国三汽油车有三元催化器吗？

国三排放标准的汽油车会被淘汰吗？

目前国家还没有出台强制淘汰国三汽车的规定，因此国三汽车不会被淘汰，它理论上可以一直开到报废。国三汽车报废标准如下：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)可使用15年达到报废标准后要继续使用时不需要审批，经检验合格后就可延长使年限。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可使用10年，达到报废标准后，若想要继续使用时可申请延期报废，但可延长使用年限最长不超过10年。营运大客车的使用年限为10年，达到报废标准后，若想要继续使用时可申请延期报废，延缓报废使用年限不超过4年，目延长使用期间每年必须定期检验4次。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9940

国三标准的汽油车能开多久？

实际上按照国家《汽车报废标准》规定轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限应该是15年。按照规定，已注册的机动车具有下列情况的也会被报废！1、汽车损坏经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的，比如不符合GB7258的货车。2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，比如尾气不达标的国三货车。3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9558

国三汽油车有三元催化吗？

国三汽油车有三元催化。三元催化器：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。温度介绍：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9036

国四的汽油车有三元催化器吗？

国四的汽油车有三元催化器，只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车才不带三元催化器。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。三元催化器的寿命：三元催化器的使用寿命在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8855

小鹏有汽油车吗？

小鹏没有汽油车。小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍。电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在暴晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效地解决了电池温升问题。该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试，累计测试里程超过5000公里。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8201

汽油车有喷油嘴吗?

汽油车有喷油嘴，喷油嘴的相关介绍如下。喷油嘴定义：喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀门的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。喷油嘴作用：作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴的通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8189

国三车有三元催化器吗？

国三车大多数都有三元催化器。以下是关于汽车三元催化器的相关介绍：1、工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。2、作用：使废气中的碳氢化合物，一氧化碳和氮氧化合物等有害物质转化为水，二氧化碳和氮气等无害物质，从而减少发动机的排放污染。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7863

国三的汽油车还能开多少年？

大城市已经禁止国三车上路或者限制国三车上路了，但是在有些小城市对国三车是没有任何限制的,家用车没有报废年限，只是到了十五年后要一年两审，超过二十年后要一年四审，超过六十万公里后要强制报废，以下是关于国三的介绍：1、简介：国三标准，是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准。2、适用范围：根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》。3、意义：提高空气质量，进一步抑制汽车尾气排放对环境造成的污染，更高标准的节能减排政策将逐步在全国实施。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6942

国三标准汽油车还能开多长时间？

目前还没有明确国三汽油车的淘汰时间，国家还没有出台强制淘汰国三汽车的规定。需根据国家政策及每个地区的实际情况而定。如果当地政府也没有相关政策，可以一直开。以下是关于国三标准汽油车的相关介绍：1、所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量。2、与国外先进国家相比，中国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，根据中国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今主要分为五个阶段，也就是国I、国II、国III、国IV，国V。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6730

国三汽油车还能开多少年？

国三车再过4年左右的时间会变黄标不可上路行驶。各地政策不同，具体时间也不一样。国四排放执行之后，国三的新车不允许销售。以下为更多介绍：1、国三标准，即中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲三号的排放标准，也就是尾气污染物含量相当于欧三的含量。2、是否成为黄标车和年限没有关系，只有尾气检测数据来和环保规范来对比才能决定是黄标还是绿标，一般车龄超过13年即属于黄标车范围。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6719

国三汽油车能开几年？

国三汽油车理论上可以一直开到报废，目前国家还没有出台强制淘汰国三汽车的规定，需根据国家政策及每个地区的实际情况而定。也就是说，如果当地政府也没有相关政策，可以一直开。根据机动车强制报废标准规定：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制，小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米将引导报废。但随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5517

三元催化器装在汽油车的哪个部位

三元催化器是安装在汽车排气管头段的，三元催化器的作用是净化尾气降低尾气中的有毒有害物质，每个汽油车都是有三元催化器的。汽车的排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。头段是直接与发动机连接的部分，中段是固定在底盘上的，尾段是靠近后保险杠的部分。三元催化器就安装在排气歧管的后面，发动机的尾气从汽缸内出来后就会经过三元催化器。三元催化器是一个需要定期更换的易损件，因为三元催化器长时间使用会出现失效的现象。在三元催化器的前面和后面都有氧传感器，前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整发动机的空燃比。空燃比对于汽车的发动机来说是一个非常重要的数据。后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器已经失效了。如果三元催化器失效了，那汽车的仪表盘上会亮起故障灯来提醒驾驶员。

发布时间：2021-11-17 16:00:24 阅读：4568

蔚来有汽油车吗

蔚来是没有汽油车的，这个品牌是专门制造纯电动汽车的。蔚来旗下的电动汽车有es6，es8，ec6等。ec6是一款跨界中型suv，这款车的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1731毫米，轴距为2900毫米。这款车有低功率版车型也有高功率版车型。低功率版车型和高功率版车型都是双电机四轮驱动的。低功率版车型的电动机总功率为320kw，总扭矩为610牛米。高功率版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。ec6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-09-12 17:40:06 阅读：3921

三元催化器装在汽油车的哪一个部位

三元催化器是安装在汽车排气管头段的，三元催化器的作用是净化尾气下降尾气中的有毒有损害物质，每个汽油车基本都是有三元催化器的。汽车的排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。头段是直接与发动机连接的部分，中段是固定在底盘上的，尾段是靠近后保险杠的部分。三元催化器就安装在排气歧管的后面，发动机的尾气从汽缸内出来后那么就会经过三元催化器。三元催化器是一个需要定期更换的易损件，由于三元催化器长时间使用会发生失效的现象。在三元催化器的前面和后面基本都有氧传感器，前面的氧传感器被叫作前氧传感器，后面的氧传感器被叫作后氧传感器。前氧传感器的作用是检查尾气中的氧含量，然后才将数据反馈给ecu，ecu可以按照这一数据来调整发动机的空燃比。空燃比对汽车的发动机来说是一个十分至关重要的数据。后氧传感器的作用是检查三元催化器是不是失效。假如前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相似的，那么就表示三元催化器已经失效了。假如三元催化器失效了，那汽车的仪表盘上会亮起故障问题灯来提醒行驶员。

发布时间：2021-03-20 01:08:06 阅读：8798

国三汽油车还能开几年

随着国六汽车排放标准的推出，国三汽车已经不能在道路上行驶了，因为国三汽车使用的发动机不符合汽车排放标准，所以会被强制淘汰。根据以往经验，实行国五标准后国二标准的车被淘汰，所以国六汽车标准实施之后，国三汽车就会被强制淘汰，具体的淘汰时间还需要根据国家的规定以及每个地区的实际情况来决定。虽然国三汽车没有被强制性的报废，但是国三汽车也会面临引导报废，限制国三汽车的区域也会开始增加，北京、深圳等一线城市已经限制了国三汽车出行，如果国三汽车违反规定的话，将会受到扣分和罚款处理。国六汽车排放标准分为两个阶段，一个是国六a阶段，另外一个是国六b阶段，国六b指的是国六标准第二阶段，这个阶段对汽车污染物的控制会更加严格，国六b则是对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制，相对于国五排放标准来说，国六标准要将汽车污染物降低一倍，国六标准实施以后，汽油车与柴油车同时也统一了限值。

发布时间：2020-12-27 00:58:51 阅读：5262

国三汽油车会淘汰吗

随着国内排放标准的日益严格，国三排放的车辆会陆续淘汰。根据以往的经验，国五标准实施不久后，国二标准车辆在全国范围内就陆续被强制报废。现在，全国很多省市已经提前执行国六A排放标准，甚至一些地方已经执行国六B排放标准，国四标准车辆限行的区域已经越来越大，何况国三标准车辆。国三标准车辆，现在虽然没有强制报废，但是很多地方已经在引导报废，在北京、广州、上海等地方，限行范围和时间相继发布，如果违反就会受到罚钱、扣分的处罚。很多地方已经出台了国三车辆淘汰文件，深圳是第一个发布此类文件的，之后很多地方相继颁布了国三标准车辆报废的文件，比如南京、杭州、南昌等地区，预计在2020年年底以前相继完成国三车辆的淘汰。但是，政府会根据车辆的生产日期和车型给予一定的财政补贴，不过每个地区的执行标准并不一样。

发布时间：2020-12-26 14:46:11 阅读：3303

国三汽油车会淘汰吗

在很多城市都有对国三汽车的限行政策，但是有些三四线小城市还是不会限行国三汽车的，所以国三汽车暂时不会被淘汰，国三车还能开几年。从2019年开始，全国有很多城市或地区都开始实行国六排放标准了，刚开始实行的是国六a标准，这个标准是国五到国六过渡期间的标准，所以国六a标准还不是很严格。预计在2023年，会实行国六b标准，这个标准才是真正的国六标准。实行国六标准后，很多地方就开始限行国三汽车了。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才能制造出更加环保的汽车。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这是正确的做法，这样对保护地球环境有积极作用。实行国六排放标准后，很多地方都不给国五新车上牌了，这导致很多4s店的国五新车出现了降价甩卖现象，二手车市场中的国五二手车的价格也在下降。国五汽车要过很长一段时间才会被淘汰，如果大家想去购买国五汽车，那也可以购买。实行国六之后，只能购买国五的二手车了，因为购买新车是无法上牌的。

发布时间：2020-12-26 14:04:48 阅读：3220

国三汽油车还能开几年

这要看所在地区，有些大城市已经禁止国三车上路或者限制国三车上路了，但是在有些小城市对国三车是没有任何限制的。家用车没有报废年限，只是到了十五年后要一年两审，超过二十年后要一年四审，超过六十万公里后要强制报废。随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌了。国六标准号称史上最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。同时，严格的排放标准也能淘汰一些排放不达标的老旧汽车。随着环境保护问题日益突出，这也是没有办法的办法。在十几年之前，还没有实行严格的排放标准时，路上随处可见大排量6缸车甚至8缸车。随着环境保护问题日益突出，各个国家都开始实行严格的排放标准，大排量汽车已经销声匿迹了。现在，有些d级豪华车都开始用小排量4缸涡轮增压发动机了。汽车发动机排量越来越小，汽缸数越来越少，这是一个趋势。随着科技的发展，汽油车最终会被淘汰，取而代之的是纯电动汽车。

发布时间：2020-12-26 06:46:40 阅读：2053

国三汽油车还能开几年

国三汽油车还能开几年，根据所在地区不同，情况也会有所差别。就目前来说，国家还没有出台强制淘汰国三汽车的规定。也就是说，如果当地政府也没有相关政策，理论上可以一直开到报废。根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。第七条规定：小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米将引导报废。最重要的，是看当地政府是否有相关政策。像是北京、深圳、天津等城市相继发布国三车限行区域。违反禁行或限行规定的将会处以罚款扣分处理。这种情况下，虽然车辆不会被报废，但是也就是一堆废铁了。附天津市相关政策：天津市自2018年1月1日起，天津市及外埠核发号牌（含临时号牌）的高排放（原国I、国Ⅱ标准）轻型汽油车，禁止工作日（因法定节假日放假调休星期六、星期日上班的除外）在外环线以内（含外环线）区域道路通行。详细信息可以查阅天津市《高排放（原国Ⅰ、国Ⅱ标准）轻型汽油车采取交通管理措施的通告》。

发布时间：2020-12-26 05:56:37 阅读：1981

国三汽油车还能开几年

这要看所在地区，有些大城市已经禁止国三车上路或者限制国三车上路了，但是在有些小城市对国三车是没有任何限制的。家用车没有报废年限，只是到了十五年后要一年两审，超过二十年后要一年四审，超过六十万公里后要强制报废。随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌了。国六标准号称史上最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。同时，严格的排放标准也能淘汰一些排放不达标的老旧汽车。随着环境保护问题日益突出，这也是没有办法的办法。在十几年之前，还没有实行严格的排放标准时，路上随处可见大排量6缸车甚至8缸车。随着环境保护问题日益突出，各个国家都开始实行严格的排放标准，大排量汽车已经销声匿迹了。现在，有些d级豪华车都开始用小排量4缸涡轮增压发动机了。汽车发动机排量越来越小，汽缸数越来越少，这是一个趋势。随着科技的发展，汽油车最终会被淘汰，取而代之的是纯电动汽车。

发布时间：2020-06-18 16:10:51 阅读：4093