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摩托车行驶中喘气是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8952
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摩托车基本都是风冷,这样制冷效果不好。在长时间骑行后,容易导致发动机过热就会喘气。建议检查冷却系统。

冷却系统:

在机电装备业中,冷却系统是极其重要的一环,关乎被冷却机电装置的安全运行和使用寿命,比如在大功率电力电子器件的冷却系统,是非常必要的配套设备。

类型:

由于主机装置的不同,冷却系统也有各种类型,可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。

冷却系统(Cooling-System)定义:

给座舱和电子设备舱提供冷却空气的系统。

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汽车行驶中有异响是怎么回事?

汽车行驶中有异响的原因:排气管变形;发动机异常。排气管变形:一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾,走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力,所以就会使得排气管产生异响。发动机异常:主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告,而发动机异响将发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
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车行驶中有异响是怎么回事?

汽车异响可能因为车身、发动机舱以及轮胎异响引起。以下是汽车异响的几种情况与解决方式:车身异响:这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。发动机舱异响:这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决,最好送厂检修。变速箱异响:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
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摩托车怎么在行驶中轰油门?

1慢松离合手抓住油门的一半,向里抓一半;这样就不会起步猛轰油门而使车辆失控;慢松离合轻加油门。2启动时启动时反复快速的拧动油门,空轰油门容易使摩托车的排烟筒堆积大量的碳,从而导致摩托车经常性熄火。
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汽车行驶中抖动是怎么回事?

汽车行驶中抖动的原因如下:空气滤清器过脏:空气滤清器为了保护发动机减少磨损设计,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命:火花塞有寿命,超过3-4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。
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奥迪q5行驶中熄火是怎么回事?

轿车在行驶中突然熄火,一般有以下几种原因:1、电路故障:这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。2、器件故障:这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。3、油路故障:汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车可以再起动,只是很难。4、点火系统:发动机过热防爆系统有问题都会熄火。
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自动挡行驶中突然熄火是怎么回事?

自动挡汽车行驶时突然熄火的原因有车辆电瓶问题、车辆高压线路故障、发动机供油油路堵塞。车辆电瓶问题:由于电瓶使用寿命到期,电瓶容量和输出电压降低,会直接导致起动机启动不正常,电压过低,发动机火花塞打不出火花等问题,问题严重时发动机熄火,启动困难,解决方案:更换电瓶。车辆高压线路故障:检查高压线路是否有老化、脱落、短路、断路问题。发动机供油油路堵塞:供油不正常,导致发动机冲程中断,或者气缸内火星塞积碳严重或烧蚀严重,导致火花塞点火不稳定引起发动机启动困难,油门变化时发动机异常熄火。解决方案:做好发动机油路(包括供油油路及润滑油路)清洁保养工作,及时检查并更换火花塞,如有必要,做一次缸内除碳养护。
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汽车行驶中电压不稳定是怎么回事?

如果汽车电压不稳,可能是发电机出现了问题。以下是发电机故障的原因分析:1、发电机铁芯剩磁消失或太弱:新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久,发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱,造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值,即剩磁线电压小于10V,剩磁相电压小于6V。由于同步发电机定子、转子及交流励磁机的定子、转子铁芯通常采用1~1.5毫米厚的硅钢片竞投叠成,励磁后受到振动,剩磁就容易消失或减弱。2、励磁回路接线错误:检修发电机时,工作不慎把励磁绕组的极性接反,通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消,造成剩磁消失。此外,在检修时,测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时,没有注意其极性,也会造成铁芯剩磁消失。3、励磁回路电路不通:发电机励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱,引线断线,造成电路中断,交流发电机励磁绕组无励磁电流。
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货车行驶中驾驶室抖动是怎么回事?

货车行驶时驾驶室抖动的原因如下:1、前刹车盘表面不平导致驾驶室抖动,需要更换刹车盘。2、底盘悬架或球头变松导致驾驶室抖动,需要对其进行校正。3、转向盘自由行程过大导致驾驶室抖动,需要对转向盘进行调整。4、轮胎发生变形导致驾驶室抖动,需要做四轮定位及轮胎监测,如果变形过大则立即更换轮胎。扩展资料:1、通常货车行驶时出现驾驶室抖动,主要是发动机运转抖动,力的共振传递到驾驶室所造成的现象。需要检查发动机脚胶是不是损坏老化,下悬臂胶套,前减震器顶胶有无损坏;同时为了行驶安全,及时更换损坏的配件。2、车辆在出车前需要进行例行维护,主要项目是发动机及仪表转动是不是正常,防冻液、发动机油高度是不是符合限定,各附件固定是不是良好,车辆各部有无异响,悬挂及转向、制动部分连接是不是可靠,有无漏油、漏气现象,轮胎气压是否正常等。
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汽车行驶中油门没有反应是怎么回事?

汽车行驶中油门没有反应的可能原因如下:1、油路有堵塞。油流量速度过大,会在管道口堵死,松油门障碍物会收回。2、汽虑有质量问题,不畅通。3、油管有折弯,大油门油量供应不足。4、行车电脑有问题,需要到4S店有诊断仪检测。5、汽油油品问题,含有水分过多,不过这点可能不大。所以,车辆需要定期进行保养,以发现问题,从而进行改进维修;一般来说,汽车保养周期为5000或10000公里一次。扩展资料:1、大保养的内容:大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。2、大保养的间隔:大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
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正常匀速行驶中顿挫是怎么回事?

正常匀速行驶中顿挫的原因是:1、油路堵塞、点火不正常;2、自动挡车行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后转速会有一个明显下降;3、自动变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质。自动挡车型如果行车电脑出故障也可能出现顿挫感,因为顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致,自动挡行驶中换挡前先有意识地松下油门,变速箱就会马上响应并自动完成换挡,然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。在这个过程中电脑也和人一样,如果反应不灵敏就会出现问题。
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行驶中车辆熄火是怎么回事?

行驶中车辆熄火的原因是:1、电路故障;2、低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火;3、汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油;4、点火系统、发动机过热防爆系统有问题;5、行驶过程中低压断电。行驶中车辆熄火的应急措施:1、根据当时路况,缓慢踩刹车,以防追尾;2、车速降低后,缓慢打方向,驶向路边车道;3、刹车要一直踩,力量由小变大,不要踩了后再松开,再去踩,这样会导致仅存的真空也被消耗掉,再踩时踩不动;4、到了路边停好车,打开四闪灯,放置好三角架,打电话寻求救援拖车。
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车在行驶中抖动是怎么回事?

车在行驶中抖动的原因:1、发动机积碳严重;2、火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况不好,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好;3、燃油供油压力以及进气压力传感器不正常;4、引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。轮胎引起的故障,可能是轮胎已偏,也可能是轮胎平衡状况不佳轮胎的平衡块掉了,需要去做一下动平衡或者是四轮定位,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可,也有可能是轮毂受到外力撞击变形了,需要到维修店检查。还有一种可能是传动轴变形不平衡,一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。
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车在行驶中熄火是怎么回事?

汽车在行驶中突然熄火的原因如下:1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。2、低压线路短路。这种情况下检查一下汽车低压线路。3、器件故障。一般是点火线圈,容电器、电子点火模块。表现情况是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。4、油路故障。汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。5、点火系统,发动机过热放爆系统有问题都会熄火。
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行驶中异常抖动是怎么回事?

行驶中异常抖动的原因是:1、进气道和喷油嘴积碳较多;2、节气门较脏;3、半轴出现故障;4、气缸压力不足;5、发动机出现故障;6、燃油系统出现故障;7、发动机部件老化;8、点火系统故障。行驶中异常抖动的解决办法是:1、清洗油路,检查怠速马达是否有积碳,及时清洗;2、检查油压,更换问题部件;3、及时更换刹车盘;4、检查或更换火花塞;5、检查发动机,找到问题零件;6、清洗燃油滤清器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5822

汽车行驶中熄火是怎么回事?

汽车行驶中熄火的原因是:1、电路故障,在行驶过程中由于低压断电,熄火,这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒;2、低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火,检查一下低压线;3、器件故障,这个问题一般是点火线圈、容电器、电子点火模块,一开始能启动,过一会就熄火,然后又能启动,又会熄火;4、油路故障,汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油,这种情况下汽车是可以再启动的,只是很难。
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汽车行驶中突然熄火是怎么回事?

汽车行驶中突然熄火的原因:1、电路故障;2、低压线路短路造成熄火:断断续续的熄火;3、器件故障:一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火;4、油路故障;5、点火系统,发动机过热放爆系统有问题。当发现熄火后,根据当时路况,如没有紧急情况,可以缓慢踩刹车,以防追尾灯,车速降低后,缓慢打方向,驶向路边车道,要注意,刹车要一直踩,力量由小变大,不要踩了后再松开,再去踩,这样会导致仅存的真空也被消耗掉,再踩时便踩不动了,到了路边停好车,打开四闪灯,放置好三角架,打电话寻求救援拖车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5113

行驶中出现油门延迟是怎么回事

油门延迟是一种合理的设计,可以防止汽车在紧急加速的时候汽车的传动系统出现冲击,导致驾驶员急踩油门的时候发动机控制电脑推迟点火提前角,减小转矩的输出。汽车的刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统构成,刹车系统通过刹车片和轮毂或者叠盘之间产生摩擦,使汽车的速度降低直到停止。汽车在道路上可以行驶,当汽车停下来时是依靠汽车的刹车系统实现的。活塞将缸内的刹车油传至各个轮胎的分缸内,是通过刹车泵实现的。如果没有刹车系统,汽车在遇到障碍物和紧急情况的时候无法及时避让,会出现严重的事故。
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燃气发动机加速喘气是怎么回事?

燃气发动机加速喘气的原因:1、天然气汽车发动机加速喘气的主要原因是燃料本身的特性和发动机的结构;2、就燃料性质而言,汽油是液体燃料,而天然气是气体燃料。使用汽油时,液态汽油的体积与进气体积相比几乎可以忽略不计;3、但是,当使用天然气作为燃料时,燃料本身的体积占整个进气的很大比例,从而导致进入气缸的空气量减少、充气系数降低,从而导致发动机加速喘气。
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摩托车行驶中频繁熄火

出现这样的状况可能是燃油供给系统和点火系统出现了损坏现象影响到的,出现这样的状况后要检测点火系统和燃油供给系统。点火系统出现问題的概率是相对高的。点火系统的关键部件包含火花塞和点火线圈。 火花塞是一个需要定期更换的易损件,随着使用时间的添加,火花塞的性能也可能会不断下降。 火花塞上是有电极的,这一电极可以释放电火花。随着使用时间的添加,火花塞的电极间隙也可能会变大,这样子会影响到火花塞的点火能量变弱。 假如点火能量变弱了,会影响到发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。 这样子会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。 假如长时间不更换火花塞,那么就会影响到摩托车在驾驶时出现频繁熄火的状况。 理所当然提倡小伙伴们在平时用车时按时更换火花塞。 点火线圈是直接与火花塞连接的,点火线圈的作用是上升电压。 假如沒有点火线圈,那火花塞同样是无法正常点火的。 虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件,不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易损坏的。 假如点火线圈损坏了,那么就会影响到火花塞无法点火。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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摩托车行驶中频繁熄火

出现这种情况可能是燃油供给系统和点火系统出现了损坏现象导致的,出现这种情况后要检查点火系统和燃油供给系统。点火系统出现问题的概率是比较高的。点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件,随着使用时间的增加,火花塞的性能也会不断降低。火花塞上是有电极的,这个电极可以释放电火花。随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙也会变大,这样会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了,会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。这样会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。如果长时间不更换火花塞,就会导致摩托车在行驶时出现频繁熄火的情况。所以建议大家在平时用车时按时更换火花塞。点火线圈是直接与火花塞连接的,点火线圈的作用是升高电压。如果没有点火线圈,那火花塞也是无法正常点火的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。如果点火线圈损坏了,那就会导致火花塞无法点火。
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