宝马320i的电瓶型号是什么？

电池型号agm-h6-70ah。蓄电池是汽车的重要组成部分，可分为传统铅酸蓄电池和免维护蓄电池。由于使用铅钙合金作为网格框架，电池在充电过程中具有较少的水分解和较低的水蒸发。另外，壳体采用密封结构，硫酸气体释放量小。因此，与传统电池相比，具有无需添加任何液体、接线桩头储能时间长等优点它是一种将化学能转换成电能的装置。它属于直流电源。其职能包括：1、起动发动机时，向起动机提供强起动电流（约10a）。2、当发电机过载时，它可以帮助发电机向电气设备供电。3、发动机怠速时，向耗电元件供电。4、电池也是一个大容量电容器，可以保护汽车的电器。5、当发电机端子处的电压高于铅酸蓄电池的电动势时，部分电能转换为化学能储存，即充电。

宝马3系近光灯灯泡是飞利浦D1s。飞利浦D1s适用的车型有：宝马325i、奥迪A8、陆地巡洋舰、本田crv、思域等。d1s是指汽车氙气灯的一种型号，其内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。以奥迪a8l舒适型2021款为例，其车身尺寸分别是：长5302毫米、宽1945毫米、高1483毫米，轴距为3128毫米，最小离地间隙是123毫米。奥迪a8l舒适型2021款搭载了3.0t涡轮增压发动机，最大马力是286匹，最大功率是210千瓦，最大功率转速是每分钟4500至6400转。飞利浦氙气灯用的安定器：飞利浦的氙气灯是配飞利浦安定器的,飞利浦不会向博士贴牌,安定器里面的主要集成块基本上都是飞利浦生产的,而且是最高科技。

宝马120i电瓶型号为CR2450扣式锂二氧化锰电池。电瓶用途：汽车电瓶的用途主要是用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等启动和照明。汽车电瓶起到了整车电器系统的电压稳定器的作用，能够缓和电器系统中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。电瓶工作原理：当汽车发动机停止运转或低怠速的时候，由电瓶给汽车用电设备供电。当出现用电需求超过发电机供电能力时，电瓶也参加供电。在发电机正常工作时，汽车电瓶将发电机发出的多余的电能存储起来。

宝马f18电瓶型号是20-92/H8-92-L-T2-A，宝马5系电瓶的牌子是瓦尔塔/VARTA。F18上市时间：F18最早于2009年6月12日上市。F18指的是底盘号，也可以理解为第六代宝马。第六代宝马的长宽高分别为：4899/1860/1464mm，轴距为2968mm。第六代车型还有一大改变，就是前悬架首次采用双叉臂式独立前悬架。从第一代5系开始，前悬架使用的就是前麦弗逊式独立悬架。F18车型：第六代宝马车型包括520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i及550ixDrive。

宝马X5电瓶型号原装是AGM电池。下列是相关介绍：宝马X5：宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L，正在销售的是第四代产品。基本配置：宝马X5在技术装备和性能上均达到四轮驱动车前所未有的水平。具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。

宝马5系原装电瓶型号是20-92/H8-92-L-T2-A。以下是宝马5系电瓶养护的具体方法：1、宝马5系的电瓶避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。3、蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。

宝马320i和320li的区别如下：1、汽车类型不同：320li是国产的汽车，320i是进口的汽车。2、车身长度不同：320li比320i的车身长110mm。3、销售价格不同：320Li比320i贵。有关宝马320i和320li的资料如下：1、L，是英文单词Long的首字母，代表长的意思，指车辆属于轴距加长的车型。汽车的轴距，主要指的是汽车的前轴中心到后轴中心之间的距离。2、宝马320i和宝马320li两款车型相比，宝马320Li拥有超长轴距，车辆的内部空间较大，尤其是后排空间相对较大。

宝马320li和宝马320i的区别是：1、车身尺寸不同：宝马320li长宽高分别是4829毫米、1827毫米、1463毫米；宝马320i长宽高分别是4719毫米、1827毫米、1459毫米。2、轴距不同：宝马320li轴距为2961mm，宝马320i轴距为2851mm。3、百公里加速不同：宝马320li百公里加速是9.0s；宝马320i百公里加速是9.1s。4、套装不同：宝马320li用的是运动套装；宝马320i用的是M运动套装。

瓦尔塔品牌。宝马X2不同版本车型的电瓶是有一定程度的差异的，汽车有没有自动启停功能也会对电瓶的型号产生影响。如果是没有启停功能的电瓶型号就是瓦尔塔银标5804312V，如果是有启停功能的话，就要按照旧电瓶的型号进行购买。如果想要更换宝马x2电瓶的话，首先要打开后备箱，在后备箱的右侧尾灯隔板里面可以找到电瓶；其次要打开电瓶端位保护和固定支架的螺母；然后拆掉电瓶正负极连接处的端口，可以先拆掉负极再拆正极，这样子可以避免金属拆卸工具不小心触碰到车身导致短路；接着将固定电瓶装置的正负极电线拆掉后，就可以拿出旧的电瓶，将新的电瓶按原路安装回去了，在取出电瓶的时候，倾斜的角度要低于40度，不然的话，电解液就会流出来，导致汽车部件出现故障。

宝马320水温表仪表在仪盘表最右边，有刻度90，120，150，一般热车到90多点为正常，120以上就算高温。水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机的冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当。如今很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也来称为冷却液温度表。不同设计风格的水温表令我们没有办法准确看出当前汽车水温，不同厂商不同车型的仪表盘设计都有所差异，样式也各式各样。水温表有数值辅助我们估测汽车水温。但是也有只通过格子数来表达汽车水温，甚至没办法估测到大概水温。

宝马X1电瓶型号是80AHAGM蓄电池。蓄电池的使用周期在2年以上。宝马X1蓄电池是免维护不需要额外去保养，所加注的电解液量足够蓄电池的整个使用寿命。宝马X1原装电瓶为瓦尔塔AGM蓄电池80AH，更换过的蓄电池要匹配过的。一般新的蓄电池也可能存在电量不足的，包括新出厂的新车上的原装蓄电池电量都有可能并非100%。所有更换新的宝马X1蓄电池后或者买了新的宝马X1之后需要让发动机运转时间长一点，从而确保宝马X1蓄电池能够完全充满电这样原装蓄电池会使用的久一点。

宝马325i电池使用瓦尔塔品牌。不同车型电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，因此车主需要明确咨询和购买。蓄电池位置：有的车型在行李箱右侧尾灯隔板内，有的在行李箱底板下。宝马325i电池更换教程：先在后备箱中找出电池的位置，取下固定架的螺母和电池保护帽，取下电池阴极连接件，再取下阳极连接件。由于阴极与车体相连，可防止金属分解工具误触车体造成短路。电瓶有固定螺钉，我们需要卸下来，卸下来后可以更换。注：取下电池时，请勿超过40度，以免电解质泄漏。在这儿换电池最好是不停电的。另外仪表盘的内存数据将归零，主机的日常操作习惯和驾驶数据将恢复到出厂设置，比如日期等信息将需要重新调整。

宝马X3电池型号为瓦尔塔，电池位于左前座椅下方。其工作原理是将化学能转化为电能。一般而言，电池是指铅酸电池，即主要由铅及其氧化物制成的电池，并且电解质是硫酸溶液。瓦尔塔电池是江森自控旗下欧洲最著名的汽车电池品牌。它于1887年在德国哈根成立。2002年，它被江森自控的AG汽车电池部门收购。作为世界知名的汽车电池供应商，江森自控赢得了许多汽车制造商的奖项。瓦尔塔一直致力于尖端技术的开发，并已成为世界主要汽车制造商的首选，其中包括与宝马，福特和奔驰等一流汽车制造商的紧密合作。江森自控能源动力公司是第一家为大规模生产的混合动力汽车制造商提供锂离子电池的公司。所以宝马X3的电池质量还是非常过硬的。

宝马320i刹车油采用的是博世品牌，型号为DOT4。更换刹车油的方法：首先需要提前准备好抽取刹车油用的油壶，然后从发动机舱的油壶中抽取旧的刹车油。接着用抽壶从车轮处抽取剩余的刹车油以及管道里的空气，最后换上新的刹车油即可。刹车油，是刹车系统中非常重要的润滑油，其主要作用是减少刹车系统中的摩擦，从而起到润滑的作用。其配合着刹车片、刹车盘、刹车碟等的使用，共同影响着车辆的刹车性能。因此，刹车油的作用是非常重要的，所以车主要及时更换刹车油，以免影响车辆的刹车性能。关于刹车油的选择，一定要选择适合的刹车油，不适合或者劣质的刹车油，不仅不能起到润滑、保护的作用，反而会损坏相关的部件，影响车辆的正常运作，因此对于刹车油的选择车主要谨慎。

宝马320i刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。宝马320i采用宝马原厂的刹车片，刹车片的型号是34116780711。 宝马320i刹车片更换教程 温馨提示：宝马320i后轮带有电子驻车系统，只能用专用电脑将制动分泵回收，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，所以不需要通过电脑设置。下面以后轮为例子。 ①用通用电脑连接车辆，在设置界面选择如图的“打开后轮刹车分泵”选项，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。 （注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油会发生回流的情况。） ②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，分泵倘若没有分离彻底，可使用一字螺丝刀稍用力撬开。 ③打开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。有文字标识的一侧朝外，无字的一侧朝里。 ④新刹车片安装好后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。

宝马320i机油型号为5w30，更换容量为5L，采用全合成机油，更换周期为1万公里。 品牌推荐：可选购国际品牌壳牌、美孚和嘉实多；国内品牌长城、统一和昆仑等。 宝马320i机油滤清器的更换教程 温馨提示：在机油更换前，应该将车辆发动机关闭30分钟，等待多余的机油从汽缸壁流回油底壳，不然机油放不干净。 1、首先拆卸引擎盖罩。（将盖罩的四个卡扣往上提） 2、有条件的可以上起降机，或直接使用电动油泵抽取。把机油尺从机油尺插口处拔出，在机油尺插口伸入抽油机胶管，直至胶管触底。 3、抽取过程大约需要20分钟，将旧机油用废弃的桶罐装着。 4、抽取完旧机油，扳手以及套头结合使用拆卸机油滤清器，用布料抹干净接触位置的机油，接着安装准备好的新机油滤清器。（提示：一般机油滤芯在上面，部分车型在车底拆装机油滤芯。） 5、新机油添加完毕，需要检验机油添加量情况，可以通过机油尺观察。首次拔出机油尺，用纸巾擦干净再放回原来的位置，再次抽出机油尺并进行查看。机油尺分上限以及下限两个刻度，机油在上限与下限之间就是正常。

宝马320i的火花塞更换周期为5万公里。原厂采用的是博世ZR5TPP330。 宝马320i火花塞更换教程 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。 ②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。 ③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。） ④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机不应继续使用。 ⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。 火花塞清洗积碳方法 1、化油器清洗剂 用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。

宝马320i原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 宝马320i蓄电池更换教程 位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。 1、蓄电池安置在后备箱，因此拆卸前要先找到它的准确位置。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路，保障拆卸过程的安全。 4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：为了防止电解液流出，取出电池时倾斜角度不能超过40°。） 注意：这里最好采用不断电更换电池的方式（车主本人不要冒险操作），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，个人日常的设定以及过往的驾驶数据全部都会恢复出厂设置，例如日期等参数就要重新设定。 宝马320i搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意操作时需要将车辆熄火。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，大概要让车辆着火15分钟左右，保证电池有足够的电量即可。

宝马320i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马320i刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。 6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

宝马320i轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。 宝马320i采用的轮胎品牌为普利司通，轮胎尺寸根据配置不同分为225/45R18。 宝马320i轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 宝马320i更换轮胎教程 1、车辆一定要放在平坦的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。 2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。 3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎如果出现老化的情况，主要是在胎边以及胎面的花纹处。 2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。 6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。