路虎问题那么多，为什么还有好多人买？

主要归功于大众车辆的一大特点，大众的设计都十分模块化并且维修的精度要求不高。只要驾驶员的动手能力够强，大众汽车的寿命几乎可以被无限延长。大众汽车的概述：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。主要车型：大众旗下的汽车有辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC、迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等。

路虎如果保养得当，不会出现太多问题。以路虎发现运动版为例，以下是路虎发现运动版的具体介绍：尺寸方面：路虎发现运动版定位紧凑型SUV，长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。动力方面：发现运动版配备英杰力2.0T汽油发动机，采用48伏MHEV轻度混合动力系统。悬挂方面：发现运动版采用前麦弗逊加后多连杆式独立悬架，底盘的整体调校悬架阻尼软硬适中。

现在路虎的销量越来越差的原因主要在于其质量并不稳定。根据数据显示，从2017年至今，捷豹路虎在国内已经多次公开发布车辆召回，其中17年8次、18年7次、19年7次，累计召回车辆数量达到28.7万辆。历史背景：路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。三大产品：路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。

奔驰大G最核心的属性还是越野，对付各种崎岖路面也是它的看家本领，标志性的三把锁，既前、中央、后三把差速锁，配合低速四驱系统，其离地间隙241mm、涉水深度达到700mm，接近和离去角度分别为，31度和30，把这些数据罗列出来后，奔驰大G更具魅力。以下是相关信息：1、动力方面：对于AMG级，比账面数据更重要的是声浪，4.0T双涡轮增压的发动机，8缸发动机的嘶吼让你心潮澎湃，配合9AT的变速箱，坚固越野同时，也能给你较好的燃油经济性。2、尺寸方面：全新大G，AMGG63轴距达到2890mm，车内空间自然够用，前排座椅还带有动态仿形设计，无论是市区驾驶，还是越野都没有问题，后排空间同样出色，并且非常舒适。

大众发动机带涡轮增压，所以有一定的机油消耗，其实只要是带涡轮增压，都会有机油消耗。大众销量高，所以反馈问题的也多，不过大众的质量大家都认可。技术成熟，耐用，保值。由于大众车是涡轮增压缸内直喷，它的缸内压力很高，对燃油品质要求很挑剔，所以从外形来看烧机油严重。扩展资料：1.简介：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。2.销售：大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。

因为大众朗逸这款车发动机性能稳定，耐用性好，空间宽敞，销量及口碑都不错，以下是关于朗逸的介绍：1、简介：上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸，在2008年北京车展上成为了众多媒体和消费者追捧的对象。2、设计：作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。3、寓意：表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质。

路虎极光小问题是真的多。以下是有关路虎的介绍：1、简介：路虎（Landrover）是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。2、发展：路虎于1948年推出，是民用全地形特种车辆的先驱，也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。路虎最初是罗孚汽车公司为一款单一车型的命名，后来逐渐发展为一个品牌。3、目标：2021年2月15日，捷豹路虎全球发布会上，捷豹路虎全球首席执行官ThierryBolloré宣布，路虎品牌将在未来5年推出6款纯电动车型，从2026年开始，公司计划逐步取代柴油车型，并在2036年实现零尾气排放，在2039年达成净零碳排放的目标。

很多人不建议购买瑞风s4，主要有几个方面的原因：车内座椅与空间设计还有后排出风口设计不太具有人性化、没有显示车内的空凋温度还有缺少大灯自动点亮功能等。江淮瑞风s4作为一款小型SUV，搭载了1.5T的涡轮增压发动机，还配置了6速手动变速箱和CVT变速箱，动力较足，并且油耗相对较低，具有经济和实用的特点。内饰还配置了江淮自主研发的全新一代的智聆车联网系统，支持声源定位等功能，还配置了TPMS胎压监测、CCS定速巡航还有外后视镜加热等功能。江淮瑞风s4虽然有不少优点，但设计上也有不少缺点，比如：1、车内座椅和空间设计使驾驶员使用不方便，关门不方便，储物空间使用也不方便；2、空凋不是恒温设计，也不能显示空调温度；3、没有配置AUTO大灯的自动点亮设计等。所以，很多人不建议购买江淮瑞风s4。

很多人买吉利帝豪GL的原因是因为它性价比比较高，配置在国产车中也是名列前茅的，内饰的设计比较高端，做工细腻，用料也实在。2018款吉利帝豪GL的售价区间是7.88万元-11.58万元，作为吉利汽车的是一款紧凑型三厢轿车，吉利帝豪GL可以说是吉利汽车的销售王牌。吉利帝豪GL在2018年1月1日上市，搭载的有两款发动机，分别是1.4T还有1.8L发动机，一共推出7类车型。两款发动机的最大功率都是133马力，1.8L的峰值扭矩是170牛米，1.4T的峰值扭矩是215牛米，两者都可以匹配6速手动或者是6速干式双离合器变速箱。

大众都是使用的涡轮增压发动机，所以消耗机油比较多，其实还不算是烧机油，只要是涡轮增压发动机，机油消耗就会大一些，这是正常的现象，而且大众的质量是非常好的，所以大众还是有很多人买的。大众在国内是非常有名的，销量也是比较好的。大众汽车是涡轮增压缸内直喷，所以它缸内的压力非常高，对汽车燃油的品质要求很高，国内的燃油还是达到这么高的燃油品质，所以在外相看起来就是烧机油了，在欧洲的话，大众汽车由于可以加洁净度比较高的燃油，所以发动机就没有烧机油这个问题了。

奇瑞路虎没人买的原因一方面是因为汽车降价原因，另一方面是汽车召回原因。奇瑞路虎依靠路虎的品牌力量成功的垄断了消费者，奇瑞路虎成立于2012年，上市之后发布的发现神行也成为路虎的热销车型，奇瑞路虎之所以没人买，是因为奇瑞路虎垄断客户之后，采取了降价措施，也就是降价营销模式，并且路虎的减价幅度也比较大，与以往的路虎价格相差比较大，奇瑞路虎极光这款车，在新车上市不久后就进行了降价，而且降价幅度达到了五万，因为这种营销模式在一定程度上损害了消费者的利益，消费者前后购买的价格差别太大，导致消费者对其不再信赖。另一方面原因是因为，路虎极光这款车曾经出现过一次变速箱故障事件，随后变速箱被召回，这就导致不少车主对这款汽车的质量产生了质疑，对汽车质量失去了信心。这款路虎极光在外观上与进口车型没有太大的区别，在设计方面也是非常令人满意，只是尾部标识部分添加了奇瑞路虎字样，让许多车主难以接受。

奥迪烧机油还有那么多人买的原因：1、智商。关于汽车，自己毛都不懂，跟着大伙走，心想总不见得大家都是笨蛋吧，所以卖车的、买车的看重一个重要参数：汽车销量。其实，汽车销量与汽车品质有那么一点关系，但不大；2、虚荣。曾经奥迪车是豪车（贵），倍有面子，但这里我们是说价钱相当的情况下来讨论问题哟。当你看见指导价与优惠价的落差，面子从何而来？！指导价50万，落地38万，开着38万的车，心里过着50万的瘾；3、奥迪车车灯好看，特别好看，是真的；4、机油不贵，开奥迪车的人烧那点机油无压力。

路虎发现5：1、优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大；2、也给整车添加了一个很协调的车尾，前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震；3、缺点”中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味；4、如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感，对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。

油耗是和个人形式条件有关系的，油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

以下是这款车的优缺点：1、优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好；2、个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震；3、缺点”中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感，对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。

大众车（volkswagen）在国内的地位用如日中天来形容绝对不过分，实际上可以客观的说，中国几乎撑起了大众的半壁江山，根据2019年大众财报，2019年大众40%的汽车交付量在中国市场完成，2019年，大众在中国的市场占有率从前2018年的18.4%上升到19.8%，这也就意味着在中国每购买5辆车就有一辆是大众。为什么大众在中国这么受欢迎？总体上看应该有以下原因：1、民族情绪在中国，最早进入中国市场的主要就是日系和德系，而日系车早期在中国一直就不被认可，特别是中国北方地区，主要还是喜欢购买德系车，这主要是因为日本军国主义对中国的侵略、残害，而日本政府对历史问题的遮遮掩掩不认可的态度也直接影响国人对日系车的认可度。 2、日系车安全表现日系车由于过分的对成本的控制，其所使用的材料相对并不厚道，皮薄、馅大、油漆软、一碰就碎等外在的表现，而国人在买车时，往往喜欢听一听关门声，按一按感知钣金的厚薄，看一看碰撞破碎表现等习惯，这些习惯对应着日系车的缺点，给人的感觉就是偷工减料不厚道，不结实。而反过来看，而大众在这些外在的车身表现方面一贯的“厚道”，焊接工艺、材料使用、隔音降噪、底盘材料等多个方面都全面超越日系，自然获得国人的青睐。 3、出租车的影响早期国内的出租车清一色的都是大众，捷达、桑塔纳等车型遍布，这无形中产生了很好的广告效应，以我所在的长春为例，这么多年，出租车一种就是大众捷达，换个新的仍然是捷达，而很多人买车面对众多品牌不知道选啥时，脑袋瞬间就想起大众，对啊，我座大众捷达来的4s店，出租车常年在路上跑都没毛病，高档一些的大众自然更好。4、政务老司机的影响还是由于历史的原因，很多政府公务用车一般不会用日系车，基本上都是桑塔纳、迈腾、帕萨特、奥迪等，这些政务车也起到了一定的广告效应，而很多不懂车的人如果请教买啥车好，这些政府的老司机肯定会介绍他所开的所了解的车。于是，很多政府系列的人买车也会买大众。 5、加价心里、从众心理曾几何时，日系的加价神车--本田crv异常火爆，一车难求，而大众途观的问世则把crv拉下神坛，但是大众途观延续了加价策略，一辆20多万的紧凑级城市suv加价3万，这实际上反映国人买车的一种奇怪的现象，那就是贵的一定是好的，买的多的人一定是好的，由于初期大众在国内市场份额的增长，产生了滚雪球效应，买的越多越贵，卖的越贵越买。6、大众的前脸这里不得不特别提一提大众的前脸，很多人喜欢大众的前脸，历经了多次升级换代，大众的前脸一直没怎么变化，网上有一个段子：大众其实只生产一款车，就是高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是cc，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点就是polo，掰弯搓圆就是甲壳虫。当然这只是一个段子，不过这也充分说明大众的前脸有多么重要，而人们接受一款车，往往从前脸开始，客观来说，我认为除了马自达的前脸设计有特色以外，日系车真的没有什么漂亮的前脸，在这方面差的太远。 7、维修方便、保值率高市场保有量大，4s遍布，配件通用采购维修方便，这已经形成了良性循环，无论你在国内哪个城市哪怕是人迹罕至的藏区，也永远不用愁没有4s，没有配件，而庞大的市场保有量和流通量，也导致大众的二手车保值率也相对高一些。这也是很多人买车所主要考虑的。

上汽通用作为美系车代表品牌，在国内可谓是如日中天，销量仅次于最懂国人的大众，这让中国成为了通用最为倚重的市场。如今，上汽通用旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌，均有不错的销量。虽然通用在国内的销量很高，但是其投诉量和问题却一直居高不下，比如各大网站投诉网站高居不下的排名，还有，变速箱和发动机的问题一直都是上汽通用的诟病。那么，问题这么多，上汽通用为何还能卖的这么好？接下来我们就来分析下。 首先是品牌影响力的问题，上汽通用作为最早入华的合资品牌之一，占据了先入为主的优势。最早可上溯至孙中山民国时期，上世纪三十年代，别克就在中国建立了经销商网络，建国前别克就成了中国高官、富商的座驾，就此树立了高端的形象。另外，除了先入为主之外，说到通用在中国的成功，就避不开凯越。早在2003年，别克推出了凯越车型，让广大有了一定经济基础、又不想买当时老三样的第一批私家车主有了新选择，逐渐建立了口碑，在中国有了立足之基。 当然了，上汽通用能取得如今的成绩，其巨大的终端优惠也起着很大的作用。如今，无论是别克、雪佛兰或是凯迪拉克都有很大的终端优惠，这也让上汽通用在国内的销量一直居高不下。总的来说，上汽通用在国内能有如此好的成绩，可谓是占据了天时地利人和。但是，如今投诉居高不下也是上汽通用最应该解决的问题，毕竟消费者的眼光是雪亮的，不要等消费者失去耐心的时候，再采取行动，那时候就真的后悔莫及了。

路虎作为一个豪华suv品牌一直都处在舆论的风口浪尖之上，至于为什么，只因一直以来听到关于路虎的消息，基本上负面居多，至于那些表扬，也是被层层的槽点所掩盖。 不知道大家有没有听过这么一句话“修不好的路虎，开不坏的丰田”，在我看来，这可能是路虎被黑的最惨的一次了吧，以至于“路虎潜在消费者”,只能退而求其次的选择了“陆风”。确实你不得不承认丰田作为全球知名的汽车品牌，其旗下车型一直是有着皮实耐造的形象，但是路虎也绝不是每天都只能趴在路边坐等拖车不是，当然我们不能为路虎打call，毕竟小编没有开路虎，可是看见路上的路虎依然开的那么“潇洒”，就足以证明人家路虎其实还是可以修的好的嘛！ 当然伴随着修不好理论的就是“小毛病多”，对于这点确实不得不承认，而且有一点就是捷豹的倒车影像和异响有着通病，不知道这个问题在路虎上有没有显现出来。当然值得一说的还有路虎的维修保养价格，相比于其他品牌，它的保养费用确实是不低，这也是为什么好多的路虎车主在买车之后都选择尽量不去4s店作保养，毕竟虽然对于这部分人来说，这都是小钱，可是总是感觉有点花的不值当。 对于路虎，人们总爱给它戴上暴发户的帽子，也是每次看见看揽胜的总感觉它们就是“大金链子小手表”的形象，可是拿到其它的豪华品牌不也就这样的，只不过是因为路虎在市场中的份额太小，将这种形象凸显出来了而已。 所以怎么说呢，虽然路虎一直在被黑，但是喜欢路虎的人依然会选择这个品牌，尽管他们会被人说玩情怀。

我国出台的新交规，对于酒驾的处罚很严重。对于饮酒驾驶：饮酒驾驶机动车辆，罚款1000元—2000元、记12分并暂扣驾照6个月；饮酒驾驶营运机动车，罚款5000元，记12分，处以15日以下拘留，并且5年内不得重新获得驾照。 对于醉酒驾驶：醉酒驾驶机动车辆，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役，并处罚金;醉酒驾驶营运机动车辆，吊销驾照，10年内不得重新获取驾照，终生不得驾驶营运车辆，经过判决后处以拘役，并处罚金。 对于如此严厉的酒驾处罚，是因为酒驾不仅仅会给自己的生命财产安全造成威胁，更是对其他在路上行驶的人的不幸。有了如此严厉的处罚，为什么我国的酒驾行为还是屡禁不止呢？个人而言，一是跟我国的酒文化有关，由于传统留下来的生活中不管遇见什么事，总会要喝杯酒庆祝一下。朋友见面、谈生意都是要跟酒扯一扯关系的。 中国的人情关系也是在酒里可以体现的。“感情深，一口闷”就是对中国酒文化的一个形象比喻。另外，很多司机自身修养不高，酒品见人品，喝了酒之后并不会顾虑到法律及他人生命安全。现在的保险制度也给了喝完酒开车上路的底气。还有些人，是抱着侥幸心理酒驾的，这就很不道德了，是应该得到全社会的谴责的。 如果每一个人，都把酒驾牢记在心，从我做起，每年就不会有那么多的交通事故发生，别因为一杯酒酿成惨祸，那就太不应该了。

奇瑞路虎没人买的原因一方面是因为汽车降价原因，另一方面是汽车召回原因。奇瑞路虎依靠路虎的品牌力量成功的垄断了消费者，奇瑞路虎成立于2012年，上市之后发布的发现神行也成为路虎的热销车型，奇瑞路虎之所以没人买，是因为奇瑞路虎垄断客户之后，采取了降价措施，也就是降价营销模式，并且路虎的减价幅度也比较大，与以往的路虎价格相差比较大，奇瑞路虎极光这款车，在新车上市不久后就进行了降价，而且降价幅度达到了五万，因为这种营销模式在一定程度上损害了消费者的利益，消费者前后购买的价格差别太大，导致消费者对其不再信赖。另一方面原因是因为，路虎极光这款车曾经出现过一次变速箱故障事件，随后变速箱被召回，这就导致不少车主对这款汽车的质量产生了质疑，对汽车质量失去了信心。这款路虎极光在外观上与进口车型没有太大的区别，在设计方面也是非常令人满意，只是尾部标识部分添加了奇瑞路虎字样，让许多车主难以接受。