为什么4s店不建议加壳牌汽油

4s不建议换刹车油的原因：1、工序繁琐：更换刹车油的工作繁琐，花费时间长，也容易弄脏手和地面；2、利润不高：对于维修人员来说，投入和收入不成比例，最后是多人操作，需要更多的人手配合，此外废旧机油处理，对于商家来说也是一项投入；3、风险大：原厂的刹车油太贵，但是要用一般的刹车油，油品质量不够好，用一般的刹车油4S店根本承担不起这个责任。然后对于车主来说，如果机油到了更换周期，一定要更换。相关拓展：汽车定期更换刹车油，尤其是自动挡变速箱的汽车，由于踩踏刹车时，变速箱会变换挡位，因而机械润滑和导热的需求比较大，所以刹车油烧蚀速度快，刹车油老化快。尤其是刹车油使用时间长以后，机油的含水量会增大，刹车时，刹车油温度升高，会导致水液沸腾，形成气泡，让刹车效果下降。

4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，同时也存在4s店师傅为了客户使用自身有所提成，而不推荐其它品牌。但实际上，壳牌的问题在于添加剂，大量的添加剂将导致汽车的发热量低，声音大且动力性能差。机油的相关介绍：机油的定义：机油，即发动机油，具有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等功能，被誉为汽车的“血液”。机油的组成：机油由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油性能的不足，赋予其一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油的分类：市面上的机油因为基础油的不同，可以简单的分为矿物油和合成油(植物油因为产量稀少所以不算)。合成油分为：全合成和半合成。润滑油主要分为矿物基础油和合成基础油。矿物基础油应用广泛，用量较大(约95%以上)，但在某些应用场合，必须使用用合成基础油调配的产品。

二手车置换4s店不过户是在等待旧车的新买主。在二手车置换给4s店之后，4s店之所以迟迟不过户，是因为4s店不想因为多次过户而降低旧车的价格，一般是在等待旧车卖出去之后，4s店直接让旧车的原主和旧车现在的买主办理过户手续，一方面省了相关费用，另一方面也是更加便利。但是如果所签订的汽车置换合同当中，已经明确规定了汽车过户的期限的话，那么在超过期限的情况下是可以申请法律援助的。但如果没有超过期限，且4s店不同意提前过户，就只能等待了。一般情况下一直都没有人来购买这辆二手车的话，4s店也会在规定的期限之内过户的，只要在置换的合同上面都写清楚，那么就不用担心法律责任的问题，双方责任也都会划清楚。

4s店建议换车门，一般是因为车门的损坏程度比较高，如铁皮穿了、门框变形了或者是大面积的损坏。但因为是建议换，那说明还可修复，只是工时费可能会收高一点，可以先检查一下车门的受损情况是否真的这么严重，能不换尽量不换。换车门的原则是车门的坚固性下降，如果车门是因为平时开车粗心刮蹭一点划痕或者是碰撞到硬物凹陷的话，可以对车门进行修复，没必要花大钱更换车门，而且还可能存在色差问题。如果车门因为大事故损伤比较严重的话，变形和损伤面积较大，车门内的强筋受损，强筋受损就没办法起到保护的作用，钣金不能进行修复，需要更换车门，保证车内乘客的安全。一般4s店更换车门使用的是原厂车门，副厂车门许多4s店是不允许车辆进行维修的。原厂车门的制造材料跟原车门一样，质量标准符合汽车的制造，只是在喷漆上，原车门是跟汽车整车一起喷漆的，而原厂车门则是没有喷漆的，需要后期单独喷漆，那么4s店换新车门也是会存在色差问题的。所以，在发生事故后尽量能不换车门就不换，能钣金修复的就修复。即保证车辆的安全性，又能保证原车门的漆面颜色。

4s店不建议加装氛围灯的主要原因有三点：1、影响驾驶员的注意力。2、比较费油。3、有安全隐患，所以不建议大家安装氛围灯，为了自身的安全考虑，最好是车内不要安装氛围灯。车内环境氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常会在中控台、门板、车顶和中央通道等地方设置灯带，有单色、多色可供选择。为车内烘托气氛的光源，非常好看且提升整车档次。氛围灯颜色多样，部分车型配备多种颜色的氛围照明，可对颜色进行切换。随着技术的进步，目前车内氛围灯已经能够达到全色域照明，甚至可提供流水、呼吸灯等特殊效果。4s店不建议加装氛围灯的主要原因有三点详细解释：1、虽然安装氛围灯在车里会感觉非常的有气氛，更好的装饰自己的车，但是其实这样很容易分散驾驶人的注意力。我们都知道开车是需要非常高度集中注意力的，一旦注意力被分散，就很容易酿成交通安全事故，所以4s店不建议大家安装车内氛围灯。2、安装氛围灯是比较费油的，如果车在行驶的过程中要打开氛围灯的话，那么车内的氛围灯是需要通过车内的电子设备才能使用，但是车内的电子设备也是需要耗油的，所以氛围灯就会增加耗油的情况。3、在车内安装氛围灯具有非常大的安全隐患，因为氛围灯是通电的，在汽车相对狭小的内部来说，驾驶员或者其他坐车人员很有可能会踩到或者压到氛围灯的线，或者氛围灯的线路会扰乱原有的汽车电子线路，而造成内在的安全隐患，所以是不建议安装氛围灯的。从法律法规依据来讲氛围灯改装是合法合规的。关于氛围灯改装合法的主要规范依据：根据《机动车登记规定》有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；（三）增加机动车车内装饰。为了车主的自身安全以及保障所有坐车人员的安全，汽车内还是不宜安装氛围灯比较好，车内干干净净的，可以更好的保证驾驶员能够不分心，专注的开车。

更换刹车油不是技术问题，而是因为麻烦，换一次刹车油需要两个以上的技术工互相配合才能完成。需要一个人放油，另外一个人踩刹车踏板，其实踩踏板是个非常累人的活，一般需要踩上几十次甚至上百次踏板才行。此外，还有一个问题就是，换刹车油的利润太少了，没钱赚，肯定就不乐意给你换。然而一些比较小的店为了维持生计，只能不怕麻烦的给你换。为什么要更换刹车油，因为刹车油随着时间久了，会发生变质或者有沉淀物，而刹车油出现变质的情况，主要是因为刹车油中掺杂了水，这样就会导致刹车油含水量超标，这样的话就比较危险了，如果在温度比较高的环境下，刹车油里面水分会变成水蒸气，这样会影响车的制动效果，是非常危险的，千万不要小视，一旦出现危险会让你丧命，所以千万不要拿生命开玩笑。刹车油并没有一个明确的更换时间，我们的车辆在行驶里程超过6万公里就可以更换一次刹车油了，所以，有的小伙伴就会问，那要怎样才能知道刹车油有没有变质呢？这个非常简单，有一种东西叫——刹车油检测笔，这个去汽修店就可以买到，买来自己测量一下就可以了。

建议报划痕险是为保护车辆安全，当车辆受到剐蹭时，可以有保障。划痕险和车损险的区别：划痕险可以保障车辆无明显碰撞痕迹划痕，车损险主要保障泥石流、雹灾、暴雨等保险事故发生后对车辆造成损伤；划痕险属于车损险附加险，购买了车损险之后才能买划痕险。车损险还包括自燃险、涉水险、不计免赔险等保障内容，但是划痕险就仅仅保障车表面油漆划伤。划痕险的保障范围：保障汽车本身由于受到尖锐物体剐蹭造成车漆破坏，但是与其他物体发生碰撞造成损失就不属于划痕险范围。

一般到4S店换的新车门都是原厂车门，很多4s店是不允许使用副厂件对车辆进行维修。是否需要换门的判断方法：如果车门出现轻微的划痕或者是凹陷，可以进行修复，没有必要更换车门，如果车门损伤比较严重，变形或是损伤面积较大时，就需要进行更换，换新车门会比较放心。汽车换门的弊端：车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值，如果作为二手车出售，价格会打骨折。而且更换车门没有办法完全达到原厂效果，如果安装不好，容易出现缝隙大、有噪音及松动的情况，对车身的刚性还是有一定影响。

汽车加油不建议加满的原因如下：漏油浪费并且危及安全：汽油在加油站的保存非常严格，尤其是在炎热的夏天，所以汽油都是保存在地表下，温度是保持很低，如果汽车加满油很有可能从通气孔中溢出，一来浪费，二来溢出的汽油碰到明火，有可能发生火灾的危险。损坏碳罐：碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。通气孔堵塞：如果在加完油后出现发动机打不着火，或者行驶时一蹿一蹿的现象，别怀疑是不是油品品质有问题，很有可能是油箱加的太满导致，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。

一般情况下，4S店先把旧车留下，将置换的新车根据旧车价格作价后，车主把新车开回家，4S店会卖掉旧车，等有人购买时再进行过户。以下是相关资料：1、二手车：二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。2、车辆过户：车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。办理二手车过户可以从法律上完成车辆所有权的转移，保障车辆来源的合法性，如避免买到走私车和盗抢车等，同时明确了买卖双方与车辆相关的责任划分，如债务纠纷、交通违法等，确保了买卖双方的合法权益。

4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，所以一般4S店都会专门推荐一款机油的牌子让车主使用，除了怕有问题，使用他们推荐的机油也有提成。相关介绍如下：1、添加剂：很多车主不加壳牌汽油主要是因为壳牌汽油添加剂的问题，在加油的时候会发现加油票据上面会有一项是每升油增加添加剂费用。除了增加不必要的费用之外，最主要的原因也是因为添加剂加太多，会导致汽车的热值低，而且噪音会比较大。仔细听发动机会觉得发动机发闷，有种动力不足的感觉。2、壳牌机油：壳牌汽油在国际上的知名度也很高，除了在汽油方面，也属于液化天然气的先驱者。属于荷兰最大的工业化公司，在全球油、气方面有一定的占有量。

4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，其实壳牌的问题出在添加剂方面，添加剂量多之后会导致汽车热值低、声音大以及动力差的表现。国内的壳牌石油其实跟大多数合资企业一样，其分别与延长石油和中石化密切合作，壳牌主要负责销售和管理的部分；但汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油，也就是国内壳牌的汽油较大可能是中石化的炼油厂所提供的。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。

卖保险会有相应的提成。1、划痕险确实很实用，特别的是针对黑色车，有刮痕很明显；2、有的时候车不清楚什么时间多了几个刮痕，由于没有明显的撞击痕迹，因此不能用车损险来理赔；3、但不修得话，自个看着心里又膈应。这样的事情下，购买保险划痕险的买车人可以根据划痕险来理赔。在保险期间，如车子表面发生刮痕，且没有明显的撞击的痕迹，直接向所购买保险的车险公司报警即可。报险程序是：打保险公司电话报警--车险公司人员来现场查看--去车险公司定损--去4s店或汽修厂维修。假如车子被刮花，一定要及时向车险公司现场报警，进行正常的理赔程序。向车险公司报警时，要需注意报警时长，通常是48个小时以内；假如请求超时，就需受益人携身份证原件，亲自到车险公司补报案。车险公司对定损后，再到4S店修车。假如车子在路面上被刮伤，需由交警队开事故证明，假如车子在非路面上被刮伤，需由派出所开事故证明。

因为老车的发动机经过磨损间隙会变大，需要机油有更高的粘度和抗磨保护特性。1、壳牌尽管是大牌，可是他们的合成机油也依然是三类基础油；2、壳牌不如PAO基础油的四类更稳定，因此老车不建议用壳牌机油。汽车机油一般是在汽车行驶了半年或者是行驶了5000公里左右时，就需要替换新的机油，众所周知机油是用于发动机的，它可以对发动机起到降温冷却、润滑减磨、防止锈蚀等用，对发动机的使用寿命有这很大的用，所以说我们要定期替换好的机油。机油中的基础油是润滑油的主要成分，影响着润滑油的基础特性，添加剂则可弥补和改进基础油特性方面的不足，给予某些新的特性，是润滑油的重要组成部分。

1、因为自己加装的全是副厂前雷达，可是副厂前雷达存在许多的事故隐患与缺点；2、最大的问题便是兼容性差，经常因为不兼容而显示系统异常；3、其次便是副厂前雷达大多数没有通过经销商多次筛选，品质令人担忧，因此4s点不建议安装。前车雷达不建议装的其它几个原因：1、对于驾驶相对熟练的司机而言，在遇到拥挤路况时反倒会弄巧成拙，不断地提醒前方阻碍，整个行驶过程非常唠叨。2、小小的前雷达就高达一千多元。对大多数车主而言，前方的盲区较小而且运用频率较低，假如安装效果较弱的前雷达就更无作用。3、前雷达因为靠近发动机盖，发射的雷达信号波有可能会影响到发动机的正常工作，比如影响点火信号，点火错乱导致发动机工作异常。

补贴费工费时，利润不高，性价比不划算，不如直接让客户换胎；如果收工时费，客户又会觉得太太贵；补胎没技术门槛，竞争不过专门的补胎店；一般补胎大概在50到100元左右，利润极低且消耗时间长，而4S店的人工时费又比较高，相对来说不划算；另外补胎需要设施、人工等，运维成本增加。如果4S店补胎的话，就要承担风险，比如补胎有可能对轮毂造成损伤，有可能会出现胎又漏了的情况，这对店面的声誉不好，还要进行后续的服务。不补胎能够提高销售新胎的数量，增加利润，销售人员为业绩也会更加倾向于让车主购买新胎。

不建议买路虎的原因是因为路虎的维修费太过于高了，电子系统也不是很好，4S店的救援也不会很及时，旧车的零件很难找，新车的价格太过于高。路虎一开始是诞生于英国的，后来被福特公司收购了，最后是因为经济方面的问题，将路虎这个牌子卖给印度的一家机械生产公司。路虎最有名的莫过于它霸气的外观了，在路上行驶是非常抢眼的，路虎在中国汽车市场是非常受欢迎的，一般有一定经济基础的人都想要购买一台路虎，路虎不仅仅是外观抢眼，内饰也是富有科技感的，当然价格也是很贵的。

一般4s店不招人是因为频繁招人会让人们觉得这家店存在问题，所以很多的4s店都很少招人甚至是不招。4s店不招人的情况是非常普遍的，如果经常招人，反而会让车主认为这家店的可信度低，这也不利于4s店的销量增长。除此之外，4s店的存在是利大于弊的，可以让车主更方便的挑选适合自己的汽车，也能够在车主的汽车出现故障后可以及时的进行必要的处理。虽然去4s店需要车主花费较多的钱，但是这里有专业的人员解决车主的难题。车主选择4s店时需要选择一些正规并且可靠的，防止出现上当受骗的情况。

因为柴油车的污染问题比较难以消除，虽然柴油车比汽车车省油，但是柴油车的尾气是制造雾霾的重要因素，所以我国生产柴油车的品牌比较少，汽车产量也少。柴油使用的是柴油发动机，柴油发动机属于小型发电设备，由柴油机，发电机控制箱，燃油箱等部件组成。柴油机是由气缸、活塞、气缸盖、进气口、排气口等构件组成柴油发电机的柴油机，一般是单缸或多缸4行程的柴油机，柴油机的体积小，方便使用，配备齐全，便于操作和维护，适用于公路维护，汽车等使用。柴油发电机在日常使用过程中需要定期的维护保养，及时发现问题及时补充润滑油。

首先是更换刹车油的工作繁琐，花费时间长，也容易弄脏手和地面;其次是更换机油的利润不高，对于维修人员来说，投入和收入不成比例;最后是多人操作，需要更多的人手配合，此外废旧机油处理，对于商家来说也是一项投入。然后对于车主来说，如果机油到了更换周期，一定要更换。车主必须要汽车定期更换刹车油，尤其是自动挡变速箱的汽车，由于踩踏刹车时，变速箱会变换挡位，因而机械润滑和导热的需求比较大，所以刹车油烧蚀速度快，刹车油老化快。尤其是刹车油使用时间长以后，机油的含水量会增大，刹车时，刹车油温度升高，会导致水液沸腾，形成气泡，让刹车效果下降。