当你有钱了，你会选择买奥迪、奔驰、宝马还是选择国产车？

以下是宝马3和奔驰c的选择依据对比：外观比拼：奔驰C级就更加的优雅，让人看起来非常舒适，而宝马3系则是更运动更有范。内饰配置：奔驰C级的缝线、皮q质以及一些木纹饰板，都是它多年来的精华所在，即便很多国产车偷偷学到了皮毛也很难复刻它的精髓。再加上丰富的功能，例如CarPlay和CarLife、车联网以及智能度很高的语音系统，都在同级别中属于领先的位置。宝马3系的内饰与奔驰C级风格迥异，整体采用了非对称模式，整体更偏向驾驶员，在使用按键和一些功能时，也会更加流畅，提升了便捷度的同时也大大降低了安全隐患，在这点上宝马3系的设计理念要更加人性化一些。空间体验：宝马3系的腿部空间更加宽敞，座椅的内部填充物厚实，也更加柔软。尤其是后排乘客在乘坐时，体验会更加出色，身体贴合度高，腿部充裕，长时间乘坐也不容易劳累。奔驰C级的座椅略显不足，整体偏硬，坐垫也短了一些，不过它的包裹性和支撑性相对不错，中短途乘坐并不会明显的区别，而长途乘坐时体验感要差于宝马3系。

以下是关于国产车与合资车选择的具体介绍：国产车与合资车发动机、变速箱及底盘方面：国产车起步晚，在材料以及做工方面都无法达到合资车水平。同级相比，表现动力弱、功率低、且油耗高。国产车与合资车设计配置方面：在外观设计和配置方面，国产车略胜一筹。国产车与合资车的价格方面：同级别的车型，配置相当，空间相当，外观风格相当的情况下，国产车总会比合资车便宜很多。

宝马驾驶模式有三种驾驶模式。分别是ECO，舒适，Sport模式。ECO：切换至这个模式自动打开启停，变速箱升档积极，限速模块打开（120）适合堵车跟车晃晃悠悠走。舒适模式：日常市区行驶还是用舒适模式较多，起步比较干脆，但是在刹车松油门到20左右，会有顿挫，深踩油门会有半秒左右的延迟，感觉涡轮才介入，匀速行驶，变速箱会把转速维持在1200~1300之间（这个转速区间如果手动挡的车是处在脱档的边缘，长时间脱档会造成变速箱的变矩器损毁，造成齿轮打滑，导致变速箱不能锁止）。Sport模式：一般走环线或者高速全程Sport模式，降档积极，升档不积极，匀速的时候转速维持在2000左右，发动机这个时候是最欢快的，涡轮是全程介入，最大扭矩输出的转速区间在4000以上。此模式适合路况比较好的道路，S超车，提速都很有信心。

如果车主较多的在市内通勤、注重商务性和经济性，那么轿车会更适合一些；如果车主喜欢大空间、时常外出、追求高实用性，那SUV是更好的选择。因为轿车在舒适性、操控性、油耗方面有其独有的优势，而SUV则在通过性、越野性、空间方面表现更佳。以下是全款买车和分期买车的介绍：1、全款买车：全款买车一般不会有多余的费用，像是手续费以及押金等都不存在，相对比较优惠，但一次性缴清的经济压力也比较大，大部分家庭并无法承担。2、分期买车：分期买车则是现在最常见的购车方式，与银行签订车贷协议以后，通常是36个月的月供，支付汽车的首付以后逐月支付月供即可，这个阶段会产生相对应的利息费用，所以全车下来价格会比较高，但经济压力比较小。

奥迪驾驶模式选择是指用户可以在一辆车上可以感受不同的驾驶风格，而用户可以根据需要选择相应的模式进行驾驶。奥迪驾驶模式选项系统：汽车启动时，默认选择为自动模式，使汽车可以既舒适又敏捷。车内参与系统并非一直以固定设置运行：虽然选择了平衡的基础调节策略，变速器仍可在瞬间改变设置，不需要驾驶者进行任何操作。若选择“舒适”模式，汽车性能将明显侧重于驾驶舒适性。当驾驶者踩下油门时，发动机和变速器将作出相应反馈。“舒适”模式尤其适合轻松的长途旅行。“运动”模式赋予了汽车显著的运动特性。转向动作更急更直接，发动机更加积极的对油门作出反应，且变速器换档也更加敏捷。“运动”驾驶模式适合弯曲路面上的运动驾驶风格。奥迪驾驶模式的开发：在传统汽车上，当调校驾驶性能的控制系统时，往往必须在各性能之间有所取舍，驾驶者通常很难同时兼顾舒适性与运动性。因此奥迪研发了奥迪驾驶模式选项(AudiDriveSelect)并应用于多款奥迪最新车型。该系统可以协助驾驶者对发动机运行、自动变速器、转向系统进行调节。只需通过控制按钮的轻松操作，驾驶者就可以在所需要的“运动”、“自动”和“舒适”模式之间进行转换。奥迪驾驶模式选项的主要组成部分是采用新款叠式齿轮的动态转向系统和先进的电子控制。这些技术解决了轻松舒适与动力性驾驶乐趣之间的矛盾。

可以根据自己的需求选择宝马x3运动套装或者豪华套装，车辆的性能并没有太大差别，只是驾驶风格体验不一样。以下是宝马x3运动套装和豪华套装的区别：一、外观设计区别1、宝马x3运动和豪华版的整体设计一致，所不同的是x3豪华版进气格栅采用镀铬装饰，而M运动套装采用涂黑设计进行装饰。2、宝马x3运动版车身侧带有M套装M的标志，同时轮毂上也会贴有M的专属标志，而豪华版的x3就没有，只是采用普通的轮毂。3、行李架和门边，宝马x3运动套装采用黑色高亮装饰，而豪华版则采用铝合金银白高亮装饰，门边是镀铬的非常显眼。二、内饰配置区别1、方向盘，豪华版的x3采用普通配置的方向盘，中规中矩，而M运动套装则为相当著名的丁字裤方向盘，如果是方向盘控的可以选择运动版；同时M运动版的比豪华版多出了一个后期不能选装的方向盘换挡拨片。2、钥匙，x3运动版的钥匙和豪华版的钥匙有一定的区别。

越野车既有自动挡，也有手动档。自动挡越野车都有很好的电子辅助功能，对于越野赛道，手动挡能够及时对档位和速度进行精准把握。相关介绍如下：越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，其主要特点是非承载式车身、四轮驱动、有较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车有普拉多、撼路者、卫士、奔驰g级、大切诺基、雷克萨斯lx和奥迪q7等等。手动变速器的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。一般的自动挡车配有六个挡位，从上向下各自为P、R、N、D、S、L。最常见的自动档位为泊车挡P、倒车档R、空档N、前行挡D。

按照其个人需求以及喜好进行选择即可。以下是奔驰glc260l和宝马x3的相关介绍：1、奔驰glc260l：首先外观端庄大气，有商务属性，档次感非常不错，其次就是内饰做工用料豪华，特别是改款后轴距进行了加长，空间表现也是其最大的卖点之一，配备2.0T发动机，百公里加速时间8.4秒，标配全时四驱系统。2、宝马X3：比较突出的是操控性，可以说同级别没有对手，外观比较个性时尚。新款宝马X3的外观依然是粗犷的风格，内饰没有太大的亮点，但是也不会显得掉价，做工用料都很不错。另外，它的2.0T动力百公里加速时间是8.9秒，驾驶感受不错。

两款车的外观、内饰以及动力方面可以看出，奥迪Q5L在尺寸方面、乘坐空间、以及内部科技感方面有优势；而宝马X3在外形方面、配置方面、以及操控方面有一定的优势。总之很明显，对于空间要求比较苛刻，以及想舒舒服服开车的车主可以选择Q5L；而对操控有要求，外形要霸气的车主那就选X3。更多介绍如下：1、外观对比：首先奥迪Q5L，它的外观相比老款车型变化不大，因为上一代实在是太经典，所以小的改动可以理解。可以看出Q5L与自己的老大哥Q7越来越相似，前脸中网尺寸越来越大，且线条更加锋利，相比老款的圆润大气，新款则偏向于年轻运动。2、尺寸方面比老款有所增加，在BBA车型中最长，当然轴距也最长。再来看宝马X3，依旧是同级车中最运动的设计，双肾进气格栅进一步加大，回归传统的天使眼大灯依旧很宝马，搭配造型复杂的前包围，使整个车头看起来孔武有力，符合年轻人的审美。另外，在尺寸方面虽然采用了国产化，但是相比海外版没有任何改变，但是相比Q5L只是略有差距，并没有落后多少。3、内饰对比：Q5L采用了家族化的设计风格，这套内饰也都非常熟悉，在科技感方面的营造非常到位，这也是奥迪一贯的设计风格。在做工和用料方面不用多说，豪华品牌的水准。4、值得一说的是乘坐空间方面，毕竟Q5L有尺寸优势，自然空间方面同级别的翘楚。X3的内饰也是比较熟悉的类型，和5系如出一辙，设计风格偏向于年轻运动，档次感也不低，配置风格是X3的亮点，相比Q5L略有领先。

宝马e系搭配全时四驱系统，宝马5系的舒适性很出色。如果从使用角度入手，选择宝马e系，如果从舒适性入手，推荐宝马5系。宝马5系和宝马e系的官方指导价相差无几，即使是最高配版，两者差额不到4万元。两者的外观均大气美观，承载宝马一贯的设计理念。所以想从外观和内饰出发选择更加优秀的一个，是很难的。所以需要从硬件设施入手，可以看到两者搭配的都是3.0T发动机，而宝马e系的9档手自一体化更加出色。其次前面说到，宝马e系搭配的是全时四驱系统，而宝马5系是没有的。所以在硬件设施方面，宝马e系略胜一筹。宝马5系的舒适度更高，但是在一些极端天气情况下行驶，安全性不及宝马e系强。

首先要看自己车辆的轮胎大小，扁平比，其次是轮胎的生产日期，毕竟轮胎也有保质期，然后是轮胎的材质，花纹图样，最好是选择比较大牌的轮胎，质量有保证。轮胎是汽车与地面最直接的接触，常常承受着地面凹凸不平不平整的不良状态，所以轮胎状态成为了车辆安全很重要的一个因素，现在的车大多数都配置有胎压检测系统，能够对4个轮胎的胎压实行持续性的检测，当轮胎胎压不足时，胎压检测警告灯就会告知驾驶员胎压出现了异常，驾驶员要及时对轮胎进行检查，避免胎压已经释放严重了，而引起车辆的交通安全事故。不过遇到胎压异常的时候，也不要太惊慌，确保安全的情况下，减慢车速靠边停车，可以先下车检查一下轮胎是否变形了，如果轮胎爆胎了，可以更换备用胎，如果胎压经过检测没有问题，可以对胎压监测警示灯进行复位。

奥迪q5使用5W40和0W40都可以。但是如果车主经常在比较低的环境温度下驾驶的话，0w40是更好的选择。寒冷的天气中，W前的数值较低的机油可以更轻松地启动发动机。w之前的数字表示可以承受的最低温度。W之前的数字越小，则低温粘度越低，低温流动性越好，并且适用的最低温度越低。因此，最好使用5w40油比0w40油。可以调节的最低温度更高。4S店中使用的原始奥迪机油是SM级全合成机油，标记为5W-40，每次5L。机油5w40和0w40：40之差代表粘度。值越高，粘度越高，适用的最高温度越高。换句话说，5w40和0w40可以适应的最高环境温度是相同的，高粘度油可能更适合于高速或重型车辆。

为什么感觉越来越多的年轻人愿意选择国产车？随着汽车保有量的不断增长，我们平时在现实生活中所看到的车型中，确实是国产汽车所占比例最高，较多人群中的年轻人都基本选择了购买国产汽车。中国汽车制造是今非惜比了，随着科技技术的不断发展，国产车的质量已经赢得消费者的信赖，性价比非常高。国产汽车的品牌形象已经深入人心，如长城汽车、哈弗品牌、长安品牌、比亚迪汽车、吉利汽车等等。而且中国一汽的红旗品牌的质量可以说已经超过合资汽车品牌。年轻人选择国产车的原因大概有年轻人面临的经济压力比较大，要买房结婚生子，工作时间短没有多少积蓄，又不想依赖老人，自己有一定的独立性的年轻人。汽车就是一个代步工具，而国产车的质量并不输合资车多少，有的甚至与合资车平齐，或是超过合资品牌，而且价位低比较亲民。人总不能为爱面子借钱或是找父母要钱买豪车玩虚的为别人活吧，更多的应该为自己而活，汽车就是个高消费品，每天都在耗钱，所以想通这一点干嘛多出钱高价买车呢？省钱储备去发展自己的事业和梦想不好吗？选择国产就是年轻人靠自己的实力实现自己梦想的第一步，说真的自豪感和成功感由然而生。囯产车的性价比非常高，这一点远超合资品牌的车，特别是在智能科技的运用上，这一点也是年轻人喜欢和享受的东西。所以在同价位干嘛不买配置高的国产品牌汽车呢？这也是年轻人选择国产车的重要原因之一。总之，你选择仼何品牌的汽车都没有问题，问题是你喜欢这个汽车就好，而且是靠自己努力工作赚来的钱买的车就好。压力变动力，祝愿天下的年轻人努力赚钱都买豪车！欢迎访问：“中华网汽车（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

凯美瑞变速器是CVT的。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

在题主给出的这个价格区间，其实可选择性十分丰富，无论合资还是进口甚至bba等豪华品牌也可以选择。那么，接下来，在众多车型中，就为大家推荐两款在这个价位上取得了不错成绩的车型，来供大家选择。 首先，我想推荐的车型为奔驰c级，奔驰作为汽车领域的发明者，经过一百多年的发展，如今已经成为了汽车中顶级的豪华品牌，满足消费者面子上的需求绝对不成问题。另外，从产品上来看，全新一代奔驰（无论c级、e级、s级）都有了一个翻天覆地的变化，变得更为年轻时尚，同时其豪华感倍增，更能得到消费者的青睐。最后在动力上，奔驰c级搭载了1.6t和2.0t两款涡轮增压发动机，满足消费者的日常需求绝对不成问题。 说完轿车之后，我想推荐的下一款车型为丰田汉兰达，如今suv市场大火，得到了国内消费者的青睐，成为当下最火热的市场。而随着二胎政策的开放和消费升级，七座suv已经成为了如今消费者购车的重要选择目标，而在七座suv市场中，汉兰达有着无与伦比的地方，正如每个紧凑型suv上市必拿哈弗h6对比一番一样，每款七座suv的上市必定先来吊打"汉兰达"，这足以让我们看到汉兰达在这个市场中的地位。另外，从产品力上来看，汉兰达虽然没有明显的优点但同样也没有明显的缺点。正是这种中庸之道，让汉兰达成就了这个市场霸主的地位。 总的来说，在题主给出的这个价格范围内，可选择性特别丰富，希望题主在实际购车时，能够多找几款车型前来对比，然后做出最合适的选择

对于这个问题，首先提出给出的价格为17万元，若选择suv车型的话，我则建议购买自主品牌。如今，随着自主品牌的强势崛起，在15-20万合资品牌核心竞争的价格区间已经展现出了不俗的实力，涌现出了几款明星车型如weyvv7，领克01、广汽传祺gs8、长安cs95等车型，都取得了不错的成绩，而相反，在合资品牌阵营中，在17万的价格上，只能买到其紧凑型suv低配车型，自主品牌性价比更好。 但如果题主选择轿车的话，我更建议购买合资品牌轿车，相对自主品牌轿车而言，合资品牌不仅选择性更为丰富，而且实力更强。 说完题主的第一个问题之后，我们来解决下题主的第二个问题，weyvv7和本田crv该如何选择？这两款车型，一个是这个级别中的新贵，一个也是合资老兵，均展现出了不俗的实力，得到了国内消费者的认可。若让我推荐的话。在这个价格区间内，我更推荐weyvv7车型。因为无论从外观、内饰、配置等各个方面，vv7展现出了强劲的实力，并不落后于本田crv，另外，在这个价位上，相对于crv而言，vv7的配置更为丰富，更能满足更多消费者的需求，让行车更加安全，更容易获得消费者的青睐。 总的来说，如今自主品牌正在强势崛起，建议消费者在买车的时候也能够多多关注关注我们自主品牌，多多支持我们的自主品牌，不要再带有色眼镜来看待我们的自主品牌了。

对于这个问题，在23-30的价格区间，如果不选择途观l的情况下，其实可选择的范围还是很多的。首选我们自主品牌有长安cs95和哈弗h9等车型，而且两车都可以选择其顶配车型，相比来说性价比更高一些。美系车可以选择福特锐界等车型，法系有标致5008、雪铁龙天逸等车型，日系车则选择性更多，如我们熟悉的汉兰达、cr-v、rav4、奇骏、冠道等车型。其实在众多车型中，如果不选择途观l的话，我想我的选择会是汉兰达和锐界。 为什么我会选择汉兰达和锐界，我想这两款车对于消费者也并不陌生，所以首先在品牌和知名度上并不逊于途观l，而且在空间尺寸上还优于途观l，对于买这个价位来说，汉兰达和锐界不仅在空间上更大，而且还有七座车型可选，何乐而不为呢。在配置上，汉兰达和锐界也并不逊于途观l，该有的配置也是一应俱全。另外在动力上，无论是汉兰达还是锐界都有两种动力车型，让消费者在动力的选择上也更为丰富。 总的来说，如果不选择途观l的话，在这个价位上我推荐的汉兰达和锐界，两车不论是空间还是口碑都很不错。当然，最终选择哪款车型还要看自己的实际需求，而且在这个价位上可选择车型也很多，在选择之间建议多跑几家4s店，多选几款车型试驾，全方面的做个对比，看哪款车最为适合自己，然后做出选择。

“村里人”爱买合资车，这确实是现在的一件怪事。 按理说，随着自主品牌蹿红，人们对于自主品牌的接受能力也是在不断的提升，并且在同等价位下，自主品牌车型的超高性价比真的是让合资品牌汗颜，那究竟为何我们最广大的“农民群众”对于自主品牌依然持了一副观望的态度呢？ 有人说国产车质量不好，一个、两个、三个慢慢就发展成了国产车黑的专属武器，自主品牌因为发展起步较晚，因此在三大件方面肯定是不如那些合资品牌来的扎实，毕竟人家背后都有着“历史悠久的家族”。但是你要知道，国内那么多买了国产车的人也没都出来“哭爹喊娘、击鼓鸣冤”，所以怎么就咬住国产车质量来说事了呢。并且深受这些言论影响的还真是大有人在。 “村里人”买车愿意选择合资品牌还有很重要的一点就是“面子工程”，毕竟人生在世谁还不想让别人多看自己两眼不是，自己辛辛苦苦攒下的血汗钱，待到买车之时，当然不能一味的投身自主品牌，反而是拜倒在合资品牌的石榴裙下。并且还会有这样的内心os：隔壁老王家买的什么什么车、村东头老李又买了什么什么车、我要买肯定得比他们的有排面啊，得高他们一头，这样比来比去“村里”反而成了合资车的天下。 辛苦赚来血汗钱、买车却要看排面，合资品牌是很硬、不过自主品牌未必就不行。

对于这个问题，其实很多想要购车的消费者，都在考虑这个问题：究竟是该买自然吸气发动机还是涡轮增压发动机。如今涡轮增压当道，人们在选择的时候更多考虑的是涡轮增压发动机，因为这是一个时代的趋势。其实，涡轮增压真有这么好吗？真的比自然吸气更适合吗？今天我们就来看看涡轮增压和自然吸气的优缺点，看看哪种发动机更适合你。 首先从动力上来说，在同排量的情况下，涡轮增压相比自然吸气来说有着很大的优势。而且，涡轮增压发动机可以在一段转速区间爆发出峰值扭矩，相比于自然吸气发动机只是一个爆发点来说，直线加速有着绝对的优势。但不少涡轮增压发动机存在着迟滞顿挫现象也是不争的事实，而这对于驾驶感受有着不小的影响。 另外在保养问题上，其实我们也不必多说，都知道自然吸气发动机以稳定性和可靠性闻名，基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单，大小保养所用的机油都需要更好的品质。至于涡轮寿命问题，一个涡轮能用到整车报废那是件非常讲技术的活，相对来看自然吸气使用时间则更为长效。 总的来看，在购车时是选择自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，这个问题自己要掂量好。如果想要日后更省钱来说，自然吸气是个很好的选择。如果想要更强劲的动力，那么就选择涡轮增压发动机。

首先可以肯定的是，我会买国产车。 理由当然有很多种，但我觉得最能说服我的是国产车近些年的品质有着不小的提升。 前几年为了追赶合资品牌，国产车大多以低价高配来吸引消费者，但这是一把双刃剑，虽然赢得了市场份额，但留给消费者心中的是难以打破的“廉价”固有形象。随着吉利领克、长城wey等高端品牌的推出，自主品牌也逐渐从低价高配转变为品质导向，不再是抄袭和堆叠。 7月份在杭州全新上市的cs55，目前的订单量已经突破了1万辆。长城wey的vv7也已经突破6千辆，而它的目标则是每月达到3万辆的销量。如果仔细看的话，你会发现吉利博越每月的销量也到了2万辆，宝骏510销量更是达到了惊人的3万辆，现已冲进suv销量前三甲的位置。我们常说销量不能代表一切，但在suv这个品类中，国产车已经占据半壁江山，你能说它是不好吗？ 日前，吉利和沃尔沃成立了合资公司，为了让自己的“亲儿子”领克能够有更好的发展，李书福不惜送儿出国，签约当日笑容满面，难掩喜悦之情。我相信不止李书福自己期盼领克早日学成归来，每一个中国人都希望它能够在国外大放异彩。 我想看见以后买车国产车人不再是打着爱国，而是真的因为信任和信赖。