现在长城收购jeep是真是假？
发布时间：2021-04-01 01:48:06
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来源：中华网
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截至到目前而言，还没有发生长城收购jeep这一实质性事件，此前只是有长城发言人徐辉等人表示长城已间接表示对jeep的兴趣，但是还没有发出正式收购邀约，也没有还fca董事会会面。
大家都知道长城旗下的哈弗系列用了十年时间，成了中国的现象级作品，哈弗在10-15万元区间市场销量良好，其中哈弗h6连续四十多个月蝉联suv市场第一，也成为全球最畅销的suv车型之一。除了哈弗外，还有wey也在为长城在suv市场做中高端品牌尝试，售价区间定位于15-20万元。上市不久也算是取得了不错的成绩。
但与其他自主品牌一样，长城在核心技术上有着进行提升的雪求，另外包括长城在内的自主品牌，在品牌力方面也与合资品牌依然存在较大差距，所以也就造成了20万的这条价格分水岭成了哈弗成长的瓶颈。
如果说长城能够顺利收购jeep品牌，那么就可以借助jeep品牌的品牌影响力和技术力量，不仅节省了高昂的技术成本和时间成本，还可一举打穿从十万级到百万级的全suv市场，巩固长城在suv领域霸主地位，圆了魏建军想把长城suv做到全球第一的梦想。
抛去销量和品牌力的提振作用，jeep也将对长城汽车实现国际化具有一定意义。仅渠道，jeep拥有超过2400家美国经销商网络，jeep若能加盟则将胜算倍增，还能为其进军北美市场提供便利条件。
不过，从去年的销售额来看，倘若完成收购，长城无异将经营两倍于现状的体量，而这将在全球布局、产品阵容、人员架构等各个方面，提出更高的要求。 而且，如果达成收购，还需要资金等方面的支持。因此，长城jeep是否能够达成，挑战不小，期待很多。
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若长城成功收购jeep，会为目前jeep的产品线带来哪些影响？
这些时，长城要收购jeep的传闻甚是热闹，不过后来接着两边都否认了这事。但是，依照常识，此事绝非空穴来风，就像吉利当初收购沃尔沃一样，一开始没有几个人相信，而且，那时候，自主品牌力量太弱，以至于还不像今天的声浪这么偏正面，当时吉利是受到了不知道多少嘲笑。几年之后，大家都认为这事没有了，却突然爆出大冷门，吉利成功收购了沃尔沃。
所以，风物长宜放眼量。长城要收购jeep，一定还会有后续的。
眼下，大家当然可以尽情畅想，若长城成功收购jeep，jeep以后的产品线会不会再丰富些？换言之，如果长城的若干车型会不会拿到jeep，挂上jeep的标来生产？
答案是肯定的。
长城收购jeep，看上的无非是其品牌以及深厚的积累。当然包括各种优秀的车型，比如牧马人，指南者，指挥官等等，但是，任何事物都得与时俱进，你看看当初的捷达与如今的捷达还有什么相同的地方？除了名字，没有了吧。所以，如果收购成功，长城一定会把这些车型进行与时俱进的改进。反过来说，就算不收购，这些车型也在不停的地改进之中。何况还要考虑中国人的偏好。
再者，长城以做世界的suv老大为己任，所以就算是眼下，也有许多的车型，但是，说实话，品质虽好，价格一直不太卖上去，面临着品牌的天花板。如果把vv5,vv7,甚至h7,h8,h9放在jeep品牌里，会是如何的情形？大家可以尽情脑补。
第三，有了jeep为长城背书，长城自己的品牌会再上一层楼的同时，研发与制造、品控都会再上一层楼，那时候，长城自己的产品也与jeep旗下产品质量不会有差别，而且还因为规模经济，共享零部件而减低成本，所以放不放到jeep下面都没有太大区别，我说的是利润方面。但是jeep一定会需要新鲜血液新鲜的车型。消费者也不就不会太考虑这些背后的事了。
最后，长城一定会让jeep活得更好，跟沃尔沃一样，在中国复兴，把中国变成第二个故乡。这样对于长城是有着莫大的好处的，中国市场这么大，何况长城一直有志于当世界第一。不必担心像福特对待沃尔沃那样，只吸血不输血不造血。
这也是沃尔沃愿意卖吉利，jeep愿意卖长城的原因。
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长城要收购jeep，有什么意义？
如果真的收购成功，长城的suv说不定会做到世界第一，而魏建军的suv也会实现啦。
长城近两年一直在做的事情就是在捅自主品牌的“天花板”，但这又谈何容易。哈弗h8是长城最寄予希望，也是其精心打造的一款产品，但两次因技术问题而“跳票”，在调试以及等待的同时我相信魏建军也不止一次感受到自主品牌在技术上的薄弱。
而此时，fca的出现则让长城看到了一线曙光，那是能够让长城suv做到世界第一的希望，魏建军的suv梦似乎就要实现了。据知情人士透露，fca旗下jeep，ram，克莱斯勒，道奇，菲亚特等都有可能被出售。那么站在长城的角度上来看，jeep无疑是fca中最具有收购价值的品牌。
jeep的suv在全世界的影响力不言而喻，国产有小型suv自由侠，紧凑型suv指南者，中型suv自由光。再往上豪华车型有进口的中型suv牧马人，大切诺基等，产部线非常完善。
从本质上来看，jeep在suv上似乎和魏建军有着相同的偏执。而技术，则是长城最渴望从jeep身上获得的东西，吸取jeep成熟的技术来降低研发成本和时间是件再好不过的事儿了。也许长城也可以利用jeep在全球的销售网络而打开自身在国外的市场，或者利用jeep品牌而为长城的产品作背书，当然，这些都是后话了。
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