汽车行驶中熄火是怎么回事？

自动挡汽车行驶中突然熄火自动挡车熄火后，车辆依然在靠惯性滑行，此时切不可将变速杆直接推到P挡。但可以先换入N挡尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动.自动挡车一般不会由于驾驶员出现技术上的问题而导致熄火，最常见的就是加油的时候添加了劣质或者不合格的油品，从而导致燃油管道出现堵塞、发动机积碳而熄火。自动挡车在行驶的过程中突然熄火存在很大的安全隐患，因此一旦出现了熄火的情况，即便事后可以重新启动行驶上路也不能大意，应当请专业人员对车辆进行检测排除问题，防止类似的情形再次发生。

汽车行驶途中突然熄火的处理方法有以下3点：1、首先要保持镇定，不要打方向。及时打开危险报警灯，提醒过往的车辆，在此过程中一定要控制好汽车的方向盘，尽量让车稳住，因为汽车的发动机一旦熄火之后，将失去转向助力，方向盘会很沉重，需要车主控制好方向。2、如果是手动挡汽车，可以踩下离合器，根据车速把排挡杆挂进相应的挡位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来。类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机。3、如果是自动挡汽车，先小心的挂入空挡，注意不能错挂进挡（R挡），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。汽车行驶途中突然熄火具体操作步骤如下：1、靠边停好车之后，检查发动机、电瓶、水箱、油路是不是正常，发动机皮带会不会松动或者断裂，发动机内部是否有异响等。2、如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。3、如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。4、如果是油路问题发动机有明显的顿挫感。5、如果是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果皮带断掉或者错位，只能等待救援。6、切记不要轻易的进行溜车启动。

车辆在行驶中熄火可能是由于车辆电路故障、点火系统故障、起动机开关故障、保险故障或车辆油路堵塞，需要及时修复。一般来说，当汽车熄火时，你需要先踩刹车，换n档，拉手刹，换P档，然后关掉并松开刹车。当汽车熄火时，手动车型也需要踩下制动器。汽车制动效果取决于制动片的质量。在汽车制动过程中，将制动片挤压摩擦在制动盘和制动鼓上，使汽车达到减速制动的目的。发动机的动力通过变速箱传递，变速箱是影响车辆燃油消耗的关键指标。一般来说，自动变速器的油耗比手动变速器高10%左右。目前，越来越多的汽车采用自动变速器，这使得换档更加方便。

以下是汽车行驶中突然熄火可能出现的原因：电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。电器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车可以再起动，只是很难。传感器故障。节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。其它故障。发动机正时系统紊乱。正时系统校准不对，发动机顶气门等等，属于比较严重的故障，不能着车，只能申请救援。使用劣质燃油。自动档的汽车一般不会随便涌现熄火的景象，一旦自动档的汽车出现熄火的情况，其主要原因是使用劣质(没有达到标准)的燃油，进而导致发动机积碳而熄火。

汽车行驶中抖动的原因如下：空气滤清器过脏：空气滤清器为了保护发动机减少磨损设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：火花塞有寿命，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。

轿车在行驶中突然熄火，一般有以下几种原因：1、电路故障：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。2、器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。3、油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车可以再起动，只是很难。4、点火系统：发动机过热防爆系统有问题都会熄火。

自动挡汽车行驶时突然熄火的原因有车辆电瓶问题、车辆高压线路故障、发动机供油油路堵塞。车辆电瓶问题：由于电瓶使用寿命到期，电瓶容量和输出电压降低，会直接导致起动机启动不正常，电压过低，发动机火花塞打不出火花等问题，问题严重时发动机熄火，启动困难，解决方案：更换电瓶。车辆高压线路故障：检查高压线路是否有老化、脱落、短路、断路问题。发动机供油油路堵塞：供油不正常，导致发动机冲程中断，或者气缸内火星塞积碳严重或烧蚀严重，导致火花塞点火不稳定引起发动机启动困难，油门变化时发动机异常熄火。解决方案：做好发动机油路（包括供油油路及润滑油路）清洁保养工作，及时检查并更换火花塞，如有必要，做一次缸内除碳养护。

汽车行驶中熄火的原因是：1、电路故障:在行驶过程中由于低压断电，熄火，此时可以主要检查点火和起动机的开关以及保险盒。2、低压线路短路造成熄火:这种情况下会断断续续的熄火，检查低压线。3、器件故障:这个问题一般是点火线圈、容电器、电子点火模块，一开始能启动，但是会频繁熄火。4、油路故障:汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油。

以下是汽车行驶中熄火又能马上启动的原因：1.车辆油箱内的燃油不足，或燃油液位传感器损坏。2.发动机上传感器信号错误，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器等。3.保险虚接，或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良，或者线路存在短路或断路，在行驶过程中颠簸导致脱落，从而导致车辆熄火。4.燃油品质较差导致发动机缺缸，或者节气门，喷油嘴，发动机内部管路有积碳。5.燃油系统工作不正常，比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞，油管不通畅等。

行驶中车辆熄火的原因是：1、电路故障；2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火；3、汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油；4、点火系统、发动机过热防爆系统有问题；5、行驶过程中低压断电。行驶中车辆熄火的应急措施：1、根据当时路况，缓慢踩刹车，以防追尾；2、车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道；3、刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时踩不动；4、到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

汽车在行驶中突然熄火的原因如下：1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。2、低压线路短路。这种情况下检查一下汽车低压线路。3、器件故障。一般是点火线圈，容电器、电子点火模块。表现情况是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。4、油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。5、点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

汽车行驶中突然熄火的原因：1、汽车油箱油用尽；2、电路问题；3、点火线圈故障，导致所有火花塞都没有高压电；4、汽油泵损坏无法泵油；5、节气门处的积碳过多；6、发动机电脑故障；7、正时皮带断裂。汽车行驶中突然熄火的解决方法：当发现熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾，车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道，到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

汽车在行驶过程中容易熄火的原因是：1、使用劣质燃油；2、发动机电脑故障；3、驾驭技能不够纯熟；4、同时多缸发生故障；5、发动机自身故障；6、油泵损坏；7、汽车的电路出现故障。汽车在行驶过程中容易熄火的解决方法是：自动挡汽车要将车稳定住不要打方向，打开双闪，同时带一点制动；手动挡汽车要踩下离合器，根据车速把排挡杆挂进相应的挡位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，能直接重新启动发动机。

汽车行驶中突然熄火的原因：1、电路故障；2、低压线路短路造成熄火：断断续续的熄火；3、器件故障：一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火；4、油路故障；5、点火系统，发动机过热放爆系统有问题。当发现熄火后，根据当时路况，如没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯，车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道，要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了，到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

自动档汽车在行驶中熄火，可能是发电机、点火系统、油路、进气系统等出现故障。一、发电机出现故障：自动档汽车所有用电设备的用电都来自蓄电池，而蓄电池的电量又来自发电机，一旦发电机出现故障，汽车很快就会没电，点火系统就不能工作，进而导致汽车熄火。发电机故障应该是汽车熄火最常见的原因之一，如果仪表盘上出现电瓶指示灯，那就肯定是了。故障多是发电机皮带老化断裂，所以要经常检查车上的橡胶配件，及时更换。二、点火系统出现故障：点火系统中最容易损坏的就是火花塞，其次就是点火线圈及缸线了。如果两个气缸以上的火花塞或者点火线圈出现故障，汽车就会熄火。火花塞一般都能想到而且去检查，但是点火线圈我们容易忽略。三、油路出现故障：如果油压较低就会造成汽车熄火，油路故障表现在油路堵塞、燃油泵故障及高压油泵故障，容易堵塞的区域有燃油泵滤网、汽油滤清器及喷油嘴等。四、进气系统出现故障：进气系统中如果怠速阀、节气门积碳过多，就会造成发动机怠速不稳，甚至影响开启角度，进气量就会下降，发动机就可能憋死。

这可能是燃油供给系统出现了故障，可能是点火系统出现了故障，还可能是传感器出现了故障。点火系统对于发动机来说是非常重要的，点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损耗部件，如果火花塞长时间使用，电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。火花塞长时间使用，电极上还会产生积碳，这样也会影响火花塞点火。点火线圈长时间使用也可能会出现故障，车友们需要定期检查点火线圈的工作状态。燃油供给系统对发动机来说非常重要，有些缸内直喷发动机在发动机舱内还有高压油泵。如果燃油供给系统出现了问题，那发动机可能会在行驶过程中突然熄火。在发动机周围有很多传感器，例如氧传感器，空气流量传感器，进气温度传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现了故障，可能也会导致发动机在行驶途中出现熄火现象。当发动机在行驶过程中出现熄火现象后，车友们需要立即去4s店或修理厂检查维修。

汽车行驶中拧钥匙熄火会非常危险。可能会发生的情况：1、如果车型是手动挡的车在汽车行驶过程中拧钥匙熄火，汽车方向盘会失去助力，导致车辆方向打不动控制不了车辆方向，非常危险。在这种情况下首先是不要慌张，把档杆放到空挡上面，这时车辆刹车可能会很难踩，打开双闪慢慢地等车速降下来，然后打开钥匙点火就可以了。2、如果车型是自动挡，比如说无级变速的变速箱，这种情况就很容易造成车身的发动机变速箱损坏，这样就会对车辆造成一定的损失，所以说当我们不小心碰到钥匙熄火，自动挡车型只要出现这种情况，马上把挡位放在N挡（空挡）千万别在车辆行驶过程中推入停车挡，停车重新启动即可。在车辆行驶过程中会出现因为误碰钥匙出现的熄火，像这种情况很多汽车厂家应该会考虑到，因此汽车厂家在设计的时候有一道锁，在汽车行驶过程中机械式的钥匙可以往回拧但是拔不出来，而对于一键启动的车型来说一般在车辆行驶过程中车辆不是因为发动机原因不会熄火。