1.5万公里需要保养什么？

1.5万公里要保养什么

汽车行驶了一万五公里保养的项目是：1、机油机滤；2、机油；3、空气滤清器；4、汽油滤清器。除此之外，1.5万公里还要检查车门和发动机罩，检查车灯是否正常，检查轮胎气压，检测轮胎气压检测系统是否异常，进行车轮定位和平衡，清洁及检查挡风玻璃和雨刮片，检查油门踏板、制动踏板操作是否顺畅，检查驻车制动操作，检查安全带系统的所有零件，检查转向状态是否变化，例如间隙过大，转向沉重或噪音异常，确定所有警告灯和蜂鸣器均正常，挡风玻璃除雾器，挡风玻璃雨刮器和清洗器检查，查看制动液，冷却液，雨刮液，机油液位是否满足要求，检查蓄电池，检查发动机驱动皮带是否磨损等项目。1.5万公里保养内容：1、当车达到1.5万公里左右，通常属于第三次保养。汽车第三次保养的项目比较简单，主要包括机油更换、空空气滤清器、机油滤清器和空空气滤清器等，以及发动机和变速箱的检查。总的来说，汽车的第一保障和第二保障都很重要。当汽车通过第一、第二道保证时，汽车会有一个磨合期，这样汽车内部的零件会工作得更好。2、新车在行驶5000公里或者使用半年左右的时候，要第一时间保证。第一个保险项目很简单，只是更换机油滤清器等容易磨损的物品。新车首保的价格一般比较便宜，500元左右就能搞定，维修时间也比较短，基本上半个小时。3、新车跑一万公里或使用一年左右，可以保证两次。第二，除了更换机油滤清器，还要清洗发动机，检查变速箱等。一般来说，第二次汽车保修比第一次保修检查更详细，维修时间也比较长，大概1500元左右。4、新车第一、二次保修完成后，每行驶1万公里就要进行一次大保养，每行驶5000公里就要进行一次小保养，这样车才能更好的工作。汽车保养是指什么：保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1047

4万公里需要保养什么

汽车行驶到了4万公里，需要保养：1.机油和机滤机油和机滤乃是车辆常规保养，每次保养时，这两项保养都是必须的，车主一定要及时更换。现在已经有相对明确的保养周期，全合成机油1年或1万公里，半合成机油半年或5000公里。2.发动机进气滤芯和空调滤芯进气滤芯，一般是每次保养清理一次，2万公里更换一次，如果驾驶环境恶劣，进气滤芯过脏，需要酌情更换；空调滤芯没有明显的界定周期，车主可以根据使用频率进行界定，一般的更换周期大约是1到2万公里，如果空调出风口出现发霉的味道，可以考虑更换，毕竟空调内部容易滋生细菌，进而影响车主及乘客的驾驶环境。3.发动机冷却液发动机冷却液一般是4万公里或2年更换一次，冷却液主要用于冷却发动机，如果长时间不更换，冷却液流动性下降，冷却能力下降，发动机会出现过热现象。夏季开车，经常出现发动机开锅现象，原因就是冷却液更换不及时。4.发动机火花塞检查发动机火花塞根据材质的不同，更换周期也不一样，普通铜芯的火花塞使用周期大约是3万公里，贵金属材质的火花塞使用周期在6万公里以上，如果我们的车辆油耗有点儿高，可以考虑更换火花塞。5.车辆刹车片和刹车油车主行驶4万公里，如果在城市路况驾驶，经常性踩刹车、松刹车，刹车片磨损较为剧烈，4万公里后，刹车片可能会磨损至下止点。新的刹车片厚度大约是15mm，如果磨损到1/3，厚度小于5mm，车主们应该及时更换。刹车油一般的更换标准同样是4万公里，车主经常驾驶，刹车油中含有较多的水分，车主踩刹车时，刹车油温度提升，刹车油的水分蒸发为水蒸气，影响车辆刹车制动效果，严重者造成刹车失灵。6.车辆轮胎车辆轮胎更换周期为3到5年，行驶里程5万公里左右。轮胎都是由橡胶材质组成，车辆长时间行驶，橡胶会被磨损，如果磨损量超过下止点，车主应该及时更换；另外，轮胎长期在外暴晒，橡胶也会发生老化现象，轮胎表面会出现细微的裂纹，这样的轮胎，强度显著下滑，车主应该及时更换。一个状态良好的车辆，三分靠开七分靠养，车辆行驶至4万公里，以上保养项目一定要做，即便是不需要更换，也需要进行详细的检查。

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2万公里需要保养什么？

20000公里的保养一般是车辆的第三次保养。基础工作包括更换发动机机油、发动机机油滤清器滤芯、空气滤清器、空调滤清器、汽车火花塞等。发动机机油和机油滤清器滤芯的更换是一项必要的新项目，因为在汽车发动机高温高压的恶劣条件下，汽车机油的有效期和特性将急剧缩短。从长远来看，它将无法维护汽车发动机。机油滤芯更好地防止了杂物渗入汽车机油中产生空气氧化而造成胶原蛋白纤维和油渍堵塞机油通道的现象。

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6万公里需要保养什么？

60000公里的建议保养项目包括：1、更换发动机机油和发动机机油滤清器滤芯是最基本的保养。每次都需要更换。2、更换变速箱油。自动变速器的建议更换周期约为60000km。3、检查制动系统。如果制动盘和制动片磨损严重，需要及时更换。4、检查动力转向系统、转向器横拉杆、转向器横拉杆，检查减震情况，检查下悬臂上悬壁等，一般由4S店操作，有问题会反馈。5、检查轮胎磨损情况，表面是否有裂纹、严重损坏等，一般轮胎使用寿命在60000-80000公里之间。如果磨损严重，也需要及时更换。6、更换火花塞，火花塞也是主要部件。通常，正常更换周期约为40000km。长时间使用会导致积碳并增加燃油消耗量。7、如果节气门和油路长时间变脏，清洁会影响正常供油。定期清洁也是必要的。8、制动油需要定期更换。一般来说，更换周期约为40000至60000公里。

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汽车4万公里需要保养什么？

汽车4万公里需要保养包括更换机油、机油滤芯、和火花塞等。以下是汽车保养项目的具体介绍：机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次；更换滤芯空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。更换火花塞：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

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4.5万公里需要保养什么？

4.5万公里需要更换机油和机滤、检查空气滤清器、检查冷却液、检查火花塞。以下是具体保养措施介绍：机油和机滤：发动机运行中机油是一直在发动机内部循环，一来给发动机提供润滑，二来给发动机部分零件降温。要定期换机油、定期检查机油量。空气滤清器：空气滤清器影响着发动机的润滑，会弄脏空气流量计导致空气量不准，而且灰尘被机油溶解后还会导致机油变脏，所以空滤一定要定期换。冷却液：定期检查冷却液余量，检查冷却系统有无渗漏。

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4万公里需要保养什么？

汽车4万公里需要保养的项目包括更换机油、机油滤芯、和火花塞，检查轮毂和刹车系统。汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件预防性工作，又称汽车维护。汽车大保养的内容：大保养是指在厂商规定时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。汽车大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

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汽车7万公里需要保养什么？

汽车行驶7万公里要做的保养包括更换机油、机油滤芯、空调滤芯，还有检查刹车片和刹车盘。以下是关于汽车保养的具体介绍：1、保养：汽车属于复杂的机械，在汽车的运行过程中，各机械部件难免发生磨损，所以根据汽车的行驶状况，各大汽车厂商会制定相应的汽车保养项目，这些项目包括小保养和大保养。在汽车行驶一定距离后，为了保证汽车的性能可以正常发挥，在厂商规定的时间或里程内做的常规保养项目。2、类别：保养包括更换机油和机油滤芯，属于汽车的小保养内容，机油滤芯一般分为常规型和长效型两种，常规型机油滤芯随着机油的更换一起更换，长效型机油滤芯的使用时间更长。大保养是指在汽车厂商规定的时间或里程内进行更换机油，机油滤芯，空气滤芯和汽油滤芯等常规保养。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7893

1.5万公里需要做哪些保养？

1.5万公里的保养主要是进行机油及机油滤清器的更换，清洁空气滤芯。实际保养项目可以根据实车情况进行选择。以下是扩展资料：1、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。3、保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

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4万公里的车需要保养什么？

以下是汽车行驶到4万公里需要保养的项目：1、机油（润滑油）/机油滤清器：正常的车型，每5000公里或六个月必须进行更换；如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。2、更换空气滤芯和空调滤芯：每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。3、更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油：以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。4、轮胎：4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎有老化。刹车盘若是更换过三次刹车片也要考虑更换。5、电瓶：汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否亏电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6812

2万公里保养需要换什么？

汽车2万公里保养需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和火花塞等。以下是具体说明：1、更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯需要同时进行更换。2、空气滤清器的作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就必须要更换。3、如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6785

1.5万公里要保养什么？

1.5万公里保养主要是进行机油及机油滤清器的更换，清洁空气滤芯，实际保养项目可以根据实车情况进行选择。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换。主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

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1.5万公里的车一般要做什么保养？

1.5万公里保养项目主要有以下这些内容：1、进行机油及机油滤清器的更换，清洁空气滤芯，实际保养项目可以根据实车情况进行选择。2、检查车门和发动机罩，检查车灯是否正常，检查轮胎气压，检测轮胎气压检测系统是否异常，进行车轮定位和平衡，清洁及检查挡风玻璃和雨刮片，检查油门踏板、制动踏板操作是否顺畅，检查驻车制动操作，检查安全带系统的所有零件。扩展内容：注意保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目不用去做。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6695

新车1.5万公里保养项目都有什么？

新车1.5万公里保养项目主要有以下这些内容：1、进行机油及机油滤清器的更换，清洁空气滤芯，实际保养项目可以根据实车情况进行选择。2、检查车门和发动机罩，检查车灯是否正常，检查轮胎气压，检测轮胎气压检测系统是否异常，进行车轮定位和平衡，清洁及检查挡风玻璃和雨刮片，检查油门踏板、制动踏板操作是否顺畅，检查驻车制动操作，检查安全带系统的所有零件。扩展内容：注意保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目不用去做。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6652

轿车4万公里需要保养什么？

车辆的4万公里保养是汽车的大保养，其保养项目主要是更换机油三滤以及全车油、必要的常规检查项目，比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。以下是相关内容介绍：除主要的保养项目以外，保养时还需另外检查刹车片的磨损情况，检查轮胎磨损及轮胎气压以及发动机外部皮带等橡胶部件的老化磨损情况是否正常，检查发动机变速箱以及减振器等有无漏油的现象，根据车辆的使用情况检查进排气系统的积碳情况，如有必要则对排气系统进行清洗维护保养，一般包括：清洗喷油嘴、清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元催化器等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6622

轿车2万公里需要保养什么？

汽车2万公里保养一般来说是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。以下是具体解释:1、更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。2、空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换。3、如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当你行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养。不同材质的火花塞使用寿命不一样。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6456

5万公里需要保养什么？

一般而言，五万公里保养项目有机油保养、空气滤芯保养、空调滤芯保养、火花塞的保养、制动液保养、四轮保养、检查刹车、检查底盘部件等。不同汽车可能有所差异，可以根据车辆的使用情况和用户手册的相关推荐来决定。以下是保养的作用：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6126

汽车4万公里需要保养什么？

汽车4万公里需要保养：1、公里数保养，更换机油、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，更换火花塞；2、检查变速箱油、刹车油、防冻液等；3、检查：轮胎、底盘螺丝、空调、天窗等；4、润滑天窗导轨、车门锁等。汽车保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5437

4万公里需要保养什么

汽车行驶四万公里，一般要进行一次大保养了，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了必做的保养项目外，4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换，还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车行驶一定的周期或里程数后，为了保证车辆的性能及安全性，会对汽车做一些常规的检验及维护，也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的周期关键在于所使用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数（通常状况是5000公里或半年）。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。小保养项目：1.更换机油；2.更换机油滤清器；3.清理空气滤清器。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面；2、检验蓄电池状况及喇叭灯光照明系统；3、检验刹车系统有没有漏油现象，摩擦片是不是在要求厚度以内。大保养包含所有的小保养的项目，是基于小保养的存有（通常状况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.更换空气滤清器；2.更换汽油滤清器；3.所有的小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验刹车系统有没有漏油现象，汽车刹车片是不是在要求厚度以内；2、检验发动机皮带损坏程度，必需时调节皮带张松紧度；3、检验变速器、转动轴、万向节护套有没有渗油及损坏；4、检验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况，必需时做汽车四轮定位；5、检验节气门、怠速阀是不是过脏，必需时清洗；6、检验火花塞状况，必需时更换，免拆清洗喷油嘴；7、检验转向助力、刹车系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、全车相关部位润滑。

发布时间：2022-11-23 10:40:05 阅读：4861

车子3万公里需要保养什么

主要是以机油、机滤、空滤、空调滤等为主的常规保养项目，另外，根据车主的用车习惯、行驶的路况可以进行油液更换和补充等。定期保养可以提高车辆的使用寿命，保证行驶的安全性。一般来说，车辆每达到1万公里左右就需要进行保养，其他小保养项目5000公里也会做。具体保养时间可以参考用车手册标准，并结合自身车辆的实际行驶状况，如经常在高速行驶，可以把保养时间、公里数缩短。超过5000公里，可以进行一些换机油、发动机清洗的保养项目，因为4s店保养较昂贵，车主可以到相熟的维修店进行保养，其质量也是一样。其中空气滤清器和汽油滤清器运转状况影响到发动机的工作寿命。因为发动机在工作时需要吸进大量空气，如果空气没有经过层曾过滤，就会产生大量尘埃，导致气缸磨损，影响日常工作，因此，在进行保养时尤为重要。

发布时间：2021-12-29 13:33:04 阅读：4620