换完正时皮带踩油门为什么呜呜呜响？

轩逸一踩油门就呜呜的响可能因为悬挂出现问题、变速箱脱挡、挡位与速度不匹配、油品问题、空调管路直接搭到车身上了、发动机的原因、机油匹配的问题、排气管和排气管接口垫漏气。具体如下：1、悬挂出现问题：轩逸加油门发出呜呜声，是由于悬挂出现问题，如螺丝松动。需要检查悬挂，如有故障及时到专业维修店检修。2、挡位与速度不匹配：变速箱脱挡和挡位速度不匹配。日常行车中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门，选择的挡位要适当，换挡时加油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。3、油品问题：燃油质量不好导致的发动机爆震可能造成这种现象。机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的润滑作用，到时候也会出现异响的情况。需要添加高品质燃油和机油。4、空调管路直接搭到车身上了：检查下空调管路是否直接搭到车身上了，如果空调管路直接搭到车身上了，会导致共振，也会造成呜呜响的声音。5、发动机的原因：汽车一踩油门就呜呜响，还可能是发动机的原因。机油没有充分地润滑到发动机各部件，当运行一段时间后，新机油才能均匀地润滑到发动机各部件。如果过一段时间还没好，也有可能是磨损比较严重。如果不注重保养，发动机内部积碳过多，也会导致异响，需要对积碳进行清理。6、机油匹配的问题：正常来说，更换完机油之后，汽车加速时的异响是有所好转的。如果还是出现异响的话，很可能是因为机油匹配的问题，一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的润滑冷却功效，不仅会影响整车的动力，而且还会加剧发动机的磨损程度，在急加速的时候，我们可能就会听到嗡嗡响的摩擦声了。7、排气管和排气管接口垫漏气：需要重点检查排气管和排气管接口垫是否存在漏气现象，如果存在漏气现象，直接更换接口垫。

换完正时皮带发动机抖动原因有以下8点：1、在配件型号不正确。解决办法：换一条原装皮带即可。2、正时错齿导致配气相位不正确。解决办法：去维修店把偏盖拆掉，正确安装即可解决。3、张紧器异常。解决办法：及时调节皮带张紧器。4、发动机支架安装不正确。因为换正时皮带时必须要拆掉一个发动机支架。有可能位置装的有问题。解决办法：再拆一遍并重新正确安装。5、空调：空调会给发动机带来很大的附加负荷，发动机冷态下本身就运转的很不顺畅，突然给他加上重压，确实会影响发动机运行的稳定性。而且天气越冷这种现象越明显。解决办法：去维修店进行检修。6、发动机积炭严重，节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗发动机、节气门以及喷油嘴。7、油压不稳，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。油压不稳，机油报警灯会亮起。解决办法：去4S店进行检修。8、发动机部件老化，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，解决办法：更换引擎脚。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

换完正时皮带有哒哒声的原因及解决办法有５点：１、可能是由于正时皮带过紧。解决办法：需要调节正时皮带的松紧度。２、涨紧轮损坏。如果车辆的涨紧轮坏了，发动机在加速的时候，噪音就会非常的大。解决办法：更换新的涨紧轮。３、气门间隙异常。气门间隙过大，会加速气门组与气门驱动组接触部位的磨损，发动机在运转时会产生明显的“咔嚓、咔嚓、咔嚓”声。解决办法：请专业人员调整气门间隙。４、正时轮偏移或松动造成的。正时齿轮啮合间隙过大，发动机怠速运转时，发出轻微的咯啦、咯啦声。解决办法：去专业的维修店维修。５、可能是正时皮带没对准导致。正时皮带没对准分为三种情况：正时皮带偏差较小：汽车加速无力，上坡困难；正时皮带偏差较大∶汽车没有怠速、怠速抖动严重、排气管道出现异响、加油熄火；正时皮带偏差很大：汽车无法启动、发动机内部有撞击声，甚至会造成发动机大修。解决办法：请专业人员校正正时皮带。当汽车出现踩踏油门无力，加不起油，有可能出现正时皮带老化，汽车怠速时出现发动机抖动严重，这说明正时皮带损伤严重，需要更换，深踩油门时，排气管出现爆破声，汽车无法启动，或者启动延迟，汽车启动时发动机有撞击声，以上几种情况可以断定是正时皮带出现故障，需要及时进行更换。

汽车一踩油门就呜呜得响可能是以下几点原因造成的：1.排气管和排气管接口垫是否存在漏气现象。如果存在漏气现象，直接更换接口垫。2.检查下空调管路是否直接搭到车身上了。如果空调管路直接搭到车身上了，会导致共振，也会造成呜呜响的声音。3.检查助力油壶，看看是否存在助力油老化、助力油缺少等现象。解决办法：更换或添加助力油。4.看看轴承是否损坏。主要检查发电机轴承和助力泵轴承。如果损坏了直接更换。5.有一些车型是通病。本田的16款和18款车型，就有这毛病。无法解决。也可以尝试换一个静音性比较好的轮胎，看看是否还会有呜呜的异响。如果还有呜呜的异响建议及时去4S店或是专业的汽修店进行维修。6、节气门异常，一旦电机齿轮有磨损，就会影响到咬合的，咬合不充分就会有呜呜的异响。解决方法：前往汽修店维修。7、汽油泵电机内部有磨损或者杂质的话，车主踩油门的时候就会听到有异常的响声出现。解决方法：前往汽修店清理杂质。8、踩油门的时候，油门踏板轴承润滑效果不好，出现异响是不可避免的。解决方法：添加润滑油。9、车主的机油粘度比较稀，这样的机油润滑效果不好，不仅会在踩油门的时候有异响出现，还会造成发动机加速磨损的。解决方法：添加合适机油。

换完正时皮带噪音大的原因如下：正时壳摩擦：出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。附件皮带异响：可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。皮带松紧度太紧：正时传动部分松紧度调整的太紧，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。轴承问题：可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。

换完正时皮带踩油门异响，可能是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，维修时装配不到位等原因。轻微响声：轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等。一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不修理仍可维持汽车的正常行驶。一般响声：一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能，这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。

只是修了正时皮带，那就不需要磨合。正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件，它既有优点也有缺点。正时皮带的优点：正时皮带白起正时链条要实惠很多，橡胶制品与金属摩擦的声音就小，通过发动机舱隔音层之后，噪音就可以忽略不计。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小，皮带的传动阻力小，能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。需要注意的是经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静，传动阻力小。正时皮带的缺点：正时皮带寿命就有限，再加上裸露在发动机外部，时间久了皮带表面开始老化，裂纹，皮带打滑等问题也产生，皮带的老化断裂会导致发动机顶气门损坏。

换完正时皮带声音沉闷的原因如下：正时皮带安装过紧：正时皮带更换完出现闷响的现象可能是由于正时皮带安装过紧导致，如果更换完正时皮带后出现闷响现象时，需要及时的处理，避免引发其它故障，造成损失。皮带的正常磨损：正时皮带一般正常使用2-3年后会出现性能下降甚至是断裂的现象，发动机经过长期的运转，皮带的芯线会失效，属于正常现象，建议在使用过程中对正时皮带进行合理的检查，避免在使用过程中因过度磨损导致皮带断裂。皮带安装张力过高：正时皮带安装张力过高会导致皮带齿部剪切或断裂，张力过高的正时皮带上有比较清晰的轮齿磨损痕迹，长时间使用会出现皮带断裂现象，适当的皮带安装张力值必须要准确的设定。

这种情况一般为后轮轴承问题，建议及时修理更换。以下为翼虎更多介绍：动力方面：翼虎所搭载EcoBoost系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点，特别是同级领先的的EcoBoost245发动机，采用双涡流涡轮增压技术，涡轮介入更早，动力输出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500转，峰值扭矩可达350牛/米/1750-4000转，搭配有AWD智能四驱系统。外观方面：大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均采用熏黑处理，全新造型的19寸铝合金镜面轮毂采用黑色烤漆喷涂，将运动风进行到底。

车辆换完正时皮带后很费油是因为正时位置没有对准。以下是有关车辆费油的详细内容：1、原因详情：车辆如果在安装的时候皮带盘的位置没有对换，点火时间迟缓就会导致耗油和高温。需要拆掉正时重新安装，否则车辆发动或者怠速的时候无法正常启动。2、注意事项：车辆发动机出厂时正时会调整到最佳状态。更换正时时位置没有对准，点火时间发生变化，最直接的结果就是导致燃烧不完全，需要专业人士进行更换。

换完正时皮带发动机抖动原因如下：1、正时皮带：如果没问题再检查发动机的支撑。因为换正时皮带时必须要拆掉一个发动机支架。有可能位置装的有问题，最好再拆一遍。正时差一个齿可以着车，而且也能开着走，只是动力有些不足，不太了解汽车的人可能感觉不明显。但是发动机的数据问题会很大，有好多数值与正常情况下不相符，这需要借助专业仪器检测。2、空调：空调会给发动机带来很大的附加负荷，发动机冷态下本身就运转的很不顺畅，突然给他加上重压，确实会影响发动机运行的稳定性。而且天气越冷这种现象越明显。

如果是汽车空调压缩机造成的异响，需要去4S店维修汽车空调压缩机；如果是压缩机电磁离合器造成的异响，需要更换电磁离合器内的轴承。以下是速腾空调异响的相关介绍：1、汽车空调压缩机异响,空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障，引起压缩机异响的原因很多，例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响；2、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位,压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

正时皮带换完后出现异响有可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常以及正时轮偏离、松动。更換正时皮带应注意以下4点：1、需要根据不同品牌和驾驶行程来选择：需要根据不同品牌和驾驶行程进行更換，大多数汽车驾驶到6-8万公里需要更換；2、并非所有汽车都需要更換正时皮带：并非所有汽车基本都需要更換正时皮带，有些车型终身不用更換；3、要考虑汽车驾驶行程以及使用工作年限：除要考虑汽车驾驶行程，还要考虑汽车使用工作年限，大多数汽车使用三年要进行一次更換；4、更換时要选正规厂家：更換正时皮带要选正规4s店，使用原厂皮带更換更安全，使用时间更久。

汽车会呜呜响的原因是：1、车轮轴承出来问题；2、轮胎出现了故障问题。车轮轴承损坏的主要症状是：1、行驶异响，异响作为轮胎轴承损坏时主要的征兆表现，其症状是在车辆的行驶过程中会发出嗡嗡嗡的异响；2、车身抖动，如果轴承损坏的程度过于严重，导致其间隙增大，在车辆高速行驶的过程中便会出现车身抖动现象；3、行驶不稳，当前轮轴承过度损坏时，还会造成车辆在高速行驶的过程中出现行驶不稳、动力飘忽不定等现象。轴承是承载车身质量的核心，是为轮胎提供旋转能力的重要部件，要面对车辆行驶过程中的压力、震动，也要承受雨水、沙石的侵袭。

新车的正时皮带有异响的原因：1、可能是因为正时皮带和正时皮带壳之间摩擦发出的，可以尝试将正时皮带壳上的螺丝拧松半圈，观察异响是否还存在；2、附件皮带有异常；3、发动机个别轴承存在异常。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带但不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。因为皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

换完正时皮带有嗡嗡声是因为正时皮带安装过紧，需要及时处理，避免引发其他故障，造成损失。此外，新皮带过于紧凑，也会在传输过程中发出声音，这是正常现象。在正常情况下，只要运行正常，正时皮带就会变松，异常噪音会在一定的里程磨合后消失。更换正时皮带时，调整皮带的松紧非常重要，如果太紧会导致张力过大和容易断裂，影响皮带的寿命；如果皮带太松会很容易打滑，导致配置时间滞后，出现汽车摇晃、无法加油、动力不足、油耗增加等现象。

哈弗h6油泵呜呜呜的响是因为气压滤清器上带有卸压阀，当压力超过规定值时，卸压阀会发出呜呜的响声，偶尔发出呜呜声是正常的现象，如果一直持续这样，可能是滤芯脏了，使压力升高，导致卸压阀打开卸压，那就应该更换滤清器。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内，因为汽油泵，汽油箱才会安放在汽车尾部，而且低于发动机。如果汽油泵坏了，就会直接导致汽车无法正常行驶，会出现汽车加速发喘现象。汽油泵的保护也是非常重要的，不要等到汽油灯报警再去加油，因为汽油泵需要靠汽油来导热降温，汽油液面太低的时候，起不到降温散热的作用。哈弗6是哈弗品牌旗下一款智能SUV，载搭增压2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。它的汽车长度是4640mm，宽度是1825mm，高速是1690mm，轴距是2680mm，配置大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等。

新车的正时皮带有异响，应该先检查一下装配是否有问题，异响可能是因为正时皮带和正时皮带壳之间摩擦发出的，可以尝试将正时皮带壳上的罗松拧松半圈，观察异响是否还存在。然后还可以检查一下发电机皮带的使用状况，如果附件皮带有异常也是可能发出响声的。正时传动部分如果松紧度调得太紧，可以尝试把发电和助力皮带也拆下来，以排除是否这两条皮带发出的声音。如果声音仍然存在，那么应该考虑是发动机个别轴承存在异常，我们首先需要仔细辨别发出声音的方位，再根据实际情况解决问题。如果实在无法判断，可以到专业的维修点或是4S进行全面检查，千万不可以对异响问题掉以轻心，以免异响行车安全。

首先，需要检查助力油的品质，然后进行更换助力油；其次，如果还是不行说明助力泵出现故障，此时，车主需要更换助力泵。一般助力油会根据外界的温度改变液体的体积，因此，在温度较低的早晨，车辆启动的时候助力泵会发出异响。汽车助力泵，指的是一种有助于汽车性能提升和稳定的部件。其主要的作用是协助作汽车方向的调整，从而帮助驾驶者实现轻松转向。目前汽车上主要存在的助力泵有方向助力泵和刹车真空助力泵两种。现在市场上主要有三种类型的助力泵，分别是机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统，其中电动助力转向系统就是常说的EPS，其主要的工作原理是借助电动机产生的动力，从而实现协助驾车者进行动力转向。

出现这样的状况可能是由于发动机还沒有到了正常工作溫度影响到的。轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4641毫米（mm），1815毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2712毫米（mm）。轩逸使用的是一辆1.6升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机代号为hr16，这款发动机的最大功率是99kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为159牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了e-vtc技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。轩逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。