同等价位的合资车真的就比国产车好吗？

发布时间：2021-04-02 02:18:06 原创来源：中华网阅读：9316

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国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

同等价位，合资车难道就真的比国产车好么？

按照你的特定条件，这个可比性可能就没有那么大的意义。毕竟，一个自主品牌一个合资品牌，他们的同价位车型，在最直观的车身尺寸上可能都会存在差距了，同时哪怕说达到同级同价位这个特定条件，自主品牌的超高性价比也是有目共睹的，低价位高配置一贯是自主品牌所走的路。而这也是为什么那么多人对于自主品牌车型的认可程度不断提升，大街上的自主品牌车型也是不断地丰富起来。

同等价位的合资车真的就比国产车好吗？

所以说，对比自主品牌和合资品牌车型之间的质量，可能就有些片面了。还有，这个质量代表的到底是什么，是车身刚性安全程度，还是汽车的内部设备三大件之类的呢？

如果是三大件，合资车型可能会有些小优势，毕竟他们的核心技术来源于那些底蕴深厚的外国汽车企业，所以在三大件有差距，也是一件可以理解的事情。至于说车身钢性方面，自主品牌做的也是不差，像上汽旗下的自主品牌，他们有着共同的技术，所以在这种基础的方面，取得的成绩不一定比国外低。就像前段时间长城做的那个翻滚实验，结果喜人，最终的成绩也是能够得到全球认可的。

同等价位的合资车真的就比国产车好吗？

自主品牌确实是要对标合资车型，但是你要确定好对比的方向，就是单一的看车的质量，不仅模糊认不清方向，反而还会有一种对自主品牌汽车没有信心的感觉。所以要记住自主品牌是有性价比的，不是因为价位低就乞丐到不行的。

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合资车和国产车

合资车和国产车的区别是：1、造型:外观设计上，其实国产车自主研发可能比较少，可能基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势，在根据国内消费市场需求进行了一些改进，更加迎合这个市场，所以在外形上面，合资车还是有一些优势的。2、发动机技术:在一些汽车特有技术上面，由于国内汽车技术可能开发起步较晚，所以在这方面可能还是合资品牌有优势一点。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车上面的发动机技术可能还处于一个引进的阶段。3、品牌效应:国内消费者可能会以一个品牌的宣传力度来决定一个品牌的好坏，其实在考虑同一个款式的车型时，资金条件充足的时候，可能都是先根据牌子的名声来选择，而很多国产品牌的车即使在可能在很多方面都不比合资车差，但可能就因为品牌宣力度没合资车高导致被人了解甚少。4、配置方面:其实国内国情和消费者需求来说，基本上合资车在中国市场可能都会有一些改进。即使基本上基本设施性能不改变，但是在一些配置方面与国外的同款车可能会减少一些。而国产车可能因为起步时间比较晚，可能在配置方面无法与合资车相媲美。5、后期保养及维护:国内汽车品牌其实追求的是舒适性，比如很多中等价位的车型上，配置的东西却是很高档的。而在后期保养上，由于没有合资车发展时间长，所以在流程制度上没有合资品牌那样完善。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1090

国产车合资车的区别

国产车与合资车的区别主要在于造型、发动机技术、品牌效应、配置、后期保养与维护5个方面：1、造型：外观设计上，其实国产车自主研发可能比较少，可能基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势，在根据国内消费市场需求进行了一些改进，更加迎合这个市场，所以在外形上面，合资车还是有一些优势的。2、发动机技术：在一些汽车特有技术上面，由于国内汽车技术可能开发起步较晚，所以在这方面可能还是合资品牌有优势一点。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车上面的发动机技术可能还处于一个引进的阶段。3、品牌效应：国内消费者可能会以一个品牌的宣传力度来决定一个品牌的好坏，其实在考虑同一个款式的车型时，资金条件充足的时候，可能都是先根据牌子的名声来选择，而很多国产品牌的车即使在可能在很多方面都不比合资车差，但可能就因为品牌宣力度没合资车高，导致被人了解甚少。4、配置方面：其实国内国情和消费者需求来说，基本上合资车在中国市场可能都会有一些改进。但在同样价位的情况下，国产车往往有着比合资车更加丰富和完善的配置选择，因此性价比也更高。5、后期保养及维护：国内汽车品牌性价比往往更高，比如很多中等价位的车型上，配置上更加丰富。但在后期保养上，由于没有合资车发展时间长，所以在流程制度上没有合资品牌那样完善，在同样价位的车型上，售后方面普遍比合资车更为欠缺。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：10002

国产车与合资车有什么区别？

国产车和合资车的区别是国产车的发动机是自主研发；合资车的发动机是进口。以下是合资车的定义与属于合资车的品牌的相关介绍：合资车的定义：合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。属于合资车的品牌：属于一汽集团的合资品牌有一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田。属于东风汽车集团的合资品牌有东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风悦达起亚、东风风行、东风郑州日产等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9542

合资车是国产车吗？

合资车不是国产车。以下是国产车与合资车区别的具体介绍：外观设计方面：国产车自主研发较少，还处在一个模仿的阶段。合资车结合自身产品优势，根据国内消费市场需求进行改进，更加迎合市场，所以在外形上面，合资车有优势。安全性能方面：在安全性能方面，国产车比合资车好。减配方面：两款汽车品牌进行比对，可看出合资车的减配非常严重。投诉率方面：车主的反馈非常重要，经过一些数据显示，近年来合资车的投诉率不断飙升，国产车没有上榜。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9519

国产车合资车差别？

国产车和合资车差别：1、发动机不同:国产车发动机是自主研发;合资车发动机是进口。而发动机和变速箱就组成汽车动力系统。所以发动机重要性决定着一辆车的整体档次，而国产车的发动机技术相对于合资车来说，仍然处于劣势，存在着一定问题，比如发动机漏油、发出不正常响声等。2、变速箱不同:国产车通常采用4AT或5AT变速箱;合资车采用8AT变速箱。而国产车被投诉最多也就是发动机和变速箱，变速箱质量在大程度上影响着汽车在行驶过程中的平稳性和驾驶性。而国产车发动机和变速箱匹配性并不理想，在驾驶过程中换挡经常会有顿挫感。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7011

合资的车算不算国产车

合资车不算国产车。国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。而合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。但核心技术还是由国外掌握。以下是扩展资料：1、合资车贵还因为知识产权的问题。外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给中国的一般都是落后10年到20年的技术。2、以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而中国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，花大价钱去买这些技术或者成品，造成合资车价格比较高。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6754

长安汽车是合资车还是国产车

国产车。长安是自主品牌，全称为重庆长安汽车股份有限公司，长安汽车于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记，取得营业执照。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

发布时间：2022-01-10 11:37:27 阅读：4633

福特是合资车还是国产车

福特是一个来自美国的品牌，国产的福特汽车属于合资车。福特旗下有很多车型都被国产了，例如福特斯，嘉年华，金牛座，锐界，探险者等。探险者是福特旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为3025毫米，长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米。国产版探险者使用了一款2.3升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为203kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为425牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。探险者的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。

发布时间：2021-12-25 10:00:04 阅读：4608

一汽丰田是合资车还是国产车

一汽丰田属于我国本土的汽车公司和日本的丰田汽车公司合资成立的汽车公司，所以一汽丰田生产的汽车是合资车辆，不属于国产车，少部分一汽丰田的车辆是进口车辆。一汽丰田成立于2006年，目前这家公司的年生产能力为42万辆，含有丰田威驰、丰田皇冠、丰田锐志等车型的生产能力，目前一汽丰田在中国有三个生产基地，分别是中国天津、吉林长春、四川成都。一汽丰田的主导产品包括奕泽、威驰、卡罗拉、锐志、荣放、普拉多和兰德酷路泽等。天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年的天津丰田汽车有限公司，后来在2002年成立了一汽集团。

发布时间：2021-11-27 10:33:10 阅读：4589

韩国车不如国产车好吗？

韩国车不如国产车好么？韩国车可能只是卖的不如国产车好。哪怕是我们自主的汽车品牌不断地向前发展，但是也不能小瞧那一系列的合资、进口车企。目前的自主品牌趋势发展迅猛，政策的支持，厂家的努力，再加上国人对于自主品牌态度上的转变，使得各大车企更是信心满满，自主品牌的各种新款车型如雨后春笋般浮现出来，这样的场面实在值得我大国人民为之欣慰。并且在销量方面，目前的自主品牌汽车可以说是占据了国内汽车总销量的半壁江山，大有一种碾压德、美、日、韩等各大车系的局势。国人“看得起”自主品牌汽车是一件值得我们高兴的事，但是也能就因为自主品牌汽车的超高性价比就沾沾自喜，而是应该理性地看待，不能棒杀更不能捧杀。这不是说我们自主品牌的汽车不值得买，而是与那些老牌车企相比，自主品牌以后要走得路真的还很长，就那一个最根本的来说，发动机是一辆汽车的根本，而在发动机方面自主品牌还是有着很大的提升空间，而韩系车型可能在近来的销量不断下降，但是不论是起亚还是现代，作为同源的他们有一套自己完整的体系，在核心技术上还是有亮点的。韩系车的市场不断受到压缩，其实还是因为根本理念的缘故，毕竟当年大火的韩系车主打的便是性价比，而当我们自主品牌崛起之后，和自主品牌玩性价可能就是“自寻死路”了。也就是说，韩系车除了现在已经比不过自主品牌的性价比标签以外，在其它产品层面，还没有一个类似德系的技术、日系的省油之类的更鲜明的标签，而这也正是目前韩系遭遇瓶颈的原因之一，当然了，目前大家众所周知的原因，使得韩国的各大产业都是受到了一定影响，也是一个因素。所以，不能单纯地比是韩系车好还是自主车好，而是应该多层面地分析，才能有一个客观的结论。

发布时间：2021-04-01 10:24:06 阅读：9253

日产是合资车还是国产车

日产是一个来自日本的汽车制造厂商，国内的东风日产和郑州日产都是合资品牌，东风日产和郑州日产旗下的汽车也都是合资车。日产旗下的车型有天籁，轩逸，蓝鸟，逍客，奇骏，劲客等。奇骏是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有111kw的最大功率和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有181马力和239牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2020-12-27 02:56:43 阅读：6649

北京奔驰是合资车还是国产车

北京奔驰是合资车。北京奔驰旗下的车型有a级，c级，e级，gla，glc，glb等。c级是奔驰旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2920毫米，长宽高分别是4784毫米，1810毫米，1457毫米。奔驰c级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是9at变速箱。

发布时间：2020-12-27 02:40:57 阅读：6001

本田是合资车还是国产车

本田是一个来自日本的汽车制造厂商，国内能见到的本田汽车有些是进口的，有些是国产的，但是国产的本田汽车属于合资车，因为本田不是自主品牌。被国产的本田汽车有很多，例如思域，飞度，crv，冠道等。冠道是本田旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2820毫米，长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米。冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2020-12-27 01:24:54 阅读：5566

铃木是国产车还是合资车

国内能见到的大部分铃木汽车都是合资车，铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木是很擅长制造小车的，铃木旗下的小车是比较多的，最出名的就是铃木雨燕。雨燕是铃木旗下的一款运动型小型汽车。雨燕一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机拥有91马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有103马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。雨燕的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种结构比较简单的悬架。

发布时间：2020-12-27 01:01:17 阅读：5450

起亚是国产车还是合资车

起亚是一个来自韩国的汽车制造厂家。国内起亚是中韩合资车，国产起亚又称为东风悦达起亚。东风悦达起亚，系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。

发布时间：2020-12-27 00:57:45 阅读：5415

奔腾是合资车还是国产车

奔腾是国产车，奔腾是一汽旗下的汽车品牌，这是一个自主品牌。奔腾旗下有很多轿车和suv车型。奔腾旗下的suv车型有x40，t33，t77，t99，x80等。t77是奔腾旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4525毫米，1845毫米，1615毫米。t77一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有143马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4200转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和258牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。奔腾t77的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

发布时间：2020-12-27 00:51:11 阅读：5538

帝豪是国产车还是合资车

帝豪是国产车，这是吉利旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4632毫米，1789毫米，1470毫米。帝豪全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。帝豪的1.5升自然吸气发动机拥有109马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。帝豪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以降低成本的，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型家用轿车来说是非常重要的。但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的，这也是扭力梁悬架的最大缺点。

发布时间：2020-12-27 00:47:52 阅读：5212

斯柯达是合资车还是国产车

斯柯达属于合资车，属于上汽大众和大众生产的合资车，因为使用的是德国的生产技术。斯柯达是大众旗下的汽车品牌，最开始是捷克汽车品牌，后来被德国大众收购，虽然斯柯达属于上汽大众，但是斯柯达的一切知识产权都归德国大众所有，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，最开始收购了斯柯达70%的股份，在2000年将剩余的30%股份收购，之后斯柯达就成为了继大众、奥迪、西雅特后的第四大品牌。斯柯达汽车自进入中国市场以来，于2007年推出了斯柯达的首款战略车型，斯柯达明锐，截止到2011年，斯柯达汽车全球销量达到875000辆。因为斯柯达在中国市场专注于中低端市场，所以与大众汽车还是有一定的区别的，从销量数据中就可以看出，由于受到汽车市场下行影响，斯柯达销量不断下滑。斯柯达旗下车型：轿车：晶锐、明锐、昕动、昕锐、速派。SUV：柯米克、柯珞克、柯迪亚克、柯迪亚克GT。

发布时间：2020-12-26 08:59:10 阅读：2856

北京现代是国产车还是合资车

北京现代是合资车。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。北京现代工厂以“绿色、品质、智能”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”于一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率。十六年发展，北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、第九代索纳塔混合动力版、新名图、领动、全新悦动、新朗动、悦纳等17款车型，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场。

发布时间：2020-12-26 00:44:44 阅读：2533