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为什么买车要买低配

发布时间:2022-05-23 11:40:04 原创 来源:中华网 阅读:4780
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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高配版本贬值更快,低配车型配置够用就行,低配车型与高端机型相比,低端机型放弃了一些高科技或舒适的配置。如今,为了增强竞争力,汽车公司正越来越快地升级其车型。与低配置汽车相比,高配置汽车的市场保留率较小,而二手车的贬值速度更快。低配车型绝对不如高配版舒适,但可以满足日常使用,例如定速巡航,只能在高速打开,使用率太低。还有,手机可以取代GPS定位和导航,具有更高的准确性和更方便的更新。

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买车为什么买低配

1、低配入手作过渡:在市场上买车的人大部分是第一次购车,反正现在买车只是一个过渡,以后有钱了可以换更好的。这个观点的先入为主就会引导大家按照自己了解的品牌来选择,如果同一个品牌肯定价格低的更容易被人接受,因为只是入手级别的车不需要太优秀,以后肯定是要换的。2、配置基本够用:低配车型一般会舍弃一些高科技或舒适性的配置,尽管日常使用起来没有高配车型更舒适、更带感,但也能满足日常使用。但是高配车型上那些高端大气的配置实际上使用率非常低,比如自动泊车,车载蓝牙等。3、经过预算选品牌买车的时候很多人都更加在意品牌,因此很多人宁愿买高端品牌的低配车也不愿意买低端品牌的高端车,就是这个道理。4、方便自行加装:虽然低配比高配少了很多舒适性配置,但是购买低配车型以后也可以选择自行加装啊,而且自己加装要比购买高配车划算的多。有些人对汽车改装有着很大的兴趣,而购买低配车也有利于车辆的改装。5、低配保值率高:按照常规的说法,市场保有量大的车型,由于养车成本相对较低,受众群体较大,口碑相对较好,对应的二手车保值程度也会相应较高。在大部分人纷纷选择购买低配车型的情况下,也使得低配车的保值率大大高于高配车,从而令更多人选择购买低配车。
发布时间:2020-12-26 00:03:52 阅读:320

买车为什么不能买低配

因为低配的配置低,高配的配置比低配的多很多东西,而且高配的比低配的价格相差不大。举个例子,一般低配的车型几乎没有天窗这个硬性配置。天窗,有了天窗不仅可以使车内空间达到更好的采光的效果。而且从外观上看也更显大气,几乎国人买车都看中天窗这个配置。现在市面上有很多改装车的。在外面改装一个天窗要2000元,改装轮圈与轮胎尺寸要3000元,改装真皮座椅要1200元。花的钱高,改装的项目也少。而且比较不是原厂的难免会有瑕疵,还会对汽车的三包有影响。我以前遇见一个朋友买了一辆朗逸,光改车就花了6、7万左右。所以买车为了综合考虑不能买低配。
发布时间:2020-12-26 01:23:38 阅读:413

买车为什么要买商业险

常在河边走哪有不湿鞋,买保险是一种保障,而交强险赔的很少,所以要买商业险。当意外来袭时保险可以补偿意外事故造成的经济损失,能解燃眉之急。防范风险需要未雨绸缪,安定的生活才有保障!而只买交强险,不买商业险对自己,对他人很不负责任的。交强险有个分项赔偿原则:被保险人有责任时:撞人致死赔11万,撞人受伤赔1万,交通事故产生的财产损失2千。被保险人无责任时:死亡伤残赔偿限额为1.1万,受伤医疗费1千,财产损失100。而且交强险是累积赔付的,意思是说,一年的保险金额就这些,几次出险理赔金额要加一起算。超过了就自费,所以仅仅给车上了交强险,真正遇到事故时,自己掏腰包的花费很昂贵。
发布时间:2020-12-26 01:24:13 阅读:180

买车要买哪些保险

1、交强险:它的全称叫“机动车交通事故责任强制保险”,想上路、想过年检必须上!新手上路难免会有磕磕碰碰,这个时候怎么办?其实相关规定早就替大家想好,交强险就是在发生小事故、小摩擦的时候用来赔给别人的一笔钱。2、第三者商业责任险:第三者责任险是指投保车辆在发生事故后,造成第三者人身伤亡或财产损失的,将由保险公司予以一定赔偿。3、车损险:车辆损失险是为爱车朋友们专门提供的,如果车辆受到保险责任范围内的损失,保险公司将按保险合同予以赔偿。4、车上人员险:汽车对于主驾驶员的保护已经很完善,但对于车上其它人员近些年才有了安全带以及侧安全气囊等等,而每次重大交通事故这些人往往会被波及到。它是一种附加险,如果车上的日常乘坐人员已经签过其它寿险方面的单,这个可以不考虑。5、盗抢险:盗抢险属于车险的基本种类里可买可不买型,如果您的爱车有安全保证,大可不必投保盗抢险。至于划痕、玻璃、自燃、涉水、停放受损等等这些附加险,车主们可以根据自己实际的情况来决定买或者不买。最后大家要清楚的是,交强险是法律规定需要强制购买的保险,它的作用不需要特别介绍,车辆如果不上交强险是无法上路行驶的。当对车辆以外的第三人造成损失时,都属于交强险的保险范围。
发布时间:2020-12-26 02:53:21 阅读:133

高配和低配车的区别

高配和低配车的区别,主要在于价格、配置、动力三个方面。很明显的,价格方面,高配要比低配的贵;配置方面,高配要比低配的好;动力方面,高配要比低配的强。低配,一般就是简配(俗话也叫乞丐版)。没有真皮座椅没有电动门窗,缺少很多电子电控功能。高配,也可以说是此款车型的旗舰款,一般在外观就可以看出区别,比如轮毂、轮胎、车标等,功能上也多出很多。配置越低,车上零件越少,相应的也就越便宜。配置越高,零件越多,相应的也就越贵。附汽车介绍:我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆。
发布时间:2020-12-26 04:43:18 阅读:448

低配和高配的区别

高配置车型的配置要比低配置车型的配置多,并且价格也更贵。一般的高配置车型的配置要比低配置车型高,但是有些低配置车型也可以加钱选装高配置车型上才有的配置。车友们在买车时,不要盲目追求高配车型或顶配车型,要仔细对比一下低配,中配,高配车型之间的差别,选择自己能用到的配置就好了。很多车友买车时就喜欢买顶配车型,买回家用了一段时间后才发现,顶配车型有的配置自己能用到的很少,就算有些配置能用到,但是一年之中也用不了几次。所以这种车友是没有必要选择顶配车型的,多花钱多买了配置最后自己还用不到。随着汽车工业的发展,一般配置的车型配置都不是很低了,很多品牌旗下的中等配置车型都有天窗,后视镜加热,座椅加热,中控屏幕,倒车影像,定速巡航,一键启动等配置,这些配置就足够日常使用了。在买车时,一定要去4s店内看车试驾,只有这样才能感受到车子的动力水平,隔音表现,舒适性等。
发布时间:2020-12-26 07:35:13 阅读:184

低配换高配轮毂年审

低配换高配轮毂,正常情况下年审是过不了的。实际当中,还要看各地车管所严格程度。建议提前咨询所在地区的车管所,以工作人员的答复为准。因为一般情况下,低配车型的轮毂要比高配车型的轮毂小,低配车型换高配车型的轮毂,就属于车辆改装了。如果改装的轮毂和原轮毂的尺寸大小一致,是可以过年审的。不过尺寸不一致,需要去车管所备案。《机动车登记规定》第五十七条:除本规定第十条和第十六条规定的情形外,擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的,由公安机关交通管理部门责令恢复原状,并处警告或者五百元以下罚款。至于《机动车登记规定》第十条和第十六条,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条:任何单位或者个人不得有下列行为:拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
发布时间:2020-12-26 11:03:42 阅读:255

帕萨特低配中配区别

低配车型和中配车型的价格不同,配置不同,使用的发动机也是不同的。帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车,这款车一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,并且在5000转每分钟的时候能输出最大功率,在1750到3000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,并且在4100到6000转每分钟的时候能输出最大功率,在1500到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,并且在4500到6200转每分钟的时候能输出最大功率,在1500到4400转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 17:07:00 阅读:149

买车应该买低配,中配还是高配?

对于这个问题,我想该买一款怎样配置的车,主要是和自己的资金有关,如果不差钱的话,购买意向车型的较高配置,在未来的数年用车生涯当中,车辆能够为自己提供更全面更优良的功能体验。同时,买了高配车之后,也就不用在4s店或者其它地方花心思折腾车子,加装一堆自己不了解的来路不明的第三方零件了。如果是资金有限的情况下,其实低配车型也是可以接受的,主要选择哪款配置还是要看自己的需求。 当然,选择高、中、低配车型时,除了自己资金外还,需要看车辆本身的价格。如果选择10-15万左右车型的话,那么建议买高配车型,因为在这个价格区间内的车型,若选择入门级配置的,那车上可能是减配到不能再减配,就连车内饰材料质量和内饰装配工艺也是很差的,相对来看高配车型能更舒服和大气一些,而且在价格上相差也不会太大。 如果选择20-30万左右的车型,则可以选择中配车型,在这个价位的车中,基本的配置都有,不过低配的肯定差点,配置也不够多。中配的车要比低配好一些,多一些功能,开出去也绝不会掉面子。至于高配车,虽然配置增添了很多但价格也更贵,并不适合购买。 至于30万以上的车子建议选低配,因为30万左右车子即使低配一般家庭出行也够用了,剩下自己需要的配置还可以加装,既省钱有省心。当然,最终选择哪款还要看自己的实际需求,如果不差钱,那就多多益善。
发布时间:2021-04-01 17:06:06 阅读:60

你为什么要买车?是为了面子吗?

如果你或者身边的朋友经历过相亲,那八九不离十的一句话就是“有房有车吗?”这是个物质的时代,有车、有房好像是生活的必备,有可能也是为了面子,甭管为了什么,在你现有条件允许的情况下,买一辆车,有何不可? 买了车,在公交、地铁无法直达的情况下,你有一辆专属车辆,可以随意载你去任何想去的地方。现代社会,时间就是金钱,有一辆私家车就可以更灵活地掌握自己出行的时间,节约路上花费的时间。不言而喻,提高生活质量对于现代人来说显得尤为重要。有一部车子,你就可以在假日载着一家人幸福旅行,绝对不用担心晚上打不着车的问题。如果一件物品真的为你所需,又怎么仅仅只是面子问题。当然,有一辆好车会让你挺有面儿,这也是对心理需求的一种满足。 现在城市规划区越来越大,地上地下的交通轨道日渐完善,交通拥堵会得到一定程度的改善,避开早、晚高峰不谈,当你加班到深夜11点钟,一辆自己专属车辆就显得尤为重要,它会减淡你生活的苦涩,以一种温暖的姿态带你归家。 有人说:“有车的世界完全不一样。”它或许是对幸福生活的一种褒奖,也许只是可以方便你的出行,又或者它真的可以让你很有面,无论怎样,开着自己的车想去哪去哪不是很好?当你买了一辆有颜有范有内涵的车,它也定能给你向前的动力。要明白,买车重在需要,面子是次要的。
发布时间:2021-04-01 23:06:05 阅读:80

为什么懂车的人买车时都推荐买低配的呢?

买车到底是买高配,还是够用就行买个低配车型呢? 很多人纠结于这个问题,大家也是众说纷纭,也确实有人说懂车的人都会选择低配车,毕竟动力以及舒适程度上没多大的差距,所以说整体也是够用的。 但是,这种说法真的是对的么?确实同级别不同配置的车型可能在动力性能方面的差距并不大,主要的差距就是那些越来越高端的辅助功能以及高科技设备,就像是现在很流行的大屏互联导航系统、全景影像、自动泊车、自适应巡航等设施,肯定都是随着价位的提升,配备的越来越全面,而这些功能在现在这个社会中的实用程度也确实是高,所以说高配车型的存在确实是有着它的意义,而选择高配车型也是为了体验更加完整的车辆性能。 不过,就是没有这些功能,对你这辆车的日常使用也是无伤大雅,毕竟如果时光倒退几年,这些所谓的高端配置基本是没有普及的,而那时的车辆在使用中也没受到什么大的影响,相反,随着科技的日益进步,辅助设备的不断增加,人们的驾驶水平反而呈现一种下降的趋势,所以说,过分的智能对于你的日常驾驶并不一定是一件好事。 配置的高低对一辆车的使用不会造成大影响,但是,不论买什么级别的车型,安全配置确是必须要看重的,毕竟这是在意外发生时能够给你的生命带来保障的。所以在安全配置达到一个理想的状态,那么至于其他配置的高低就没那么强求了,而且选择低配还能给你减轻经济负担呢不是。
发布时间:2021-04-02 02:06:05 阅读:43

买车选高配,还是低配?哪些部件低配车型可以后期加装?

很多人纠结于买车买高配还是买低配,可是这高低配到底有什么差别呢! 总听到一种说法,懂车的人都会买低配车型,这种说法绝对不是空穴来风,肯定是有一定根据,然后才会被扩散开来的不是。可是,这买车到底该买个什么配置,究竟哪种配置才能满足广大消费者的需求呢? 其实,汽车配置肯定都是服务于人的嘛,可是车企偏偏又弄出了这个高中低等众多配置来疑惑消费者,而消费者也是陷入一个个怪圈无法自拔。 高配车型科技高、亮点多、内饰豪,相比于低配车型,确实足够吸引眼球,毕竟现在的高配车型一般都融合目前的前沿科技,比如自动泊车、自适应巡航、智能互联系统等,而这些配置在低配车型上肯定是没有的。所以说想要追求完美的体验,高配车型肯定能带给你最全面的感受。 不过买低配就一无是处么?当然不是,毕竟在我们国内有个方式叫做“改装”,当然这个改装不是对车型进行“大改”,而是在舒适性配置上进行一定程度的调整,首先就是导航系统,低配车型无导航很常见,不过你还可以后期改的嘛!同时能够后期升级的就是360环影、真皮、音响、头灯等配置,对于这个真皮可能还有异议,但是这个是真的,毕竟那些买丐版陆巡的不都升级了座椅么? 不过总有些是不能动的,就像是那些安全配置,比如说气囊,所以这个买车也真的要保证车辆的安全配置达到一个水平,不可真的下手丐版,毕竟开车的是你,保障你安全的却是车。
发布时间:2021-04-02 05:33:05 阅读:82

为什么要买车?

年轻人不爱买车也没什么,毕竟像我这等人,连车都不愿意开。有经济能力是一回事,愿不愿意,喜不喜欢又是一回事,当今社会把车和房都放在了生活必须品的位置,给他们拔高了一个位置,没车没房也没怎么样嘛,生活一样过。 有人会说,没车多不方便,你出个门都要等好久,怎么样,我只想说,现在的社会不是以前交通不发达的社会,出门艰辛,没有车就寸步难行,现在我们有地铁,不仅快,而且不会堵车,车厢里不冷不热有wifi,为什么我们不坐地铁。 再者,滴滴打车等打车软件的盛行,让出租车随叫随到,比起自己开车,也没费多少钱,而且不用自己开车,也不用在繁忙路段焦急等待,实在堵车的情况下,半个小时乃至一个小时,不少人可不愿费这个麻烦,与其这样宁愿做车而不开车。 现在稍微有点经济能力的年轻人,都居住在城市,出门就是公交站,投币打卡一块钱,多方便,稍微近一点的地方,不是还有ofo小黄车,摩拜单车,还能锻炼身体。 说到最后,不买车不开车,这是年轻人生活方式的一种转变,离了车我们一样生活,我们提倡轻松,简单的生活,买车养车也是一笔开销,而且费时费力,养车保养不易,怎么轻松怎么来,这是年轻人有钱却不愿买车的理由,对了,还有一条,就是停车难,买个停车位可能比买辆车还贵。
发布时间:2021-04-02 19:45:06 阅读:78

4s店买车低配车可以换高配车轮毂吗

4s店买车低配车是可以换高配车轮毂,但更换轮毂的时候,如果轮毂尺寸发生变化,则需要把原车的轮胎也一起进行更换了,更换完后还需要对车辆的数据重新调整,保证和更换后的轮毂相匹配。轮毂按照材质可以分为铝合金轮毂和铸铁轮毂,目前市场上大部分的高配车型都配备了铝合金轮毂,铝合金轮毂外形时尚,且硬度更高,对抗外力的强度会更高,因此成本方面也会比普通的铸铁轮毂要高,而铸铁轮毂大部分应用在低端车系的低配车型中,铸铁轮毂的成本低,外表多为黑色,大部分带铸铁轮毂的车型,其轮毂表面都会加装一个银色的轮毂盖进行装饰,其硬度相对较低,如遇到外力刮碰比较容易产生变形,目前很多的4S店及维修厂都可以提供铝合金轮毂的更换服务。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:58

低配换高配轮毂年审吗

低配换高配轮毂,正常情况下年审是过不了的。实际当中,还要看各地车管所严格程度。建议提前咨询所在地区的车管所,以工作人员的答复为准。因为一般情况下,低配车型的轮毂要比高配车型的轮毂小,低配车型换高配车型的轮毂,就属于车辆改装了。如果改装的轮毂和原轮毂的尺寸大小一致,是可以过年审的。不过尺寸不一致,需要去车管所备案。《机动车登记规定》第五十七条:除本规定第十条和第十六条规定的情形外,擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的,由公安机关交通管理部门责令恢复原状,并处警告或者五百元以下罚款。至于《机动车登记规定》第十条和第十六条,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条:任何单位或者个人不得有下列行为:拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:22

新车低配升高配轮胎违法吗?

新车低配升高配轮胎不违法。根据《机动车安全技术检验项目和方法》轮胎应满足以下要求:1、轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的缺损、异常磨损和变形。2、同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎,轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固;根据《机动车安全技术检验项目和方法》车辆外观检查规定:车身外观应满足以下要求:1、风窗玻璃应齐全,驾驶人视野部位应无裂纹、破损,所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜;2、保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好;3、车体应周正,车体外缘左右对称部位高度差应符合GB7258的相关规定;4、喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。5、车身(车厢)及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象;6、车身外部不应有明显的镜面反光现象,不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件,不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物;《机动车安全技术检验项目和方法》轮胎1、轮胎应满足以下要求:(1)轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的缺损、异常磨损和变形。(2)同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎,轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固;轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证(对于在用机动车检验时为机动车登记信息)相符;2、根据车辆类型和使用性质的不同,相应车辆还应满足以下要求:(1)公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。(2)乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm,其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm,轮胎胎面磨损标志应可见;
发布时间:2021-11-13 17:42:11 阅读:52

低配车可以改成高配吗

某些配置确实可以通过改装变得高配。例如真皮座椅,倒车影像,倒车雷达,疝灯等。但是购买产品时要注意到正规渠道购买正品进行改装,不然会留下安全隐患。有很多配件不建议改装,例如ESP,安全气囊,自动离合等,因为这些是关系到安全问题的功能性电器配件是不能轻易改装,因为要使这些配件运作都要链接电路,全车的电路都是出厂前统一设计每个电路的负载在电路上都有相应的线路。对于后期改装如果取电没有用到专用路线,随意加装的话有很可能会造成电线短路导致汽车自燃等情况。即便不需要动电的改装,例如真皮座椅也要去正规地方专业人员进行改装,如果设计安装不好发生事故时会阻挡侧气帘正常弹出,对安全造成很大影响。
发布时间:2022-01-30 13:15:13 阅读:15

低配升级高配大灯违法吗

有时候,在光线不好的路段开车,会感觉照明系统好像有问题,不过其实将低配大灯升级成高配,有助于提升亮度,增加可见程度,保障行车安全,是不违法的。将低配灯光升级成高配,也就是汽车灯光的升级改造,一般有以下几种改造方案:1.直接加大原先灯泡功率。不过,直接私自将原先灯泡自私换成功率更高的,虽然亮度增加了,但也存在较大的安全隐患,给发电机带来了超额的负担。2.添加增光线,这种方式改装简单,成本低,也比较安全,但是效果一般。尤其是对于新买的车辆,效果不是很明显。3.改装氙气大灯,氙气大灯没有被氧化和烧断的顾虑,亮度高且更耐用,寿命是普通灯泡的5倍,降低了灯具的损耗,也减少了用车成本。
发布时间:2022-02-06 09:09:06 阅读:50

为什么车架号查询是低配实车是高配

车架号查询是低配实车是高配的情况代表着可能是4S店将低配改装成为高配,从而用来欺骗消费者的,这种情况下可以向4S店提出异议或是通过报警处理,从法律角度解决问题。车架号相对是汽车的身份证,是一组由17个字母与数字组成的车辆识别号码,是用在汽车的一组独一无二的号码,能够用来识别汽车的生产商、引擎以及性能等资料。国内的国产车以及进口车的车架码都归属于中华人民共和国工业和信息化部汽车工业司管理。我们可以在汽车的副驾驶门上看到汽车的车架码,通过车架码查询以后能够得知该汽车的基本信息,若是与购买的条件不符合,可以对此进行投诉,通过法律渠道处理。
发布时间:2022-02-14 14:36:08 阅读:22

卡罗拉低配和中配区别

卡罗拉的低配无天窗、无真皮座椅、无行车电脑屏、无倒车雷达,而中配都有。卡罗拉是丰田旗下第10代直线升级产品,升级之后让消费者感受到丰田汽车最新技术。直线升级的卡罗拉在车身尺寸上比上一代大幅增加,营造出宽阔的后排空间,全新升级的卡罗拉搭配8档cvt无极变速变速箱,排量为1.8升,市场参考价在10.78万元到15.20万元左右。升级的卡罗拉油耗低,燃油经济性高,底盘紧凑乘坐感舒适,在路面行驶平稳。内饰搭配人性化,中控台设计大气简约,外观稳重适合家用,出色的性能和合理的价格,使卡罗拉成为丰田最畅销的家用车。
发布时间:2022-03-22 09:35:08 阅读:12

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