七万公里的车需要什么保养？

汽车七万公里需要保养的内容：1、更换机油：汽车在行驶7万公里后，可以更换粘度更高、保护性更好的机油，从而使发动机更好的工作。2、更换刹车油：汽车的刹车油在汽车行驶4万公里左右就可以更换了，更换刹车油能够使汽车的制动系统更好的工作。除此之外，汽车在行驶7万公里后的大保养还要检查汽车刹车片的磨损程度，磨损比较严重还需更换刹车片。3、更换三滤：包括空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器，三滤属于易污染易损耗的汽车部件，基本汽车每次保养时都要对其进行清洗或者更换。4、更换变速箱油：手动挡车型的变速箱油可以5万公里更换一次，自动挡车型的变速箱油可以8万公里更换一次，在汽车大保养时要注意对变速箱油进行检查。5、检查轮胎：检查轮胎磨损情况是否正常，磨损严重的也需要及时更换。为保持车辆的正常性能，车辆保养是一项重要的举措。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。定期保养有助于保持车辆的性能状况；定期检查油液有助于确保车辆的行驶性能；定期保养橡胶部件有助于确保车辆的安全操作；定期保养磨损件有助于避免车辆事故。

奥迪a6七万公里保养有机油、机油滤清、变速箱油、刹车系统、刹车盘与刹车油等项目。刹车系统保养：刹车系统到七万公里必须进行养护，毕竟刹车是直接影响汽车安全性。因此不能掉以轻心，刹车盘与刹车油需要进行更换。轮胎的使用寿命为4年或6万公里，轮胎为橡胶制品，即使公里数少，但橡胶使用时间长了会有老化的现象，因此需要进行更换。更换完轮胎之后还需做动平衡与四轮定位。各项油液更换：七万公里时候汽车的各项油液也需要进行更换，转向助力油与防冻液都需要进行更换。有的车辆于直喷发动机，到七万公里的时候可能会产生大量积碳，因此清积碳项目也是刻不容缓。

车辆火花塞，刹车油刹车片，轮胎等。车辆火花塞：汽车行驶里程达到7万公里后，就要进行换普通火花塞，理论寿命为3万公里，一旦工作正常，就会缺缸现象，仔细听就会有突突声音排气筒也会有黑烟。刹车油刹车片：汽车跑快，并定代表技术关键时刻能刹住车才真本领，刹车片作用就用说，关键年或者3万公里就要去检查磨损程度都有个磨损标记。轮胎：建议在5万公里时检查轮胎否已经磨损，到安全线每过万公里，检查次如果磨损到安全线就需要换。

8万公里时保养项目：1、更换机滤、机油、空滤；2、更换气滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油、正时皮带等。以下是汽车保养的注意事项：1、汽车发动机的保养：汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。2、汽油和水都要防止蒸发：夏天，一般气温比较高，所以汽油和水都更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时地添加。3、汽车内部要注意卫生：夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别是汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫等易脏物品。

九万公里的车需要保养更换防冻液、机油、变速箱油、刹车油。以下是汽车保养的相关介绍：1、汽车保养原因：保养项目和周期通常以行车里程来制定，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。2、保养周期因车而异：不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期会有所差别，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。3、保养内容：保养内容包含多个项目，如机油的更换、空气滤清器的更换、变速箱油的更换、易损件的更换、轮胎的维护、车内外清洁、车辆底盘的检查、车辆灯光的检查等。

以下是汽车行驶到4万公里需要保养的项目：1、机油（润滑油）/机油滤清器：正常的车型，每5000公里或六个月必须进行更换；如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。2、更换空气滤芯和空调滤芯：每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。3、更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油：以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。4、轮胎：4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎有老化。刹车盘若是更换过三次刹车片也要考虑更换。5、电瓶：汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否亏电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。

汽车行驶十万公里需要做的保养如下：1、橡胶老化，更换橡胶组件：橡胶件，包括橡胶制的密封条、密封垫、衬套等等，由于橡胶本身化学性质的因素，长时间暴露在氧气、酸性、碱性、高温等环境中，橡胶制品不可避免地会发生化学变化，机械性能也会随之变化。2、杂质积累，清洗杂质：一般来说，节气门、进气歧管、进气门、气缸、喷油嘴等位置都可能会形成积碳。对于开了多年的车，应该定期检查积碳，如果有积碳，可以使用专用的清洗剂来去除积碳，积碳太过严重，可能需要拆解发动机来清理。3、零部件磨损，更换或维修零部件：磨损也可以说是汽车不可避免的“老年病”，最主要的问题出现在汽车“心脏”，发动机内部的零部件长期使用后，例如发动机缸体、活塞、轴瓦、连杆等可能会出现不同程度的磨损。

汽车七万公里的保养项目有以下方面：1、更换各种皮带、更换变速箱油、更换火花塞、清洗节气门喷油嘴、清洗三元催化、更换汽油滤芯，还需要检查车辆悬挂及各种胶套以及轮胎状况，必要时更换。2、滤芯也需要更换。包括很多，但是不管是机油还是空调，都需要按照规定的时间更换。3、刹车片也需要更换。如果不换可以直接危及生命，因为一旦使用太久，一些制动能力就会减弱，如果这个时候开车上路，很容易出现危险的情况，所以平时要多注意刹车片及时更换。

六万公里需要保养的是：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯和火花塞；2、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；3、检查汽车底盘、刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；4、检查各种油液液面是否正常。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车七万公里的保养项目有：更换各种皮带、更换变速箱油、更换火花塞、清洗节气门喷油嘴、清洗三元催化、更换汽油滤芯等，还需要检查车辆悬挂及各种胶套以及轮胎状况，必要时更换。当汽车行驶里程达到7万公里时，轮胎的花纹磨损通常比较严重，橡胶也会老化，为了驾驶安全必要时建议更换轮胎。变速箱油有使用周期，一般行驶2年或4万公路更换。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

车到两万公里都需要保养：1、更换机油和机油滤芯；2、更换空气滤芯；3、更换火花塞；4、一些常规的检查。2万是中保，大保养每4万公里进行一次，汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。

汽车每行驶5万至6万公里左右时，就必须做好大保养，在大保养时需要对汽车的机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，变速箱油，制动液，防冻液等重要部件做好改换，以及一些重要部件做好清洗，检测是否有故障和裂痕。车保养多少公里都需要换什么汽车每行驶5万至6万公里左右时。很多车主对大保养不以为然，七十大保养是在普通保养之后做好更深层次保养，对汽车有非常大的好处，大保养可以巩固车辆个个零步件以及组合性系统正常行使维护汽车整体性能而做的保养措施，如果按照保养条例按时按里程做好保养，对车辆运行状况是一个很好的维护。其实大保养对于车辆来说是一个全方位深层次检测和维修，对车辆的一些大总成做好拆解，并检测是否有故障，对于易损重要零部件，看是否有磨损和裂痕，如果磨损超出正常值范围，需要做好改换，重要零部件出现裂痕也是需要改换的，同时会对车辆深层次做好清洗检验并数据较准，让车辆行驶状态更好。车保养多少公里换机油最好是5000公里到1万公里。汽车保养就是指定时对汽车相关的部分做好检测、清理、补给、润化、调节或改换某一些零件的定期维护工作中，又被称为汽车维护保养。现代汽车维修主要包括发动机系统发动机、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。汽车维修的目的是保持汽车外观整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓恶化过程，延长使用周期。

七万的越野车推荐长安CS35，价格便宜配置高，外观漂亮大气，油耗在7~8个油左右，值得入手。长安CS35这款车官方指导价在6.39~8.79万之间，外观漂亮大气，是大众能接受的设计。并且在几年前这款车有着相当高的热度，在街上随处都能看到。内饰做工方面，虽然塑料材质偏多，但考虑到价格因素，也无可厚非了。日常使用的油耗在7~8个油左右，油耗表现中规中矩，也算是经济实惠了。虽然是小型SUV，但空间却有着出色表现，身高170左右在后排提，头顶能有一拳的距离，并且后排车面几乎没有凸起，乘坐体验相当好。驾驶体验方面，方向性精准，指哪打哪，油门响应稍迟，起步会比较慢，但刹车给力，即点即到，在城市通勤用极其方便。

除去正常的机油机滤、空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换变速箱油、刹车油和助力转向油、防冻液、汽油滤芯、火花塞以及刹车系统等部件和油液。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。我们在更换变速箱油的时候，应该要注意变速箱油的量，油液过多或过少，都可能损害到汽车的变速箱。油液过多可能会造成机件运转时的阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。而油液过少则可能造成动力不足，换挡迟钝等。还有就是刹车油关系到汽车的刹车功能系统，不同牌子的刹车油不能混用。如果要想用另一品牌的刹车油，应把原来的刹车油放光后，再用另一品牌的刹车油，而且防冻液也是如此，不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。另外在更换汽油滤芯的时候，最好去专业的4S店进行更换，毕竟4S店的配件都是原厂提供的，至少比修理厂或者路边店的质量要好一些。在更换火花塞的时候因为火花塞有不同的类型，所以可以通过检查火花塞的情况来判断是否到期更换：严重烧蚀，顶端出现起疤、破裂、黑色纹路、电极熔化等，都说明火花塞已经损坏，需要立即更换。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

别克君越的7万公里保养费用大概是400到500元（材料+工时费），如果你要求更换的机油不是通配的机油，还需要自己购买机油，机滤也是。另外，如果在7万公里的保养的时候保养其他项目的费用也需要加上，不过一般来说，7万公里的保养不需要保养其他的项目，因为6万公里保养的时候，配件都已经更换了。 通用别克新君越7万公里保养项目是机油和机滤，检查胎压及充气等，还检查车底盘有无漏油情况，检查所有灯光是否正常，检查发动机舱的雨刮水，冷冻液，刹车油，方向助力油及补充等，还可以要求四轮定位检测。不过具体的保养项目还需要根据具体的情况去分析，如果车辆经常行驶在比较脏或者颠簸的路况时，有可能需要保养其他项目。

东南dx3七万公里保养费用一般在三千左右。 东南dx3七万公里保养项目如下： 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测制动力、变速、转向是否正常；

长安cs35七万公里保养费用为500，7万公里保养项目需要更换机油和机油滤芯，空调滤芯，空气滤清器，汽油滤清器这“四滤”，通常来说3/4桶机油就够了。加上“四滤”的材料费和工时费，一般价格是在500元左右。 CS35的首次保养在新车行驶90天或行驶5000±500公里（以先到为准）时进行，首次保养为免费进行，内容为机油、机滤更换、汽油滤更换以及全车零部件检查。 CS35在首次保养之后，每5000公里进行一次常规保养。其中机油、机滤以及汽油滤芯每5000公里更换一次。空调滤芯为每10000公里更换一次，期间保养时进行检查。空气滤芯、冷却液以及火花塞的更换周期为每20000公里，期间每次保养时进行检查。制动液为每4万公里更换一次。

根据奇瑞瑞虎51.5T车型4S店保养周期表和保养配件价格表，奇瑞瑞虎5七万公里保养费用（材料费及工时费合计）为586元，奇瑞瑞虎5七万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器。奇瑞瑞虎5七万公里保养总费用（材料费及工时费合计）为7430元。目前4S店在实际保养时，采用的保养周期与官方手册上一致：每5000公里保养一次。但在配件方面，4S店建议空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯每1万公里更换一次；变速箱油和火花塞每3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次。 经销商方面给出的保养周期和官方的一样都是5000公里，每5000公里更换机油机滤，每1万公里更换机油和四滤（机滤、空滤、汽滤、空调滤）。另外，助力油在15000公里更换，以后为每4万更换一次。根据瑞虎5经销商经销商建议保养周期表，瑞虎5七万公里保养费用（材料及工时费合计）为414元。总保养费用为MT：7424元CVT：8624元。七万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器。

行驶两万公里之后需要更换机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，机油。两万公里的保养就是常规的小保养。汽车的保养其实是非常简单的，保养就是更换一些易损件和一些油液。汽车上的油液有机油，变速箱油，转向助力油，冷却液，刹车油。汽车上的易损件有皮带，雨刷，火花塞，轮胎，刹车片，刹车盘，电池，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯等。在保养时一定要使用正品配件和油液，否则对汽车是有害处的。在平时一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。只有按时保养才可以让汽车始终保持良好的状态。建议大家在没有出保修期时去4s店保养，因为大部分4s店都有规定，如果在保修期内没有按时去4s店保养，那汽车出现问题后厂家是不会负责人的。如果出了保修期，那可以去外面的修理厂保养，但是在修理厂保养也一定要选择专业靠谱的修理厂。在汽车出现严重的故障时，还是建议去4s店修理，4s店的技师更加专业，就算技师遇到了不明白的问题，背后还有厂家提供技术支持。