拉力赛为啥都是两厢车？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：8989
拉力赛车使用两厢车的原因为拉力赛的赛道过窄，两厢车的轴距、压力和排气量都有一定的优势。
赛道：
拉力赛赛道一般都很窄，而两厢车相比三厢车灵活度有一定优势，行车线不需要像三厢车那样顾头顾尾。
轴距：
两厢车的轴距短，赛车入弯之后进入漂移状态和结束漂移状态的时间都会很快，能更快地过弯。
压力：
两厢车尾部的空气下压力大，弯道抓地好，容易超控。
排气量：
从2011年开始，WRC降低赛车所允许的引擎排气量上限，从原本的2.0L降为1.6L。动力减弱，只能继续缩短轴距来弥补车辆动力的不足。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
加黑油为啥都是95号是真油嘛
因为95号汽油往往都是他们自己标明的，实际很难保证汽油的质量达到正常规范，这类汽油便宜且质量基本不合格，属于劣质汽油。如果长期使用这类油品，会影响发动机积碳形成，容易堵塞节气门和喷油嘴，严重造成发动机的损伤，特别是燃油系统，大大缩短零部件的使用寿命，所以加油一定要选择到正规的加油站加油，而且加注合适标号的油。95号汽油简介：95号汽油，就是95%的异辛烷，5%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。95号汽油意义：标准的实施将有利于促进国车用汽油质量的整体提升，有助于减少机动车排放污染物，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%～15%。这项标准对保护环境，改善空气质量具有重要的意义。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1047
拉力赛都是用什么车
拉力赛使用的车型有卡玛斯、玛兹、雷诺、蓝旗亚等。卡玛斯：KAMAZ于2015年推出这款鱼雷前脸外观设计的43396型长头卡车，中网由型号为4326的同类车型改装而成；源于奔驰Zetros系列车型的驾驶室位于其后方位置。玛兹：MAZ作为俄罗斯重要的商用车品牌之一，在本土二手美国卡车宽体加长舒适物流车型的影响下于2013年推出全新造型设计的6440RR型长头卡车。该车型同样搭载排量为12.5L的卡特彼勒直列六缸发动机，最大功率调教至960马力。雷诺：从2017年开始猛犸像车队开始使用雷诺夏尔巴赛车，值得一提的是该车型并未搭军用车辆标配雷诺DCi-6系列发动机，而是搭载沃尔沃D13K系列发动机，经过调教后的动力提升至900马力。蓝旗亚：通常情况下，轻型意大利超级跑车是为了在铺设好的赛道上发挥出史诗般的性能而制造，但由法拉利提供动力的蓝旗亚却与这种趋势背道而驰，蓝旗亚专门为主导新成立的WRC赛事而制造。凭借疯狂的速度和灵活性，蓝旗亚做到了这一点，在1974年、75年和76年赢得了WRC冠军。拉力通常有两种，一种是像WRC这种竞速类型的，这里面涌现出许多优秀的车型，最具代表性的就是三菱LANCEREVO和SUBARUIMPREZASTI，这是能够买到的最接近赛车的量产车型，而其他厂家生产的车型几乎只是有着量产车的外表，而内部的一切都是重新改装的。另一种是像达喀尔拉力赛这种侧重于越野的比赛，用的车也以SUV和皮卡为主，同样改装程度不同，像三菱，大众这样车队用的车子都是特制的，虽然也用叫帕杰罗和途锐，但车的造价高达几百万美元。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1036
拉力赛为何都是小钢炮
拉力赛都是小钢炮主要原因拉力赛赛道基本都是自然道路，道路狭窄，有很多碎石沟壑。小钢炮是两厢车，相比较三厢车而言，两厢车的重量更轻一些，轴距也更短一些，因此两厢车车型转弯时的极限比轿车车型要高，能够在很短的时间内完成漂移，所以说在拉力赛中都是小钢炮。汽车拉力赛是众多汽车赛事中的一个项目，但是它也是与F1赛事一样，都是属于世界顶级汽车赛事。拉力赛的比赛规则与其他赛事略有不同，它比较考验车手的耐力。因为拉力赛会在规定的时间里面，分成很多个赛段，车手要在规定的时间内完成赛段的比赛，如果超时或者是没有达到指定时间，那么赛车手都会受到处罚。等到所有赛段结束之后，主办方会统计赛车手通过所有赛段的用时，时间越短，成绩越好，所以说，这也间接地考验了车手对时间的把控能力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1019
suv都是两厢车吗
不是，suv即不是两厢车也不是三厢车，suv是单独的一种车型，同时具有两厢车的外观的同时，又具有三厢车的空间，而平时的两厢车和三厢车主要是针对轿车而言。两厢车也叫掀背车，是汽车车身设计的一种形式，两厢车车身乘员舱和行李舱之间没有明显的分隔，行李舱较小，尾部通常会有一个垂直的尾门，整体车身较为紧凑，而suv车身结构则是沿用了越野车，车身结构完全不同。SUV的优缺点：优点：1.车身整体空间较大，特别是家庭出行时显得尤为重要。2.车身底盘相对较高，有更好的通过性。3.车辆安全相对更高。缺点：1.车辆高速运行时，温度性较差。2.汽车和风阻相对更大。3.乘坐时舒适性相比轿车会低一些。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9973
拉力赛为什么多是两厢车？
因为拉力赛道一般都很窄，两厢车相比三厢车灵活度有一定优势，行车线不需要像三厢车一样顾头顾尾；并且拉力专注灵活不专注极速，不需要高空气动力，所以通常拉力赛车为两厢车。下面是关于拉力赛的更多介绍：概念：拉力是英文Rally的中文译音，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。比赛形式：比赛采用间隔发车的形式，参赛以车组为单位，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员）组成，时间最少者为冠军。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9668
拉力赛为什么都是小钢炮？
拉力赛都是小钢炮是因为拉力赛赛道比较窄。拉力赛简介：拉力是英文Rally的中文译音，又称“多日赛”，是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。拉力赛比赛形式：比赛在规定的日期内划分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的特殊赛段，走一段赛一段，交替进行，每个特殊路段的长度不超过30千米。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9216
拉力赛为何都是小钢炮？
因为拉力赛道一般都很窄，而两厢车相比三厢车来说灵活度有一定优势，行车线不需要像三厢车那样顾头顾尾。但是空气动力比较差所以极速比三厢车差，而拉力专注灵活不专注极速。所以大多数拉力赛车都是两。拉力赛对灵活性的要求极高，短轴距的两厢车转向方面更加灵活，但是由于车后直接就切了下去，就会产生车后湍流，增加车辆的风阻系数，降低空气动力学性。较大马力的发动机：一般来说小钢炮都拥有比较大马力的发动机，再加上专门的底盘调校与刹车系统，可以让整台车充满性能感和操控感，一台普通的小钢炮百公里加速大概在6秒之内，最高时速可以达到240km/H以上，同时得益于轴距较短的车身，驾驶者们可以得到更加自由且放纵的操控空间。价格比较低：它们的价格比较低，比如一些豪华高性能车或者超跑一般来说价格都比较高，而且整体结构比较复杂，所以后期维修的成本也会相应提高。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9166
为什么拉力赛都用雪铁龙？
拉力赛都用雪铁龙的原因是动力强劲、质量好和高速运转下油耗低。拉力赛都用雪铁龙的原因详解：动力强劲：动力搭载的是1.6L自吸发动机，动力方面还是很可以，开着它走过一次西藏路，感觉动力很自然，尤其是走318国道的时候，都很给力，72拐不停歇的就上去，从没感觉到飘或者抖动之类的问题存在；质量好：雪铁龙的车，质量上不得不承认，是非常的可靠，西藏路上见过的豪车不再少数，但是雪铁龙却成了道路上一道亮丽的风景线，走过坎坷的小道，也跑过泥泞不堪的石头路，就没有发现什么质量的问题，做保养的时候，轮胎稍微有点磨损，其他都没问题；高速运转下油耗低：一箱油能跑将近700公里，很给力。雪铁龙的设计介绍：方向盘设计的名字叫做"中央固定集控式方向盘"，它在中间的这个固定区域中集中了很多功能，包括多媒体控制、车辆功能控制、定速巡航以及灯光指示等，让车主在行车的过程中手不用离开方向盘就能够控制车上的大部分功能；把气囊做成了盾型，这种形状接触面积更大，除了头部以外还能对驾驶者的胸部和腹部进行有效的保护，在海外的权威测试中，这种形状的气囊对驾驶员的保护比传统的圆形气囊提升了60%。5X结合精准的线条切割和流动的型面，让外观更具张力，同时采用潮流悬浮式中控和现代主义木纹设计，让内饰更具层次和人文气息凡尔赛C5。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9147
拉力赛胎压多少合适?
一般2.4mpa左右就可以。胎压不一样对行车的影响：同轴两侧胎压不一样极易导致车辆行驶的跑偏，同时还会有转向变沉、车辆行驶稳定性变差的现象。胎压介绍：胎压的正常范围在2.2至2.5之间，胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗，而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。因此，胎压保持在正常范围内对于行驶的安全性及轮胎的使用寿命、性能的发挥等都有很大的影响。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9037
拉力赛都是用什么车？
拉力赛使用的车型有卡玛斯、玛兹、雷诺等。卡玛斯：KAMAZ于2015年推出这款鱼雷前脸外观设计的的43396型长头卡车，中网由型号为4326的同类车型改装而成；源于奔驰Zetros系列车型的驾驶室位于其后方位置。玛兹：MAZ作为俄罗斯重要的商用车品牌之一，在本土二手美国卡车宽体加长舒适物流车型的影响下于2013年推出全新造型设计的6440RR型长头卡车。该车型同样搭载排量为12.5L的卡特彼勒直列六缸发动机，最大功率调教至960马力。雷诺：从2017年开始猛犸象车队开始使用雷诺夏尔巴赛车，值得一提的是该车型并未搭军用车辆标配雷诺DCi-6系列发动机，而是搭载沃尔沃D13K系列发动机，经过调教后的动力提升至900马力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8828
拉力赛领航员术语是什么？
One表示很急，Six表示很缓,数字表示这个弯所允许的档位，Don‘tCut表示弯道内侧有障碍物并严禁赛车狠切过弯，Middle表示赛车应保持在路面中央行驶，Inside表示赛车应保持在弯道内侧行驶，Outside表示赛车应保持在弯道外侧行驶，Into表示“紧接”的意思，即上一弯描述和下一弯描述之间的连接词等。概述：拉力赛是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛形式：比赛在规定的日期内划分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的特殊赛段，走一段赛一段，交替进行，每个特殊路段的长度不超过30千米。比赛采用间隔发车的形式，参赛以车组为单位，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员）组成，时间最少者为冠军。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8461
大众拉力赛为什么是POLO？
因为拉力赛，和民用车不同，要求车小，轻量化，所以大众选择用polo。以下是关于大众Polo车的部分介绍：1、优点：车体比较重，安全性好，外观时尚动感。2、外观：外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯也是最近比较主流的配置。3、操控：有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，转向始终保持精准，上下穿行游刃有余。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7787
两厢车和三厢车的区别两厢车？
三厢车和两厢车的区别如下：1、后备箱大小不同：相比较来说，三厢车的后备箱比两厢车的后备箱大一些。三厢车由三部分组成，为发动机部分、座位部分、后备箱部分。而后备箱的尺寸看起来比较小，那就是两厢车。2、性质不同：三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，而两厢车是指将驾驶室和后备厢做成同一个厢体组成的车。3、结构不同：三厢车分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱；两厢车是将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”，车后面没有突出的后备行李舱部分。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7053
拉力赛都是四驱车吗？
拉力赛不都是四驱车，大部分拉力赛车由于要面对险恶的道路，所以都采用四轮驱动，但是有些拉力赛车也会采用后轮驱动这种形式，拉力赛车一般都是专门制造的，还会有一些安全配置，例如灭火器，赛车座椅，赛车安全带等。拉力赛车的车架是管阵式车架，这种车架强度更高，能适应很恶劣的路况，拉力赛车的悬架系统都是经过特别调试和设计的，其减震器性能很强，拉力赛车的发动机和变速箱都是特制的，发动机的马力很大，百公里提速都比较快，传动系统也经过了加强设计。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5234
买小蚂蚁为啥都是二手
因为瑞奇小蚂蚁二手车对比其他品牌汽车价格方面更加优惠，而且满足大部分人的要求。奇瑞小蚂蚁致力于满足中国消费者日益增长的汽车消费和使用需求，提供低门槛、灵活多样、省力的创新汽车服务。奇瑞小蚂蚁二手车专卖店分布在中国200多个城市，下沉到四五线城市。奇瑞小蚂蚁二手车网通过模式、渠道、产品技术的创新，满足了全国消费者不同层次的汽车消费服务需求，大大提高了他们的工作和生活质量。以奇瑞小蚂蚁二手车网为代表的新型汽车零售平台的兴起，正在帮助汽车厂商开拓新的用户和新市场，构建汽车消费增量市场，改善汽车供应方式，加快中国汽车消费升级。截至目前，奇瑞小蚂蚁二手车网已经与数十家主流汽车品牌建立了合作关系，覆盖了100多个主流车型。为用户提供新车和二手车交易服务，汽车金融、售后支持、汽车维修等全产业链服务，一站式满足用户汽车生命周期的所有需求。
发布时间：2021-11-28 14:12:14
阅读：4636
宝马1系两厢车都是进口吗?
宝马1系两厢车不都是进口的，像宝马2系旅行车还有宝马x1SUV这类两厢车就有不是进口，而且国内合资生产的：1、虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化；2、很多人都在期待这款车的敞篷版，今天宝马官方发布了最新1系敞篷车型的照片和信息。就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前；3、前者搭载3.0L直列六缸引擎，最大功率230HP，后者将搭载双涡轮增压的3.0L直列六缸引擎，最大功率306HP，最大扭矩300lb-ft；4、可折叠的顶棚完全收下需要22秒的时间。另外气温控制系统将会提供一个敞篷模式，以更好的在敞篷情况下给车内驾乘人员提供良好的温度环境。
发布时间：2021-04-28 16:09:04
阅读：3787
为啥黑车上面都是密密麻麻的白点
黑车上面基本都是密密麻麻的白点是飞漆或氧化物，除去黑车上的白点的方法是：1、使用速效去污蜡；2、使用虫胶树粘土除去剂；3、使用酒精擦拭；4、使用清洗汽车泥。对未完全凝固的白点，可以配合去污泥实行除去。除去白点前，先用清水或清洗汽车液将车身清洗一遍，然后才用温水浸泡过的清洗汽车泥一边喷水一边慢慢擦拭白点的位置，擦拭的力度一定不要过大，防止表层上的微小颗粒磨损车漆，直到将白点完全处理干净后，即可停止操作。
发布时间：2021-03-23 16:14:05
阅读：8897
为啥五菱都是后驱车
后驱车在动力方面的表现要更好一些，发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，前轮只用来支持转向，前轮在行驶的过程中不产生动力，只起到承重和转向的作用。相对于后驱车来说，前驱车有先天性的缺陷，在驾驶汽车的过程中会出现转向不足的现象，前轴产生的负荷过大，使得汽车在转弯的过程中容易推头。前轮驱动的汽车因为驱动形式相对简单，从而节省了用车成本。后轮驱动能够承受更大的驱动力，五菱车之所以采用后驱，是因为在运载货物的时候，汽车对动力方面的要求很大，后驱车可以增加汽车的有运行动力，汽车在装载货物的同时，起步、加速或爬坡时后驱车的重心会向后移，后轮驱动使汽车的抓地能力更强，这对于五菱车来说是非常实用的。因为五菱车搭载的发动排量很小，如果采用前驱的话，在起步，爬坡等动力要求很高的环境中就会非常吃力，如果在装载货物的状态下就会非常吃力，汽车的动力表现会更弱。
发布时间：2020-12-26 23:38:19
阅读：5501
为什么拉力赛都是两厢
拉力赛的赛道都是天然道路，道路狭小且砂石沟壑较多。虽然三厢的车型，空气动力学方面确实比两厢的车型更好。但拉力赛不是F1，不需要比极速，更多的是考验操控，因为过弯比较多。两厢车的轴距要比三厢车的轴距更短，更短的轴距意味着拥有更好的操控性。而三厢的车型，多出来的“尾巴”非常影响操控。说白了，两厢的车型过弯时的极限要比三厢车型更高。再就是，正常情况下，同一型号大的车，两厢的车型比三厢的车型更轻。更轻的车型，意味着车辆可以更灵活。像是F1等赛事，都属于场地赛。场地赛的赛道非常平整，虽然对车辆的灵活性方面也有要求，但不是重中之重。汽车的动力、重量配比和空气动力学性能是最重要的。
发布时间：2020-12-26 08:47:28
阅读：2423
面包车都是两厢车吗
面包车其实是一个单独的分类，硬要说的话，面包车属于单箱车（一厢车）。单厢车一般指前置发动机仓半内置或全内置（车内），后部的行李厢与乘客座舱整合为一体，尾门为掀背式。两厢车结构是前置发动机单仓（不占车内空间），乘客座舱与后部行李舱连成一体。且后排乘客椅可放倒以增加后部行李箱空间。按传统三厢轿车来讲，发动机舱就是一个厢体、驾乘车厢是一个厢体、后备厢又是一个厢体。相对的，像面包车那样的发动机、驾乘空间和行李空间都在一个厢体结构里，就可算作是单厢车了。附面包车简介：面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很像当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。
发布时间：2020-12-26 03:41:44
阅读：1605
