买荣威i6好还是吉利博瑞好？

吉利博瑞加95。外观方面：新车整体设计保持不变，直瀑式进气格栅配合向上扬起的LED大灯，视觉效果更加立体。车尾的溜背线条勾勒出动感的车身姿态，底部采用双边共两出的排气。动力方面：吉利博瑞PHEV搭载1.5TD发动机+电机的动力组合，系统综合功率190kW，最大扭矩415N.m，新车的纯电续航里程升级至84km，百公里综合油耗1.3L。

吉利博越用5W-40的机油型号，官方使用的是壳牌的半合成机油。以下是对吉利博特使用机油的具体介绍：1、目前吉利博越配备JLD-4G20、JLE-4G18TD共两款动力。2、JLD-4G20发动机机油SAE5W-30；API质量等级：SL级及以上；JLE-4G18TD发动机机油SAE5W-40；API质量等级：SN级及以上。3、以0W-20作为示例：0W-20中的0W表示机油冷车启动的性能。使用W前面数值比较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地启动发动机。0W-20中的2，表示机油在高温下的粘度特点。3、高粘度的机油(具有更高值)可能更适合高速行驶或重载的车辆。如果在寒冷天气下使用SAE10万-30或粘度更高的发动机机油，则发动机可能难以启动。4、推荐使用SAE0W20，5W20或5W30的发动机机油。相对而言使用0W-20的机油可最大程度地节约燃油。

吉利博瑞有三缸版车型，也有四缸版车型，三缸版车型使用了1.5升涡轮增压发动机，四缸版车型使用了1.8升涡轮增压发动机。在传动系统方面，与这两款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。吉利博瑞是吉利旗下的一款b级轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别为4986毫米、1861毫米、1513毫米。吉利博瑞的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

吉利滨越这款车综合来讲，性价比还是可以的，不过相对于品质上还是不值得保障的：1、外观方面。它采用较为年轻的设计方式，也是符合现在年轻市场，整体比例均匀，线条流畅，车头部分采用的是家族式的设计，有一些老旧，而内饰方面的话做工非常的精细，在用料上符合国产自主品牌扎实的特点；2、空间方面。驾驶位置自然不用多，座椅调至最合适的位置，视野宽阔，舒适性不错，而后排空间就相对有一些紧凑了，腿部不有一些伸不开，而且头部有一些压抑感，如果不是全景天窗的话，整车空间方面要大大折扣许多，而后备箱的容积满足日常家庭使用时绰绰有余的，不过表现并不出色；3、该车的配置有一些不足，大灯为卤素光源照明效果并不是很好，而且三缸发动机抖动得非常的厉害，后排座椅并没有空调出风口人性化不足，空间方面表现的有一些压抑，储物格设计不够人性化。

吉利滨瑞这款车介绍：1、吉利缤瑞这款车最满意的地方就是这个车的颜值，外观时尚，大气，我选择的一个红色，好多人觉得男生开红色不适合，但是我觉得我很喜欢这个颜色；2、真的颜色红的很正，开出去在路上觉得非常有面子，特别喜欢，再就是这个车的配置是真的高，座椅电动调节，自带行车记录仪，倒车雷达，倒车影像俱全，再就是座椅非常舒服，开车时间长了也不会累，总之非常棒；3、如果说到不满意，就是这个车的价格了，我看了这个车看了好久，一直在等价格降下来一点，但是一直没有降价格，毕竟能省一点是一点嘛，其他的就没有了，对于车没有不满意，毕竟是我自己选的车，我觉得没有问题。

吉利博瑞的车重1710kg，吉利博瑞GE汽车的优点：1、吉利博瑞ge作为吉利进入B级市场的重要车型，无论从外观上还是内饰上都具有十分鲜明的突出和特点，特别是博瑞推ge出后，更是将博瑞品牌在国内市场是打造的十分具有影响力的；2、虽然吉利博瑞GE的外观和博瑞更像，但事实上它们在很多地方仍然不一样，吉利博瑞GEMHEV和吉利博瑞GEPHEV已于5月底正式上市，价格区间13.68-19.98元；3、除了价格要燃油车贵之外，吉利博瑞GE的整体尺寸也要比燃油版要长30毫米，虽然其他尺寸都相差无几，但是整体来看还是非常有气势的。

建议选择卡罗拉，比如：1、安全配置到位。丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯；2、后排座椅空间宽敞。丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点；3、质量稳定后期维修保养便宜。丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

荣威i6各方面表现还不错是可以考虑购买的：1、空间让我很满易，比起B级车也不弱，基本坐5个人也不会显得很挤，这点很可以；2、发动机给力，加上车身重量轻，169匹马力感觉可以开很快，基本上动力储备很足，基本不会觉得跑不动，开空调开也可以，不会觉得动力不给力；3、操作调校还算可以，以国产来说不错了。不过有待提高，细碎路面处理不够到位。油耗不错，乡道平均5.5，城里平均6.5。舒适性的话毕竟10万左右的车，要求不能太高；4、外观中庸耐看，很大气，不错。内饰很有设计惑，虽然不如沙发厂，但也算可以了。性价比很高，也是选择这车的重要原因；5、综合来说，作为一款国产车，i6的表现已经让我满足，但让人觉得可靠性还是传统合资品牌，国产车的路还有很远要走。

吉利博瑞混动参数：1、其实这车与博瑞普通版大致相同，采用了全LED光源，灯光骚气，采用1.5TDCT三缸发动机与电动机组合（有48V轻混与插电混合），搭载与沃尔沃研发的CMA平台。车头车尾小改动，更加运动流畅，看看车的侧面就很有合资的感觉；2、车身侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从车头一直延伸到车尾。前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，博瑞GE拥有插电混合动力。车尾方面，数条翻转灯带构成的飞翼式尾灯与前大灯一样，均采用了全LED光源。车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条，再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用；3、博瑞GE内饰为“未来星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。一体式中控12.3英寸的电子仪表和中控屏幕尺寸相同并且具备了ECO、Comfort、Sport三种模式，支持双屏互动。时光隧道氛围灯，博瑞GE的中控台饰板以及两侧车门饰板处都加入了许多种大小不一的矩形元素氛围灯。

二手吉利博瑞如果车况好的话还是值得买的：1、它是吉利博瑞GE，是由汽油驱动的博瑞的升级版。它是国产汽车的骄傲，油耗100公里5.8升，品质赶上丰田凯美瑞；2、博瑞的正面是吉利一贯采用的水滴状波纹进气格栅，背面是包铬条形状。因为为了争取安全，两者的碰撞使得整个模型看起来很高，有层次感；3、吉利博瑞格的外形采用了双腰线设计，非常的犀利和棱角分明，给人一种非常高端的氛围。此外，线条深而浅，层次分明，进一步增加了这款车的凉爽和立体感。在轮毂上，它采用双五辅助设计，大胆前卫。

对于这两款车型，一个是“久经战场”的老兵，一个则是新贵的代表（领克旗下目前仅有领克01一款车型上市在售），至于如何选择，确实难坏了很多消费者。但如今随着东风本田“机油门”事件的爆发，让其主力车型cr-v和思域都大受影响，尤其是cr-v甚至1.5t车型已经暂停销售，也就是说对于如今的消费者而言，想要购买东风本田cr-v1.5t车型也不可能。抛去“机油门”事件不谈，今天我们就通过产品实力，来看下两车谁更符合题主的需求。 首先我们从价格上开始聊起，本田cr-v的售价为16.98万元-25.98万元，而领克01的售价为15.88万元-22.08万元，从价格上来看，领克01的售价相对要低一些，对于资金有限的消费者而言，更为适合。说完价格之后，我们来看下消费者最关心的外观方面，东风本田cr-v采用了家族式的外观设计，相比老款车型更为时尚，更容易让本田粉接受，而领克01则采用了采用了“都市天际”的家族式前脸造型，“北极之光”造型的led日行灯尾灯及矩阵式“能量晶体式“尾灯灯组，辨识度非常高，符合年轻消费者的审美。 除了外观之外，在配置上领克01相对更为丰富，相对来说性价比更高。当然，不得不说的是在品牌影响力上，本田作为国际大品牌，而领克则是刚刚起步的新型品牌，在品牌影响力上还需提高。最后在动力上，本田cr-v搭载了1.5t、2.0l两款发动机，而领克01目前只搭载了一款2.0t涡轮增压发动机，两车均能满足消费者的日常需求。

对于这两款车型，首先我想说的是，无论选择哪款车型，都是一个不错的选择，因为它们都是如今自主品牌最优秀的车型。既然题主提出这两款车型如何选择，接下来我们就用两款车型来场全方面的对比，看哪款车型更为适合。 首先我们从价格上说起，从价格上来看，荣威rx5的售价区间为9.98万元-18.68万元，吉利博越的售价区间为9.88万元-15.78万元，在价格上，两车相差不多，并不是消费者考虑的主要因素，我们从其它方面来考虑。说完价格之后，我们再来看下这两款车型的外观，在这个颜值至上的年代，外观已经成为了消费者购车最主要的因素。在外观上，无论荣威rx5或吉利博越都采用了全新的家族设计，都取得了很好的反响，从每月的销量榜上我们便可以看出，至于哪种设计风格更符合你的口味，还要根据自己的审美来定。 接下来，我们再来看下两车的配置情况，我们用两车的最低配车型前来对比，通过对比我们可以看出两车各有优势之处，荣威rx5全系搭载了上坡辅助、led日间行车灯、车窗防夹手等安全性配置，而吉利博越则全系搭载了自动驻车、无钥匙启动系统、自动头灯等高科技配置。最后，在动力上荣威rx5搭载了1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机，吉利博越搭载了1.8t和2.0l两款发动机，满足消费者的日常需求绝对不成问题。 总的来说，这两款车型，都代表了如今自主品牌最高的造车水准，各有各的优势之处。至于选择哪款车型，还要根据自己的实际需求来定。

这两款产品在竞争激烈的suv市场中，都取得了优异的成绩，展现出了强劲的实力，并且得到了消费者的认可。这两款车型也并没有谁好，只是要看谁更加适合，俗话说：适合的便是最好的，接下来我们就简单地来了解一下这两款产品，看下谁最适合自己。 首先我们从荣威rx5说起，作为上汽乘用车销量最好的车型，荣威rx5一经上市，便得到了消费者的认可，实现了上市即上量，如今稳定在国内suv排行榜前十的位置。从产品力上来看，首先在外观上荣威rx5看上去年轻时尚，很符合国人的审美需求，更适合年轻消费者。还在配置上，荣威rx5也做到了应有尽有，再加上上汽和阿里共同研发的阿里云系统，更是如虎添翼，也成为了其热销的重要因素！对于如今离不开互联网的年轻消费者，荣威rx5更可谓是黑科技满满，更能满足他们的需求。在动力上，荣威x5搭载的1.5t和1.8t涡轮增压发动机，让消费者的选择更加丰富。 说完荣威rx5之后，我们来看一下吉利博越的表现，我们也先从销量上说起，作为吉利汽车如今至最炙手可热的车型，吉利博越也已稳居国内前国内suv排行榜前十的位置，其产品力不言而喻。家族式的外观设计，丰富的配置，强劲的动力，都是其优点之处！如果说荣威rx5互联网是一大亮点，那么吉利博越在安全上更有优势，搭载了吉利独创的安全识别圈，让消费者的行车更加安全。 总的来说，对于这两款产品，无论选择谁，都是一个不错的选择！建议题主在实际购车的时候，想好自己的实际需求，做出正确的选择。

对于这个问题，不吹不黑地说，我的答案是吉利博瑞真心不错，而且价格也较为适中，非常值得推荐。上个星期曾经试驾了吉利的新博瑞，作为中期改款车型，新博瑞无论是在外观、内饰、配置、动力上都有了一个幅度不小的升级，也让其在国内中型车市场中竞争力最强。另外，在博瑞上市两年多的时间里，销量已经突破11万辆，成为自主品牌最畅销的b级车，没有之一。俗话说：金杯银杯不如老百姓的口碑，我想博瑞也用自己的实力和销量在回答这楼主的这个问题。 除了用销量说话之外，楼主说的好不好，我想还是从产品上来为大家简单的解读下。首先从我们最在乎的外观上来看，新博瑞采用了家族化的外观设计，还是比较符合主流审美的，也得到了不少人的认可，这从目前吉利汽车的销量便能看出。相对外观来说，新博瑞在内饰上的改变更大，首先就是其全新的10.2英寸的高清电容触控屏，车内很有高级感，而且也更符合年轻消费者的需求。 当然，本次改款最重要的就是在动力上的改变，新博瑞搭载了吉利自主研发的g-power第二代1.8td发动机，匹配全新手自一体6速变速器，最大功率达到135千瓦，最大扭矩300牛米，在实际体验中这套动力水平也是很不错的，另外在油耗上也有了一定的提升。总的来说，在这个价格区间之内，新博瑞绝对是个不错的选择。

2017款博瑞是中期改款车型，1.8t排量的车款也是现今的热门之选，售价13.98-17.98万，作为吉利旗下的重点车型，不论从产品力还是实际表现上都是相当不错，所以说吉利博瑞绝对是自主品牌的成功之作。 外观造型上沿用了上一代车型的设计风格，在更换了新型保险杠与刀锋式的下格栅造型后，整体感觉更加富有张力与运动气息。开出去既大气，又有回头率。 内方面，与上一代车型相同，依旧采用环抱式中控台设计，整体以直线线条作为造型，辅以木纹饰板和镀铬装饰条，整体的豪华感有所上升，乘坐感受也是很不错的。 17款博瑞的车身尺寸为4956*1861*1513mm，轴距2850mm。动力方面，1.8t发动机的最大功率为184马力，匹配全新的6速手自一体变速箱。 配置方面胎压监测、儿童座椅接口、abs防抱死系统、制动力分配、esc电子车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等安全装备以及定速巡航、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、led日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、车内氛围灯、感应雨刷、自动空调、温度分区控制等实用配置是1.8t车型的标配。 性价比一直是自主车型的一大卖点，尤其是在这互联网汽车纵横的今天，博瑞1.8t的4g旗舰版车型绝对是值得推荐的一款，车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、hud、内置行车记录仪、按摩座椅等高端配置齐全。不过哪怕是售价只有13.98万的舒适型，在配置上也绝对是物超所值。 因此究竟选择2017款博瑞1.8t的哪款车型，主要还是要看您的预算，“一分钱一分货”的道理，哪怕是再性价比极高的自主品牌车型上，也是同样适用的。

吉利博瑞有三缸版车型，也有四缸版车型。三缸版车型使用了1.5升涡轮增压发动机，四缸版车型使用了1.8升涡轮增压发动机。吉利博瑞是吉利旗下的一款b级轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米。吉利博瑞的1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利博瑞的1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。吉利博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，上下两个叉臂之间还有一个连杆。

博瑞有三缸版车型也有四缸版车型。博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米，轴距为2870毫米。博瑞一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机最大功率为132kw，最大扭矩为265牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

涡轮增压车型建议使用5w40机油，自然吸气车型建议使用5w30机油。荣威i6是荣威旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2715毫米，长宽高分别是4671毫米，1835毫米，1464毫米。荣威i6一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机有125马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。荣威i6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

国产的。吉利博瑞的推出，对于吉利本身可以说有多重意义的。首先吉利博瑞作为品牌旗舰型产品，也肩负起提升品牌形象，塑造全新定位的重任。另外，吉利博瑞的上市，也给予消费者对于吉利品牌的重新认识，也是对中国品牌的一个全新认识，中国品牌车型正在飞速发展，是消费者十分愿意看到的。2015年4月9日，吉利汽车正式宣布旗下全新中型车“博瑞”正式上市，博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。其售价区间为11.98-22.98万元。2017年8月1日，吉利2017款博瑞正式上市。新车此次共推出了搭载1.8T和2.4L发动机的共计10款车型，指导售价区间为11.98-17.98万元。动力方面，新车搭载2.4L和1.8T两款四缸发动机，其中1.8T发动机经过重新调校，其最大功率为184马力（135kW），相比现款车型增加了21马力；而2.4L发动机参数与现款相同，最大功率为162马力（119kW）。传动系统方面，与发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱。

1.4T好。日常驾驶肯定是涡轮增压更加凶猛，这一点其实从发动机参数上可以体现。1.4T发动机在5200转的时候爆发98Kw的最大功率，2000~4000转的时候爆发215N·m的最大扭矩，而1.8L发动机在在6000转的时候爆发98Kw的最大功率，4400转才爆发170N·m的扭矩，正常驾驶我们的转速几乎维持在2000~4000转之间，所以说涡轮发动机动力输出更早。排量小，在城市中行走有优势，这是大多数人共同认可的，工信部给出的油耗为1.8L6.9L/100km，1.4T5.9L/100km，实际用户反馈给出的油耗为1.8L8.6L/100km，1.4T7.5L/100km。这二者没有什么区别。况且在这个工业节点上，车企所顾及的问题要远远高于我们所想的。而在保养方面，一定要好好看使用手册，只要是正常按规定保养，涡轮增压器的使用寿命足够伴随大多数车辆寿命。