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后驱车到底有什么好处?

发布时间:2021-04-02 21:06:05 原创 来源:中华网 阅读:9314
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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对于如今的汽车而言,早已不再是那个昂贵的产物,随着自主品牌的强势崛起,已经让汽车越来越多地走进了寻常百姓家。对于题主给出的这个价格,在购买时选择性十分丰富,不过我更为推荐的是自主品牌suv车型,因为在这个价位上,自主品牌suv车型无论在外观、配置、内饰、动力上,都要优于合资品牌suv车型,而且选择性更为丰富,性价比更高。接下来就为大家推荐两款在这个价位上取得了不错成绩的自主品牌suv车型,来供大家选择。

后驱车到底有什么好处?

首先我想推荐的车型为哈弗h2,作为哈佛家族销量仅次于"神车"哈弗h6的明星车型,哈弗h2展现出了强劲的实力,也得到了消费者的认可。而且更为值得一提的是,如今2018款哈弗h2已经上市,相对老款车型,外观更加年轻时尚,配置更为丰富,而且价格更低,更能让我们看出哈佛的诚意。另外,哈弗作为自主品牌suv的领导者,在品牌知名度上更有优势,更容易得到消费者的青睐。

后驱车到底有什么好处?

说完哈弗h2之后,我想推荐的下一款车型为斯威x7,首先我们从价格上来看,斯威x7的售价区间为。8.59万元-11.39万元,题主给出的这个价格完全可以买到其中高配车,配置则更为丰富,性价比更高。而且相对于哈弗h2定位紧凑型suv不同的是,斯威x7则定位于七座suv车型,空间更大,且座位更多,更符合如今消费者的需求。

总的来说,在这个价位上选择suv时,自主品牌最为合适,希望题主在实际购车时,能多找几款车型对比,然后选出最适合自己的车型。

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前驱车和后驱车有什么区别?

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后驱车与前驱车有什么区别?

以下是后驱车与前驱车的主要区别:1、特点不同:前驱一般出现在经济性车型中,其特点就是成本低、传动效率高、油耗低;而后驱车一般出现在运动型中高端车型上,其特点就是操控性优越、加速性能好、油耗较高等。2、发动机放置方式不同:后驱车多采用发动机纵置方式,因此所占空间大,会很大程度压榨后排空间;前驱车采用发动机横置方式,能腾出很多空间,在车内空间也不会看见有凸起的传动轴,因此后排乘坐舒适性明显提高。3、操控性不同:前驱车前轮需要负责转向和驱动,负担比较大,在急转弯时容易出现推头的现象,甚至转不过来;而后驱车则由于后轴重,惯性大,容易出现甩尾情况。
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高尔夫是前驱车,识别前驱车和后驱车的方法是:1、蹲下看看后桥是否有差速器;2、后桥没有差速器,那就是前驱车;3、后桥有差速器,可能是后驱车或四驱车,如果前轮有半轴,那就是四驱车,如果前轮没有半轴,那就是后驱车。前驱的特点是:1、可以减轻汽车重量;2、增加内部空间。后驱的特点是:1、改善了汽车的平衡性和操控性;2、维修较容易;3、牵引力不足;4、发动机产生的动力经过传动轴传递到后桥,输出功率会有损耗。
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什么是前驱车和后驱车?

前驱车是发动机与变速箱连接,然后通过左右两个传动轴直接把动力输出到前轮,而后驱则是由后轮驱动,根据发动机的位置不同,又可以分为前置后驱、中置后驱和后置后驱三种,两者构造的区别简单来讲就是前驱车是拉着车,而后驱车却是推着车。前驱车和后驱车发动机区别是后驱车采用的都是纵置发动机,会占用很大的后排空间,同时也增加了车辆的重量,多了传动轴,也增加了动力的损耗;而前驱车大多数会采用前置发动机,发动机比较靠前,散热条件好,在构造上可以减少不必要的动力损失,并且降低油耗。操控性是后驱车的一大优势,前驱车前轮一边负责转向,一边负责驱动,会有点手忙脚乱,尤其是在急转弯路口,很容易出现推头的现象;后驱车因为车尾重量比较大,受惯性影响,但在冰雪路面很容易出现甩尾的现象。
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野马是前驱车还是后驱车?

市面上在售的野马汽车全系都为后驱,符合一辆跑车的定位。以下是关于前驱车和后驱车的区别:1、驾驶感受:开前驱车就像有人拉着你走,开后驱车就像有人推着你走。不过在正常用车的情况下,前驱车和后驱车的驾驶感受基本差不多,没有太明显的差别。但是在汽车急加速或者转弯时,前驱车会有打滑或者推头现象的发生,而后驱车在转向方面更加精准。2、安全性:前驱车在城市道路上行驶比较好,但是爬坡能力不强。后驱车在高速行驶时的稳定性比较好,而且爬坡能力强,但是在雨雪天气或者道路比较滑的情况下行驶比较困难。3、空间:由于驱动系统的配置不同,后驱车在后排中部会有较大的凸起,在空间方面不如前驱车。4、价格:由于后驱车制造工艺更复杂,所以后驱车要比前驱车贵一些。
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宝马车是前驱车还是后驱车

有些宝马的汽车是前驱的,有些宝马的汽车是后轮驱动的。宝马的国产版1系是前驱的,x1是前驱的,2系旅行是前驱的,x2也是前驱的。宝马的3系,2系跑车,4系,5系,6系,7系,8系,x3,x4,x5,x6,x7都是四驱或后驱的。宝马的前驱车都是基于ukl前驱平台打造的,宝马的前驱车都是横置发动机的。很多车友还是更加喜欢宝马的后驱车,因为后驱车是有超高的驾驶乐趣的,并且后驱车的性能也是更好的。宝马的底盘调校非常好,如果加上后驱,那驾驶起来是相当爽的。操控和驾驶乐趣也一直是宝马最大的卖点。但是,前驱的宝马也是不差的,即便是前驱,大家也不要忘了这是一款宝马。前驱车由于发动机横置,所以车内空间是更大的,所以有很多消费者是喜欢前驱车的。一款车的空间更大,乘坐舒适性更好,这对消费者来说并不是什么坏事。宝马的汽车外观设计是非常好看的,宝马汽车的线条是比较硬的。如果大家对宝马汽车感兴趣,可以去试驾一下,并且可以去试驾一下宝马的前驱车,宝马的前驱车操控也是不差的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4508

前驱车和后驱车的优缺点?

前驱车和后驱车的优缺点:1、前驱车优点:造价低、轻重量、增加内部空间。缺点:操控性差、前轮负载过大;2、后驱车优点:操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。缺点:成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、、牵引力不足、动力损失;3、四驱车优点:牵引力极限大、越野能力强、轮胎的磨损均一,有利于延长轮胎的使用寿缺点:传动系统长、结构复杂、制造成本高、且维修保养困难、噪音大、车辆重、且驱动力传递效率低、油耗大、即燃油经济性不好。
发布时间:2021-04-26 12:55:03 阅读:1887

中置后驱车有什么好处?

中置后驱车的好处如下:1、中置后驱这种机械布局,可以说长久以来都是高性能超跑的代名词。甚至在无数媒体、官方的宣传之下,都几乎把这种机械布局和50:50、精准操控、高性能、高驾控乐趣以及造价高昂直接挂钩,以为是高大上的超跑的专利;2、可是他们显然没有考虑到,一台售价不到5万的五菱之光,竟然也是中置后驱。如果你直接打开五菱微面的那个短小的前机盖,你会发现,前面就几个简单的\"瓶瓶罐罐\",根本找不到发动机;3、而真正的发动机,职则要到前排座椅下去找,把座椅抽起来之后就能看到。实际上,中置后驱是大部分微面都会采用的非常普遍的驱动布置形式。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:1730

思域是前驱车还是后驱车

思域是一款前置发动机前轮驱动的汽车,思域是本田旗下的一款运动型a级轿车。思域的长宽高分别是4658毫米,1800毫米,1416毫米,轴距为2700毫米。思域一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也会提高。
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思域是前驱车还是后驱车

思域是本田旗下的一款紧凑型轿车,这是一款前轮驱动的汽车。思域是一款前横置发动机前轮驱动的汽车。思域的轴距为2700毫米,长宽高分别是4658毫米,1800毫米,1416毫米。思域一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机最大功率为92kw,最大扭矩为173牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。思域的1.5升涡轮增压发动机是一款四缸发动机,这款发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为226牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1800到5500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的。
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后驱车的操控性能好,反应更加灵敏。因为后驱车的后轮是负责驱动的,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏,后轮驱动的汽车前后受力均匀,因此后驱车具有良好的稳定性和平顺性。因为汽车在转向的过程中轮胎承受的压力比较大,后驱车的前轮是用来转向,不用提供动力,所以后驱车的前轮磨损程度要更小一些,有利于延长轮胎的使用周期。如果驾驶汽车遇到上坡路段,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,因为汽车在上坡时,车辆重心角度是在车身后面,如果是前轮驱动的话,在上坡时非常容易出现打滑的现象,后驱车的抓地力更强一些,不容易出现打滑的情况。如果要是在雨雪天气行驶,后驱车容易出现打滑的现象,非常难操控,出于生产成本考虑,由于后驱车的制造成本比较高,所以在车价、保养费用、维修费用上都会较高,因为后驱车的动力要经过传动轴进行传送,所以动力损耗比前驱车大。
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