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国人为什么偏爱suv?

发布时间:2021-04-01 09:27:05 原创 来源:中华网 阅读:9272
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国内suv市场火爆,但是国人为什么偏爱suv,究竟是什么原因使得suv车型成为了国人心中“理想型”?

国人为什么偏爱suv?

suv其实就是越野车的升级版,越野车在多年以前在国内就拥有着不错的市场,后来suv理念进入中国,更是开启了它在国内的“登天模式”。

国人为什么偏爱suv?

其实suv之所以能在国内火爆成如此程度,可以说有多种原因:一大原因就是受到国内的路况所影响,国内路况复杂,道路的整体铺装水平只能说是一般,泥泞、坑洼、“炮弹路面”等众多复杂路况,极大地考验着汽车。因此,底盘更高、通过性更强的suv车型确实是在这方面略胜一筹。

国人为什么偏爱suv?

再有就是国人“好面儿”,就像是众多大牌企业的标准轴距车型在进入国内后都会走上“l”的道路,而suv车型体型饱满、高大威猛、单是往那一放就是一种大气、气派的感觉,由此来说suv确实是在颜值、气场上能极大满足国人的心里。

suv车型个头大分量足,内部空间大,对于国内的家庭来说,一部suv能比轿车多拉一堆东西。

国人为什么偏爱suv?

suv之所以充斥了国内的大街小巷,也和国内自主品牌的崛起有着脱不开的关系,自主品牌的不断发展,为国内的suv市场不断注入新的血液,各种品牌、各种造型,从开始的“颜值低”、“皮尺”、质量次,到现在的原创、升级的设计、极高的高性价比,自主品牌的suv正在不断地抢占着中国的市场。

国人的热爱,促成了suv销量节节攀升的局面,自主品牌的崛起,营造大的国产汽车市场时代。

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开suv停车很困难的原因:1、因为SUV的车身比较大还比较长,大而长的车身就会让车辆操作起来很笨重,而且还会带来很多视野的盲区,如果车想要停的车位比较小的话,停车就会很费劲了,需要反复多次调整才能停进车位。2、因为要确保通过性,SUV普遍比较高,驾驶员的座位也比较高,导致驾驶员的视野被限制,就会导致车辆的停车费劲,尤其是侧方停车,从车窗内就看不到马路边,如果是个子矮小的车主,就需要将头伸出窗外了,所以根据自己的实际情况选择SUV。
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为什么suv没有后驱

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suv没有后驱是因为后驱车的动力比前驱车更强,制造成本更高。以下是对前驱车后驱车相关介绍: 前驱车的优点: 因为前驱车的制造成本较低,车内的使用空房间也比较丰富,尤其是后排座椅空房间。前驱动的机械部件少而简单,省略了传动轴装置,车身重量减轻了很多。也有一些缺点,容易转向不足,因为前轮不仅是汽车的方向盘,也是汽车的驱动轮。 后轮驱动的优点: 操控性好,加速效果更明显,缺点是油耗更多,车内使用的空空间相对较小,雨雪天容易打滑等。后驱车更多的是作为越野车或者赛车出现,因为后驱车的机动性更强。
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比亚迪元suv为什么停产?

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轿车为什么比suv舒服?

轿车比suv舒服是因为轿车司机的座椅一般设计的都是半躺方式,所以就远远比suv舒服上不少。轿车的定义:轿车是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。SUV的定义:SUV是指运动型多用途汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。所以SUV兼顾了轿车的休闲和越野车的越野性能。
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为什么开suv停车很困难?

由于要确保通过性,SUV车身都会比较高,坐姿也会比轿车要高,很多人认为坐姿高视野会更清晰,但在停车的时候就会出现问题,大而高的车身带来的便是更大的视线盲区,虽然目前很多车型都配有全景摄像头或者雷达,但也难以弥补高车身所带来大盲区的不便。更多suv资料如下:1.通过性用不着:很多人都觉得国内路况不好,所以选择SUV,那就可以畅行无阻,基本不用担心。但实际使用中,遇到极端路况的情况并不多,特别是城市道路,轿车足够应付。况且即使是SUV,经常上下马路牙子对悬挂、轮胎等都有伤害,这一点与轿车无异,如果车主心放宽,轿车同样能如此操作,但无论什么车型,还是不建议把车子开上马路牙子,伤车事小,违反规则不太好,马路牙子的存在就是避免汽车使进。2.油耗偏高:同级别SUV车型普遍油耗都比轿车要高,因为SUV车重一般较高,而且轮毂轮胎等都会使用较大的型号,这都是油耗高的根源。所以在没有特殊用途的情况下,轿车明显比SUV更加亲民。3.操控较差:SUV车身比轿车高,导致的问题还有车身重心也偏高,这就直接影响弯道性能,高重心在拐弯时会增加侧倾,降低弯道通过的极限,如果强行高速通过,就有翻车的可能。
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比亚迪元suv为什么停产了?

比亚迪元suv停产的原因如下:做工略显粗糙,操控性差;内饰粗糙,做工也有待提高。以下是比亚迪元suv的缺陷:1、质感差:车内的异味比较重,车漆薄,车皮脆,用手一按就会凹进去。内饰很中庸,中控和门板基本上谈不上什么质感,避震也一般。2、噪音大:120公里速度的时候,发动机和胎噪不太理想,开窗不开空调100以上的速度车上人员会感觉不舒服,噪音很大。3、动力不足:在动力方面搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为80kw,最大马力是109匹,峰值扭矩为145牛·米,传动方面匹配的是5挡手动或6速双离合变速箱,动力不足,加速很慢。
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为什么suv比轿车贵

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为什么国人不爱买旅行车(wagon)?

所谓的旅行车在国外由来已久,wagon被国人亲切的成为瓦罐车,早期,国人的确不是那么喜爱瓦罐车,归其原因应该有以下几个:1、外观控,瓦罐不够霸气威武国人为什么喜欢城市SUV,主要还是因为城市SUV更高、更大、更威猛,空间更好、更灵活。而为什么还有人喜欢轿车,这是因为轿车豪华感档次感更强,舒适感更好,但是作为旅行车来说,既没有城市SUV的高大,又失去了轿车的豪华,属于两边都不靠的车型,高不高、矮不矮,给人一种不伦不类,自然而然就没有人青睐了。2、对各类车型优缺点不了解相对来说,国人对于汽车的理解还主要是在外观漂亮、内饰精美、动力充沛、省不省油、带不带T的层次,对于汽车的优缺点并没有一个客观准确的认识。并不了解城市SUV、以及轿车的优缺点,相对而言,城市SUV最大的问题就是因为车体高大、重心太高,有走烂路的需求为了避免侧倾,避震必须要有足够的行程和足够的支撑力,这样就一定会以牺牲舒适性为代价。而对于轿车来说,几乎其所有的设计都是优先保证高速性能和舒适性,比如较低的离地间隙,较短的避震、较短避震行程、流线型外观减少风阻。(汽車维修网Http://auto.china.com/)也就是说城市SUV和轿车可以看作是两个设计的极端,当然,实际上硬派越野车更极端。而所谓的瓦罐车就是城市SUV和轿车之间的跨界车。几乎所有的车身参数都处于轿车和SUV的中间,比如,离地间隙比轿车高,但是比城市SUV矮,避震适中、车身高度降低等等。这样设计的好处就是即能保证有非常不错的高速性能、已经行驶舒适性,同时也能保证有相当不错的装载能力。3、车型少、价格高相对而言,由于国人对瓦罐车型的不认可导致销量就比较少,而销量少又反过来影响厂家盒经销商对瓦罐车型的开发和引进,此外由于销量少各项综合成本相对就会比较高,性性价比就会降低,这样反过来又会影响购买力,最终由于市场保保有量相对较少瓦罐车的二手车残值率相对较差,这又反过来会影响国人购买瓦罐车的热情。4、从众心理中国人买东西有这样一个特点就是从众心理比较严重,隔壁老王买了这款车认认为很好,下属小张买了这款车认为也不错,楼下王阿姨买了这个车也觉得挺好,那么我要买这样的车,每个人买了车都怕别人说自己的车不好,谁问都说好哇这车真好,实际上来说这就是一种从众心理。总体上看国人的购车理念也在逐渐的改变,随着我国汽车工业的不断成熟,购买汽车从最初的炫耀、爱面子到现在的日常代步,汽车已经走进千家万户,人们的购车心里已经日趋成熟,根据汽车的特点买车、根据自己的用途买车,此外,国人的长途自驾游需求也越来越多,因此现在汽车厂商也逐渐重视消费者的用车需求,逐渐的开发设计一些瓦罐车型,比如奥迪的A4Allroad、A6Allroad、沃尔沃的V60、V90斯巴鲁的傲虎、大众的蔚领、嘉旅、蔚揽等等。(中华网汽车http://auto.china.com/)
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为什么大多数国人买车更注重价格,而不是性能?

为什么大多数人买车更注重价格,而不是性能?现在汽车市场的所销车辆的品牌较多,在选择购买车辆之前大家都会经过反复的对比,来决定选择什么品牌的什么车型,需要什么配置。除了确定的主动安全项和被动安全项一些最基本配置、发动机排量的大小之处,还会选择性的去选择其他附加配置。但是,经常会遇到你不需要的配置也在之列,使得你不得不多付出一些钱,连带着一起被动的购买一些并不喜欢的配置。汽车的性能的选择说起汽车的性能包含的太多,我们在购买车时,一般来说需要考虑车辆的排量(含发动机机型、配气机构和喷射点火系等)、省油的经济、通过性等等。然后再选择车辆的外观设计造型和颜色,是否是自己喜欢的外观和颜色等。另外,就是人们关心的车辆安全性和操控稳定性(如驱驱动形式、悬挂系统、转向助力形式、变速箱和制动系统等)。如果是在选购车辆时这三项都能考虑到位或是满足自身的需求,那么你就是一个非常会选购车辆的人了。为什么购车都注重价格这应该是与我们的经济收入有着直接关系,一辆性能好的汽车性能,往往他的价格也就高,要想购买性能好的车辆就意味着出更多的钱,对于一般工薪阶层的人来说,只能将就凑合买辆车作为代步工具使用,所以价格也就自然成为了较为注重的一个方面,但价格并不是绝对的,只是相对的。一般选车有几种不同的类型和风格的人,第一类是对汽车不了解,多注重外观造型和颜色,在车辆性能方面重点考虑的较少,因此购买车时以外观和价格为主。第二类是对汽车十分了解,在购买汽车时多采取车辆的适用性与汽车性能相结合的方式来进行选挑车辆,以此来满足自己的特殊使用需求,或是为长期使用预存有很好的使用空间。这种人多注重车辆的性价比,能用较好的价格买到自己中意的品牌车辆。第三类购车者是经济富裕钱不是问题。这里面包含两种,一种类型的人是对汽车并不是太了解,只注重汽车品牌形象,以此提高自己本身的社会地位和形象,如明明没有越野或是经常行走非铺装路面的需求,而每天都是在市区用车,确要买一辆“悍马”开着。以此也能看出来,高价位搏汽车性能,价格高车辆的性能也往往比较好。一种是对车辆比较了解,有自己的事业和爱好(如越野),能够较好的定位自己买车用途和目的。对汽车的品牌和汽车的用途非常注重,往往会出高价购买性能较好的车辆和是进行改装提升汽车性能,来满足自己的某些特殊需求。欢迎访问:“中华网汽车(auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能,谢谢!auto.china.com
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为什么国人不爱买沃尔沃汽车?

国人不爱买沃尔沃汽车,对于这个问题只能说,国人不是不爱买沃尔沃汽车,实在是因为想买沃尔沃汽车,但是确实力不从心啊,毕竟单从售价上来看的话,这个归属于吉利的豪华品牌车型的售价好像并不亲民。 在2017年沃尔沃全年共卖出9.1万辆,确实从数据上来看并不太明显,但是这个成绩在豪华汽车品牌当中却也算得上是名列前茅了。可以说沃尔沃作为一个豪华汽车品牌来说,在国内本就处在一个尴尬的地位,毕竟在国内市场豪华品牌也有等级之分,像奔驰、宝马、奥迪这三个巨头是霸占在一线豪华之列的,而像凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等品牌只能屈居二线。而之所以产生了这样的结果,有很大的因素在于,位居二线豪华的汽车品牌相对来说是比较小众的,没能达到那种人尽皆知的状态。 其实自始至终沃尔沃的销量就一直都不是多亮眼,毕竟作为一个主打安全的豪华品牌来说,受众范围可能是有点小,而现在的沃尔沃其实已经是“起死回生”,毕竟当年的沃尔沃从福特手中流转到吉利,而到了这里之后沃尔沃又焕发新生,开始不断的推出新的车型,其实从产品方面来看,沃尔沃现在的产品还是十分有吸引力的,只不过作为一个属于自主品牌的豪华汽车品牌,消费者就会理所当然的认为它的售价不应该是现在这般情况。 所以说这可能就是为什么沃尔沃的销量始终不能一飞冲天的原因吧,不过随着沃尔沃产品力的不断提升,相信沃尔沃的受欢迎程度一定会不断提升的。
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为什么买suv的人越来越多?

要问如今什么车型最火,大家都会异口同声的回答“suv”。确实,如今suv市场异常火热,甚至在一定程度上影响了自主品牌的走势。其实,suv进入国内也不过短短的十几个年头,却达到了如今火热的局面,那么,为何越来越多的人会购买suv车型,今天就为大家解密下suv在国内火爆的原因。 首先,便是suv的通过性要好。每个国家文化、国情的不同,也直接影响了消费者对于车型的选择。在我国虽然如今道路相较之前已经有了一个较大的改变,但由于地形复杂,再加上城市和农村交通建设上的差距,还是有很多复杂路面存在,也就是我们所说的“烂路”。这时候便要求车辆有一定的通过性,不可否认的是,相对于轿车而言,suv在通过性方面有着先天的优势,所以购买suv车型的人越来越多。 除了通过性之外,suv还有一个先天性的优势便是空间大,相信在消费者购车的时候,大多数人都会将空间视为一个重要的因素,所以在价位相同的情况下,更大更能装的suv更容易获得消费者的青睐。再加上轿车进入国内市场较早,而suv是近几年才火起来,所以相对于轿车而言,suv车型开出去更有面子,这对于“爱面”的国人来说,也是suv能大火的重要因素。 总的来说,对于suv车型而言,能在短短的时间内俘获如此众多消费者的芳心,和上述的优势有着很大的关系。另外在消费者的心中,相对于轿车而言,更大的suv车型要更加安全。
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为什么suv不装鲨鱼鳍

并不是所有的SUV都不安装鲨鱼鳍,如果车上没有鲨鱼鳍天线,那么很可能就是安装的传统天线,还有一种是内置的天线,内置天线是看不到的,对于汽车的通过性也有起到了一定的作用。在最开始的时候,汽车使用的天线,为了汽车的美观度,汽车才将天线更换成立鲨鱼鳍,鲨鱼鳍在一定程度上还可以起到导流的作用,减少汽车在行驶过程中产生的风阻。鲨鱼鳍通常都是连接汽车内部电路的,鲨鱼鳍可以集成FM、GPS、GSM等各种强大汽车电子功能,带有装饰功能的鲨鱼鳍还可以释放汽车的静电,增强汽车内部的信号。值得一提的是,汽车上使用的鲨鱼鳍都是使用防水胶粘上去的,具有一定的防水性,需要注意的是,鲨鱼鳍虽然具有一定的防水性,但是在洗车时也不能过度清洗,清洗的时候只需要清洗上面的灰尘和脏东西,再把它擦干即可。在使用汽车的过程中,如果汽车内部的收音机收音效果不好,很有可能是因为内部的线路受到损伤,需要及时检查。
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国人为什么不买沃尔沃

首先沃尔沃的定位是豪华车,面对的竞争对手是BBA,但是如今被吉利收购后,很多消费者心理就会产生质疑,吉利的沃尔沃,能豪华到哪里。国内大多数人买车毕竟还是考虑面子和身份的问题。其实这种是可以通过宣传来改变的,但是目前来看沃尔沃的宣传也是一般。第二就是没有把安全这个观念传达给消费者。即使在宣传上也没有对这方面进行加强。然而要知道,一般开沃尔沃的人就是很注重安全的,还有不想跟风BBA的。只有在这方面多加宣传,用户知道才会去了解你这款车。
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为什么第一辆车不买suv

1、舒适性差:SUV车身高度的增加,再加上厂商往往会因为SUV定位,悬挂调校偏硬,并且由于更大的尺寸,不可避免增加迎风面积,风噪声比轿车也要大许多,而SUV的坐姿相比轿车更高,无论是驾驶员还是乘客,大腿部位和颈部基本上呈90°,长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力,使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉。2、操控性差:SUV一般比同体型或者同价位的轿车都更重,重量更大就代表着更大的惯性,轮胎就有更多的负担,所以SUV的转弯极限一般都不如轿车。重量和惯性带来的另一个问题就是驾驶感受,SUV的惯性大不止体现的转弯上,在加速和制动方面也有所体现。SUV的重量会拖累转向和动力系统的响应速度,驾驶者的感受上就会觉得不如轿车灵活。其次,SUV坐姿也会影响操控性,高高在上的坐姿容易降低驾驶者过弯的信心,主观上操控性更差。3、油耗高:现在油价持续上涨,谁也不知道会不会有降价的日子,每个车主都希望自己的爱车省油,而油耗高就是SUV车型的普遍特点,由于体形更大,风阻系数较大,自然油耗也比较高。4、SUV溢价:同样是同底盘的产物,而SUV产品就是能卖的比轿车贵,国内SUV在定价上往往显得诚意不足。
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suv为什么比轿车费油

suv比轿车费油主要有四个原因:1.suv之所以比轿车费油是因为同平台的SUV车型在重量,车子的风阻等方面都大于同平台的轿车,车子自然相对费油一些。2.这个在后期使用过程当中,还是要看一下自己的驾车习惯,不同的驾车习惯,油耗也不一样。3.suv底盘高即使在发动机相同情况下提速要满点,如果是开惯了轿车开suv就觉得有点皮,油门就踩得大,想以此来提高车速,在超车的时候油门是比轿车踩得深的。4.若轿车和suv都是用四驱形式那么suv更耗油点,suv的胎宽肯定比轿车宽,摩擦大,耗油高。最简单的对比就是大众2.0T发动机的途观和迈腾。
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