奔驰e300是at变速箱吗？

奔驰新E的全系车型是配置防爆胎，以下是相关信息：外观方面：奔驰新E级加长版与进口E级没有变化，只是在车身长度，宽度，轴距上针对中国市场做了一些调整。国产奔驰E级加长版在车身长度达到长5078mm、宽1860mm、高1480mm。防爆胎的简介：防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。防爆胎的组成：轮胎的主要材料是橡胶。应用最广泛的有天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶等。现在的无内胎轮胎多为子午线轮胎。早期的子午线轮胎是用钢丝加固的。随着化学技术的发展，钢丝子午线逐渐被重量更轻、比强度更高的合成纤维所取代，如凯芙拉。在此基础上，用加厚橡胶覆盖车轮侧壁制成防爆轮胎。防爆胎的作用：爆胎失去气压的情况下，侧圈还能支撑车辆重量。即使爆胎也不会造成轮胎严重变形，从而保证车辆的平稳行驶。防爆胎的优点：优点防爆胎的胎壁比较厚，同时生产的时候加入了一些有韧性的物质，这样也让防爆胎的耐磨性比较优秀，因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。而且比普通的轮胎有更强的安全性，不用再挂备胎，发现漏气之后，只要低速安全驾驶至修理店即可。防爆胎的缺点：缺点防爆胎重量大，如果汽车装上四个防爆胎相当于多坐了一个人的重量;由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎舒适性上也会比一般轮胎差;防爆胎修补很麻烦，尤其是从轮毂上把胎扒下来非常困难，因此目前防爆胎被扎了之后都是直接换掉，使用成本也就增高。

奔驰e300车重是1800kg。符合一辆中大型轿车的标准。一般来说，汽车越重，其高速行驶的稳定性就越好，但是也就越耗油，车主可以根据自身的需求按需选择。（数据来源于有驾官网）以奔驰E级2023款E300L尊贵型为例。其车身尺寸是：长5078mm、宽1860mm、高1480mm，轴距为3079mm。其搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258Ps，最大功率转速6100rpm，最大功率为190kw，与其匹配的是手自一体变速箱(AT)。（数据来源于有驾官网）下面是车重的详细介绍:汽车设计指数:汽车的重量，也就是整备质量，是指汽车按照出厂技术条件全部配备后的重量，如备胎、工具等，加满各种油和水。与汽车的设计水平、制造水平、产业化水平密切相关。整车的装备质量就是汽车的自重，是指汽车在正常情况下准备行驶时加上汽车附带的配件的重量。汽车的总重量:一辆车重1.5吨，一般家用车在1.2吨到1.3吨之间，中级车大约在1.4吨到1.6吨之间，较重的车在1.8吨到2.0吨之间。车身过重会导致油耗高，操控性差，加速慢，刹车距离增加。减轻汽车重量的方法:材料方面，使用较轻的材料，如铝合金、碳纤维等。该设计在保证结构刚度的前提下，优化了结构设计，减少了多余材料的使用，减轻了重量，节约了成本。

奔驰E300不是四驱，而是后驱车，也就是说车辆由前置发动机和后轮驱动。是一种比较传统的驱动形式，启动能力强，四轮平均载重，可以延长车辆轮胎的使用寿命。整车尺寸数据长度为5078毫米，整车尺寸数据宽度为1860毫米，整车尺寸高度为1480毫米，整车尺寸轴距为3079毫米。车辆为四门五座轿车，油箱容积66L。车辆采用2.0L涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。生产厂家是北京奔驰。北京奔驰是北京奔驰汽车有限公司，成立于2005年8月。由北京汽车股份有限公司、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华投资有限公司共同出资，主要生产奔驰E级、奔驰C级、奔驰GLK等产品。

2017年奔驰e级排放标准是国五标准，2015年开始国家实行最新国五标准，之前是国四标准。第五个国家标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。与国四标准相比，轻型车辆的氮氧化物排放可减少25%，重型车辆的氮氧化物排放可减少43%。此外，E300使用奔驰M272发动机和排量为3.0的自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。该发动机的最大功率转速为5800至6100rpm，最大扭矩转速为3000至4000rpm。发动机配备缸内直接喷射技术和铝合金缸盖。

奔驰e300可以换变速箱油，变速箱油的更换周期为6万公里，更换容量为10L。更换方法：变速箱油更换方法有重力更换，利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下；循环机更换，循环机与变速箱的油路接口相连接，在液压作用下，新油会将旧油推出。奔驰e300：其独有的车身线条彰显着优雅的气质。此外，全新奔驰e300的车身更加圆润，造型流畅之余少了刻板的棱角效果。

奔驰e300有千斤顶，通常在尾箱内，请自行打开。配防爆胎的一般不配备胎。千斤顶的介绍：千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶的分类：千斤顶按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压（油压）千斤顶三种。

奔驰e300支持无线carplay。以下是关于奔驰e300的具体介绍：动力：奔驰e300是一款中大型轿车，使用1.5L涡轮增压发动机，发动机最大功率为135千瓦，搭载9挡手动变速箱。尺寸：奔驰e300的长宽高分别为5078mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm，油箱容积为66L。外观：配备运动包围，豪华型的内饰做工和配置更好一些。

12款奔驰e300l没有四驱。以下是相关信息：驱动方式：采用的驱动方式是前置后驱，前置后驱即发动机前置、后轮驱动，这种驱动方式的优势是在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大，牵引性能优越。动力方面：搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱。12款奔驰e300l的车身长宽高为5065毫米、1860毫米、1484毫米，轴距为3079毫米。

奔驰e300是没有配置备胎。奔驰E级全系都没有配备备胎，但是奔驰使用了防爆胎，使用这种轮胎，即使轮胎完全失压也可以以80公里/小时的速度行驶80公里以上，这么长距离足以开到最近的维修店。以下是奔驰e300的相关介绍：外形：前脸设计与进口版本无异，分体式的远光与近光灯线条锋利，整体效果年轻动感，把“老奔”的形象彻底洗掉。车头下方的LED灯组把时尚两字诠释得更加彻底。从外形来看，奔驰新E级加长版与进口E级没有变化，只是在车身长度，宽度，轴距上针对中国市场做了一些调整。国产奔驰E级加长版在车身长度达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。内饰：深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。

奔驰新E的全系车型是配置防爆胎，以下是相关信息：外观方面：奔驰新E级加长版与进口E级没有变化，只是在车身长度，宽度，轴距上针对中国市场做了一些调整。国产奔驰E级加长版在车身长度达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。内饰方面：深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。

奔驰e300的变速箱的品牌是采埃孚，采埃孚股份公司开发并生产轿车、商用车、工程机械完整的传动系统及底盘系统。同时也是轮船、叉车、铁路机车及直升飞机特殊变速箱的主要供应商。奔驰e300采用了优化过的带有双涡轮扭转减震器和离心摆技术的液力变矩器。同时这也是全球首款面向高端市场的9速自动变速箱，能够搭配纵向安装发动机使用。9G-Tronic承受最大扭矩与7G-Tronicplus相同，为1000Nm，这可以匹配奔驰的绝大多数车型。奔驰e300的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

奔驰e300没有冰箱，但是可以加装冰箱。以下是关于奔驰奔驰e300的相关介绍：1、外观方面：前脸设计与进口版本无异，分体式的远光与近光灯线条锋利，整体效果年轻动感，把“老奔”的形象彻底洗掉。车头下方的LED灯组把时尚两字诠释得更加彻底。2、内饰方面：深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉很高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。

奔驰e300的市场售价在42万至62万之间，所以开这款车的具有一定的经济基础。奔驰e级是奔驰旗下介于奔驰c级和奔驰s级之间的高端商务轿车系列，全新的奔驰e级分为运动轿车和轿车两个系列。采用更省油更强劲的增压发动机，奔驰e300属于奔驰e级的中大型车，官方给出的汽车百公里油耗量为6.8升至7.8升之间，有1.5t和2.0t两种排量供消费者选择。这款车型的外观漂亮，延续了奔驰家族式的设计风格，车内空间适合家庭使用，汽车的价格和汽车的各项性能配置相匹配，性价比颇高。作为奔驰旗下的轿车车型，汽车的舒适性具有保障，只是汽车在高速驾驶下风噪比较大。

国产e300长轴距版要比进口版本增加了140毫米的轴距，并应用到后排空间。国产e300还在汽车的后排配备了影音娱乐系统，整车的豪华感和气派感都得到了提升，比较商务风。奔驰e300搭载的是2.0升的涡轮增压发动机，在配置方面有360度全景倒车影像、全车无钥匙进入、分段式电动天窗、方向盘电动调节、方向盘记忆还有前排座椅加热、主副驾驶位的电动座椅记忆等等。和奔驰e300比较接近的一款奔驰的车型是奔驰e260L，奔驰e260L搭载的是1.5升的涡轮增压发动机加上电动机的混动系统，配置也不如奔驰e300豪华。奔驰e300在动力方面的选择也比较多，有1.5升混动系统、2.0升的涡轮增压发动机和2.0升的混动系统可以选择。

新款国产版e300都是后轮驱动的。奔驰e级是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奥迪a6l，凯迪拉克ct6等。国产版奔驰e级全系都是长轴距版车型。国产版奔驰e级一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为280牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰e300是没有配置备胎的。奔驰E级全系都没有配备备胎，但是奔驰使用了防爆胎，使用这种轮胎，即使轮胎完全失压也可以以80公里/小时的速度行驶80公里以上，这么长距离足以开到最近的维修店。防爆轮胎学名叫泄气保用轮胎，英文缩写RSC。该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。其实这样做还有一个很大好处，就是避免了在车上放置一个轮胎来占用车内空间的问题出现，如果有备胎，备胎会放后备箱，这样很占后备箱空间，另外正常的轿车轮胎一般有25KG左右的重量，不仅增加负载和油耗，而且影响车子前后的配重比。另外，普通轮胎爆胎后会出现各种各样的意外，导致安全隐患加大，而防爆胎就完全不会出现这样的情况。防爆胎的优点：1、提高安全性在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就瘪下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。2、提高便利性即使在轮胎完全失压的情况下也可以继续行驶80公里以上，无需自己更换轮胎。3、增大后备箱空间和减轻车重如果有备胎，备胎会放后备箱，这样很占后备箱空间，另外正常的轿车轮胎一般有25KG左右的重量，不仅增加负载和油耗，而且影响车子前后的配重比。

目前为止，奔驰E300全部为进口车。目前国内在售的奔驰E系（北京奔驰旗下），全部带L。L是单词Long的缩写，意思为长。这里记住一点，不管是奔驰还是宝马，型号里多了一个英文字母L，意思就是该车是加长款，针对中国市场专门出的车型。例如奔驰E300L、宝马740Li等等。这里要注意的一点是，并不是不带L的就一定都是进口的。不带L，有可能是进口的，也有可能是国产的。但是带L的，肯定是国产的。例如北京奔驰旗下的C系，就有不带L的。附北京奔驰介绍：北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（简称BBDC）于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日，是中国汽车行业第一家中外整车合资企业。BBDC是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的合资合作企业。其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%，戴姆勒·克莱斯勒一方出资占注册资本的50%。合资期限至2032年。

新款国产版e300都是后轮驱动的。奔驰e级是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奥迪a6l，凯迪拉克ct6等。国产版奔驰e级全系都是长轴距版车型。国产版奔驰e级一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为280牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。

19款奔驰e300爆胎是因为轮胎质量的原因。轮胎出现爆胎的情况，主要是因为轮胎的扁平比过低，过低扁平比使得轮胎内径增大，所以胎壁也较短，汽车行驶在路况较差的路段时，如果汽车的行驶速度过快，就有可能造成轮毂唇部挤压胎壁，有可能导致轮胎出现鼓包的现象，严重时会导致轮胎出现爆胎的现象。在使用汽车的过程中，要定期检查轮胎的使用情况，如果轮胎出现漏气的现象，在行驶过程中就会出现爆胎的现象。轮胎的胎压也会影响轮胎的使用周期，如果轮胎的胎压过高，汽车在高速行驶的过程中，轮胎的温度会瞬间升高，气压随之升高，这种情况容易导致轮胎变形，如果汽车行驶在路况较差的路段，轮胎产生的冲击会使轮胎内侧受到影响，严重时就会出现爆胎的现象。在使用汽车的时候要注意轮胎的使用情况，轮胎在使用时间过长后磨损严重，轮胎的胎壁会变得非常薄，汽车在行驶过程中会导致轮胎产生高温和高压的状态，非常容易导致轮胎爆胎。

目前为止，奔驰E300全部为进口车。目前国内在售的奔驰E系（北京奔驰旗下），全部带L。L是单词Long的缩写，意思为长。这里记住一点，不管是奔驰还是宝马，型号里多了一个英文字母L，意思就是该车是加长款，针对中国市场专门出的车型。例如奔驰E300L、宝马740Li等等。这里要注意的一点是，并不是不带L的就一定都是进口的。不带L，有可能是进口的，也有可能是国产的。但是带L的，肯定是国产的。例如北京奔驰旗下的C系，就有不带L的。附北京奔驰介绍：北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（简称BBDC）于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日，是中国汽车行业第一家中外整车合资企业。BBDC是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的合资合作企业。其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%，戴姆勒·克莱斯勒一方出资占注册资本的50%。合资期限至2032年。