本田crv好还是吉利领克01好？

本田crv并不需要吃精粮，官方给出的建议是加92号，95标号的汽油能够给避免积碳和爆震情况的发生，但是这不是一定具备的优点，还看发动机具体的结构，否则可能花了钱却买回亏吃。车主最好使用官方建议的燃油标号，盲目选择贵的并不一定对车子有实质性的帮助，而毫不在意选择标号低的燃油对车子的伤害更大。95号和92号汽油的区别：所谓95号汽油和92号汽油，其实从油品上来说没什么区别。我们不能认为95号汽油更好。两者的主要区别是辛烷值的不同。92号汽油富含百分之92的异辛烷和百分之8的正庚烷。95号汽油富含百分之95的异辛烷和百分之5的正庚烷。95号的辛烷值比92号高，抗爆性能更优异。一般高标号汽油用于高压缩比的发动机，低标号汽油用于低压缩比的发动机。因为压缩比高，汽车动力会相应增加，稳定性变差，需要更好的抗爆性能。

领克01和crv的区别主要在内饰和动力方面。内饰方面：领克01的前脸要宽许多，整体看起来比较时尚，两个分体式大灯非常具有辨识度。而本田CRV前脸比较中规中矩。动力方面：领克01全系标配2.0T涡轮增压发动机，另一面本田CR-V则是1.5T涡轮增压发动机。领克01搭载沃尔沃同款2.0TD发动机，搭配爱信6AT变速箱，官方百公里加速7.7秒，动力非常充沛。而本田CRV用的是1.5T的涡轮增压发动机，加CVT变速箱，官方百公里加速9.5秒。

以下是领克01和crv的相关介绍：1、内饰方面：CRVD柱的造型为了保证车内空间牺牲了一些流畅感，不过全新的前脸设计的确足够动感，让人感觉精致度比旧款有了巨大的升级。前脸采用了领克“都市对立美学”的家族风格设计，引擎盖下沿加入的一条装饰线，配合熏黑式的横条型中网，让整个前脸显得有点与众不同。2、动力方面：领克01全系标配2.0T涡轮增压发动机，本田CR-V则是1.5T涡轮增压发动机。关于这两个汽车用户可根据喜好选择。

本田crv加92好，标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成，并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。92号汽油含有百分之92的异辛烷，百分之8的正庚烷。本田crv是东风本田汽车公司旗下的一款suv车型，其外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错、动力强劲。本田crv整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。

领克01是合资的，以2021款领克01为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4549mm、宽1860mm、高1689mm，轴距为2734mm，整备质量为1710kg。2021款领克01前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是218ps，最大功率是160kw，最大扭矩是325nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

领克01是合资品牌，领克汽车于2016年10月正式成立，其中“吉利控股”和“沃尔沃汽车”共同持有50%的股份，“吉利汽车”拥有剩余50%的股份，所以这款车是合资品牌。虽然沃尔沃的股权被吉利汽车公司收购了，但是沃尔沃汽车品牌并没有并入吉利汽车，沃尔沃保持了独立发展，沃尔沃生产的汽车在国内其实属于外资车企生产。领克01的车型定位于紧凑型SUV，外观设计年轻化，这款汽车与2017年11月28日上市，官方指导价格为15.88-22.08万元，这款汽车基于CMA中级车基础模块架构研发，采用了全新的设计理念。在动力方面，领克01搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，无论是在动力方面还是燃油表现，都能让人接受，汽车内饰方面设计的比较简洁，整体的中控区域倾向于驾驶员一侧，主要是为了方便驾驶员操控。领克01这款汽车有了沃尔沃汽车的技术支持，相信很快就可以在汽车市场占据一定的地位，得到消费者的认可。

领克01使用的是四缸发动机。现在有很所汽车制造商为了减少造车的成本，同时也为了符合我国的排放标准，都是使用了三缸发动机，因为三缸发动机的排量小，而且三缸发动机的体积比较小，能够为发动机舱提供充足的空间。领克01使用的四缸发动机，发动机的最大马力为190Ps，最大功率为140kW，最大扭矩为300牛米，领克01的车型定位于紧凑型SUV，外观设计年轻化，官方指导价格为15.88-22.08万元，这款汽车基于CMA中级车基础模块架构研发，采用了全新的设计理念，比较符合年轻人的审美观点。三缸发动机在早期给人留下了很多不好的印象，因为三缸发动机的抖动过大、动力差而且发动机的质量不可靠，这就使很多消费者对三缸发动机产生了抵触心理。抖动确实是三缸发动机先天的劣势，但是随着汽车技术的发展，三缸发动机确实有了很大的进步，以后还有可能会有越来越多的品牌推出三缸发动机。

吉利领克01：1、领克01将率先搭载源自Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为140kW\/4500rpm；2、最大扭矩为300Nm\/1400--4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为6.5L\/100km，四驱车型为6.9L\/100km，0--100km\/h加速成绩分别为7.7s和7.9s；3、领克01车型配有同级最全面的动力组合，搭载由沃尔沃技术2.0TD涡轮增压发动机，并匹配6速手动、手自一体和7速双离合三种变速箱，两驱、四驱两种驱动模式。

吉利领克01油耗：1、领克01这款车的动力系统，领克01全系搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；2、这个动力参数还是挺不错的，传动系统方面领克01只有自动挡车型，驱动则是有前驱和四驱两种；3、领克01前驱车型的油耗情况，领克01前驱车型的传动系统为6挡手自一体变速箱，其工信部综合油耗为6.5L\/100Km，而根据领克01前驱车型的车主们提供的数据来看，领克01前驱车型实际油耗8.93L\/100Km左右；4、四驱车型的传动系统和前驱车型不同，采用的是7挡双离合变速箱，其工信部综合油耗为6.9L\/100Km，实际油耗的话领克01四驱车型要比两驱车型的油耗更高一些，在9.11L\/100Km左右。

领克01百公里综合油耗仅为6.9L：1、领克01PHEV采用CMA架构的插电式混动动力总成，由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成。其中发动机最大功率为132kW，峰值扭矩为265Nm；2、电动机最大功率为60kW，峰值扭矩为160Nm，与发动机匹配的是一台7挡双离合变速器。据介绍，领克01PHEV在纯电动模式下最大续航里程为51km，综合油耗仅为1.7L\/100km，而综合续航里程达到同级最大的992km；3、此外，领克01PHEV还提供4种驾驶模式，分别为Pure电动模式、Hybrid混动模式、Power动力模式以及Save电量保持模式。

吉利领克01发动机：1、领克01采用的是与沃尔沃V40同款类型的Drive-E系列VEP42.0T涡轮增压发动机，即2.0T低功率版T4沃德十佳发动机；2、该款发动机仅重127kg，且缸体缸盖全部采用全铝设计，体积更小，配合燃油二次喷射以及中置高压缸内直喷技术，全面提升了燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势；3、此外，小口径、轻量化的涡轮也使得涡轮能更早介入，1400rpm即可达到最大扭矩，废气涡轮增压系统则有效增大进气量，提升发动机的最大功率和扭矩；4、领克01，6MT采用的是格特拉克纯进口变速箱，可靠性比较好；而6AT则是爱信的第三代变速箱，相信也不会有异议。而最大的争议，应该就是它的7DCT变速箱，这款变速箱是吉利自家研发的湿式双离合变速器，据说传动效率高达95.5%。

领克01售价是在15.08-19.88万元：1、领克01采用NVH全面豪华配置，能从源头避免噪音震动的产生；阻隔噪音传播途径，优化声品质，让声品质更纯净，频率稳定，配备INFINITYHi-Fi级10喇叭音响，功率共达到360W，豪车级别的音响配置；2、2019款领克01进行了多达10项的功能优化。中央扶手滑动设计提升了长途驾驶的舒适性，座椅通过坐垫加长，提升了腿部支撑等，无线充电、扶手箱内部及后部USB充电口位置增加照明功能，伸缩式后备箱置物架提升了便利性和灵活性，无盖式加油设计让加油较为方便；3、2019款领克01整车配置也有多项升级，360°全景影像系统为用户提供全方位视野，双麦克风设计提升了人机交互语音识别的精准度及有效性，副驾驶座椅后排电动调节功能，提升了后排乘坐的舒适性和整车豪华感。

吉利领克01试驾评测：1、领克01将率先搭载源自Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为140kW\/4500rpm；2、最大扭矩为300Nm\/1400--4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为6.5L\/100km，四驱车型为6.9L\/100km，0-100km\/h加速成绩分别为7.7s和7.9s；3、领克01车型配有同级最全面的动力组合，搭载由沃尔沃技术2.0TD涡轮增压发动机，并匹配6速手动、手自一体和7速双离合三种变速箱，两驱、四驱两种驱动模式。

无论是实用性还是安全性，当然是四驱的比两驱占有极大优势，道路通过能力强，制动安全性好，不会发生侧滑甩尾等现象，不足之处是洞耗稍高：1、外观方面，外观比较年轻时尚，感觉还是年轻人开的车。车灯设计：原车卤素灯太弱了，提车回家已经是晚上，不敢跑快，灯照不远，忍不了了，换了海拉5的氙气大灯，跑夜路杠杠的。车身造型：外型不错，线条流畅，车身外型打分70分以上；2、内饰方面，原车内饰一般，织布座椅，4s送的皮釉座套味太大，回来自己装的真皮座椅，包的皮门板，其他的车门防踢板，桃木内饰条都是后面加的，还有全包围脚垫，后备箱全包围垫。仪表中控：简洁实用，没有过多花里胡哨的东西，空调面板的按键分区合理，挺有科技感；3、空间方面，空间不错，后排三个大人毫无压力。乘坐空间：本人身高175，体重150，座椅调到最高，头部仍有至少一拳距离，腿部伸展自如，后排地板纯平，纵向轴距摆在那里，膝盖离前座有一拳以上距离，横向也不弱，坐三个大人无压力。

本田的crv好还是奇骏好呢，个人认为，当然是奇骏好。 从日产的奇骏定位来说，奇骏就比crv的定位要高一点儿，日产的suv有着非常细的市场定位，其实日产并没有直接与crv进行竞争的同级车型，逍客比crv低一点儿，而奇骏又比crv高一点儿，差异化的市场定位，也是日产不与本田丰田正面对抗的结果，非常有意思的。 另外从配置等各方面来看，本田的crv有着不错的定位，1.5t的涡轮增压发动机出现过重大的设计缺陷，现在也有所好转，紧凑型的定位，家用车的市场是本田的主要竞争力了，而奇骏就不一样了，它使用了2.0l的自然吸气发动机，主打更称稳的竞争力，同时奇骏基本上都是四驱的定位，也更有驾驶体验，差异体验也更多一点儿。 所以说，单就车型来说，还是奇骏更有竞争力和性价比一点儿，本田的crv有着不错的历史市场表现，动力方面本田的1.5t还是有一定的优势，但是平稳自然没有2.0l的自然吸气更有线性结果。所以建议选择奇骏，两驱的价格和配置，更有四驱的超性价比体验，很不错的。

对于这个问题，我想很多人都关心这个问题，因为两个品牌都是我国自主品牌冲高的代表品牌，也都吸引了消费者的眼球，而且现在wey已经用实际的销量证明了自己的成功，而领克的第一款车型也已经上市，订单量异常火爆，那么，究竟在15万区间内该选择哪个品牌，我想我们简单的先来分析一下。 首先我们从价格说起，在价格上，weyvv5的起步价为十五万，正好符合题主在价格上的要求，而领克01的起售价为15.88万元，相对vv5来说，在价格上略贵一些，对于资金有限的消费者来说，vv5则更为适合。说完价格，我们来看一下消费者最在乎的外观上，从外观上来看vv5我看上去时尚大方，符合年轻消费者的审美需求。而领克则开创了“都市设计学”，看上去辨识度更强。当然，对于外观这主观意向为主的东西来说，如何选择还要看个人的审美眼光，我们也就不再多提了。 接下来啊，我们来看一下两车的配置情况，我们采用两车的低配车型前来对比。从配置上来看，vv5更有优势，自适应巡航、感应后备箱、自动头灯、车载空气净化器，等实用性配置都一应俱全，对于在配置上有要求的消费者来说，更值得选择！最后我们来看下两车的动力情况，两车都搭载了2.0t涡轮增压发动机，在变速箱上领克匹配的是六速手自一体变速箱，而vv5则匹配七速双离合变速箱。从参数上来看，vv5动力更要强劲，而在百公里加速和最高车速上，领克01却更有优势。 总的来说，对于这两个品牌，我想更多的是为了自主品牌冲高而作出贡献，无从选择哪款都是很好的选择，代表了自主品牌目前最高的造车水平。

领克01的机油尺是电子机油尺，需要在仪表台上查看，领克01建议选用美孚、壳牌、嘉实多等品牌的全合成机油。车主可以根据先前的保养体验自主选择心仪的机油品牌和规格，不过还是要听从维修人员的建议进行合理选择。 可以看出，有的车主对机油的品牌和油质等级有其他的偏好，但我们要清楚的是，首推使用质保期内4S店的机油不仅节省前期的开销还符合汽车的整体的运行工况。在质保期结束后，车主也可以根据先前的保养体验来选择更加适合领克01的机油品牌和油质。山不在高，有仙则名。机油不一定是等级越高越好，装载量也不是越大越好，关键是要适合汽车本身才有用。 机油滤芯长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，基本上达不到过滤效果，长期行驶会快速磨损发动机内部机构，严重的会造成烧机油。建议更换机油时同时更换滤芯，不要为了省小钱而花了修车的大钱。

领克01使用的是四缸发动机。现在有很所汽车制造商为了减少造车的成本，同时也为了符合我国的排放标准，都是使用了三缸发动机，因为三缸发动机的排量小，而且三缸发动机的体积比较小，能够为发动机舱提供充足的空间。领克01使用的四缸发动机，发动机的最大马力为190Ps，最大功率为140kW，最大扭矩为300牛米，领克01的车型定位于紧凑型SUV，外观设计年轻化，官方指导价格为15.88-22.08万元，这款汽车基于CMA中级车基础模块架构研发，采用了全新的设计理念，比较符合年轻人的审美观点。三缸发动机在早期给人留下了很多不好的印象，因为三缸发动机的抖动过大、动力差而且发动机的质量不可靠，这就使很多消费者对三缸发动机产生了抵触心理。抖动确实是三缸发动机先天的劣势，但是随着汽车技术的发展，三缸发动机确实有了很大的进步，以后还有可能会有越来越多的品牌推出三缸发动机。

领克01是合资品牌，领克汽车于2016年10月正式成立，其中“吉利控股”和“沃尔沃汽车”共同持有50%的股份，“吉利汽车”拥有剩余50%的股份，所以这款车是合资品牌。虽然沃尔沃的股权被吉利汽车公司收购了，但是沃尔沃汽车品牌并没有并入吉利汽车，沃尔沃保持了独立发展，沃尔沃生产的汽车在国内其实属于外资车企生产。领克01的车型定位于紧凑型SUV，外观设计年轻化，这款汽车与2017年11月28日上市，官方指导价格为15.88-22.08万元，这款汽车基于CMA中级车基础模块架构研发，采用了全新的设计理念。在动力方面，领克01搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，无论是在动力方面还是燃油表现，都能让人接受，汽车内饰方面设计的比较简洁，整体的中控区域倾向于驾驶员一侧，主要是为了方便驾驶员操控。领克01这款汽车有了沃尔沃汽车的技术支持，相信很快就可以在汽车市场占据一定的地位，得到消费者的认可。

1.4T好。日常驾驶肯定是涡轮增压更加凶猛，这一点其实从发动机参数上可以体现。1.4T发动机在5200转的时候爆发98Kw的最大功率，2000~4000转的时候爆发215N·m的最大扭矩，而1.8L发动机在在6000转的时候爆发98Kw的最大功率，4400转才爆发170N·m的扭矩，正常驾驶我们的转速几乎维持在2000~4000转之间，所以说涡轮发动机动力输出更早。排量小，在城市中行走有优势，这是大多数人共同认可的，工信部给出的油耗为1.8L6.9L/100km，1.4T5.9L/100km，实际用户反馈给出的油耗为1.8L8.6L/100km，1.4T7.5L/100km。这二者没有什么区别。况且在这个工业节点上，车企所顾及的问题要远远高于我们所想的。而在保养方面，一定要好好看使用手册，只要是正常按规定保养，涡轮增压器的使用寿命足够伴随大多数车辆寿命。