辆基本无损伤。2、水浸车：水淹至车轮一半，但是车内进水，车内淹至仪表台以下（一般称为水浸车），这类情况对车辆本身的性能造成损坏，只需进行专业处理还可继续使用。3、泡水车：水位超过车轮，车内进水，淹至仪表台（一般称为水泡车），这类车辆，水位已经给发动机、变速箱、及车身电器等造成严重危害，维修过后不建议再继续使用。

车子泡水的危害如下：1、留有隐患：“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现几率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。另外，泡水车由于有一些砂石没有办法清理，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把座椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。2、随时可能出现问题：实际上，“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。3、时间越长，损坏越严重：车辆浸水时间越长，会造成很多部件受到水的浸泡而严重损坏，会造成汽车上的一些电脑板内部金属部件的锈蚀，容易产生接触不良，工作不稳定等现象，在行驶的过程中可能出现抖动以及熄火等现象，严重的可能导致电脑板短路烧毁。

电力电池是新能源车辆的核心。电池的大面积铺设位于车身底盘。它更可能与水路或雨季水取得联系，目前，汽车企业使用更多的三维锂电池。它的生命力长，能量密度高，但稳定性不同。根据国家的有关规定，电池防水电平需要达到IP67，即将电池浸泡在水中水中的水中，在常温下没有泄漏电击。更多相关资料如下：注意事项一：国内新型能源车辆制造商声称其动力电池保护水平达到“IP67”（汽车电池在水中浸泡在水中深度，30分钟，电池确保损坏损坏浸没）。最高级别的保护是目前IP68。注意事项二：新能源汽车被水淹没，尤其是电力电池，会对业主造成更大的经济损失。但在目前，最直接且有效的财产付款方式，只有保险。记者在采访太平洋，人身安全，平安，太平洋后提出了以下建议，提出了以下建水不需要购买。纯电动汽车需要购买保险和汽油卡车，但纯电动车不需要购买水保险，水中涉及“特殊损失保险”，新能源汽车只有电机和电池，没有发动机。

汽车泡水报废的处理方法：1、车辆被水淹或者涉水行驶导致发动机损坏，车损险不予理赔。如果车辆被水浸泡了，发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，这属于车损险的保障范围。即便是水将车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿；2、如果没有购买涉水险，只有车辆静止被淹，在没有强行发动的情况下造成的损失，保险公司才负责赔偿。而遇到道路积水，在可预见发生故障的情况下，依然涉水行驶造成的车辆损失保险公司是不会赔偿的；3、应对方法：如果发生事故，我们建议车主不要移动车辆，马上打电话给保险公司，我们会有拖车来帮忙。车主妥善处理，保护车辆免受进一步损害，是顺利理赔的第一步。

车辆行驶过程当中。最害怕进气过程当中水经进气管进入发动机，导致发动机捣缸：1、泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅；2、车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等；3、“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。

车泡水就废了的原因：1、汽车进水对汽车的发抄动机而言绝对是致命的内伤，车辆发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火，重则爆缸；2、当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器百盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导度致进气阻力增大和燃烧室进水问，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸；3、发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥答它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

是否报废由专业的保险公司评估师鉴定，只有当车辆损值达到车辆实际价值的70%及以上才报废，但这种情况基本很少：1、泡水车，顾名思义也就是被水浸泡过的车辆。按照损害严重程度分为三类，第一类是水深超过车轮，并涌入了车内；第二类是水深超过了仪表盘；第三类是积水漫过车顶。在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹，劝大家再便宜也别买；2、由于车辆被水浸泡，特别是长时间被水浸泡之后，车辆的电路与电器设备会受到极大损害，同时车身部件也会严重腐蚀。而且泡水车维修费用极高，保险公司又不会全额理赔，不少车主为了减少自己的损失，会将泡水车简单维修之后，直接卖掉。为了尽可能的降低维修成本，泡水车在维修过程中，配件以次充好、偷梁换柱的情况非常普遍；3、其中，普遍的手法就是车辆电器产品拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等等。这样\"修复\"之后的泡水车，绝对就是\"金玉其外败絮其中\"，使用过程中就犹如一个定时炸弹，什么时候会发生故障没人知道。空调不制冷、音响不出声，这些都算小事儿，行驶中车辆熄火，高速刹车失灵也不是没有可能。

车泡水到以下程度才会报废：1、泡水车，顾名思义就是被水泡过的汽车，而水泡车也有三个层次，分为水深超过轮胎，流进车内程度；水蔓延到仪表盘；2、水完全泡过车顶三种水泡程度。对于这三种不同层次的受损来说，第一种是最常见的，因为一旦有后两种情况，车辆中控受损，发动机变速箱也已经进水，电气设备进水，已经属于报废车辆，只能进行报废处理；3、而第一种虽然后期可以修，而且还能正常开，但是仍然有很大的危险性。

汽车泡水就报废的原因：1、如果我们的车辆被泡水之后，我们跑去继续打火开车的时候，由于电路的问题，我们可能会造成二次伤害，而且，如果我们一直在继续前行，那么由于我们对水下情况不明，让我们对前路的未知性缺少一定的判断！从而更加容易引发危险驾驶，甚至是危机我们的生命；2、不能二次发动，这时候，如果我们车辆被淹没的距离高于我们发动机的位置，那么，很大概率我们打火的时候会导致发动机进水，那么，我们的发动机就会面临着报废的危险；3、所以，我们车辆如果不慎泡水，最合理的方法是直接报保险，让保险公司来处理，这样才能避免我们车辆和金钱的进一步损失。千万不能擅自发动。

汽车泡水报废的原因：1、如果我们的车辆被泡水之后，我们跑去继续打火开车的时候，由于电路的问题，我们可能会造成二次伤害，而且，如果我们一直在继续前行；2、那么由于我们对水下情况不明，让我们对前路的未知性缺少一定的判断！从而更加容易引发危险驾驶，甚至是危机我们的生命；3、不能二次发动，这时候，如果我们车辆被淹没的距离高于我们发动机的位置，那么，很大概率我们打火的时候会导致发动机进水，那么，我们的发动机就会面临着报废的危险；4、所以，我们车辆如果不慎泡水，最合理的方法是直接报保险，让保险公司来处理，这样才能避免我们车辆和金钱的进一步损失。千万不能擅自发动。

汽车泡水报废标准：1、当经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的则需要报废，其他的不用；2、依据《机动车强制报废标准规定》第四条规定：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业；3、由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销；4、达到本规定第五条规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后。

汽车进水对汽车的发动机而言绝对是致命的内伤，车辆发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火，重则爆缸：1、当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸百，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连度杆飞出击穿缸体；2、汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火专花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸；3、发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、属密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

汽车泡水后报废解决方法：1、汽车进水对汽车的发动机而言绝对是复致命的内伤，车辆发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火，重则爆缸；2、车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动制行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体；3、汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致百进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。