为何有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里？
发布时间：2021-05-01 23:57:05
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来源：中华网
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如果你见证了生离死别，见证了各种交通事故，你就会发现，因为开车过快而节省的那三五分钟显得有些微不足道。
老司机只有一个特点，“稳”，而高速行驶则充分体现了老司机本身的驾驶技巧，如果你看驾龄较长的车主，它们开车基本上都维持在90~110km/h之间行驶，即便是开着2.0T9AT动力系统，价值50万以上的奔驰或宝马，依然会维持在这个车速，主要是这个时速相对安全。
我们都知道高速行驶，速度太低很容易发生追尾，速度太高，车辆遇到紧急情况，车主很有可能反应不过来，到时候整个撤回人亡，这就是老司机本身的驾驶习惯。
至于题主所说的100km/h车速，个人认为有点儿偏低，毕竟现在高速限速120km/h，只有极少数车主开车会控制在100km/h左右的车速。
其实，老司机不仅高速车速比较慢，在城市道路行驶时，车速依然是有条不紊，它们很少变道，遇到前车也会不慌不忙，大部分老司机的车速都非常稳定，很少出现急刹车或急加速的情况，因为他们都有预判，开车淡定自若，开车开多了，心态也就放平和了。
我至今的开车经历已经10年有余，驾驶过各种各样的车辆，奔驰，宝马，奥迪，通用，福特，大众，现代，丰田，日产，本田等等，开车开的越多，对车辆本身的兴趣就锐减，开车时，对车辆驾驶舒适度要求比较高，对车辆的极限加速能力要求越来越少，开车不大喜欢踩深油门，除非是急加速超车行驶，我想有这样驾驶习惯的车主不只是我自己。
这就是老司机的自我修为，用现在比较流行的话来说就是佛系。
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根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
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新司机多久上高速？
新司机只要拿到驾照就可以上高速，但是必须有三年以上老司机陪同，无陪同上高速必须满一年以后。机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。实习期驾驶车辆的限制如下：1、机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。2、驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。3、在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。
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需要注意保持车辆灯光、燃油、机油、轮胎等系统状态正常，还要注意控制好车速在高速的范围内，注意保持车距，方向盘的控制要慢，还要避免超载和疲劳驾驶。对于新手来说，高速上需要注意的点会比较多，而且由于车速较快，最好在副驾驶需要有驾龄时间较长的人陪同。在高速上的时候，一定要看清道路标识，在合适的车道上保持好相应车速行驶，在超车的时候，要提早打开转向灯，观察好后视镜的情况，尽快完成超车，同时要看好导航和出口的标识，避免错过出口，即使错过了出口，也千万不要急刹车和掉头，而是要保持相应的车速到达下一个出口后返回。在到达收费站的时候，要提前进行减速，观察好收费口指示，进入可以通行，并且较少车辆排队的车道，切忌插队和随意变道行驶。
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在高速上开车危险的驾驶行为有些什么？
开车从来都是一件需要小心再小心的事情，上高速就更需要打起十二分的注意力。因为车速快且容易视觉疲劳，所以发生危险的概率大大增加。作为一个15年驾龄的司机，迄今在路上看到开不了直线的车就气不打一处来，超车后几乎百分百的能发现司机不是在打电话就是在发消息。今天我就来总结一下开高速的那些作死行为，大家有则改之，无则加勉。疲劳驾驶最危险虽说几乎人人都知道疲劳驾驶的危险性，但几乎每个司机都遇到过疲劳驾驶的情况。还剩下100多公里的路，坚持一下就到了的心态时有发生。这里一定要把这个想法纠正过来，应该是：还剩下100多公里的路，坚持一下人就没了。因为疲劳驾驶造成的悲剧我不想赘述，如果车上有两个人最好可以在服务区替换着开，如果一个人开车每200公里建议去服务区休息半个小时，“欲速则不达”这句古语在今天还是有很强的现实意义。不开灯光要不得因为大部分的高速路段都没有灯光，夜间开启远光灯则非常重要。不仅如此在雨天雾天开启雾灯和双闪也是经常被忽视的做法。如果想要变道，需要在保持车距的情况下打左转向灯，在变道完成后立刻打右转向灯提醒后车。切勿龟速或超速行驶高速上的规定时速是60公里每小时至120公里每小时，经常会有一些司机因为查看导航等原因突然放低车速造成连环追尾等事故，如果后面是大车会因为制动不及造成更加严重的事故后果。而超速行驶下，车辆的制动性能会跟不上人脑反应速度引发危险，所以也是万万要不得的。再牛的DIY司机也别在应急车道上逞能之前写过文章和大家说明不能再应急车道的自行更换备胎，被很多键盘党表示这就是骗钱的套路。我表示我又不是开拖车公司的，还有什么比安全更重要的事情呢？所以老生常谈，如果出现爆胎等车辆故障，请从围栏外面走到车后150-200米处放置警示牌，在围栏外面拨打救援电话并等待。不信邪可以去网络上自行搜索事故视频以此警醒，如果真的心疼高速的拖车费请务必在上高速前做好车辆检查以绝后患。很多人说高速是最好开的路，这话没错，但高速因为其特殊性也是最容易出事的路，所以小心驶得万年船总没错。希望大家在评论区补充你们见过危险的高速行为，小伙伴们加以避免。祝愿大家都能小心翼翼开车，平平安安到家。
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高速上的时速多少?
高速上的时速一般为60到120：1、高速公路最低时速是60公里每小时。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里；2、机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分，除非有紧急情况，在事故多发路段及道路维修路段中，我们要根据现场挑置的限速标志牌行驶；3、保持车距车距是行车安全第一要素，很多新手司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，如果跟车太近，前车出现什么紧急情况，不可能来得及刹车。
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老司机的确喜欢单手开车，无他，放松而已！当然，这种放松的姿势可能不一定安全！不过，老司机的驾驶经验更多，通常也只在低速时单手，而在激烈驾驶和高速时，还是会使用两只手驾驶。
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老司机和新手司机最大的区别就是总会找到一个舒适、放松的姿势，而人一旦放松，自然就会向后靠，座椅调整的也要更加偏后，一只手扶着方向盘，另一只手搭在扶手箱上，或者再摸一摸副驾驶其它的什么。?能猜到的都是老司机。。
客观来看，这种姿势相对来说是更加安全的，一旦发生碰撞，缓冲区更大，可以减缓气囊爆破时的冲击力，当然，前提上要系安全带。
可能有些人会说这种方式很不安全，的确对于突发状况的处理会有一些不及时，但是这种姿势一般也只是在中低速，而在高速或者路况复杂的情况下，自然而然会双手驾驶的。
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一、不开低速车
高速公路顾名思义，就是得比普通公路速度快，而高速公路每一条车道都有相对应的最高限速和最低限速。在高速公路上开车你首先得明白并不是慢就是安全，千万千万不要低于最低时速，那样跟你超速导致的危险一样大，害人害己。小编经常见到好多新手在高速上“遛弯”，尤其是最内侧快车。
二、保持车距
保持车距是老生常谈的话题了，高速上大多数的事故都是由于没有留出足够的安全车距而发生的，所以咱们上了高速公路，更要注意控制距离，如果算上反应时间的话，咱们与前车一般保持在100米左右的距离就比较合适。而遇到有刮风、下雨、下雪、雾霾等天气的时候，车距要更长，车速也要更慢，这不仅是给咱们自己留出刹车空间，同时也靠考虑后面车的情况。
三、远离大货车
在高速上，除了我们家用的小轿车外，路途上遇到大货车也是在所难免的。这时候一定要注意距离，而且能远离尽量远离，有超车机会一定要迅速超车，切记！
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高速上时速100公里跟车距离多少
100米以上。机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
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