为何有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里？

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

新手司机上高速规定：1、拿到驾照一年之后无任何违章违法记录可以独自上高速路，在一年内副驾驶需要坐一个有3年驾驶经验的司机。2、根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十五条第二款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导，无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被外200元罚款。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。除非有紧急情况，在事故多发路段及道路维修路段中，要根据现场放置的限速标志牌行驶。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。对于刚刚拿到驾驶证的新手，是不允许独自在高速公路开车行驶的，必须有三年以上有驾驶经验的驾驶人陪同。而且在有驾驶人陪同的前提下也不应该超过速度的限速要求，新手在高速公路上行驶容易低于限速的要求，也就是时速不足六十公里，这也是需要注意的地方。不论是在高速公路哪条车道上行驶，速度都不应该低于时速六十公里。

新手司机走高速需要注意事项有老司机陪同、正确变道、掌握好油门和刹车、安全驾驶、学会正确控速。老司机陪同：对于尚在实习期内（机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期）的新手而言，倘若要驾车上高速，一定要有一位持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的老司机的陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。若无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求，将被处罚款，责令驾驶员就近下高速。正确变道：高速匝道进出口、服务区或互通的位置极易引发交通事故。新手司机不熟悉路况，不知道怎么开或者发现开错路时突然变道、连续变道，不开转向灯变道，往往导致后车反应不及发生事故。上高速要做路线规划，最重要的是要确认目的地出口是哪里，用导航提前了解。刹车和油门要分清：新手司机由于驾龄较短，容易出现操作不当，发生脚下事故。上路时，应注意脚下行车姿势，养成良好行车习惯。安全驾驶：习惯了“慢吞吞”的地面道路，乍一开上高速，新手司机在车速控制上难免犹豫。为求安全，车速便不由自主的慢下来。殊不知，在高速上开慢车是一项十分危险的驾驶行为。在高速中准确判断车速很困难，行驶速度过低，后车可能没发现，直到快撞上才意识到速度不对，此时已避无可避，最终导致事故发生。正确控速：在高速公路上行驶，慢行有时也是交通违法行为。因为限速除了限最快速，还限最低时速。司机应明确高速公路的限速要求，看清道路两旁的限速标志，按照标志内的限速要求进行正常驾驶，跟车流保持一致，才是高速安全行车的正确行为。

实习期间在高速公路上驾驶机动车的驾驶员，应当由持有相应车型或者更高车型驾驶执照三年以上的驾驶员陪同。其中，驾驶小型残疾人自动乘用车可由持有许可驾驶车型驾照的驾驶员陪同驾驶小型自动乘用车。此外，实习期间，机动车驾驶员不得驾驶公交车、营运公交车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救援车，以及携带爆炸物、易燃易爆化学品、剧毒或放射性等危险物质的机动车；机动车辆不得牵引挂车。在增加准驾车型后的实习期间，驾驶原准驾车型的机动车不受上述限制。

机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证后的12个月为实习期，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同；取得驾驶证一年后，驾驶员能单独上高速。下面是关于高速上驾驶的更多介绍：高速公路上不要停车：没有紧急情况时高速公路上不可以停车。如果不得已要在高速公路上停车，需要停在紧急停车道上，并且将红色的标志牌放在距离车尾150米左右的位置，以提示后方车辆。注意保持车距：在高速公路驾驶上一定要和前车有足够的车距，防止出现交通事故时反应时间不够。

新手只要拿到驾照就可以上高速，但是必须有三年以上老司机陪同，无陪同上高速必须满一年以后。高速公路上行驶的车辆会更加快，并且车的数量也更多，如果没有高速公路的行驶经验，很容易发生危险。实习期驾驶车辆的限制如下：1、驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同；2、机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。能见度小于200米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。能见度小于100米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。能见度小于50米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

老司机开车技巧如下：上车先看车：上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。时刻掌握脚刹状况：上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。谨慎鸣笛：突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

时速超过100公里跟车最小距离不得少于50米，下面是其相关介绍《道路交通安全法实施条例》第八十一条：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离；车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。注意事项：；出行前必须对车辆的体检，尤其是轮胎、刹车、备胎、水、油等等。新手要注意，上路前带好车辆说明书，提前研究好路线，并做好规划，找一个靠谱的导航。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。能见度小于200米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。能见度小于50米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

新手驾驶员（刚刚拿到驾照的）第一年为实习期，实习期要上高速，需要有一个合格的老司机在副驾驶座陪同，过了实习期就可以自己上高速，但是也要结合自己的技术经验情况。上高速需要的技能：1、会跟车：在高速上开车要学会跟车，所谓的跟车就是会把握前后车辆的距离，能够有非常好的判断能力。在前车刹车的时候不至于出现刹车不及时而追尾的情况。虽然说跟车看起来很简单，但是当高速行驶的时候，很容易就会速度过快或者过慢，所以会跟车很重要。2、会超车：上了高速之后会遇到各种各样的情况，当前车过慢的时候，就应该学会超车。很多人刚跑高速的时候畏首畏尾，不敢踩油门，就压着最低限速开车，有时候甚至速度过慢。其实这样是非常错误的开车方式。

新司机上高速应注意提前检查、车速不要太快、多观察。以下是具体介绍：1、提前检查：提前做好车辆检查，胎压，机油，灯光等等，路线也要做好设计，在实习期未满一年的情况下找一位3年以上的老司机进行陪同。2、车速不要太快:高速上被限制车速，最低不能低于60，最高是不超过120，所以说新手司机还是最好保证自己的车速不要过快，根据规定行驶，不然会被扣分。3、多观察：根据路标，正确驾驶在合适的车道上，超车的话也要提前打转向灯，并且在后视镜中多多观察，在合适的时机进行变道超车，超车完成后观察完毕切回行车道。

新司机只要拿到驾照就可以上高速，但是必须有三年以上老司机陪同，无陪同上高速必须满一年以后。机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。实习期驾驶车辆的限制如下：1、机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。2、驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。3、在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。

需要注意保持车辆灯光、燃油、机油、轮胎等系统状态正常，还要注意控制好车速在高速的范围内，注意保持车距，方向盘的控制要慢，还要避免超载和疲劳驾驶。对于新手来说，高速上需要注意的点会比较多，而且由于车速较快，最好在副驾驶需要有驾龄时间较长的人陪同。在高速上的时候，一定要看清道路标识，在合适的车道上保持好相应车速行驶，在超车的时候，要提早打开转向灯，观察好后视镜的情况，尽快完成超车，同时要看好导航和出口的标识，避免错过出口，即使错过了出口，也千万不要急刹车和掉头，而是要保持相应的车速到达下一个出口后返回。在到达收费站的时候，要提前进行减速，观察好收费口指示，进入可以通行，并且较少车辆排队的车道，切忌插队和随意变道行驶。

开车从来都是一件需要小心再小心的事情，上高速就更需要打起十二分的注意力。因为车速快且容易视觉疲劳，所以发生危险的概率大大增加。作为一个15年驾龄的司机，迄今在路上看到开不了直线的车就气不打一处来，超车后几乎百分百的能发现司机不是在打电话就是在发消息。今天我就来总结一下开高速的那些作死行为，大家有则改之，无则加勉。疲劳驾驶最危险虽说几乎人人都知道疲劳驾驶的危险性，但几乎每个司机都遇到过疲劳驾驶的情况。还剩下100多公里的路，坚持一下就到了的心态时有发生。这里一定要把这个想法纠正过来，应该是：还剩下100多公里的路，坚持一下人就没了。因为疲劳驾驶造成的悲剧我不想赘述，如果车上有两个人最好可以在服务区替换着开，如果一个人开车每200公里建议去服务区休息半个小时，“欲速则不达”这句古语在今天还是有很强的现实意义。不开灯光要不得因为大部分的高速路段都没有灯光，夜间开启远光灯则非常重要。不仅如此在雨天雾天开启雾灯和双闪也是经常被忽视的做法。如果想要变道，需要在保持车距的情况下打左转向灯，在变道完成后立刻打右转向灯提醒后车。切勿龟速或超速行驶高速上的规定时速是60公里每小时至120公里每小时，经常会有一些司机因为查看导航等原因突然放低车速造成连环追尾等事故，如果后面是大车会因为制动不及造成更加严重的事故后果。而超速行驶下，车辆的制动性能会跟不上人脑反应速度引发危险，所以也是万万要不得的。再牛的DIY司机也别在应急车道上逞能之前写过文章和大家说明不能再应急车道的自行更换备胎，被很多键盘党表示这就是骗钱的套路。我表示我又不是开拖车公司的，还有什么比安全更重要的事情呢？所以老生常谈，如果出现爆胎等车辆故障，请从围栏外面走到车后150-200米处放置警示牌，在围栏外面拨打救援电话并等待。不信邪可以去网络上自行搜索事故视频以此警醒，如果真的心疼高速的拖车费请务必在上高速前做好车辆检查以绝后患。很多人说高速是最好开的路，这话没错，但高速因为其特殊性也是最容易出事的路，所以小心驶得万年船总没错。希望大家在评论区补充你们见过危险的高速行为，小伙伴们加以避免。祝愿大家都能小心翼翼开车，平平安安到家。

高速上的时速一般为60到120：1、高速公路最低时速是60公里每小时。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里；2、机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分，除非有紧急情况，在事故多发路段及道路维修路段中，我们要根据现场挑置的限速标志牌行驶；3、保持车距车距是行车安全第一要素，很多新手司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，如果跟车太近，前车出现什么紧急情况，不可能来得及刹车。

老司机的确喜欢单手开车，无他，放松而已！当然，这种放松的姿势可能不一定安全！不过，老司机的驾驶经验更多，通常也只在低速时单手，而在激烈驾驶和高速时，还是会使用两只手驾驶。 新手司机在驾驶室往往会双手紧握方向盘，怒目圆睁，战战兢兢，这种驾驶的姿势不仅会感到很累，同时也不利于正确的处理紧急路况。特别是一些新手女司机胸部都快贴到方向盘上了，这种紧张的驾驶习惯，一激动就很可能把油门当做刹车。 老司机和新手司机最大的区别就是总会找到一个舒适、放松的姿势，而人一旦放松，自然就会向后靠，座椅调整的也要更加偏后，一只手扶着方向盘，另一只手搭在扶手箱上，或者再摸一摸副驾驶其它的什么。?能猜到的都是老司机。。 客观来看，这种姿势相对来说是更加安全的，一旦发生碰撞，缓冲区更大，可以减缓气囊爆破时的冲击力，当然，前提上要系安全带。 可能有些人会说这种方式很不安全，的确对于突发状况的处理会有一些不及时，但是这种姿势一般也只是在中低速，而在高速或者路况复杂的情况下，自然而然会双手驾驶的。

其实，没有绝对的安全时速，在高速上开车一定要打起十二分精神。比起在日常道路上的车速，迟钝个一两秒可能还来的急，但在高速上你要是慢了一秒那是相当危险的事情。 一、不开低速车 高速公路顾名思义，就是得比普通公路速度快，而高速公路每一条车道都有相对应的最高限速和最低限速。在高速公路上开车你首先得明白并不是慢就是安全，千万千万不要低于最低时速，那样跟你超速导致的危险一样大，害人害己。小编经常见到好多新手在高速上“遛弯”，尤其是最内侧快车。 二、保持车距 保持车距是老生常谈的话题了，高速上大多数的事故都是由于没有留出足够的安全车距而发生的，所以咱们上了高速公路，更要注意控制距离，如果算上反应时间的话，咱们与前车一般保持在100米左右的距离就比较合适。而遇到有刮风、下雨、下雪、雾霾等天气的时候，车距要更长，车速也要更慢，这不仅是给咱们自己留出刹车空间，同时也靠考虑后面车的情况。 三、远离大货车 在高速上，除了我们家用的小轿车外，路途上遇到大货车也是在所难免的。这时候一定要注意距离，而且能远离尽量远离，有超车机会一定要迅速超车，切记！ 最后，也是最重要的一点。高速公路上没有万分紧急情况，绝不可停车。

100米以上。机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。