斑马线强制礼让行人对司机来讲公平吗？
发布时间：2021-04-01 21:57:06
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公平从来都是相对来说的，交通法规也不例外。说起这个斑马线强制礼让行人，很多司机师傅心底里应该是不愿意接受的，但是之所以这样制定，实在是出于保护弱者的目的，毕竟车跟行人比较，行人更容易受伤。
先从司机的角度出发，在很多情况下，我们必须出有义务要接受一些强制性的法规，不论我们心里作何感想，只要能够做到，就已经是一种美德了。而且，我们也应该相信法规的出台，都是均衡过利弊之后才确定的。司机在斑马线礼让行人，其实在很大程度上对司机也是有一定好处的，就现在很多人这种过马路的方式来说，如果司机不主动礼让，发生事故是分分钟的事情，而这对司机来说那也是很麻烦的，赔钱、赔时间、赔精力。
从行人的角度出发，交通法规已经更多的偏向我们了，我们作为行人，是不是也应该进行换位思考，多考虑一下司机们的感受，日常出行一定要遵守交通规则，过斑马线一定要严格遵守信号灯的指示。其实，这也是对我们自己的安全负责任的表现。
针对斑马线强制礼让行人这个问题，我个人觉得在这个时段下是相对公平的。可以说所有的规定都只是从不完善到比较完善，而没有绝对的完美，就像很多事情都不是完美的，都会有一定的进步空间，我们能做的是管好自己。从这个角度上来说，凡是不要太计较眼前的得失，吃亏也可能是福。
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斑马线掉头违法吗?
违法的，斑马线不能掉头，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：1、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；2、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；3、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
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斑马线可以掉头吗?
斑马线不可以掉头的。斑马线上掉头属于违章行为。若出现斑马线掉头的情况，处以扣3分并罚款200元的惩罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。斑马线礼让行人的界定方法如下：1、行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；2、行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；3、行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；4、行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；5、在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；6、行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；7、道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。
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斑马线礼让行人怎么界定?
斑马线礼让行人的界定方法如下：1、行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；2、行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；3、行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；4、行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；5、在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；6、行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；7、道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。
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斑马线礼让行人车辆易出现追尾事故，你怎么看？
因礼让行人造成车辆追尾，按规定来说是机动车的责任。能在斑马线处造车交通事故，说明车速不慢，当然了，肯定还有其他原因，以下我们就来说一说导致斑马线处致事故的几项原因。
第一点，安全车距没有保持好。
说起追尾事故，大概百分之九十是因为没有保持好车距。尤其是在过斑马线这种人多的地方时，保持安全距离能更大程度的减少追尾事故。当然了，我们也不是只针对行人来说，在下雨天路面湿滑的情况下，保持车距更为重要。
第二点，车速没有控制好。
按理说，在斑马线处属于过路口，车速应该减慢，很多司机为了赶红绿灯往往不仅不减速还加速行驶。这时，如果后面的来车也纷纷效仿前车，很容易在前车急刹车时造成连环追尾事故。这种驾车习惯其实是很不好的，开车最主要不能抢时间，更何况还是行人出没较多的路段。
斑马线早在古罗马时代就有了，旨在让行车减缓速度，让行人安全通过。发展到今天，大体上是没有改变原意，但是，很多行人却不再向以前那般遵守交通规则了。因此，在一段时间里，斑马线该不该礼让行人这一问题被顶上了舆论的风口浪尖。
规定还是规定，只能严格遵守。这种为了礼让行人导致的追尾事故，规定是后车负全责，因为没有保持安全车距。所以，作为机动车司机一定要严记看到行人减速慢行。
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礼让斑马线是否该叫停？
行人想过马路可以在路边等待，一般来说头两三辆车肯定不会停，再后面的司机基本能确定路边的行人是要过马路，并且有足够的时间和距离缓缓减速，在安全的前提下停车。一般行人会与司机有眼神交流，我们要学会打手势，行人在确定司机有停车意图之后就可以通过了，一般会向司机摆手致谢。
行人从右至左通过人行横道但尚未抵达道路中心线时，位于左侧车道内车辆应减速让行，确保行人安全通过。
如果行人位于非机动车道等待，未进入机动车道之前，机动车道内行驶的机动车应该提前减速让行，确保安全的前提下谨慎通过。行人进入机动车道内斑马线，机动车未停车让行的，视作违法行为。最后如果行人进入机动车道内斑马线，应该停车让行，相邻机动车道内机动车应该减速让行。行人已在道路中心线区域内等待或越过中心线后，应该停车让行。只要是行人处于机动车道内斑马线，该条车道内机动车就必须停车让行，相邻车道车辆可减速让行。而一旦行人已处于道路中心线或已越过中心线，车道内斑马线前机动车也必须停车让行。
虽然对于很多行人随意不遵守红绿灯过马路的现场我们司机会感到很厌烦，但是为了大家的交通安全，务必不要生气，尽量心平气和一点，礼让行人，哪怕多停几分钟，也不能让交通事故发生，一切为安全着想。
发布时间：2021-04-03 10:42:06
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为何一些司机对“礼让斑马线”耿耿于怀？
原本设置斑马线是为了更安全地引导行人过马路，但随着中国式过马路的日益严重化，礼让斑马线也让一些司机们的不满情绪日益加剧。要说导致这种现象的原因，我们从以下几点出发来说一下。
从交通法规方面来说，礼让斑马线的规则是从保护各方安全和利益出发的。机动车在过人行横道的时候一定要减速，遇到斑马线有行人路过一定要停车让行。尤其是在没有信号灯的时候，更要避让。但是，我们不可否认的是交通法规是从大局出发，考虑各方面安全的。
再来说行人，为什么中国式过马路会成为一种普遍现象，其实很大一部分原因是大众的从众心理导致的。虽说以人为本。但是如果做不到自觉，那也是很让人无奈的一件事情。都在赶时间，如果行人一味地想让司机让行，也不遵守交通法规的话，势必会引起司机们的不满。
现在随着汽车的越来越多，很多城市道路越来越堵，本来就缓慢的交通，再礼让斑马线可能会更加剧交通的拥堵。这也意味着司机要多等不少时间。可能有时会因没有做到礼让而被开罚单，也是司机比较苦恼的事情。
因此来说，司机对于礼让斑马线耿耿于怀是有道理的。但是，开车上路最主要的还是安全。不管是礼让斑马线还是其他的交通法规还是要积极遵守的，也就没必要耿耿于怀，自找不愉快了。
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机动车不礼让行人会怎样处罚
扣驾驶证3分，罚款100元。根据道路通信规定，行人、机动车在行经有信号灯的斑马线时，应按照信号灯指示通行。机动车在行经无信号灯控制的斑马线时，必须在斑马线外停车让行。如果行人、车辆同处斑马线内，且行人在机动车前方，则认定为不礼让行人。交警在查处时不以单张照片进行认定，而是采取全程录像并截图的方式进行取证。如果行人在斑马线外停滞不前或主动示意车辆先行通过时，将不会被认定为不礼让行人。
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