4s店为什么建议换车门？

车门更换的原理是车门的牢固度降低。如果平时开车不小心把车门刮花了，或者撞到硬物，车门是可以修的。不需要花很多钱更换车门，可能会有色差问题。如果因为大事故导致车门严重受损，变形和受损面积大，车门内的强筋受损，就没办法保护了。钣金无法修复，需要更换车门，以保证车内乘客的安全。4S店建议换门，一般是因为门的损坏程度比较高，比如铁皮磨损，门框变形或者大面积损坏。但是因为建议更换，所以意味着可以维修，但是工时可能会高一些。可以先检查一下门的损坏是不是真的那么严重，有能力的话尽量不要更换。一般4s店都是用原车门来更换车门，很多副厂门的4s店是不允许车辆维修的。原厂门的制造材料与原厂门相同，质量标准符合汽车制造。只是在涂装上，原厂门是和整车一起涂装的，而原厂门是不涂装的，需要后期单独涂装。那么4s店的新门更换时就会出现色差问题。所以发生事故后，尽量不要换车门，能用钣金修复的就修复。既保证了车辆的安全性，又保证了原厂车门的漆面颜色。

4s店换车门优点有以下3点：1、品质保障：4S店都是原厂配件，质量可以得到保障。2、售后保障：在4S店更换车门，售后可以得到保障，万一回来出了问题，可以找4S店。3、技术保障：4S店毕竟正规一些，维修师傅的手艺也有一定的保障。4s店换车门缺点有以下2点：1、达不到原厂百分之百的效果：4S店的配件虽然是原厂配件，但因为拆卸，装配效果一般都不如出厂的时候，原厂状态下，车身的接缝都是比较均匀的，更换车门后，车门与车架间的缝隙会变大，但这不管是在修理厂还是4S店，一般都是无法避免的。2、比外面稍贵一点：因为4S都是原厂配件，所以价格相对于外面的修理厂要高一点。

4s不建议换刹车油的原因：1、工序繁琐：更换刹车油的工作繁琐，花费时间长，也容易弄脏手和地面；2、利润不高：对于维修人员来说，投入和收入不成比例，最后是多人操作，需要更多的人手配合，此外废旧机油处理，对于商家来说也是一项投入；3、风险大：原厂的刹车油太贵，但是要用一般的刹车油，油品质量不够好，用一般的刹车油4S店根本承担不起这个责任。然后对于车主来说，如果机油到了更换周期，一定要更换。相关拓展：汽车定期更换刹车油，尤其是自动挡变速箱的汽车，由于踩踏刹车时，变速箱会变换挡位，因而机械润滑和导热的需求比较大，所以刹车油烧蚀速度快，刹车油老化快。尤其是刹车油使用时间长以后，机油的含水量会增大，刹车时，刹车油温度升高，会导致水液沸腾，形成气泡，让刹车效果下降。

4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，同时也存在4s店师傅为了客户使用自身有所提成，而不推荐其它品牌。但实际上，壳牌的问题在于添加剂，大量的添加剂将导致汽车的发热量低，声音大且动力性能差。机油的相关介绍：机油的定义：机油，即发动机油，具有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等功能，被誉为汽车的“血液”。机油的组成：机油由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油性能的不足，赋予其一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油的分类：市面上的机油因为基础油的不同，可以简单的分为矿物油和合成油(植物油因为产量稀少所以不算)。合成油分为：全合成和半合成。润滑油主要分为矿物基础油和合成基础油。矿物基础油应用广泛，用量较大(约95%以上)，但在某些应用场合，必须使用用合成基础油调配的产品。

4s店建议换车门，一般是因为车门的损坏程度比较高，如铁皮穿了、门框变形了或者是大面积的损坏。但因为是建议换，那说明还可修复，只是工时费可能会收高一点，可以先检查一下车门的受损情况是否真的这么严重，能不换尽量不换。换车门的原则是车门的坚固性下降，如果车门是因为平时开车粗心刮蹭一点划痕或者是碰撞到硬物凹陷的话，可以对车门进行修复，没必要花大钱更换车门，而且还可能存在色差问题。如果车门因为大事故损伤比较严重的话，变形和损伤面积较大，车门内的强筋受损，强筋受损就没办法起到保护的作用，钣金不能进行修复，需要更换车门，保证车内乘客的安全。一般4s店更换车门使用的是原厂车门，副厂车门许多4s店是不允许车辆进行维修的。原厂车门的制造材料跟原车门一样，质量标准符合汽车的制造，只是在喷漆上，原车门是跟汽车整车一起喷漆的，而原厂车门则是没有喷漆的，需要后期单独喷漆，那么4s店换新车门也是会存在色差问题的。所以，在发生事故后尽量能不换车门就不换，能钣金修复的就修复。即保证车辆的安全性，又能保证原车门的漆面颜色。

4s店建议换车门可以先检查一下车门的受损情况是否真的这么严重，能不换尽量不换。4s店建议换车门一般是因为车门的损坏程度比较高，如铁皮穿了、门框变形了或者是大面积的损坏。但因为是建议换，就说明还可修复，只是工时费可能会收高一点。换车门的原则是车门的坚固性下降，如果车门是因为平时开车粗心刮蹭一点划痕或者是碰撞到硬物凹陷的话，可以对车门进行修复，没必要花大钱更换车门，而且还可能存在色差问题。如果车门因为大事故损伤比较严重的话，变形和损伤面积较大，车门内的强筋受损，强筋受损就没办法起到保护的作用，钣金不能进行修复，需要更换车门，保证车内乘客的安全。一般4s店更换车门使用的是原厂车门，副厂车门许多4s店是不允许车辆进行维修的。原厂车门的制造材料跟原车门一样，质量标准符合汽车的制造，只是在喷漆上，原车门是跟汽车整车一起喷漆的，而原厂车门则是没有喷漆的，需要后期单独喷漆，那么4s店换新车门也是会存在色差问题的。所以，在发生事故后尽量能不换车门就不换，能钣金修复的就修复。即保证车辆的安全性，又能保证原车门的漆面颜色。

4s店不建议加装氛围灯的主要原因有三点：1、影响驾驶员的注意力。2、比较费油。3、有安全隐患，所以不建议大家安装氛围灯，为了自身的安全考虑，最好是车内不要安装氛围灯。车内环境氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常会在中控台、门板、车顶和中央通道等地方设置灯带，有单色、多色可供选择。为车内烘托气氛的光源，非常好看且提升整车档次。氛围灯颜色多样，部分车型配备多种颜色的氛围照明，可对颜色进行切换。随着技术的进步，目前车内氛围灯已经能够达到全色域照明，甚至可提供流水、呼吸灯等特殊效果。4s店不建议加装氛围灯的主要原因有三点详细解释：1、虽然安装氛围灯在车里会感觉非常的有气氛，更好的装饰自己的车，但是其实这样很容易分散驾驶人的注意力。我们都知道开车是需要非常高度集中注意力的，一旦注意力被分散，就很容易酿成交通安全事故，所以4s店不建议大家安装车内氛围灯。2、安装氛围灯是比较费油的，如果车在行驶的过程中要打开氛围灯的话，那么车内的氛围灯是需要通过车内的电子设备才能使用，但是车内的电子设备也是需要耗油的，所以氛围灯就会增加耗油的情况。3、在车内安装氛围灯具有非常大的安全隐患，因为氛围灯是通电的，在汽车相对狭小的内部来说，驾驶员或者其他坐车人员很有可能会踩到或者压到氛围灯的线，或者氛围灯的线路会扰乱原有的汽车电子线路，而造成内在的安全隐患，所以是不建议安装氛围灯的。从法律法规依据来讲氛围灯改装是合法合规的。关于氛围灯改装合法的主要规范依据：根据《机动车登记规定》有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；（三）增加机动车车内装饰。为了车主的自身安全以及保障所有坐车人员的安全，汽车内还是不宜安装氛围灯比较好，车内干干净净的，可以更好的保证驾驶员能够不分心，专注的开车。

更换刹车油不是技术问题，而是因为麻烦，换一次刹车油需要两个以上的技术工互相配合才能完成。需要一个人放油，另外一个人踩刹车踏板，其实踩踏板是个非常累人的活，一般需要踩上几十次甚至上百次踏板才行。此外，还有一个问题就是，换刹车油的利润太少了，没钱赚，肯定就不乐意给你换。然而一些比较小的店为了维持生计，只能不怕麻烦的给你换。为什么要更换刹车油，因为刹车油随着时间久了，会发生变质或者有沉淀物，而刹车油出现变质的情况，主要是因为刹车油中掺杂了水，这样就会导致刹车油含水量超标，这样的话就比较危险了，如果在温度比较高的环境下，刹车油里面水分会变成水蒸气，这样会影响车的制动效果，是非常危险的，千万不要小视，一旦出现危险会让你丧命，所以千万不要拿生命开玩笑。刹车油并没有一个明确的更换时间，我们的车辆在行驶里程超过6万公里就可以更换一次刹车油了，所以，有的小伙伴就会问，那要怎样才能知道刹车油有没有变质呢？这个非常简单，有一种东西叫——刹车油检测笔，这个去汽修店就可以买到，买来自己测量一下就可以了。

4s店换车门是原厂的车门，很多4S店不允许使用分厂部件来维修车辆。在更换门时不建议更换分厂，因为分厂与原冲压模不一样，在精度上也不一样。原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，唯一区别就是在喷漆上，原厂随汽车整车喷漆，而原厂出厂没有喷漆，都是后期更换单独喷漆。只要能够保证安装过程中的专业性，那么在质量上与原车完整度方面原厂和原装两者不会有较大差别。因为车门不属于易损件，只要是更换过就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值。所以建议在发生事故后车门如果受损能不更换车门尽量不要更换，在确保安全可靠的情况下能钣金修复的就钣金修复。

4s店建议换车门的原因如下：车门凹陷：如果车门出现轻微的划痕或者是凹陷，可以进行修复，没有必要更换车门，如果车门损伤比较严重，变形或是损伤面积较大时，就需要进行更换，换新车门会比较放心。安全方面：车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标，防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

4s店建议换车门最好更换。更换车门不属于事故车：只要梁和柱没有发生弯曲变形，没有修复更换，其他能够通过拆除更换的部件损坏，都不能称为事故车。但可能会影响二手车出售价格。耗费时间：4s店换车门，一般有能够直接更换的车门配件，一天就可以完成。不过由于车门上有音响、可升降车窗、防盗装置等等电子原件，因此在更换车门的时候需要对线路进行重新布线，车窗进行重新安装等等，耗时较长的情况下可达三天以上。

4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，其实壳牌的问题出在添加剂方面，添加剂量多之后会导致汽车热值低、声音大以及动力差的表现。国内的壳牌石油其实跟大多数合资企业一样，其分别与延长石油和中石化密切合作，壳牌主要负责销售和管理的部分；但汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油，也就是国内壳牌的汽油较大可能是中石化的炼油厂所提供的。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。

卖保险会有相应的提成。1、划痕险确实很实用，特别的是针对黑色车，有刮痕很明显；2、有的时候车不清楚什么时间多了几个刮痕，由于没有明显的撞击痕迹，因此不能用车损险来理赔；3、但不修得话，自个看着心里又膈应。这样的事情下，购买保险划痕险的买车人可以根据划痕险来理赔。在保险期间，如车子表面发生刮痕，且没有明显的撞击的痕迹，直接向所购买保险的车险公司报警即可。报险程序是：打保险公司电话报警--车险公司人员来现场查看--去车险公司定损--去4s店或汽修厂维修。假如车子被刮花，一定要及时向车险公司现场报警，进行正常的理赔程序。向车险公司报警时，要需注意报警时长，通常是48个小时以内；假如请求超时，就需受益人携身份证原件，亲自到车险公司补报案。车险公司对定损后，再到4S店修车。假如车子在路面上被刮伤，需由交警队开事故证明，假如车子在非路面上被刮伤，需由派出所开事故证明。

1、因为自己加装的全是副厂前雷达，可是副厂前雷达存在许多的事故隐患与缺点；2、最大的问题便是兼容性差，经常因为不兼容而显示系统异常；3、其次便是副厂前雷达大多数没有通过经销商多次筛选，品质令人担忧，因此4s点不建议安装。前车雷达不建议装的其它几个原因：1、对于驾驶相对熟练的司机而言，在遇到拥挤路况时反倒会弄巧成拙，不断地提醒前方阻碍，整个行驶过程非常唠叨。2、小小的前雷达就高达一千多元。对大多数车主而言，前方的盲区较小而且运用频率较低，假如安装效果较弱的前雷达就更无作用。3、前雷达因为靠近发动机盖，发射的雷达信号波有可能会影响到发动机的正常工作，比如影响点火信号，点火错乱导致发动机工作异常。

4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，所以一般4S店都会专门推荐一款机油的牌子让车主使用，除了怕有问题，使用他们推荐的机油也是有提成的。很多车主不加壳牌汽油主要是因为壳牌汽油添加剂的问题，在加油的时候会发现加油票据上面会有一项是每升油增加一个0.5元的添加剂费用。除了增加不必要的费用之外，最主要的原因也是因为添加剂加多了，会导致汽车的热值低，而且噪音会比较大。仔细听发动机会觉得发动机发闷，有种动力不足的感觉。壳牌汽油在国际上的知名度也蛮高的，除了在汽油方面，也属于液化天然气的先驱者。属于荷兰最大的工业化公司，在全球油、气方面有一定的占有量。

首先是更换刹车油的工作繁琐，花费时间长，也容易弄脏手和地面;其次是更换机油的利润不高，对于维修人员来说，投入和收入不成比例;最后是多人操作，需要更多的人手配合，此外废旧机油处理，对于商家来说也是一项投入。然后对于车主来说，如果机油到了更换周期，一定要更换。车主必须要汽车定期更换刹车油，尤其是自动挡变速箱的汽车，由于踩踏刹车时，变速箱会变换挡位，因而机械润滑和导热的需求比较大，所以刹车油烧蚀速度快，刹车油老化快。尤其是刹车油使用时间长以后，机油的含水量会增大，刹车时，刹车油温度升高，会导致水液沸腾，形成气泡，让刹车效果下降。

如果换的是原厂车门，那不用担心什么。换完原厂车门后，不会影响车子的安全性。但是，原厂车门发货过来的时候是没有漆面的，需要4s店自己喷漆，4s店的喷漆质量再好也不如汽车生产时在工厂内喷的漆好。所以新换的车门漆面质量是不如原来的车门的。在平时开车时，出现一些剐蹭是很正常的事情，如果出现了比较严重的剐蹭和碰撞导致车辆上的金属部件无法进行钣金修复了，那就只能更换了。车门内有加强筋，这个加强筋在碰撞时起到保护车内成员的作用。如果碰撞了车门伤到了加强筋，那就不能钣金修复了必须要更换车门，否则会影响车子的安全性。新车门发来的时候，上面是什么配件都没有的，4s店修理工需要将旧车门上的车窗升降机构，玻璃车窗，门锁机构，密封胶条等拆下来装到新车门上。在向新车门上装配件之前，还需要对新车门进行喷漆。如果车门已经撞到不能修复了，那还是更换比较好。如果车门还能修复并且没有伤到内部加强筋，那还是修复一下比较好。

4S店换车门，要说弊端就只有一个，就是要比外面的修车厂贵很多。其他的全是优点。首先，4S店都是原厂配件，质量可以得到保障。另外，在4S店更换车门，售后可以得到保障，万一回来出了问题，可以找4S店。最后就是，4S店毕竟正规一些，维修师傅的手艺也有一定的保障。但是要知道的一点是，即便4S店的靠谱一些，车门只要更换过，肯定和原装的是有区别的。原厂状态下，车身的接缝都是比较均匀的，更换车门后，车门与车架间的缝隙会变大。附4S店介绍：S店全称为汽车销售服务4S店（AutomobileSalesServicshop4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。

如果换的是原厂车门，那不用担心什么。换完原厂车门后，不会影响车子的安全性。但是，原厂车门发货过来的时候是没有漆面的，需要4s店自己喷漆，4s店的喷漆质量再好也不如汽车生产时在工厂内喷的漆好。所以新换的车门漆面质量是不如原来的车门的。在平时开车时，出现一些剐蹭是很正常的事情，如果出现了比较严重的剐蹭和碰撞导致车辆上的金属部件无法进行钣金修复了，那就只能更换了。车门内有加强筋，这个加强筋在碰撞时起到保护车内成员的作用。如果碰撞了车门伤到了加强筋，那就不能钣金修复了必须要更换车门，否则会影响车子的安全性。新车门发来的时候，上面是什么配件都没有的，4s店修理工需要将旧车门上的车窗升降机构，玻璃车窗，门锁机构，密封胶条等拆下来装到新车门上。在向新车门上装配件之前，还需要对新车门进行喷漆。如果车门已经撞到不能修复了，那还是更换比较好。如果车门还能修复并且没有伤到内部加强筋，那还是修复一下比较好。

4S店换车门，要说弊端就只有一个，就是要比外面的修车厂贵很多。其他的全是优点。首先，4S店都是原厂配件，质量可以得到保障。另外，在4S店更换车门，售后可以得到保障，万一回来出了问题，可以找4S店。最后就是，4S店毕竟正规一些，维修师傅的手艺也有一定的保障。但是要知道的一点是，即便4S店的靠谱一些，车门只要更换过，肯定和原装的是有区别的。原厂状态下，车身的接缝都是比较均匀的，更换车门后，车门与车架间的缝隙会变大。附4S店介绍：S店全称为汽车销售服务4S店（AutomobileSalesServicshop4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。