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为何一些司机对“礼让斑马线”耿耿于怀?

发布时间:2021-04-02 07:15:06 原创 来源:中华网 阅读:9281
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原本设置斑马线是为了更安全地引导行人过马路,但随着中国式过马路的日益严重化,礼让斑马线也让一些司机们的不满情绪日益加剧。要说导致这种现象的原因,我们从以下几点出发来说一下。

为何一些司机对“礼让斑马线”耿耿于怀?

从交通法规方面来说,礼让斑马线的规则是从保护各方安全和利益出发的。机动车在过人行横道的时候一定要减速,遇到斑马线有行人路过一定要停车让行。尤其是在没有信号灯的时候,更要避让。但是,我们不可否认的是交通法规是从大局出发,考虑各方面安全的。

再来说行人,为什么中国式过马路会成为一种普遍现象, 其实很大一部分原因是大众的从众心理导致的。虽说以人为本。但是如果做不到自觉,那也是很让人无奈的一件事情。都在赶时间,如果行人一味地想让司机让行,也不遵守交通法规的话,势必会引起司机们的不满。

现在随着汽车的越来越多,很多城市道路越来越堵,本来就缓慢的交通,再礼让斑马线可能会更加剧交通的拥堵。这也意味着司机要多等不少时间。可能有时会因没有做到礼让而被开罚单,也是司机比较苦恼的事情。

为何一些司机对“礼让斑马线”耿耿于怀?

因此来说,司机对于礼让斑马线耿耿于怀是有道理的。但是,开车上路最主要的还是安全。不管是礼让斑马线还是其他的交通法规还是要积极遵守的,也就没必要耿耿于怀,自找不愉快了。

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礼让行人的界定:1、行人在没有到达机动车道时,汽车可以直行通过。2、汽车和行人在同一侧,行人虽然已经在斑马线上,但是行人还没到达机动车道,汽车可以直行通过。3、行人已经走到了斑马线上,在机动车道的位置上,这时就要礼让。4、当行人走到下图位置时,A车需要礼让停车,等待行人通过,B车辆,可以不用让行,直行通过。5、当行人已经在机动车道旁等待通过时,正在通过的同方向的机动车要停车礼让。6、行人正在绿化带处的斑马线上,没有进入机动车道的斑马线时,机动车可以直行通过。7、在机动车和非机动车混行的道路上,行人一旦进入斑马线,机动车此时就要停车礼让。8、右转弯车辆需停车礼让行人通过斑马线,待行人通过后方可继续行驶。9、行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,左转车辆必须让行。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
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因礼让行人造成车辆追尾,按规定来说是机动车的责任。能在斑马线处造车交通事故,说明车速不慢,当然了,肯定还有其他原因,以下我们就来说一说导致斑马线处致事故的几项原因。 第一点,安全车距没有保持好。 说起追尾事故,大概百分之九十是因为没有保持好车距。尤其是在过斑马线这种人多的地方时,保持安全距离能更大程度的减少追尾事故。当然了,我们也不是只针对行人来说,在下雨天路面湿滑的情况下,保持车距更为重要。 第二点,车速没有控制好。 按理说,在斑马线处属于过路口,车速应该减慢,很多司机为了赶红绿灯往往不仅不减速还加速行驶。这时,如果后面的来车也纷纷效仿前车,很容易在前车急刹车时造成连环追尾事故。这种驾车习惯其实是很不好的,开车最主要不能抢时间,更何况还是行人出没较多的路段。 斑马线早在古罗马时代就有了,旨在让行车减缓速度,让行人安全通过。发展到今天,大体上是没有改变原意,但是,很多行人却不再向以前那般遵守交通规则了。因此,在一段时间里,斑马线该不该礼让行人这一问题被顶上了舆论的风口浪尖。 规定还是规定,只能严格遵守。这种为了礼让行人导致的追尾事故,规定是后车负全责,因为没有保持安全车距。所以,作为机动车司机一定要严记看到行人减速慢行。
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礼让斑马线是否该叫停?

行人想过马路可以在路边等待,一般来说头两三辆车肯定不会停,再后面的司机基本能确定路边的行人是要过马路,并且有足够的时间和距离缓缓减速,在安全的前提下停车。一般行人会与司机有眼神交流,我们要学会打手势,行人在确定司机有停车意图之后就可以通过了,一般会向司机摆手致谢。 行人从右至左通过人行横道但尚未抵达道路中心线时,位于左侧车道内车辆应减速让行,确保行人安全通过。 如果行人位于非机动车道等待,未进入机动车道之前,机动车道内行驶的机动车应该提前减速让行,确保安全的前提下谨慎通过。行人进入机动车道内斑马线,机动车未停车让行的,视作违法行为。最后如果行人进入机动车道内斑马线,应该停车让行,相邻机动车道内机动车应该减速让行。行人已在道路中心线区域内等待或越过中心线后,应该停车让行。只要是行人处于机动车道内斑马线,该条车道内机动车就必须停车让行,相邻车道车辆可减速让行。而一旦行人已处于道路中心线或已越过中心线,车道内斑马线前机动车也必须停车让行。 虽然对于很多行人随意不遵守红绿灯过马路的现场我们司机会感到很厌烦,但是为了大家的交通安全,务必不要生气,尽量心平气和一点,礼让行人,哪怕多停几分钟,也不能让交通事故发生,一切为安全着想。
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公平从来都是相对来说的,交通法规也不例外。说起这个斑马线强制礼让行人,很多司机师傅心底里应该是不愿意接受的,但是之所以这样制定,实在是出于保护弱者的目的,毕竟车跟行人比较,行人更容易受伤。 先从司机的角度出发,在很多情况下,我们必须出有义务要接受一些强制性的法规,不论我们心里作何感想,只要能够做到,就已经是一种美德了。而且,我们也应该相信法规的出台,都是均衡过利弊之后才确定的。司机在斑马线礼让行人,其实在很大程度上对司机也是有一定好处的,就现在很多人这种过马路的方式来说,如果司机不主动礼让,发生事故是分分钟的事情,而这对司机来说那也是很麻烦的,赔钱、赔时间、赔精力。 从行人的角度出发,交通法规已经更多的偏向我们了,我们作为行人,是不是也应该进行换位思考,多考虑一下司机们的感受,日常出行一定要遵守交通规则,过斑马线一定要严格遵守信号灯的指示。其实,这也是对我们自己的安全负责任的表现。 针对斑马线强制礼让行人这个问题,我个人觉得在这个时段下是相对公平的。可以说所有的规定都只是从不完善到比较完善,而没有绝对的完美,就像很多事情都不是完美的,都会有一定的进步空间,我们能做的是管好自己。从这个角度上来说,凡是不要太计较眼前的得失,吃亏也可能是福。
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新手司机第一次跑高速有什么要注意的?高速行驶时给新手司机的一些建议:

开车十多年了,行驶里程也有几十万公里,算是一个老司机,到现在我仍然记得第一次上高速的情况,也清晰记得当时身边的那个老司机哥们絮絮叨叨的教导,虽然现在看起来有些只是非常浅显的经验,但是的确对自己驾驶技术的提升有帮助。 2第一次上高速,既紧张又兴奋,去的时候我兴致勃勃的自己开,吉林省境内车不太多,开的时候没有压力,但是到了辽宁省境内,特别是沈阳到大连路段,车陡然增多,路况异常复杂,我还是没敢自己开,原因是车辆多、车速快,车距近,变道的车比较多,作为新手来说,很难处理。 回来的时候是晚上,相对而言车少了很多,但是路况仍然很复杂,路上一个追尾事故堵了一个小时。 因此,我的建议是:上高速以前,一定要提前踏查路况,看一看高速上的车到底有多少,如果高速车相对比较少,高速行驶时压力并不大,也非常轻松。但是如果你要走的高速车多比较繁忙,那作为新手还是老老实实走国道,别上高速,如果实在要上,一定要有个老司机跟着。 当然,走国道最大的问题就是限速摄像头,尽量注意避免超速。 高速行驶时给新手司机的一些建议: 1、提前检查车况,注意胎压 长途行驶对于汽车的车况要求比较高,在长途行驶之前,要注意检查汽车的各种油液以及保养周期,提前检查核对,尤其要注意汽车轮胎的胎压是否正常,不要过高,更不能过低。胎压过高或过低都可能导致爆胎。 2、保持车距,保持车距、保持车距 高速行驶时,务必要注意保持车距,时速120km/h行驶,每秒钟行驶33米,遇到突发事件根本来不及处置。 3、不要长时间在快速车道低速占道行驶 长时间在快车道上低速占道行驶非常容易引发后车追尾或者变道超车时的追尾,因此,在高速公路行驶时不要超速,更不要过慢,要跟随车流速度行驶。 4、非必要不要频繁变道,变道一定要打转向 高速行驶时60%以上的交通事故都发生在超车过程中,要么就是自己超车出现事故,要么就是别人超你出现事故。因此,高速行驶时如非必要不要超车,如果一定要超车,务必要开启转向灯,通知周边车辆己车意图。同时快速闪动大灯几次,提醒前车,自己要超车,在超车以前要快速瞄一眼后视镜并利用余光看一下侧后方,确保后面安全。 5、远离大车,远离大车,远离大车 重要的事情说三遍,高速行驶非常重要的一条就是远离大车,要么就远远超过他,要么就慢一些让大车远走。避免长时间跟大车,长时间跟车前面视野受阻,遇到突发情况无法及时处理。而如果让大车跟着行驶,一旦急刹车,大车根本无法及时刹住。 6、路过高速出入匝道一定要减速 高速并入的匝道或高速匝道出口是事故多发地,到这个地点一定要提前减速,注意避免前车急刹车,你避让不及来个追尾。 7、遇到高速上障碍物,要小角度避让,不要大角度避让 高速上遇到障碍物是常见的事情,很多新手司机往往因为紧张大角度避让,这是非常错误的, 8、刹车以前一定要瞄一眼后视镜,避免被追尾 高速行驶,要注意养成观察后视镜的习惯,要多定期观察后视镜,刹车前要时刻注意后面来车。高速上很多大货车根本刹不住,小车被追尾是致命的。 9、出入隧道一定要控制车速 高速上很多隧道,在进入隧道和出隧道以前,一定要控制车速,按规定限速行驶,特别是进出隧道时,人眼对于骤然光线变化无法及时适应,此时属于事故多发地。 10、夜间高速行驶时,除了跟车时一定要开远光。 如非必要,尽量不要夜间行驶,如果必须要高速行驶,一定要开远光,近光灯照射范围太小,高速行车十分危险。 11、不要开斗气车 高速上很多二把刀,年轻气盛对于一些危险超车行为往往会来个以彼之道还施彼身,甚至来个高速别车、高速追逐,这当然很危险,因此老老实实不开斗气车! 12、前车无故刹车了,一定要立即跟着带一脚刹车 在高速跟车时,遇到前车刹车时,务必跟一脚刹车,更不要贸然变道超车,前车如果脑袋没有病绝不会轻易刹车,一定是遇到特殊路况需要紧急处置。你贸然超车结果就是来个紧急事故。 13、不要分心走神溜号 高速行驶有些路况车少,长时间开车及其容易溜号走神,这是非常危险的,由于车速快根本无法及时处置突发事件。 14、不要疲劳驾驶 高速行驶疲劳驾驶是常事,因此一定要注意休息,避免长时间疲劳驾驶,疲劳行驶时,打一个瞌睡就有可能使车道产生很大偏离。 15、不要占用应急车道 应急车道是生命通道,非紧急状况不能占用,切切! 以上就是我根据自己多年来总结的一些经验,抛砖引玉,不喜勿喷,欢迎各位留言补充。如有帮助,麻烦点赞给个关注!
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