车的公里数多少对车有影响吗？

正常情况下，超过规定公里数也没关系。当车辆接近保养公里数时，车辆的信息显示系统一般会给出提示，尽量不要继续行驶。虽然超过500-1000公里对车辆影影响不大，但还是要按要求保养。在汽车保修期内，应严格遵守保养手册中的规定。否则，4S可以在保修期内拒绝免费维修，理由是维修已经过期,超过车辆维修公里数的影响1.如果机油超过保养公里数太多，机油的流动性会变差，发动机磨损和油耗也会增加，严重时会造成发动机无故熄火，尤其是涡轮增压发动机。2.冷却液过多超过保养公里数，导致发动机水温过高的提示。同时，冷却系统容易结垢，导致发动机散热性能差，容易导致发动机起火。3.如果制动系统超过保养公里数，很容易导致制动液失效。长时间制动会导致制动液温度升高，沸点下降。沸腾后，制动系统会变弱，容易失效。

车被水淹了对车多少都是会有影响的，但主要的危害要依据汽车水淹的水平而定。水淹车分三种状况，积水淹过排气管但不如半轮高度、积水恰好淹到半轮高度、积水淹过半轮高度；一般状况下，积水恰好淹到半轮便会对汽车造成危害。积水淹过排气管：假如积水仅仅淹过排气管，立即把汽车提走就可以，排气管水淹，积水是不可能被反吸到汽车发动机里头的，而且熄火，关键是由于汽车发动机进气道渗水，与排气管水淹不相干。积水恰好淹到半轮高度：假如积水恰好淹到半轮高度，一般状况下，汽车是不容易渗漏的；但假如泡浸的時间较长，橡胶条发生脆化，汽车就会有也许产生渗漏；碰到这种的状况，把汽车行车到汽车4S店，把车内饰拆卸，清理晾晒就可以。积水淹过半轮高度：假如积水淹过汽车半轮高度，汽车发动机有可能发生渗水的状况，车里也会导致渗漏；这时候一定不可以起动汽车发动机，以防导致汽车发动机或车里电子元器件烧毁，而且车被水淹了，点火造成汽车毁坏，车险公司是不容易赔偿的。积水淹过半轮高度该怎么办：1、最先打车险公司电话，并报警；2、打救援拖车电话，待汽车拖到修理部后，告之车险公司详细地址；3、在等待救援的情况下，拨下电池正负极，将汽车关闭电源，随后挂空挡；4、对汽车开展照相，而且要拍下车牌号，为保险公司理赔给予直接证据，拍完照后，如果有条件，将汽车推倒相对性可靠的地区等待救援；5、检修前等车险公司核准损失就可以。

偶尔超过一点保养公里数对车不会有什么损害。但是经常超过保养公里数，并且超过的公里数比较多，对车辆是有损害的。车子超过保养公里数过多的影响：1、机油超过保养里程，会导致机油流动性变差，粘度性质也会有所改变，发动机没有得到足够的润滑，导致磨损加剧，油耗升高。可以选用高质量的机油（比如全合成、进口GT机油等），这样相对性价比也会高一些，保养周期会有所提高。2、冷却液超过里程，冷却系统的散热性能会下降，冷却液变质容易在系统内形成水垢，发动机散热性能变差，温度过高就会容易使发动机舱着火。3、制动液超过保养里程，制动液变质其沸点下降，长时间制动或者频繁制动导致制动液温度升高出现沸腾的现象，系统中有气泡产生直接导致制动无力或者失效。汽车保养中应该注意的事项：1、按照规定时间或者里程对车辆进行保养，不要超出太多。日常检查包括各种油液液位是否在max-min之间，轮胎状况是否有破裂、鼓包、刮伤、异常磨损等现象。2、如发现某些部件出现异常，应该及时送往维修店进行检修。3、在每次进行保养后，需要将保养灯及相关参数复位，洒落的油液记得清洗干净，防止损坏车身部件。

原地着车对车只是轻微影响。汽车在停车时不熄火超过一个小时会出现油耗在增加，转速虽然在1000转以下，但是油耗还是有的。根据每辆车的不同油耗会增加百分之五到百分之十，这也是为什么堵车的时候会比正常行驶油耗更高。还会有积炭问题，就是燃油燃烧时所产生的杂质不能完全排出。车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积炭，从而会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，甚至对发动机使用寿命产生影响。

车衣车罩对车有影响。即便目前大部分车衣内部做加绒处理，但经常来回磨蹭穿戴也会产生一些细小的划痕，特别是一些深色漆面的车，其划痕较为明显。但车衣在防尘、防晒、防酸雨等方面的作用是值得肯定的，不过使用车衣也不建议每天都用。车衣选购要看车衣内部材质，选择植棉的，毕竟植棉的车衣相对可以减少因挪动造成车漆的划伤。按照自己的车型进行购买，车衣的尺寸大小一定要合适。

一般情况下，保养超出500公里或1000公里没有太大关系，但如果汽车在保质期内，还是要遵守保养手册上的规定，如果超期保养，4S店有理由拒绝汽车的免费保修和索赔。以下是相关介绍：机油的保养：保养最重要的就是更换机油，机油一般分为矿物机油、半合成机油和全合成机油三种；矿物机油一般5000公里或6个月更换一次；半合成机油一般7-8个月或7500公里更换一次；而全合成机油则10000公里或1年更换一次。如果长时间不换，机油发生变质，润滑性能就会下降，这样会使机油无法在发动机部件的表面形成油膜，从而加大发动机的磨损。首保期规定在3个月或5000公里的原因：很多汽车的首保期都规定在3个月或5000公里（不同车型会有所差异），这是因为新车都会有一个磨合期，在磨合期间，发动机内部的零件通过接触和摩擦，会留下一些细微的铁屑在润滑液中，因此到5000公里的时候，就必须将发动机里的磨合机油和滤芯换掉。另外机油的保质期一般在6个月左右，机油从汽车出厂就加注到汽车，汽车出售到车主手中，再在车主手中行驶3个月，这时差不多已经到了机油的保质期，此时更换最为合适。

定速巡航对车没有影响，但要去正规的地方去安装，保证线路没有问题。以下是定速巡航系统的相关介绍：组成：开关按键、仪表指示灯、发动机电脑模块ecm、电子节气门、离合踏板开关、制动开关以及驻车制动开关。作用：开启后不用踩油门踏板就自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。关掉方法：踩下制动踏板或离合器踏板，即可暂时关闭或者直接按下off开关即可关闭。

汽车行驶一定公里数后会有影响。影响:私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。汽车维护保养:汽车到维护里程数应当立即到4s店维护，汽车维护包括时间和行程两个指标，维护最好是是一定不要超过限定的时间和行程。汽车超过限定的维护周期，可能会影响汽车里面部的零部件，一般来讲，汽车的维护周期为5000公里或3个月。

汽车公里数可以调。汽车里程表有机械式和电子式两种，其中机械式的公里数调校方法是拆下仪表，拔动机械齿轮即可改变公里数；电子式里程表的公里数调校方法是修改单片机里面对应公里数据即可调校仪表。机械式里程表的转速信号是从变速箱输出轴后端获取的。获取方式是让变速箱输出轴带动一个里程表齿轮与输出轴同步旋转，然后这个齿轮再带动一个软轴线，软轴线的另一端连接在里程表上，根据预先设定好的比例，带动里程表计数齿轮转动，这样就可以计算汽车的里程数据了。电子里程表会有一个显示屏，上面显示的参数受到行车电脑的控制。车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，根据预先存储在行车电脑中的程序，计算出一个数值，显示在仪表盘上，并且随着汽车的行驶而持续变化。与机械式车速里程表相比，最主要是用传感器取代了软轴，克服了机械式车速里程表指针摆动，软轴易断的缺点。

暴雨对车表漆面、点火系统，空气滤清器有损害。具体原因介绍如下：对车身的损害：车辆在雨中淋湿后，雨水除了会残留在车身表面，还会流进车身下方缝隙当中。对漆面的损害：城市范围内的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成难以修复的损害。对点火系统的损害：汽车行驶的过程中，位于发动机舱内的点火系统内部温度会相应地升高。当遇上雨天，车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时，便会在点火系统上凝结成水汽。若水汽不能及时蒸发，便会影响点火系统的运作，导致车辆出现点火吃力的症状。对空气滤清器的损害：雨水进入空气滤清器后，潮湿的空气滤芯会降低空气滤清器的透气性能，造成发动机进气量不足，最直接的后果就是导致车辆运转无力，继而增加油耗。

超过公里数没保养对车有影响。以下是相关影响的分析：1、机油粘度降低：机油使用时间过长，会使机油粘度降低，水样化严重，且含有大量的金属碎屑和胶状物，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。2、机油密封性降低：按作用会使机油密封性降低（漏油），冷却性降低（机件高温），润滑性降低（机件磨损严重），清洗效果降低（发动机内部胶化积碳严重）。3、机油润滑效果会大大下降：机油润滑效果会大大下降，发动机容易产生积碳，噪音偏大，发动机磨损加剧，相对来说油耗也会有所增加。

正常情况下，水淹到汽车轮胎一半的位置或者排气管的高度就很可能会影响汽车。如果超过这个位置，建议不要继续行驶。具体说明如下：通常情况下，普通轿车排气口距地面的高度为20至30厘米，SUV车型则为30至40厘米。不过也有例外，例如有的车装了涉水喉，这种情况下汽车的涉水深度就会大大增加。相关资料介绍如下：汽车一旦涉水熄火，千万不能二次打火。只要没有二次打火，基本上不会给发动机造成不可逆转的损伤，后面主要是对发动机内部的积水进行清理即可。但是如果因为二次打火造成了损伤，就属于车主自己的行为，此时保险公司就不会报销。

车衣车罩对车有影响。1、车衣介绍：即便目前大部分车衣内部做加绒处理，但经常来回磨蹭穿戴也会产生一些细小的划痕，特别是一些深色漆面的车，其划痕较为明显。但车衣在防尘、防晒、防酸雨等方面的作用是值得肯定的，不过使用车衣也不建议每天都用。2、车衣选购：要看车衣内部材质，选择植棉的，毕竟植棉的车衣相对可以减少因挪动造成车漆的划伤。按照自己的车型和年款进行购买，车衣的尺寸大小一定要合适。

换轮胎对公里数有影响，基本可以说，只要更改轮胎规格，里程表都会有所变动。但需要保证新旧轮胎直径误差在±3%。改换大轮毂后会出现大的两种情况：轮胎直径周长未变：加大轮毂，轮胎直径周长未变，时速也不会改变。轮胎直径和周长改变：加大轮毂，同时轮胎直径和周长改变，大于原轮胎规格时，相同时速下，车辆实际速度会大于仪表显示速度。小于原轮胎规格时，车辆实际速度小于仪表显示速度。注：（车辆装备有ABS时，更改轮胎规格会影响ABS的反应速度和效果，引起安全隐患）。

若车辆保养周期为5000公里，一般超过三五百再进行保养问题不大。但是对重要系统的保养最好按要求进行，比如润滑系统、冷却系统、制动系统等。以下是保养公里数超过了可能造成的影响：1、机油超过保养公里数过多，机油流动性变差，增加发动机磨损、油耗也会增加，严重的会引起发动机无故熄火等故障，特别是对涡轮增压发动机影响较为严重。2、冷却液超过保养公里数过多，导致发动机容易出现水温高的提示，同时冷却系统容易出现水垢，导致发动机散热性能变差，容易引起发动机着火。3、制动系统超过保养公里数，这样会容易导致制动液失效，长时间刹车导致制动液温度升高沸点下降，沸腾后制动系统无力容易失效。

汽车超过保养公里数带来的影响：1、机油超过保养公里数过多，会使机油流动性变差，从而增加发动机磨损，严重时会引起发动机无故熄火等故障，尤其是对涡轮增压发动机的影响较为严重。2、冷却液超过保养公里数过多，会导致发动机容易出现水温高的提示，同时冷却系统容易出现水垢，导致发动机散热性能变差。3、制动系统超过保养公里数，会导致制动液失效，长时间刹车则会使制动液温度升高沸点下降，沸腾后制动系统无力。

定速巡航对车没有影响，但要去正规的地方去安装，保证线路没有问题。定速巡航系统的组成：1、开关按键；2、仪表指示灯；3、发动机电脑模块ecm；4、电子节气门；5、离合踏板开关；6、制动开关以及驻车制动开关。定速巡航的作用是：开启后不用踩油门踏板就自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。定速巡航关掉的方法是：1、踩下制动踏板或离合器踏板，即可暂时关闭；2、按下off开关即可关闭；3、如果车速相对设定速度降低每小时13千米，巡航控制将自动取消；4、将选挡杆移至n挡位置将取消巡航控制，set指示灯熄灭。

保养公里数别超太多没什么影响，发动机也出不了大问题。当然除了首保，时间和公里数卡的比较死之外，首保之后的保养都是自费保养，时间和里程都会相对宽松点，超过点没问题。强调一点，首保一定要按规定时间或里程去。下面我们说一下具体保养项目：一、雨刮器：半年就要检查一次，要更换的话，差不多一年一次。因为雨刮器为塑胶制品，所以将车停在有遮挡的地方，有助于增长雨刮器的使用期限。二、轮胎：本身为橡胶制品，有具体使用年限的，一般为四至五年。但是如果损坏严重或者已经出现裂缝，建议更换。和雨刷器一样，尽量避免高温暴晒和风吹雨淋。三、刹车片：在汽车行驶两万里以后，需要检查一下，发现刹车片厚度低于六毫米，就必须更换。四、制动液：每年必须保养一次。五、火花塞：要根据种类来说，因为不同种类的火花塞，寿命也不同。不过一般来说，大多数车用的是镍合金火花塞，车辆总公里数到了两万多公里，一定要去检查一下。六、机油：每六个月或者5000公里以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油；合成机油其换里程可延至8000-10000公里；要强调的是不同类型机油不要混用。七、防冻液：保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统，禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油：保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油：保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位。

汽车公里数是可以调的，一般的汽车修配厂还有汽车电器维修点都可以调。汽车公里数的计算方法：1、汽车里程表计算里程的原理就是根据轮胎（前轮）转了多少圈来计程的，因为出厂时标准配置的轮胎都是固定规格的，那么轮胎的周长是固定的，轮胎转一圈所走过的距离也就固定了；2、标准的轮胎参数已经预设在行车电脑里面，是用标配轮胎的话，那么电脑计算的里程与实际里程就能对应起来（有一个合理的误差）；3、汽车可以看小的行驶里程（单次行驶里程），总行驶里程，单次里程可以复位清零，对于目前电子仪表来说，总里程不可以复位清零。因此在选购二手车时，总里程也是一个重要的参考值。