你为什么要买车？是为了面子吗？

买车的5个理由。1、为了家人一个人生活时，很多事可以很随意，公交地铁电瓶车，哪个交通工具不是走？即使大风大雨，也不过让自己一时狼狈，忍忍就过了。但面对家人，遭遇恶劣交通状况时，没有车，就成了不能忍的痛。去火车站接人，顶着大太阳，年迈的父母和你排队良久还没有打到一辆车；妻子和你推着婴儿车在半路遭遇大雨，找不到避雨的地方，的士司机又因为婴儿车拒载；大风凌冽时别人驾车从你身边驶过，你的女友却在电瓶车后座上被吹得睁不开眼睛；孩子半夜发烧，你焦急万分地等在路边见车就拦……经历过任何一种，都想买一辆车，无论贵贱，但求护我妻儿父母，不受摧残。2、为了便利不仅仅在大都市，现在的小县城，随着经济的发展生活节奏也开始变快。有了车，相当于给自己加了双翅膀。接送亲戚，运送东西，回家出游……等车，买票都不再费心费时。比起直接有效地解决问题，油费那些的又算的了什么。人生苦短，买车就为了给自己更多时间享受3、为了面子有些人买了与自己收入不相匹配的车，往往被人称为了面子而买车。树活一张皮，人活一张脸，现在的社会很现实，你的外在可能决定效益。好比做生意，两个人一个卡罗拉一个奥迪A8，谁的成功几率高？旁人可以嘲笑打肿脸充胖子，可以说他的工资只够匹配卡罗拉，但为了实现更大的目标，非要充一下也没什么。同理，有些出身家境一般的，长期受到不公正对待的，有点基础的时候为了面子咬牙买辆好车去堵这些人的嘴，也无可厚非。只要在自己能承受的范围，这个买车理由就值得尊重。4、为了归属感不是只有房子才能给人归属感，车也可以。虽说房子保值，车子贬值，但这不是安全感的释义。有多少人在大都市拼命努力，却对着高房价不知所措，租着房子，挤着公交，无奈地证明着自己只是这里的过客。迷茫沮丧时，不想去公司，不想回出租屋，甚至不知道去哪里时，至少还有一辆车在那里。关上车门，打开音乐，仿佛这个世界只有你，那一刻，车就是家。5、为了理想对于喜欢驾驶的人来说，买车是一种理想。这是刺激肾上腺激素分泌的神器。不说看好莱坞大片，就说见到隔壁邻居开辆普通SUV都觉得手痒的那种。车如老婆，不好意思总去借来过瘾，一旦自己有了钱，就想着拥有属于自己的车。什么样的发动机，什么样的变速箱，什么样的外观内饰，才能匹配自己向往了十几二十年内心对于速度的憧憬。连这个选择的过程，都令人血脉贲张。当然，除了以上五大理由，还会有其他各种原因想要买车，比如二胎了想要换一辆更大的车，有钱了就要买车等等。但无论哪种，都在改变生活，实现渴望，都值得祝贺和喜悦。

4s店为什么一定要你交定金：是怕反悔不要了。4s店的销售之所以让消费者交一笔定金，是因为4s店害怕消费者订了这款车，而4s店也根据我们的需求从厂家提来这台车。所以4s店为了保障自己的权益不受损失，会让消费者提前交一笔“定金”。4s店交定金需要注意事项：1、挑选可靠店家。2、留意合同书是“定金”或是“预付款”。3、留意合同文本。4、标明买车事宜。5、有效消費。6、提车时细心检车。

买车要分期而不让你全款因为只要消费者是贷款买车，那么4s店就会从中收取手续费。如今汽车的价格非常透明，消费者在买车的时候往往都会货比三家，最终选择价格最实惠的一家店买车，这样一来4s店能够获得的利润就非常低了。而很多4S店都与银行或者贷款机构都有合作，只要消费者分期买车，那么4s店就能赚取一部分的手续费。除此之外，4s店往往还会要求分期买车的用户在4s店内上保险，种种手续办下来又是一笔利润，所以一般来说汽车销售都会尽量劝你贷款。总而言之，就是贷款买车4s店能获取到的利润高于全款买车，所以店家不喜欢全款买车。贷款买车对4s店的好处1、收取服务费：消费者贷款买车，4s是要收服务费的，并且服务费还很高，如果全款买车的话，就没有这笔服务费用。并且如果有消费者贷款买车，那么4s店的销售人员就能拿比全款买车更高的提成；2、贷款买车上全险：贷款买车除了会收取服务费，4s店还会要求消费者上全险，如果消费者不上全险，那么就无法购买到车辆，这就是汽车4s店与保险公司的合作，如果4s店为保险公司带来销售额，那么4s店也能获得一定的提成；3、贷款买车店维修：大多数情况下，买车人在贷款买车后会选择在4s店维修，虽然并没有强制性要求说要在4s店维修，但是为了更好地防止不必要的麻烦，一般都会选择在4s店维修。

汽车薄膜的优点是阻挡紫外线，阻挡部分热量，防止玻璃突然爆裂造成伤害。同时，根据太阳能薄膜的单向透视性能，达到了保护个人隐私的目的。此外，它还可以降低空调能耗，改善美观，并在一定程度上节省燃油消耗。下面详细介绍汽车薄膜的优缺点：1、隐私性好：一般来说，汽车电影是单向的，可以保护车主的隐私，但车主在选择汽车电影时需要识别。2、具有防爆功能：当车辆发生事故时，带有汽车薄膜的玻璃破碎后可以将玻璃粘在一起，避免玻璃破碎后飞溅，是对乘客的一种保护。3、隔热：优质汽车玻璃膜在使用时能起到隔热作用。能有效控制夏季车内温升，抑制冬季车内散热，保持车内温度，为车主创造舒适的驾驶环境。4、透光率降低：汽车玻璃膜透光率不得超过90%，尤其是汽车前挡风玻璃膜透光率降低，不利于行车安全。

买车扣标主要是自己的心理原因，觉得有一点丢脸才会去扣标。以下是相关介绍：车标的作用：车标是指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别，这些标志往往成为汽车企业的代表。作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。按国内国家规定，新车登记和年度检验时，都要检查这些标志。汽车的标志包括汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。按国内国家规定，新车登记和年度检验时，都要检查这些标志。车标不能更换：首先明确的是车标不允许更改。因为一旦更改车标，就不被允许上路。除此之外，如果更换车标上路，一旦被警察抓住，会罚款，然后还会勒令把本来的车标换上。任何人未经许可，私自制造、贩卖、使用商标都侵犯持有人的商标专用权，违反商标法的规定，因此车主换标虽是个人行为，但同样不合法。

商业是按责任大小来理赔，而交强险按有无责任来理赔。以下是购买保险相关内容的介绍：1、购买方式：汽车的保险可以依照车主的需要进行合理的购买，可以在4s店进行购买，也可以在其它地方购买。2、贷款买车：一般贷款买车，保险需要在店内进行购买，同时还会收取一定的续保押金。3、交强险：是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。4、保项：肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。

高配版本贬值更快，低配车型配置够用就行，低配车型与高端机型相比，低端机型放弃了一些高科技或舒适的配置。如今，为了增强竞争力，汽车公司正越来越快地升级其车型。与低配置汽车相比，高配置汽车的市场保留率较小，而二手车的贬值速度更快。低配车型绝对不如高配版舒适，但可以满足日常使用，例如定速巡航，只能在高速打开，使用率太低。还有，手机可以取代GPS定位和导航，具有更高的准确性和更方便的更新。

目前三缸车型未经市场考验，车型使用耐久度有待观察，车型保值率不高，用车成本不低，同时不适合高速行驶，长时间高速行驶发动机更易磨损，所以不推荐一两年内入手。三缸发动机比四缸发动机少了一个行程，在工作中容易出现抖动，声音也会更大。另外三缸发动机为了达成接近四缸发动机的动力输出连贯性，需要匹配一个大质量的飞轮，这样引擎的运转惯性变大，转速变得迟钝，会感觉油门响应不积极。三缸车指的是配备三缸发动机的汽车，三缸发动机是由3个气缸组成，排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，排量在1升以下。四缸车指的是配备四缸发动机的汽车，四缸发动机的机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。

好多人说，买奔驰宝马的就是为了装，对于这样的声音我们只能回一句：是的。毕竟你不得不承认，虽说买这类汽车是为了能够提高自己驾车生活的品质，但是之所以选择这样的品牌还是有很大的原因是取决于自己的那点面子问题的吧！ 像奔驰宝马这样的豪华品牌，确实在产品的表现上要远超一般的合资品牌，正所谓一分钱一分货，你花着这样的大价钱，那么这款车必然能从某些方面提高你的“生活品质”，可是如果真的说一辆车就改变了你的生活轨迹的话，倒也是不太可能，只能说因为有了豪车，原本的生活确实会焕发出一些“生机”，当然这都是买了豪车的好处。 其实之所以会选择奔驰宝马这样的豪华品牌，最主要的原因还是因为经济收入达到了一定程度，一般的合资品牌已经不能入你的眼，同时也不能凸显出你目前的“身价”，而你身边那些“成功人士”的座驾又都是bba这类的豪华品牌，因此为了不在这个“族群”中跌份，你不得不选择了像奔驰宝马这样的豪华品牌，而为什么不是雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、捷豹等这些品牌，主要还是因为这类品牌实在是有些小众了，不像bba这样人尽皆知。 所以说之所以选择这类豪华品牌，面子因素占了很大一部分，虽说这类车能为你带来不一样的行驶感受，但是你在车里面的时间终究是有限，因此，这辆豪车更多地是你展现自己实力的一种表现。

回顾刚刚过去的2017，中国车市可谓精彩非凡，自主品牌强势崛起、美德系持续稳定、韩法系车快速跌落，而日系车开始在中国市场进入第二个暖春，每家日系品牌都交出了不错的答卷。说起日系车，以本田、丰田、日产为首的三驾马车，走进了千万消费者的家中。在众多车型中，日系车能够得到国内消费者的青睐，必定有其优势之处。今天，我们抛开民族情节不谈，来聊聊日系车的优势。 首先便是日系车燃油经济性好，这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的vvt、本田的vtec这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。当然，除了油耗低之外，日系车的耐用性高和维修费用低，所以得到了国内消费者的认可。 除了燃油经济性好之外，日系车能在国内取得如此好的销量，还和其先入为主的背景有很大的原因。早在上世纪八十年代到九十年代，日系车便来到了中国，凭借则可靠耐用的品质在国内创造出一车难求、价格极高的神话，为日系车打下了非常好的车主口碑。这种良好的口碑，在如今日本制造业“造假门”频出的大背景下，也没有影响到日系车在国内的销量。 总的来说，除了上述亮点之外，日系车能长期在国内取得如此高的成绩，还依赖于日系车企各品牌的不断推陈出新，比如雅阁如今已经发展到十代、凯美瑞也已经到了第九代，我想这都是人们来购买日系车的原因。

买车买的究竟是什么，是脸上的荣光，还是生活的方便，讲真，这两个方向都是各有侧重吧，毕竟就算拿着实用的借口，开车出去见亲戚朋友总会觉得颜面增光的吧！ 抛去国内那群“有钱之士”，买车这个问题，那绝对是一等一的大事，从计划到落实，这是一个十分复杂的过程，这个过程中，国人纠结于价格、品类、品牌、型号等一系列问题，虽然说只是一个消费的行为，但是这个过程所带来的却不仅仅是快乐，还有苦恼与纠结。 几年前，国人买车当然是首选韩系、德系、日系以及美系，毕竟在那个时代，韩系日系的经济耐用、德系车满满的情怀，这种理念也是萦绕在人们的脑海中。因此在选择目标车型的时候，人们也就将自己的目光局限于这个圈子之中。 近几年自主品牌不断崛起，到今天已然形成一种与合资品牌车型鼎立之势。考虑到自主品牌汽车的性价比，人们也是将自己的方向转投自主品牌阵营，毕竟放着如此实惠的自主品牌不去选择，那可能是犯了糊涂! 其实对于自主品牌，很多都存有争议，就比如说自主品牌虽然在经济适用方面拥有很大的优势，但是，在品牌方面就不如那些已经拼杀多年的合资品牌了，毕竟拿自主品牌与合资品牌相比，还是感觉差了一个层级的。 买车，究竟看的是实用价值，还是买个面子，如果你买了个豪车，当然是不言而喻，可如果只是家庭用车，面子与实用其实是并驾齐驱的。

据国内外相关调查数据显示，更多的人在买车的时候倾向于选择白色汽车。那白色的汽车为什么受到广泛的喜爱呢。 首先，白色和黑色这两种颜色，是一直流行不会落伍也不会过时的颜色，是大多数家庭和商务人士的选择。 其次，我们知道，白色能反射光，所以车内不会产生超高的温度，耐热性比黑色车强，夏天也会比较舒适；二是国外研究机构通过对交通事故的分析发现，事故率与车身颜色的确存在某种联系，根据颜色对比，白色在黑色的路面上是比较凸显的，对于交通安全来说是有利的；三是，汽车难免磕磕碰碰，而白色的划痕擦伤不易看出，有掩饰的功能；同样，基于这个原因，白色是最耐脏的；四是来自荷兰的一项研究显示，白色车失窃率最低，黑色、灰色、银色以及蓝色都是盗贼们的最爱，其中白色汽车失窃率最低。据心理学家们分析，偷车贼往往具有“黑暗型人格”，选择和自己性格颜色截然相反的汽车倒卖，会让他们感觉很不踏实，随时都有可能被警察抓到，所以白色“防盗”系数高。 再一个就是现在白颜色的车子，大家买的多，就意味着我们去卖白颜色的车子的时候，价格卖的上去，在二手车保值率上面也是比较有好处的。 买车的颜色还是要根据个人喜好，虽然白色车买的人很多，但任何产品都有各自的优缺点，所以要综合考虑喽。

现代社会，几乎每家都会有一辆甚至两辆小轿车，很多出门打工的人都拥有了人生的第一辆车，农村地区也有娶媳妇必须买车的说法，确实方便了人们的出行。但农村的有些家庭条件不具备购买汽车的条件，他们为了所谓的面子不惜啃老、贷款也要买车。这样又何必呢？ 中国人的攀比心态逐渐成为中国文化的一部分，买车成为常态，当看到邻居买车了，小学同学也买车了，自己还不买一辆车，显得地位不高，觉得很没面子。所以为了面子。即便是自己对车没有太大需求，即便没有足够的资金去买，也要为了面子，去买一辆车。 农村的孩子本来就没有城市的孩子经济基础好，所以，从根本上就是没有办法相比较。可是，农村的孩子在满足了基本的物质需求之后，总想着在更高层面上满足自己。可以与周边的朋友攀比，同时面子上也有光。再加上社会压力，可能会逼着农村的孩子去买车，一个重要的原因就是结婚。女孩嫁人，男方要有车有房，这是现在农村婚姻的一个不成文的规定，这也是导致很多年轻的男孩子为面子不惜贷款买车的原因。 与其说为了面子买单，倒不如说是为了社会压力买单。每一个人都不是一个独立的个体，与社会有牵连，就会有攀比，就会要面子。买车会给车主带来一定的社会效益，个中事情，自己把握就好。

年轻人不爱买车也没什么，毕竟像我这等人，连车都不愿意开。有经济能力是一回事，愿不愿意，喜不喜欢又是一回事，当今社会把车和房都放在了生活必须品的位置，给他们拔高了一个位置，没车没房也没怎么样嘛，生活一样过。 有人会说，没车多不方便，你出个门都要等好久，怎么样，我只想说，现在的社会不是以前交通不发达的社会，出门艰辛，没有车就寸步难行，现在我们有地铁，不仅快，而且不会堵车，车厢里不冷不热有wifi，为什么我们不坐地铁。 再者，滴滴打车等打车软件的盛行，让出租车随叫随到，比起自己开车，也没费多少钱，而且不用自己开车，也不用在繁忙路段焦急等待，实在堵车的情况下，半个小时乃至一个小时，不少人可不愿费这个麻烦，与其这样宁愿做车而不开车。 现在稍微有点经济能力的年轻人，都居住在城市，出门就是公交站，投币打卡一块钱，多方便，稍微近一点的地方，不是还有ofo小黄车，摩拜单车，还能锻炼身体。 说到最后，不买车不开车，这是年轻人生活方式的一种转变，离了车我们一样生活，我们提倡轻松，简单的生活，买车养车也是一笔开销，而且费时费力，养车保养不易，怎么轻松怎么来，这是年轻人有钱却不愿买车的理由，对了，还有一条，就是停车难，买个停车位可能比买辆车还贵。

中国人讲排场、“好面儿”，而买车更是一件十分有“排面”的事，不过目前的进口车毕竟还是“有钱”的象征。 我泱泱大国的发展很全面，就像您说的，国内的汽车行业发展更是热度极高，自主品牌正在不断崛起，大街小巷之中，自主车型的出场几率事不断增加，这也就是说自主的车型确实实在不断抢占着进口和合资车的市场。 并且，中国在智能互联网方面的发展进步非凡，百度、阿里、腾讯等大佬，都是朝着国际化的方向迈进。而当国内的这两大“团伙”合伙起来搞事情，那真的就是要有大事发生了。互联网汽车荣威i6的诞生，可能只是他们所走的第一步。 智能汽车、智能驾驶甚至到最高端的无人驾驶，这一系列的智能科技都是一种以人为本的原则，解放双手是这一系列研究的终极目标。但是讲真，智能行业的发展并不会影响到那些豪华车的市场，毕竟我国人在的“颜面”的问题上看得还是十分重要的。就算是智能车问世，像bba、保时捷、法拉利、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯这些品牌真的会被撼动么？其实不然，因为这些品牌也在研究智能驾驶，并且人家有着自己的资本与根源，所以他们在这方面走的也是十分靠前的。更主要的是，智能驾驶对于超豪华车的用处真的没那么大，就像是那些拥有劳斯莱斯的，真正自己驾驶的能占到几成，所以说那些有着专职司机的“老板们”，人家早就已经实现了“无人驾驶”。 我们自主品牌的崛起壮大确实是值得我们骄傲，但是说目前自主品牌能够将进口车彻底打压，并不是一件现实的事情，毕竟“不差钱”的人那么多，他们有实力去消费那些奢侈的车型，而我们也只能期盼未来的自主车型发展的越来越好，带来更多的国民神车。

利益驱使。如果说你贷款买车对4s店来说无利可图，他可能就不会鼓励你贷款买车了。就说说你办理贷款4s店收不收取服务费，收多少服务费？ 我有个朋友去4s店买车，由于钱不太充裕就想办理贷款。本身就给银行算了利息，利息也不少，但是4s店还是以代替银行收费的幌子要收取“金融服务费”。其实类似这种情况有很多，都是一些听都没听过的由头。虽然说起来相对于买车的大笔费用而言，4s店收取的不知名的费用确实数额不大，但是谁家有钱还办理贷款？所以说，有这样一笔额外收入，4s店不赚白不赚。 办理贷款银行会赚取一部分利息，贷款买车要经过银行，所以4s店还会跟银行合作获取一部分费用。实际上，如果办理贷款买车的话4s店双向都有利益，从顾客方面收取服务费，从银行方面收取代办费。这些都是额外收入，4s店何乐而不为呢？ 作为经销商如果单靠卖车的话，其实利润是比较单薄的，他们只能从各个渠道来获取利益。比如汽车的各种配件上做文章，为新车上保险、为客户办贷款等。还有一点可能就是想捆绑销售，跟保险绑定获取更多的利益点。 总的说起来，4s店的目的无非是想多挣钱，可能说的是零利率，但是裸车价格提高、汽车本身的优惠力度降低都会补上。所以去4s店买车有钱就全款付，实在要贷款就在当时问清楚再付款。

B级车的价格相对适中，配置比较丰富，有着很大的优势。很多人纠结于A级车和B级车怎么选择，往往因为配置原因选择高配A级车。很多人都认为低配的B级车配置会比较低，其实并不是这样的，我给大家举个例子：朗逸的高配车型的配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、夜视系统、车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。别克君威的低配车型的配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助等。很明显，别克君威的低配比朗逸高配的配置更加丰富。看到这里，有些车主就会问，价格差的多啊，我们再来看一下这两款车的价格。别克君威低配版本的售价为14.78万元，朗逸高配版本的售价为12.59万。所以说，经济条件支持的话，还是选择B级车。 

常在河边走哪有不湿鞋，买保险是一种保障，而交强险赔的很少，所以要买商业险。当意外来袭时保险可以补偿意外事故造成的经济损失，能解燃眉之急。防范风险需要未雨绸缪，安定的生活才有保障！而只买交强险，不买商业险对自己，对他人很不负责任的。交强险有个分项赔偿原则：被保险人有责任时：撞人致死赔11万，撞人受伤赔1万，交通事故产生的财产损失2千。被保险人无责任时：死亡伤残赔偿限额为1.1万，受伤医疗费1千，财产损失100。而且交强险是累积赔付的，意思是说，一年的保险金额就这些，几次出险理赔金额要加一起算。超过了就自费，所以仅仅给车上了交强险，真正遇到事故时，自己掏腰包的花费很昂贵。

1.作为对汽车保有量的调控以及环境保护的支持，这个税目是必然存在的，而且就税率来看，很多发达国家都比中国高，在10%以上。2.车辆购置税是国家交通基础设施建设的重要资金来源。3.纳税能力原则：即高收入者多负税，低收入者少负税，具有较高消费能力的人比一般消费能力的人要多负一部分税。

喜庆、炫耀、图个吉利。买车燃放鞭炮是为了迎合拥有了汽车时的高兴心情、满足虚荣心理，同时再有一点点求财求运的迷信心理，但是放鞭炮安全隐患很大，如果想要放鞭炮一定要注意安全。