摩托排气管冒烟是怎么回事？

摩托车排气管冒烟有三种情况：摩托车冒白烟：这种现象一般会出现在环境温度较低的状态下，室外温度越冷这种现象就会越为明显，鉴于它的这种特性，大多数摩托车有类似表现时，基本上都是正常的，随着发动机温度的提升，排气管冒白烟的现象就会消失。因此这是一种看似有点吓人，但完全合情合理的表现，准确地来说它也不是白烟，而是水蒸气，只不过有时会以白色的状态呈现出来。但值得注意的是这种现象下，如果你爱车的排气管底部或尾端有排水孔，那么就必须要保证它的畅通无阻，如若不然周而复始，排气管就会生锈烂掉，所以一定要留意一下。摩托车冒蓝烟：这种现象从本质上来说和环境温度没关系，但是有些车型在冷机状态下，还是会出现排气管冒蓝烟的现象。这主要是因为燃烧室窜入机油所造成的。不过我们也不能简单地将它定义为是机械故障，只要这种现象偶尔出现一两次，那么只要改变一下用车习惯，它就会消失。因为造成这种现象的最主要原因，就是因为活塞环的张力不够，使其不能及时刮掉缸壁上的多余润滑油所造成的。而它的张力不够并不是因为磨损所带来的，只是因为缺少了一个预热的过程，使其在热胀冷缩的状态下没有及时反应过来，只要发动机温度提升，那么活塞环的密封性能和刮油表现就会恢复正常。但如果这种现象一直存在，我们就要注意了，它可不光是一个预热的问题，可能你爱车的缸体已经被拉伤了，这种现象的最直接原因，已经从正常反应变成了机械故障，如果这时候还不管不顾，那么动力下降，油耗增加，启动困难等一系列不良反应就会随之而来。所以当发现这种经常性的排气管冒蓝烟，就需要进行维修了。摩托车冒黑烟：摩托车排气管冒黑烟比较常见，随着使用公里数的增加或者骑行环境地改变这种现象就会很容易出现，但它又会被前两种现象给轻易覆盖，所以有时候我们也不见得就会第一时间发现。造成排气管冒黑烟的最主要原因就在于发动机进气量下降，可燃混合比过浓。它的危害会很容易突显，最常见的就是动力下降，油耗增加，再严重一点就会表现为经常性地淹火花塞。所以这种现象已经不再是一个正常表现，而是一种比较典型的故障，不过排除它的方法也比较简单，首先我们应该检查整个空气滤清器是否有阻塞现象，如果有滤芯长期未更换的操作，那么清理并更换过段时间这种现象就会消失。而如果不存在这种现象，就需要考虑供油系统的问题了，该清洗的清洗，该调整的调整，找个技术精湛的师傅也是可以分分钟搞定的。此外，还有一种排气管冒黑烟的原因是使用环境的变化和长期的暴力操作所带来的，这种表现下适当调整一下个人的骑行习惯，并完成当前的骑行需求，那么摩托车也是可以自我恢复的。尤其是对于摩旅达人而言从平原进入高原后，就有可能会出现这种现象，但在保证空滤和供油系统没问题的前提下，也可以暂时忽略它的存在，因为回到原地后这种现象就会消失。

当摩托车排气管冒黑烟时，应首先检查火花塞积碳是否严重，其次是检查空滤器是否被污物堵塞，空滤器内的空调滤芯很容易被尘土堵塞；解决办法：应加以拆卸清理或进行更换；拆下火花塞检查中间电极的烧蚀状况，如果在电极处呈现黑色且积碳严重，就可以证明浓度过浓，可以调整化油器混合比，也可以调整油针高度；解决办法：更换或清理火花塞；在不拆卸的情况下清洗化油器，可以在启动发动机后待空转时，用清洗剂直接向化油器的进气口进行反复喷洗。若几次经喷洗化油器后仍不见效果，那么有可能是化油器内部喷油系统，被严重堵塞及油平面过高；解决办法：必须分解化油器作进一步清洗和调整。

排气管冒烟一般有三种：黑烟、蓝烟、白烟。冬天排气管冒白烟，大多数情况是很正常的。这个白烟，只是附在排气管消声器内壁的水蒸气而已。由于从排气管中出来的废气温度较高，于是这些高温的水蒸气，在喷出排气管的时候急剧预冷，就快速凝结成了可见的小水珠。常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。排气管冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。对于，排气管冒蓝烟是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时要到4s店让修理工进行修复。

排气管冒蓝烟是严重烧机油现象，出现这种情况后应该立即去检查烧机油的原因，然后修复。发动机烧机油比较常见，但是烧机油烧到冒蓝烟就已经非常严重，出现这种情况后要立即维修，否则对发动机的危害比较大。机油被称为发动机的血液，其在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机内没有机油，发动机无法正常运行。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

夏天排气管冒白烟是正常现象。以下是关于排气管冒白烟的具体介绍：1、原理：汽油燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，因为汽油里有水分，当汽油燃烧充分，就会化合成二氧化碳和水蒸气，如果发动机密封状况好，汽油没有杂质，排到排气管里的水蒸气就开始凝结，过了消音包之后，就变成可见的水蒸气。2、排气管出水：随着排气管的温度越来越高，室外温度升高或者天气过于干燥的时候，白烟就慢慢减少并且消失，大部分会在排气管里冷凝成水珠，所以，有些车开起来会从排气管流出水来。

摩托车排气管冒黑烟的原因是化油器，火花塞，点火时间的问题。以下是具体情况说明：1、化油器：化油器会出现排气管冒黑烟的情况，化油器的毛病是混合气过浓，这是因为化油器怠速量孔和主量孔在长时间使用过程中，不断产生杂质而导致混合气过浓的现象。2、火花塞：摩托车很多问题都能和火花塞连接在一起，火花塞的燃烧情况也最能反应出发动机的工作状态。所以，摩托车冒黑烟时除了上述情况外，火花塞打火弱，积碳多，也同样会出现摩托车冒黑烟的问题。3、点火时间：摩托车点火时间过迟，会让可燃混合气燃烧不充分，从而导致过多的混合气排到消音器中，产生冒黑烟和放炮的现象。引起点火时间推迟的问题，一般是点火器中的电子元件老化引起，还有就是摩托车时规链条松动后，造成正时齿轮跳齿，最后，导致点火时间推迟。

以下是排气管冒白烟的原因：1、燃油汽化效果不充分，导致从排气管排出，形成白烟，这种情况在冬季会经常碰到，遇到类似的情况可以不用担心，发动机温度升高就会消失。2、喷油压力过低或针阀体变形磨损也会造成冒白烟。3、排出的白烟中还有大量的水汽，可能是有水进入气缸中。最常见的是气缸垫损坏，缸体和缸盖上有水道上下贯通，因此他们之间必须要密封很严，水才不会到处流动。出现这种情况，就需要及时更换气缸垫。

以下是排气管冒烟的原因：1、冷车的时候，车的排气管冒白烟特别严重，热车的时候就没有这种情况。因为汽油中含有水分，因为发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候，遇到这种情况不需要检修，只要发动机温度升高，就会自然消失。2、车辆冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要可能因为以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。

排气管冒烟的原因是：1、车辆的空气滤清器出现污渍，导致进气不足；2、发动机运转时排气管排出大量水气白烟；3、气缸内的高温会导致气体传入到油底壳；4、冷车启动时出现白烟，随着发动机的温度上升，白烟的现象也随之消失。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

摩托车排气管冒黑烟的处理方法是：1、更换稍小的怠速量孔；2、调整浮子的高度；3、启动加浓阀；油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。摩托车的分类为：1、街车；2、公路赛摩托车；3、越野摩托车；4、巡航车和旅行车。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车是由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备组成，摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。

排气管冒黑烟的原因是太多的燃油进入气缸，气缸来不及燃烧跟着尾气排出车外，排气管的位置在发动机排气岐管和消声器之间。排气管的作用是：减震降噪、方便安装和延长排气消声系统的寿命。以下是排气管的保养技巧：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用；2、防锈：把消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器；3、清洁：排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

排气管冒浓白烟是因为发动机烧冷却液，以下具体介绍：1、发动机烧冷却液原因：汽缸体出现了裂纹；汽缸垫出现了裂纹。2、分别检查汽缸体和汽缸垫：汽缸体出现裂纹，应更换汽缸体；汽缸垫出现裂纹，应更换汽缸垫。以下是关于冷却液的部分介绍：1、作用：水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热，冷却液在发动机内不断循环可以带走多余的热量。2、注意：冷却液需要定期更换，如果长时间不换，会导致冷却液出现冰点升高，沸点下降的情况。

排气管一直冒白烟是因为燃油汽化效果不充分，造成从排气管排出，形成白烟，这种情况在冬季会经常碰到，遇到类似的情况可以不用担心，发动机温度升高就会消失。如果排出的白烟中还有大量的水汽，可能是有水进入气缸中所形成的，同时喷油压力过低或针阀体变形磨损也会造成冒白烟。在冬季开车之前，要合理地热车，不要在发动车辆之后就开车，车内各个部件没有充分的磨合，会产生过度的磨损，长此以往会减少发动机的使用寿命。平时用车时对于汽车各个部件也要进行检查，避免在开车途中出现一些问题，尤其是对于一些气密性的零部件要学会保养，不仅减少汽车出现故障的次数，还能保障行车的安全性。

可能是车子关键部分的零件受损了，导致三元催化出现了严重的问题；或者就是燃油问题导致的；这时你就需要仔细检查，找出问题的关键所在，及时的进行检修或者处理。排气管内常见的是冒白烟、蓝烟、黑烟的，冒白烟通常属于一种正常情况，另外如果燃油燃烧不充分，也会形成尾气在排气管排出，就是我们通常所说的黑烟和蓝烟；这个也应该注意，及时的到修理厂进行修理，排放过多的话会污染环境，出现黄烟也要及时的进行检查修理，如果是三元催化出现问题也要及时的更换配件，来使车子正常运转安全行驶。燃油问题的话就及时检查燃油的质量；

出现白烟的情况通常在冬季比较常见，这时的白烟就是水蒸气，正常情况下汽油燃烧后所形成的水蒸气，通过排气管排除；另一种情况是汽车出现故障，部分冷却液进入气缸排除。白眼出现可能是汽车冷车怠速高，自然燃烧的汽油比较多，出来的水蒸气也就比较多，这和汽车排气管的粗细、三元催化网眼的大小也有关系。汽车排气管内部冒出来的只要不是黑烟、蓝烟、黄烟都没关系。当汽车空气滤清器里面出现污渍，导致进气不足的时候，或者是化油器出现了故障，又或者是气管内的氧传感器出现污染的情况，导致白烟的出现。

排气管冒黑烟主要是因可燃混合气过浓、火花塞工作不良、点火过迟等原因造成的。故障排除方法：1、若空气滤清器被污物堵塞，可清洗更换滤芯（纸质滤芯的空气滤清器一般以更换滤芯为好。若是泡沫塑料滤芯，应将滤芯置于煤油或不燃性的洗涤剂中进行清洗，待干燥后，在其表面涂上少量润滑油，清洁滤清器壁后，再将滤芯装回）；2、若化油器故障或调整不当（如补偿空气道或怠速空气道堵塞，进气不足；主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全；启动加热自动阀处在开启位置，加浓阀不能自动关闭，造成混合气过浓等）；浮子室油面过高，部分燃油未经雾化直接进入汽缸，造成燃烧不完全。检查浮子的高度的方法是把化油器倒过来，拆卸浮子室使浮子舌压住浮子针阀，测量出浮子室结合面到浮子顶端的距离（即浮子高度），左右两边应一致。若不合适，可拆卸浮子，用尖嘴钳扳动浮子舌进行调整；3、若消声器积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中，使新鲜空气不充足从而引起燃烧不充分，应清除消声器积炭。

如果是冬天汽车冒白烟很常见，因为我们看到的白烟基本上是水蒸气，有两种情况：1、正常情况下，汽油燃烧后的水蒸气，通过排气管正常排放，由于外界环境温度较低，水蒸气会凝结成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气；2、存在故障，因为部分冷却液进入气缸，随着废气的排出，因为温度很高，所以它会以水蒸气的形式出现；3、所以在大多数情况下，排气管有“白烟”冒出来不是故障，但凡事都有例外，排气管有大量“白烟”冒出来也并非全都是正常现象。

车子冒白烟的情形在冬天时很常见，因为我们看到的白烟基本上都是水蒸气：1、正常情况。汽油燃烧后所产生的水蒸气，通过排气管正常排出，由于外界环境温度比较低，水蒸气便会凝结汇聚成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气；2、存在故障。由于部分冷却液进入气缸内，随着废气排出，因为温度很高，所以便会以水蒸气的方式出现；3、如果水箱冷却水减少：说明发动机冷却水道或汽缸垫损坏，造成冷却水进入汽缸燃烧所致；4、冷却水不缺少：因某种原因（下雨或洗车）造成水进入排气管所致；5、排气管冒白烟，绝对不正常。最好检测出原因，不然排气管长期向外冒水蒸气，会对排气管造成腐蚀，使排气管提前锈蚀损坏。

排气管冒黑烟原因和处理方法：1、首先检查是不是进气没有达到要求，检查这个需要看看空滤是不是正常工作的，有没有被堵塞，要是没有的话再看空气流量计的工作是不是正常的，是不是出现了错误；2、其次就是看看喷油嘴的喷油量是不是正常的，喷油的雾化程度有没有达到标准的，是不是问题出在喷油嘴的质量不过关，需要更换一个好一些的，或者需要清洗，如果不是的话最近加油时的汽油质量有没有问题，换种汽油试试看；3、看看发动机的工作有没有出现问题，发动机出问题的话一般都是有关于火花塞及点火线圈，火花塞是否太长时间没有更换而需要更换了，如果有在下说过的发动机剧烈抖动以及动力不足，加速时提不起劲儿的症状，那基本上就可以断定是火花塞的问题了；4、检查一下气缸压，如果气压缸漏气了，黑烟的出现就可以理解了，当然还有一种情况就是气门和燃烧室中累积了太多的碳，碳更随尾气一起从排气管里排了出来；5、最后就是观察点火和配火时的情况，正时是不是不够准确，正时不够准确的话，排气管冒黑烟的情况也是会发生的，不过在下觉得这一步还是去相关的维修站进行检查为好。

汽车排气管冒烟是：1、汽车是靠汽油或柴油燃烧做动力的；汽油或柴油燃烧后产生的废气必须从排气管排出去，所以我们就看到排气管冒烟了；2、排气管冒黑烟原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一般情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟；3、排气管冒白烟原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室，水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出；4、排气管冒蓝烟原因：基本上都是发动机内部问题，之所以冒蓝烟，是机油进入发动机内部造成的，可能原因就是某地方被刮伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。