汽车行驶中有摩擦声怎么回事？

汽车行驶中有漏气的声音通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦，也有可能是高温或大负荷时排气歧管垫漏气的声音，真空管漏气的声音，车厢或前围有小孔造成口哨声等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响。有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，就需要去维修店彻底检查。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

汽车行驶中有顿挫感的原因有六种：1、发动机故障：发动机故障主要包括汽车点火系统和喷油器的问题。如果火花塞或喷油器不能正常工作，燃油就不能在气缸内有效燃烧，会导致发动机异常抖动，从而导致汽车在行驶过程中绊倒。2、传输故障：如果变速箱出现故障，当汽车升档或降档时，汽车绊倒的情况会更加明显。3、制动系统故障：如果制动片与制动钳贴得太紧，或者制动片上出现异物，车辆在行驶过程中会绊倒。4、机油质量低：如果油品质量不好，容易造成积碳，导致车辆顿挫。5、业主操作不当：如果换挡时离合器和油门配合不好，手动挡车型也会导致车辆磕磕绊绊。6、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。汽车行驶中有顿挫感的解决办法：1、如果是点火系统故障，根据使用寿命更换火花塞；如果是喷油器故障，需要更换喷油器。2、更换一个新的变速箱。3、需要更换刹车片或者去4s检修。4、更换新的机油。5、换挡时离合器和油门要配合好。6、修理电磁阀。

汽车行驶中有顿挫感的原因有空气滤芯堵塞、电磁阀损坏、变速箱油内有油泥堵塞阀体内的油道。空气滤芯堵塞：空气滤芯长期不清洗，会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油粘连在各部位。比如怠速马达的小孔、节气门片等。解决方法是清洗空气滤芯。电磁阀损坏：是引起顿挫的一个重要原因。顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单，偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。解决方法是修整电磁阀。变速箱油内有油泥堵塞阀体内的油道：变速箱油内有油泥堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。解决方法是清理变速箱内的油泥。

汽车行驶中有顿挫感加不上油的主要原因有：燃油太脏；燃油喷嘴堵塞；燃油滤清器堵塞；燃油压力调节器失效；电动燃油泵工况不良；节气门位置传感器故障；电脑（ECU）故障；气缸压力不足等等。汽车行驶中有顿挫感的解决方法：检查油箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。松油门后有强烈的顿挫感的原因是：手动挡汽车有顿挫感是驾驶技术问题，很多新手在减速降挡时不能正确的切换挡位，拖挡而导致车会顿一下；自动挡汽车松油门有顿挫感很有可能是变速箱有异常，可以先检查一下变速箱油是否缺少或是否变质。

汽车行驶中有摩擦的声音原因是刹车盘和呛板的摩擦声，刹车片损坏，可能由避震器和轴承损坏引起。以下是汽车行驶中有摩擦的声音的原因及鉴别方法：具体原因：刹车盘和呛板的摩擦声，刹车片损坏。在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能由避震器和轴承损坏引起，车主应到专业的汽修店或4S店进行修理。一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。汽车响声的鉴别方法：汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

可能是电磁阀损坏引起顿挫。以下是关于荣威550的相关介绍：1、外观：全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。2、内饰：运用了更多曲线及柔和的处理方式，整体感觉更流畅自然，而亚光电镀也大大提升了视觉愉悦感。中控台比老款有所抬高，操作界面更接近驾驶员和乘客，操控感受更为舒适。

汽车行驶中有声响可能是机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致有异响。以下是关于汽车异响情况的介绍：汽车行驶车身异响，这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。汽车发动机舱异响，这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决，最好送厂检修。

汽车行驶中有蹭蹭蹭的摩擦声，产生这种现象的原因可能是以下几种：1、车身产生异响：车身刚度不够，导致车辆在行驶过程中发生了变形，车门与车框摩擦或者抖动，也可能是因为部分地方脱焊而产生钢板直接的摩擦。2、轮胎的异响：很大程度是因为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或者气压不足。3、发动机护板异响：螺丝在运动的车上往往会发生位移。4、悬挂有异响：这类情况多半是减震器问题或者由悬挂部件松动造成。

汽车行驶中有异响的原因：排气管变形；发动机异常。排气管变形：一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生异响。发动机异常：主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告，而发动机异响将发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

汽车行驶中有顿挫感的解决办法是：1、检查变速箱的温度；2、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；3、更换变速箱油；4、检查变速箱内部阀体是否有损坏；5、清理变速箱内部。汽车行驶中有顿挫感的原因是：1、升挡速度跟不上车主踩油门的速度；2、车主松开油门踏板或踩下制动踏板时，使发动机转速与离合器片转速不同步；3、变速箱挡位程序故障；4、变速箱内部脏污或有杂质；5、变速箱散热不良。

汽车行驶中有汽油味的原因：油箱盖密封性不好、供油管路出现破损、油箱跟油管连接出现缝隙以及碳罐里面有汽油等，车内的汽油味常常是因为空调循环出风口进入到车内，当发现车内有汽油味的时候一定要引起重视。汽油是危险系数很高的易燃易爆液体，如果是油箱盖密封不好导致泄漏，最好是直接在皮垫底下抹上一毫米厚的黄油。碳罐里面有汽油通常是因为被吸收，如果是油管路破碎、连接处有缝隙等问题应当尽快到汽修店进行维修更换。

汽车行驶中有汽油味可能是以下几个原因造成的：油箱盖密封性不好，供油管路出现破损，油箱跟油管连接出现缝隙以及碳罐里面有汽油等等。车内的汽油味常常是因为空调循环出风口而进入到车内，当发现车内有汽油味的时候一定要引起重视，汽油是危险系数很高的易燃易爆液体。如果是油箱盖密封不好导致泄漏的话，最好是直接在皮垫底下抹上一毫米厚的黄油。碳罐里面有汽油的话，通常是因为被吸收导致的。如果是油管路破碎，连接处有缝隙等问题应当尽快到汽修店进行维修更换。

汽车行驶中有弹跳感，是因为汽车的轮胎在做平衡运动，或者是汽车的悬挂系统出现故障。汽车的悬架系统是指汽车的车架和车厢与车轮之间连接装置的总称，通过使用汽车的悬架系统使传递在车架之间的力矩缓冲汽车的冲击力，保证汽车可以平稳行驶。出色的悬架系统可以改善汽车乘坐的舒适感，是汽车行驶稳定性，乘坐舒适性和安全性的指标。一般汽车的悬架系统分为非独立悬架系统和独立悬架系统，非独立悬架系统的两边车轮可以独立运行，使汽车的操控性能更强，悬挂系统除了支撑汽车重量之外，还可以降低汽车在行驶过程。

汽车在行驶过程中出现异响，可能是汽车的轮胎气压过高，导致汽车出现异响，需要将汽车的轮胎压力维持在标准范围内，过高过低都会影响汽车的正常驾驶。汽车的轮胎是汽车最重要的部件，可以保证汽车有良好的驾驶平顺性和舒适性，以及提高汽车的牵引力、制动力和通过率。在日常的驾驶过程中，汽车在起步的时候不能过猛，应该低速平稳起步，避免轮胎与地面摩擦导致轮胎胎面磨损严重，而且尽量在良好的道路路面行驶，保持直线前进的状态。当汽车在拐弯时前轮出现异响，需要引起驾驶员的重视，在汽车停车后马上进行检查。

汽车行驶中有顿挫原因很多，比如有发动机故障，也有变速箱故障，节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，燃油品质不合格，燃烧不充分，火花塞、点火线圈等故障，建议及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。首先我们先从发动机说起，汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。其次我们来说一下离合器，很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。具体情况应该去4s店全面检查，排除其它一切原因，找到唯一的故障点，解决好问题，才能出行安全。所以说出现顿挫原因比较多，一方面我们需要提高自己的驾驶水平，养成良好的驾驶习惯，不仅安全还省油。另一方面，要对汽车定期去做保养，在恶劣的工作环境在下驾驶，更需要多保养，这样才能延长汽车的使用寿命，才能给你的出行带来方便和安全。

这种哒哒哒的响声如果是发动机舱内传出来的，那这可能是高压油泵工作时发出的声音，也有可能是气门发出的声音。有很多搭载缸内直喷技术的发动机都会使用高压油泵，高压油泵是在发动机舱内的，这个油泵在工作时会出现哒哒哒的声音，这是非常正常的。缸内直喷发动机的汽油喷射压力比较高，这种发动机的喷油嘴在汽缸内。缸内直喷发动机由于喷射压力很高，所以汽油能够彻底雾化，这样汽油可以与空气充分混合，所以一般搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点电喷技术的发动机更强。如果是气门响，那可能是气门间隙过大导致的，也有可能是润滑不良导致的。气门润滑不良大部分是因为机油液位过低导致的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到清洁，密封，润滑，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。在加机油时，一定要确保机油的液位在机油尺的min刻度与max刻度之间。机油液位不要低于min刻度也不要高于max刻度。建议车友们在购买机油时选择全合成机油。

如果出现类似于拖拉机的声音，大多数是由于发动机缺缸引起的。缺缸就是发动机的某个汽缸不工作了，缺缸大部分是由于点火系统故障或燃油供给系统故障引起的，出现这种情况后，建议去读取一下故障码。汽车的汽油发动机是有点火系统的，点火系统可以在做功冲程时释放电火花点燃可燃混合气。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。点火系统的主要组成部件是高压线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用里程数的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，那火花塞的点火能量会变弱，这样就会影响发动机内的燃烧。建议大家在平时用车时定期更换火花塞，因为这个部件长时间不换会导致汽车的发动机出现动力变差和油耗升高的情况。在拆下火花塞后，应该使用贴纸将安装火花塞的孔盖住，这样可以防止异物进入汽缸内。在安装火花塞的时候，要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧紧。如果拧的太紧，可能会导致火花塞断裂，如果拧的不紧，可能会导致汽缸漏气。