是crv好还是奇骏好？

本田crv并不需要吃精粮，官方给出的建议是加92号，95标号的汽油能够给避免积碳和爆震情况的发生，但是这不是一定具备的优点，还看发动机具体的结构，否则可能花了钱却买回亏吃。车主最好使用官方建议的燃油标号，盲目选择贵的并不一定对车子有实质性的帮助，而毫不在意选择标号低的燃油对车子的伤害更大。95号和92号汽油的区别：所谓95号汽油和92号汽油，其实从油品上来说没什么区别。我们不能认为95号汽油更好。两者的主要区别是辛烷值的不同。92号汽油富含百分之92的异辛烷和百分之8的正庚烷。95号汽油富含百分之95的异辛烷和百分之5的正庚烷。95号的辛烷值比92号高，抗爆性能更优异。一般高标号汽油用于高压缩比的发动机，低标号汽油用于低压缩比的发动机。因为压缩比高，汽车动力会相应增加，稳定性变差，需要更好的抗爆性能。

以下是SUV和轿车的具体区别：视野方面：SUV汽车由于底盘高和开阔的外形设计，拥有良好的视野范围，而小轿车的底盘相对较低，其视野范围没有SUV汽车范围大。舒适性方面：由于小轿车的座椅要比SUV的长，并且小轿车的设计比较符合人体工学，可以让人放松靠在靠背上，所以在舒适性SUV比小轿车差。油耗方面：对于同样的动力排量下，SUV相对费油一些，SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其燃油经济性方面比普通小轿车差。

选择at变速箱比较好，因为at变速箱平顺性和耐用度都非常不错。以下是关于变速箱的相关介绍：变速箱的简介：变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱的作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

现在大多的车型使用的为干式DCT。DCT：DCT为双离合变速箱,它分为干式和湿试的,而一些高端车型一般都是使用湿试DCT,因为它的换挡时间更加短,和发动机匹配的更加完美,所以换挡顿挫感小。AT：AT是液力自动变速箱的意思，说明该汽车使用的变速箱类型是液力自动变速箱。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，液力自动变速箱不使用离合器换挡。

道奇酷威汽车需要添加92号汽油。道奇酷威汽车添加汽油的介绍如下：1、介绍一：92号汽油要比95号汽油便宜得多，其中最大的不同就是汽油的成分上面，之所以95号汽油要比92号汽油贵，就是95号汽油里的异辛烷的成分比较高，而异辛烷有着抗暴的功能。2、介绍二：发动机系统压缩比比较高，就能说明发动机功率就比较大，效率性也就更高，但缺点就是稳定性就相对比较差。对于这种汽车而言，最适合加那些抗爆性更强的汽油，也就是92号汽油。

crv搭载自然吸气发动机的车型，可以加92号汽油；搭载涡轮增压发动机的车型，建议加95号汽油。以下是汽车加油的具体介绍：1、95号汽油虽然抗爆性和动力性更高，但是低标号车辆不应该盲目选用高标号汽油，标号越高越适合压缩比更大的发动机，而92车的发动机往往压缩比较小，加95号汽油有可能增加发动机内的爆震。2、不应该将不同标号的汽油进行混加使用，比如说92和95号汽油混加，但是长期使用也有可能对发动机造成一定的影响，甚至会出现发动机积碳、油耗增加等现象。

日产奇骏轮胎的标准压力在2.4-2.5bar之间，于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日产奇骏高配车型带有胎压监测报警系统，可以在仪表盘看到，在车辆行驶时，胎压监测系统会自动监测胎压并显示具体数值。其他车型只能使用外部仪器检查胎压，建议在长途行驶前对轮胎外观及胎压进行检查。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

奇骏加92号汽油和95号汽油都可以，汽油是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。以下是关于奇骏汽车的更多介绍：1、奇骏是一款紧凑型5门5座suv，以奇骏2021款为例，其车身尺寸是：长4675mm、宽1820mm、高1722mm，轴距为2706mm，最小离地间隙为208mm，油箱容积为65l。2、奇骏2021款搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是cvt无级变速变速箱。

奇骏适合加92号汽油。关于奇骏适合加的汽油标准如下：1、奇骏搭载的是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，92号汽油适用于该发动机。92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油；95号汽油就是百分之九十五的异辛烷，百分之三的正庚烷。2、绝大多数状况下，车辆使用什么标号的汽油，是由发动机的压缩比所决定。当然也有例外，大多数状况下，压缩比越大，就代表需要抗爆性更好的汽油，这个时候就需要添加高标号的汽油，要不然就会影响到发动机震爆的发生。使用汽油的核心点在于车辆发动机和汽油是不是合拍。一定不要以为无脑加高标号的汽油就是对车好。

本田crv加92好，标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成，并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。92号汽油含有百分之92的异辛烷，百分之8的正庚烷。本田crv是东风本田汽车公司旗下的一款suv车型，其外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错、动力强劲。本田crv整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。

2020款奇骏的变速箱还是可以的，对于日产新奇骏智能全模式四驱系统，将分为2WD、AUTO和LOCK三种模式，通过转换开关进行切换：1、2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性；2、AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前\/后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用；3、LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶；4、其次，根据你的车况和行驶环境来讲，此时从磨合角度来讲不建议高速行驶，正常情况下，不超120公里小时为好。

日产奇骏质量不错，性价比高值得考虑购买；1、相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺；2、在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要。而X-Trail的后座也很不一样，采用类似剧院式的设计概念，将后座刻意拉高，使乘客得到很好的视野；3、放妥行李，接着乘客一一上车，习惯动作就是把手机、饮料、还有各种随身物品找个比较稳定的地方。X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便。车内有许多置物空间，前座中央扶手内部更是宽敞无比，而很好用的莫过于前座杯架附有冷暖出风口的设计，在这种炎炎夏日可以保持饮料冰凉，饮用起来更是舒畅，开车的精神都来了；4、在2.5L自然进气引擎的带动下，维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT无段变速系统，在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态，所以行驶间的运转噪音微乎其微，行车品质十分宁静、细致；5、大排气量的好处就是扭力强劲，在高速公路上常随车流速的增减而须加减车速，例如从120减速到每小时80公里。X-Trail旗舰版身为车系超高的规格，所以主被动安全配备相当齐全，事实上Nissan早已将VDC动态稳定与TCS装置装配到了X-Trail车型上面，并且在其它车系也有配备。而日前更全面导入六具SRS辅助气囊，这也为X-Trail增添了许多保障。另外，旗舰版本的车型还配备有BSW盲点警示系统及LDW车道偏移警告系统。

宝骏510手动挡好还是自动挡好，具体如下：1、宝骏510自动挡和手动挡没有好坏之分，主要是看个人喜好的；2、有些司机开习惯了手动挡，买新车的时候还是会选择手动挡车型的，但是新手司机的话，一般都会选择自动挡车型的；3、另外，考虑我们的实际驾驶条件，比如城市行驶为主的话可能自动挡要相对适合些，郊区行驶多一些的话可能手动挡会好一些。

c级好：1、奔驰C级作为入门款车型，其C180、C260和C300三个型号，先别对应着1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力总成；2、而奔驰E级，其E200、E260、E300、E350和E320五个型号，分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T、2.0T高功率+48V轻混和3.0TV6的动力总成；3、奔驰C级车型的外观和内饰设计会更加的年轻化；而奔驰E级会更倾向于豪华氛围的营造，以凸显出中大型豪华轿车的典雅。

四驱好，四驱的要好得多，但是要偏重于后驱多一点的四驱操控最好：1、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化；2、前驱车比较容易操控，这是因为驱动轮和转向轮在一起，所以转向时前轮的位置永远指向车辆要行驶的方向，也就是说你方向指向哪，车就会开向哪。因为发动机在车的前部，使前部重量集中，这样就保证了驱动轮有足够的抓地力，所以开前驱车一般不用考虑太多，怎么打方向车就怎么走，基本上还是比较省心的；3、而且前驱车发动机和传动系统都集中在车的前部，使得车辆自身成本降低，这也是目前20万元以下的车都是前驱的原因。前驱车虽然容易操控，但由于前驱车前部重量过大，使整车重量配比不均匀，车头太重；4、在进弯时如果速度过快，在惯性的作用下车头会沿着直线方向继续行驶，我们通常把这种现象叫做‘推头’。这种现象会让车辆不能按预期路线行驶，从而发生意外。解决这个问题也不难，主要办法就是车速相对慢一些，相应松开油门，同时回一点方向盘，让行驶线路变得尽量平顺，也就是在有条件的情况下使进弯角变大，让整车受力变小，弯角就会顺利转过；5、后轮驱动是汽车驱动形式的鼻祖，目前很多豪华车、高性能车均选择后轮驱动。后驱车的优势在于重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高，虽然成本高但是便于维修。

奇骏是正时皮带。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

对于这两款车型，一个是“久经战场”的老兵，一个则是新贵的代表（领克旗下目前仅有领克01一款车型上市在售），至于如何选择，确实难坏了很多消费者。但如今随着东风本田“机油门”事件的爆发，让其主力车型cr-v和思域都大受影响，尤其是cr-v甚至1.5t车型已经暂停销售，也就是说对于如今的消费者而言，想要购买东风本田cr-v1.5t车型也不可能。抛去“机油门”事件不谈，今天我们就通过产品实力，来看下两车谁更符合题主的需求。 首先我们从价格上开始聊起，本田cr-v的售价为16.98万元-25.98万元，而领克01的售价为15.88万元-22.08万元，从价格上来看，领克01的售价相对要低一些，对于资金有限的消费者而言，更为适合。说完价格之后，我们来看下消费者最关心的外观方面，东风本田cr-v采用了家族式的外观设计，相比老款车型更为时尚，更容易让本田粉接受，而领克01则采用了采用了“都市天际”的家族式前脸造型，“北极之光”造型的led日行灯尾灯及矩阵式“能量晶体式“尾灯灯组，辨识度非常高，符合年轻消费者的审美。 除了外观之外，在配置上领克01相对更为丰富，相对来说性价比更高。当然，不得不说的是在品牌影响力上，本田作为国际大品牌，而领克则是刚刚起步的新型品牌，在品牌影响力上还需提高。最后在动力上，本田cr-v搭载了1.5t、2.0l两款发动机，而领克01目前只搭载了一款2.0t涡轮增压发动机，两车均能满足消费者的日常需求。

其实对于这两款车型来说，并没有可比性。因为斯威x7定位于七座suv车型，而宝骏730则定位七座mpv，首先在定位上两车便不相同，所以两车并不能说谁更好，只能是看谁更适合自己，因为适合自己的才是最好的。接下来，就通过对比来看下，两车谁更适合自己。 首先在消费者最关注的价格上，斯威x7的售价区间为8.59-11.39万元，而宝骏730的售价则为6.08-10.88万元，从价格上来看，宝骏730的售价区间更低，更适合资金有限的消费者入手。但不得不提的是，斯威x7定位七座suv车型，相对mpv更能得到消费者的认可。 除了价格之外，在配置上，我们选取了两车价格最为接近的车型（斯威x71.5t自动智慧版和宝骏7301.5tdct风尚版）前来对比，通过对比可以看出，宝骏730在配置上更为丰富，胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、电动天窗、手机互联等实用性配置都一应俱全，更能得到年轻消费者的青睐。在空间上，两车各有优势，宝骏730胜在车厂上，而斯威x7则在车宽和车高上更有优势。 在动力上，斯威x7搭载了1.5t、1.8l两款不同发动机，而宝骏730则搭载了1.5t、1.5l、1.8l三款不同的发动机，相比来说，宝骏730在动力上让消费者的选择更为丰富。总的来说，对于这两款车而言，并没有哪款更好，因为其定位便不相同。所以消费者在选择的时候，应该先搞清楚自己购车意向是什么，然后找到最适合自己的那款车型。

对于这两款车来说，各有各的好处。宝俊560价格更低、空间更大，但是在做工上还是有点粗糙，在这个价位所有优势，但是谈不上惊喜。相反远景suv则更像是一辆suv，无论从外观、内饰还是做工上都有优于宝俊560，所以我也更推荐远景suv。 虽然推荐车型为远景suv，但在空间上宝骏560还是要优越于远景suv，宝俊560的车身尺寸为4620*1820*1750mm，轴距为2750mm，远景suv的车身尺寸为4500*1834*1707mm，轴距为2661mm。560最大的卖点就是巨大的空间，虽然远景suv空间也不小，但是和560比起开还是相形见绌。 在驾驶感受上，远景suv要胜过宝骏560，尤其宝俊560采用的是独立后悬架，所以远景suv的底盘更加舒适，行驶质感更佳。但是560的驾驶感受就和远景suv有一段差距了，毕竟560是在730的平台上改进而来。 总的来看，如果你在乎配置和行车质感，那肯定是远景suv了，但是如果在乎空间和价位上，那么560绝对适合你。但是如果非要买自动挡了，那么1.3t的远景suv是一个不错的选择。不少人担心质量问题，其实这两款车的质量在自主车之中绝对处于上游水准，可以放心的开，质量还是很ok的。

宝骏510官方指导价：5.48万-6.98万 长安cs55的官方指导价：8.39万-13.29万 的确如果你所说，510的最高配要比cs55的最低配还要便宜很多，但10万预算的话，我还是建议买cs55。 10万元的话，大概可以拿下2017款1.5t自动挡车型的低配版，价格为9.89万。作为长安旗下最具精致美感的紧凑型suv，cs55的上市对长安汽车意义重大。cs55凭借着炫色的外观、悦色的内饰、充满胆色的智能安全系统、劲色十足的充沛动力，吸引了广泛的年轻群体。 内饰是我认为长安cs55最为亮眼的地方，设计更为年轻活波，黑色的内饰中的红色缝线则充满到了动感。悬浮式的大屏显示器，已经是自主高端车型的标准配置了。虽然是9.89万的低配版，但其实配置也较为丰富了，无钥匙启动/进入、发动机启停、定速巡航、上坡辅助以及倒车影响。 cs55搭载的是长安自主研发bluecore1.5t全铝发动机，最大功率115kw，最大扭矩225nm，坦白讲，这款1.5t发动机虽然取消了直喷系统，但它胜在均衡，在动力和油耗上，它都能做到不浪费。搭配爱信6速变速器，与目前该级别竞品普遍搭载的dct相比，爱信的6速自然在成熟度与可靠性上有着更高的表现，这样来看cs55在动力总成上的投入就显得非常厚道了，这些都与cs55出色的品控与成本控制离不开的。 虽然新上市的长安cs55有着相对较高的价格，但就目前其在市场中的表现，10万块拿下自动档的cs55还是很值的，如果能够再加1-2万的话，能上中配的cs55就更好了。