本田Nx125刹车异响是为什么？

本田190发动机异响的原因如下：机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

本田nx125油耗一般为2.5L/100km左右。汽车外观方面：本田nx125-Sharp线条充满运动气息，双鹰眼大灯，飞镖尾翼，仔细观看日间行车灯和尾灯，并融入一些PCX的设计元素。汽车动力方面：NX125采用排量125cc的a单缸风冷发动机搭载本田高效电喷技术PGM-FI，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87Nm/6000rpm。

保时捷刹车异响的原因有硬物质进入刹车盘、刹车盘固定不良。以下是原因详解及解决方法：1、硬物质进入刹车盘：有时候有砂石这类硬物质进入刹车盘和刹车片的缝隙里面也会异响，一般存在于起步阶段，不需要理会这样的异响。解决方法：清洗刹车盘。2、刹车盘固定不良：刹车盘固定不良，也是造成刹车异响的一个方面，还会造成刹车偏磨。解决方法：更换刹车盘。

冷车刹车异响的原因是：1、刹车盘进行摩擦的时候，会产生一些金属的粉墨，踩刹车的时候就会发出一些异响声，刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音现象；2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，出现铁磨铁的声音。扩展：刹车异响的解决方法是：1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善；2、需要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。

汽车刹车低速出现异响的原因如下：1、一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个异响。如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。2、如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成，也有可能是新车磨合期的正常异响，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点（刹车片材质所致），就会发出这种异响。3、刹车片和刹车盘有砂石等杂物附粘时，也会发出这种异响。4、刹车片损耗严重，这个时候的异响就是要提示车主更换刹车片。

如果是新车时期出现这种情况，那么大部分是由于新车需要磨合，由于停放了一段时间刹车盘生锈，多使用几次即可消除。若是行驶了一段时间出现这种现象，大部分是磨损过度，需要更换刹车片等刹车系统零件。一般摩擦片磨损到5mm左右，车辆系统就会发出警报，这个时候最好即刻更换刹车片，继续使用磨损到制动片后的金属就会导致异响。另外，如果车子涉水行驶或是经过泥路越野以后，硬质的砂石就会进入到制动机构的间隙中，在制动系统工作的时候就会产生卡滞，从而导致刹车发生异响。此外，制动机构发生松动也会产生这种现象，行车制动是制动片没有跟刹车盘贴合，之间有间隙的话就会产生异响，需要到4S店进行调节，避免产生更大的间隙。

这通常是ABS正常工作时候产生的声音。因为汽车在雪地中刹车，附着力会比较低，就很容易出现抱死的现象，此时ABS就会介入工作，使制动卡钳不断的开启关闭，所以刹车踏板就会出现哒哒的异响。当汽车在雨雪湿滑路面行驶的时候，汽车的附着系数大概会降低到0.3-0.4，此时汽车启动加速或是刹车都会容易发生车轮抱死的现象，从而引发车子侧滑或是碰撞等安全事故。ABS防抱死系统会在这个时候正式介入工作，为了避免抱死，行车电脑会控制四个车轮的速度，以达到平衡的状态，使得汽车能够正常的行驶。但同时因为该操作是控制到刹车踏板内部件每秒几百次的操作，所以自然就会发现汽车刹车的时候，刹车踏板发出了哒哒的异响声，这属于正常的情况，并不是汽车存在故障引起的。

下雨过后刹车异响是因为路面溅起来的水黏附在了制动卡钳上和刹车盘上，而且这种水中通常带有沙粒、灰尘等杂质，在刹车的时候就会产生异响，这时候只需要多轻踩刹车刮掉即可。制动系统是车辆中的重要部分之一，主要起到让车辆减速的作用。通常我们家用轿车的刹车设计都是采用碟式制动器，主要包括刹车盘和制动卡钳，通过卡钳与刹车盘的摩擦来起到让车辆减速的效果。但是在我们日常行驶的过程中，卡钳与刹车盘是分离的，只有踩下刹车踏板以后卡钳才会夹住刹车盘，所以在我们行驶的过程中可能会有一些碎屑黏在刹车盘或者卡钳上或者是刹车盘磨损不均匀、破损等情况导致刹车时产生异响，这时我们需要及时检查车辆的制动系统，进行清理或者更换，以保障我们的行车安全。

汽车刹车异响可能是刹车盘在我们平常使用的时候磨损不均匀，或者是刹车盘与刹车片之间存在异物等情况。这时候需要我们及时地检查车辆，以确保行车安全。制动系统是车辆中的重要部分之一，主要起到让车辆减速的作用。通常我们家用轿车的刹车设计都是采用碟式制动器，主要包括刹车盘和制动卡钳，通过卡钳与刹车盘的摩擦来起到让车辆减速的效果。但是在我们日常行驶的过程中，卡钳与刹车盘是分离的，只有踩下刹车踏板以后卡钳才会夹住刹车盘，所以在我们行驶的过程中可能会有一些碎屑黏在刹车盘或者卡钳上或者是刹车盘磨损不均匀、破损等情况导致刹车时产生异响，这时我们需要及时检查车辆的制动系统，进行清理或者更换，以保障我们的行车安全。

假如开的是大众品牌的车型，出现刹车异响，最好最推荐的解决方法就是去大众4S店做相关的检查。刹车异响有可能是车辆本身刹车片的问题，也有可能是驾驶员的问题。刹车异响的情况有很多种，最常见的是刹车片的问题，刹车片有金属凸起，表面不光滑，就会在刹车时产生一定异响；又或者是倒车时，刹车盘与刹车片上的毛刺向摩擦，产生异响；还有就是刹车片磨损过大的问题。刹车卡钳出现了问题也会引起刹车异响，刹车卡钳复位不良、活动销磨损、弹簧片脱落都会让刹车产生异响。驾驶员方面，有可能是冷车启动，并未完全热车，就上路行驶，此时的制动系统温度还未达到最好的状态，刹车也会产生异响；也有可能是驾驶员急刹车，触发了ABS装置的运行，那么此时刹车也会异响。

新车刹车异响可能是因为ABS系统工作，或者是刹车盘上沾上了沙尘等异物、刹车盘有损坏等情况，导致刹车的时候产生异响，最好对车辆进行检查，以保证行车安全。制动系统是车辆中的重要部分之一，主要起到让车辆减速的作用。通常我们家用轿车的刹车设计都是采用碟式制动器，主要包括刹车盘和制动卡钳，通过卡钳与刹车盘的摩擦来起到让车辆减速的效果。但是在我们日常行驶的过程中，卡钳与刹车盘是分离的，只有踩下刹车踏板以后卡钳才会夹住刹车盘，所以在我们行驶的过程中可能会有一些碎屑黏在刹车盘或者卡钳上或者是刹车盘磨损不均匀、破损等情况导致刹车时产生异响，这时我们需要及时检查车辆的制动系统，进行清理或者更换，以保障我们的行车安全。

卡钳、刹车碟、刹车片的故障。挡卡钳复位不良的时候，就会导致刹车碟和刹车片之间进行长时间的摩擦，这样子就会在刹车的时候发出异响。如果是新装上刹车片就有异响的话，可能是新片与摩擦块的尺寸不一致，建议更换相对应尺寸的新片就可以了。刹车异响是比较常见的，主要有以下几个类型的刹车异响。第一就是正常的异响，如果这是一辆新的汽车或者汽车新换了刹车片的话，由于需要磨合时间，所以这段时间内的异响是正常的，只要行驶几百公里基本异响就可以消失了。第二就是紧急刹车的异响，这个是由于abs系统介入，也是正常的现象。第三就是被雨淋湿之后出现异响的话，可能是刹车片由于雨水的原因生锈了，所以踩刹车的时候才会出现异响，不过只要将铁锈磨掉就可以了。

这一般是三个原因造成，第一就是ABS正常介入工作时候的声音；第二就是更换了新的刹车片，摩擦不到位引起的异响；第三就是刹车盘和刹车片之间磨损过度引起的。奔驰GLC是配备了ABS防抱死系统的，它的工作原理是抱死到松开之间的循环，让车辆处于临界状态，此时急刹车就会引发ABS介入工作，会发出咯噔咯噔的响声，这属于正常的异响。还有当车子更换了新的刹车片，由于没有与其他零部件有充分的摩擦，存在不少金属毛刺，开始运转的时候，金属颗粒就会影响到零部件之间齿合，从而发出异响，只需要经过一段时间的磨合，该异响就会自然消失。而如果是刹车盘和刹车片之间已经磨损过度的话，则需要进行更换了，刹车片一般建议是6-8万公里更换一次，而刹车盘则是10-12万公里更换一次。

因为新车的刹车片是全新的，没有经过磨合，所以倒车刹车才会有异响。这个是正常的现象，只要汽车行驶一段时间，刹车片充分磨合之后，就不会出现这个异响了。汽车在刹车的时候，刹车片就会和刹车盘产生摩擦，所以无论是低速行驶或者是刹车的时候产生一点点异响是在所难免的。汽车的刹车系统的组成部分有制动总泵、刹车片、真空助力泵、刹车盘和制动分泵这几个。每次当驾驶人员踩刹车的时候，就会通过真空助力泵来提供助力，否则驾驶员是没有办法轻易踩下制动踏板的，这就是为什么汽车熄火之后无法踩下刹车，因为汽车熄火之后，真空助力泵并没有进行工作。有一个影响汽车制动系统工作的重要因素就是刹车油，刹车总泵必须要有刹车油去推动刹车分泵的活塞，否则汽车是不会减速的。

下雨天的话水带起的细沙粘附在刹车盘上、潮湿的天气或昼夜温差很大有雾水或雨后刹车盘会起锈相当于细小颗粒，汽车的来令片有硬和软的区分，硬的比较耐磨但是硬的来令片和灰铸铁的刹车盘之间如果有细小颗粒就会有尖锐的响声，几脚刹车磨掉小颗粒就好了。车辆在刹车时如果有异响的话通常会有以下几种情况：其中一个因素就是因为新车它本身会有一个磨合期，一般情况下，因为有些新车的库存时间相对比较长再加上汽车的制动盘非常容易生锈并且还有锈迹，因此在车辆行驶磨合的过程中如果踩制动的话就会产生异响，不过这种情况通常在经过了两百公里以上的磨合之后，就会有所改善，并且制动时也会更加的有力。第二个原因就是是工人师傅在给车子更换新的摩擦片的时候并没有给摩擦片涂抹消音膏或者是没有进行倒角处理，这样的话新的制动盘就会因为无法与摩擦片有一个很好的磨合造成异响。第三个原因就是车辆在经过涉水路面或者是走泥路越野的时候，有硬质异物进入到了制动片和制动盘的间隙。这样在制动系统工作的时候就会出现卡滞的情况，当异物跑到了制动盘的间隙就会造成刹车异响。

出现这种情况有四种常见原因，第一是新车磨合期间引起的，第二是更换了新的刹车片在跟刹车盘磨合期间，第三是刹车盘跟刹车片间隙中有砂砾等异物，第四则是刹车盘松动或是固定螺丝丢失了。第八代雅阁在美国规定的从属分类上是大型轿车，它的外形、尺寸、内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，充满了动感。车身长度是4945mm，宽度是1845mm，高度是1480mm，轴距是2800mm，使用的是包裹式的座椅，能给驾乘者更舒适的享受，包裹性很强，即使是高速行驶的情况下都能够稳定身体，保证了安全性。内饰上使用了8英寸内嵌式彩色液晶屏，带有GPS导航以及行车电脑，还有一键式多功能按钮，提高了使用的便利性。

这种情况一般是ABS介入以后产生的正常工作异响。下雪天刹车的时候容易发生车轮侧滑，所以踩刹车的时候ABS就会介入工作，会出现咯噔节奏性的异响，属于正常异响，无需处理。爱丽舍是法国雪铁龙在2002年推出的一款家用轿车，到现在已经有一段历程。全新的爱丽舍搭载的是1.6LCVVT高效发动机，动力很是强劲。配置上还有TIPTRONIC手自一体智能变速器和EPS电子助力转向系统等装备，提高了行车操控性。爱丽舍汽车外形设计上带有法式的优雅稳重与现代的时尚动感，车身上还有一条从前车灯上滑动到后尾灯的线条，下移了视觉中心，看起来更加扎实。车子的轴距是2652mm，在同级别车型中轴距是最长的，完美的结合了空间实用性和美观性，提高了后排的乘坐舒适性。后排座椅还能够以4:6的比例放倒，让空间拓展得更大。

出现这种情况通常是因为刹车片磨合不够引起的，金属颗粒和刹车盘之间发生摩擦而发生了异响，只要磨合一段时间以后就能够将异响消除。而刹车盘或刹车片磨损过度也会导致异响，此时就需要更换刹车片与刹车盘。奔驰C200L是入门级的中型豪华运动轿车，带L的是加长轴距的。奔驰C200L的车型长度是4783mm，宽度是1810mm，高度是1442mm，轴距是2920mm，与奔驰C200对比，两车之间的长度相差了97mm，轴距上相差80mm，扩大了后排座椅的空间。奔驰C200L是在2016年5月正式上市的，采用的是2.0TL4的发动机，进气行驶是涡轮增压，匹配的变速箱是7挡手自一体，最大马力是184PS，最大扭矩是300牛·米，车身结构是4门5座三厢车，最高车速是226公里/小时。

爱丽舍下雪天刹车异响应该是雪地路面踩刹车时ABS介入了会有咯噔咯噔节奏性的声音，就是正常的是ABS介入，不用担心。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格。东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。爱丽舍在中国屡创传奇佳绩，以可靠品质、使用经济性和安全性赢得了六十万家庭的信赖与肯定。经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的常青树，随着2013年09月26日基于PSAEMP1全球同级最新平台制造的首款车型全新爱丽舍在北京国家会议中心的上市，全新爱丽舍将以崭新的姿态延续着爱丽舍的辉煌，东风雪铁龙也将正式将老款车型更名为经典爱丽舍，以彰其经久荣耀。

本田CR-V刹车异响响声如果是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良等情况。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。绝大多数的刹车异响来源于刹车片，比率占到了80%以上，刹车片的异响一般是刹车片磨没了的刮盘发出来的，这个时候只需要进行刹车片的更换就可以了；还有就是刹车片的表面老化或者是的边角锋利导致的，这种情况下只需要对刹车片进行表面以及边角的研磨就可以解决。还有大约10%的刹车异响是由于刹车挡板的松动，拆装后没有装好，再或者是收到撞击之后有零件的损坏引起的。再有就是根据刹车异响的声音进行问题的排查或者维修，首先就是常见的尖叫声，尖叫声的原因不外乎这么两个，首先就是刹车片快磨完了，报警铁销和刹车片碰上了，就会有金属摩擦的尖叫声产生；再一种情况就是有异物夹到了刹车盘和刹车片之间，取出即可。