下坡是点刹还是一直踩？

车速慢时慢慢踩下刹车，车速快时先一下一下踩降低车速后再慢慢踩下。踩刹车的正确方法介绍：1、长距离轻踩刹车长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作；2、紧急刹车紧急刹车时要用力踩刹车踏板，20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板；3、停车时车辆完全停止前松一次刹车，如果踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

点刹的意思是：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环，就是所谓的“点刹”。“点刹”和ABS的工作原理基本一样，但是并不等于ABS，因为ABS可以通过电脑运算，分配四个轮子的刹车大小，防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。相关介绍：1、点刹的适用于对象：多用于以前没有ABS又是汽刹车的大车，但是点刹车方式会影响车辆行驶的平稳舒适度。不过现在的车基本都有ABS（包括大车），所以就用不着“点刹”了。2、注意事项：小车自重轻，不是长时间下坡点刹车，车轮毂不会过度发热，不建议小车用点刹车方式减速。3、使用点刹的原因：因为大车较沉较笨，但是汽刹车反应又快于油路刹车，为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向，所以采用“点刹”技术。4、点刹的作用：防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。

点刹是指：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向。点刹和ABS的工作原理基本一样，但是并不等于ABS，因为ABS可以通过电脑运算，分配四个轮子的刹车大小，防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。如果开的卡车没有配备ABS轮胎防抱死系统，那么尽量选择点刹，因为轮胎在刹车阻力过大时会出现抱死，导致方向盘卡死转不动，容易导致车辆失控，此时点刹能有效防止轮胎出现抱死现象，大幅降低行车安全隐患。如果车安装了ABS防抱死系统，卡就不用太纠结是选择点刹还是急刹了，只需要在快平稳的大前提下正常刹车即可。

气刹不能一直踩着，因为如果一直踩着气瓶会没气，会失去制动能力。也会令发动机的工作负担加大，产生发动机抖动的现象。气刹不能一直踩的原因：气刹的原理是利用储气罐里的气体向制动气室充气达到推动刹车蹄的效果。如果一直踩着会导致气罐内气压降低，最终还会造成气压不足无法正常制动的现象。并且货车的刹车相当重要，为了一定的安全，目前大多数的货车司机在出发之前都需要将气刹的气压打到5-6个Bar后才上路行驶。一直踩气刹的后果：因为气刹是利用气缸调节阀去对发动机的运转产生阻力，从而降低发动机的转速，达到使汽车减速的效果。如果排气制动一直开着则会令发动机的工作负担加大，产生发动机抖动的现象。如果严重会导致气缸调节阀被弹开并造成损坏。断气刹工作原理：气泵由发动机驱动，将空气压缩成高压气体，储存在储气罐中。一个储气罐可以通过管道与制动总泵连接。当驾驶员踩下制动踏板时，上层空气首先被打开，储气罐中的高压气体被传输到继动阀。

刹车慢慢踩，遇到紧急情况可以一脚到底。这要看前面的交通情况。如果没有紧急情况，最好慢踩刹车；在紧急情况下，使用连续制动。但如果情况允许，最好慢踩刹车，安全性高。刹车时，应在车辆完全停稳前松开刹车，因为如果一直踩着刹车，车辆停车时会产生很大的冲击。诀窍是在车辆完全停下来之前，先松开刹车一次，然后轻轻刹车，直到车辆停下来。车辆在弯道制动时，如果此时用方向盘制动，车辆会失去重心。所以在车辆进入弯道之前，完全可以通过制动来降低车速。但如果没有时间减速，可以根据情况短暂使用刹车。由于道路的一些特殊情况，通常不建议在雨天紧急制动。虽然大部分车都配备了ABS系统，但是车辆抱死的现象已经大大减少了。由于雨天路面湿滑，紧急制动很可能导致车辆重心不平衡，发生侧翻。因此，建议车主雨天行车，注意控制车速，谨慎使用紧急制动。

点刹的意思是反复松刹车踩刹车，点刹的原因和工作原理，具体如下：点刹的原因：多用于以前没有ABS又是汽刹车的大车，因为大车较沉较笨，但是汽刹车反应又快于油路刹车，为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向，所以采用点刹技术。工作原理：防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。

点刹是重复缓慢的踩刹车来减速。以下是点刹的相关介绍：1、使用点刹的注意事项：小车自重轻，不是长时间下坡点刹车，车轮毂不会过度发热，不建议小车用点刹车方式减速。2、使用点刹的原因：因为大车较为沉重，但是汽刹车反应又快于油路刹车，为了不踩死刹车，以防锁死车轮无法转动方向，所以采用点刹技术。3、点刹的作用是：防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。

车速慢时慢慢踩下刹车，车速快时先一下一下踩降低车速后再慢慢踩下。以下是刹车、离合正确踩法的具体介绍：1、起步阶段：刹车与离合同时踩下，将档位从空挡挂至一档。之后慢慢地松离合，感觉到车身开始轻微抖动后，将刹车放开。如果车速太慢，可以踩下油门让车加速，同时可以匀速将离合松完，起步完成。2、加速阶段：当车辆速度提上去之后，就要适当地进行升档操作。此时应该松开刹车，匀速踩下离合，换挡完成后便可匀速松开离合。在踩下离合之后就不用再踩油门，否则会导致增加油耗。3、停车阶段：在即将停车时，应该将刹车与离合踏板同时踩下。等车缓缓停下之后，应该将档位挂至空挡后再慢慢放开离合和刹车踏板。

刹车慢慢踩，遇到紧急情况可以一脚到底。刹车的两种情况：1、紧急刹车：紧急刹车是指在紧急刹车（手动档汽车）的情况下应该把刹车踏板和离合踏板一起踩下。2、日常刹车：除了紧急情况下的刹车以外，日常行车中的刹车也很有技巧。新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。踩刹车的力度有讲究，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度。

点刹车是指：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向。关于点刹车的更多资料如下：1、高速行驶遇到紧急情况需要点刹车：轮胎一边滚动，一边减速，来提高制动的效率。因为滚动的时候，轮胎上面和凹陷不平的路面，它互相会接触，产生反向的推力。在轮胎滚动的过程中，它的形变从圆的变成扁的，和地上压的一个过程，它也是随着滚动位置在转移的，这个也会产生阻力，并且滚动带来的摩擦力反而更大。2、后车离得太近，需要用点刹提醒：目前的刹车灯存在着不小的缺陷，只能表明亮或者不亮，无法通过刹车的力度直接反映到刹车灯上。而点刹的作用就是让刹车灯闪烁起来，引起后车司机的注意，避免被后车追尾。

踏板车下坡用后刹更好，由于惯性作用，使用前刹会容易翻车，不利于安全。前刹和后刹的区别：1、摩擦力：在行驶中刹车，后轮不能给足够的摩擦力使车子更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。2、侧滑：在行驶中稍微用力的后刹车都会使后轮抱死，产生侧滑，而前轮只要不用大得离谱的力量来刹，都不会产生侧滑。

建议优先后刹。因为路上的情况本来就不明，又是在下坡，如果路面湿滑使用前刹车轮很容易抱死。后刹抱死好处理，前刹抱死就死翘翘。以下是汽车前后刹的相关介绍：1、手刹、脚刹：汽车刹车的时候一般为四个车轮一起刹车，常用的刹车有手刹和脚刹，脚刹就是用的最主要的刹车，一般说来都是四个车轮一起刹车，这样车既不会猛点头，也安全平稳。2、作用：常用的手刹一般都是刹车后轮，主要是手刹是辅助刹车，防止坡道溜车或者停车安全的辅助刹车，在脚刹失灵的情况下可以辅助刹车，但是作用很小。

手动挡下坡时绝对不能踩离合，踩着离合滑行很伤车。以下是关于下坡的更多资料：1、注意事项：严禁在进入下坡路段后再换挡，严禁空挡滑行，下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车，车辆之间的距离应保持在50米以上，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度，尽量避免使用紧急制动。2、下坡挡位：挂入低速档。手动的就是1档、2档。

点刹的意思主要是以下几点，主要是：1、先踩一点刹车，感觉车明显减速时。2、松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等。

气刹不能一直踩着，因为如果一直踩着气瓶会没气，会失去制动能力。也会令发动机的工作负担加大，产生发动机抖动的现象。气刹不能一直踩的原因：气刹的原理是利用储气罐里的气体向制动气室充气达到推动刹车蹄的效果。如果一直踩着会导致气罐内气压降低，最终还会造成气压不足无法正常制动的现象。并且货车的刹车相当重要，为了一定的安全，目前大多数的货车司机在出发之前都需要将气刹的气压打到5-6个Bar后才上路行驶。一直踩气刹的后果：因为气刹是利用气缸调节阀去对发动机的运转产生阻力，从而降低发动机的转速，达到使汽车减速的效果。如果排气制动一直开着则会令发动机的工作负担加大，产生发动机抖动的现象。如果严重会导致气缸调节阀被弹开并造成损坏。断气刹工作原理：气泵由发动机驱动，将空气压缩成高压气体，储存在储气罐中。一个储气罐可以通过管道与制动总泵连接。当驾驶员踩下制动踏板时，上层空气首先被打开，储气罐中的高压气体被传输到继动阀。

一键启动点一下，其功能有：1、多重启动模式；2、性能稳定可靠；3、感应智能进入；4、智能钥匙双模式自由切换；5、智能卡备用钥匙；6、智能静音洗车模式。一键启动装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的按钮装置，同时也可以熄火。一键启动车的启动步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键，此时ACC灯亮，再按下车辆进行自检；2、踩下刹车，按下一键启动键进行点火启动；3、松开脚刹；4、踩下脚踩，挂前进挡，松开手刹；5、放开脚刹加油门，起步完成。

点刹的含义是：先踩一点刹车，感觉车明显减速时松刹车(不要松完)，在感觉车快没刹车抑制时再踩刹车，就这样反复循环。点刹的适用于对象：多用于以前没有ABS又是汽刹车的大车，但是点刹车方式会影响车辆行驶的平稳舒适度。小车自重轻，不是长时间下坡点刹车，车轮毂不会过度发热，不建议小车用点刹车方式减速。使用点刹的原因：因为大车较为沉重，但是汽刹车反应又快于油路刹车，为了不踩死刹车，以防锁死车轮无法转动方向，所以采用点刹技术。点刹的作用是：防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。

下坡时踩刹车，然后挂低速挡，尽量不要一直踩离合，手动挡的车子在下坡时不应该退空挡，也不应踩着离合，只是稍带刹车控制好车速即可。因为空挡滑行时，完全靠脚刹制动，会使前轮刹车盘发热，影响刹车盘使用效益。如果速度过快，空挡滑行也不容易控制汽车速度，所以下坡时如果退空挡风险很高。但是也不能狠踩脚刹，速度过慢车子很容易熄火，所以正确的小方法是低速挡下坡，利用发动机的牵引力更稳当的控制车子和速度，稍带刹车辅助。不换挡就不要踩离合，这种驾驶习惯很毁车。

踩刹车应该是慢慢刹还是点刹好？刹车时应该慢慢刹车是最妥当的。在雨天或雪天等，路面湿滑的路况下，尽量降低车速，采用点刹的方式比较安全。在行驶过程中，尽量避免急刹。因为急刹是踩刹车最容易引发的问题，容易造成急停，车辆惯性造成人体前倾再后倾，驾驶体验特别不舒服;急刹还会引发车辆侧翻，追尾等交通事故。而造成的急刹最主要的原因就是驾驶员注意力不集中，紧张等。首先是要保持行车的安全距离，脚踩刹车不要猛踩猛松，既损害车辆，也容易引发事故。正确的踩法是轻点减速，缓缓踩下刹车，预留一段缓冲刹车区，这样会呈现出驾驶平稳和避免安全事故。