自主品牌设计出合资车的外观?你确定这样的产品一推出,我们伟大的网民不会为它冠以“皮尺”的名头?
国外的的设计史久远,设计师眼中的殿堂包豪斯设计学院,当年就是在德国生根发芽,虽然这所学院目前已经关闭,不过它的影响力依然能影响当代,这也就是为什么好多的品牌都想和包豪斯扯上一点关系。其实国外的汽车品牌诞生已久,并且在大环境的影响下不断发展,多年的沉淀使得他们组建了一批批优秀的设计团队,岁月的积累是他们拥有了自己风格化的家族设计。而这种“陈酿”的效果,是目前国内自主品牌所不及的。
bba家喻户晓,日系韩系大街小巷各种跑,这些进口、合资车型到中国的时间已经很久远了,这么多年的时间就算是颜值不高也绝对混了个“脸熟”。近几年自主品牌不断兴起,为了打造出自己的中国品牌形象,原创、设计这是自主品牌不断在攻克的重点。可是看熟了美、欧、日、韩的一部分人反而是觉得自主品牌是外来物种,设计、做工、产品水平,多方面遭受攻击,其实这种攻击本身就是一种对自主品牌的否定。
在设计于研发方面,自主品牌一直在努力,国内设计起步晚,设计方面人才不足。不过随着时间的推进,各方面的不足正在不断得到弥补,就像现在热度很高的传祺gs8、wey vv7都是自主品牌的颜值领头人。更主要的是看车不能一味地看“颜”,“内涵”也很重要,同级别车型,自主品牌的性价比绝对是要超过合资品牌的。
在这个看脸的时代,国内“网红”已然崛起,你以为它实力不足,殊不知它已纵横于“江湖”。