奔驰glk350行驶中熄火怎么回事?

行驶中车辆熄火原因：1、电路故障：在汽车的驾驶过程中出现熄火现象，可能是由于低压断电而造成的熄火；解决方法：需要检查一下汽车的起动机还有保险盒，看看是否存在故障，如果自己不能处理的话，就需要打电话救援，避免遇到更大的麻烦；2、燃油系统的供给异常：在行驶过程中，汽车突然熄火之后，首先检查汽油的燃油是否充足，如果在燃油充足的情况下，启动不了，可能是点火系统在工作而燃油供量不足；解决方法：打开化油器盖，观察浮子室内油量，判断是否是因为油路被堵的原因造成的熄火现象；3、活塞与气缸咬住：如果在汽车的行进过程中，气门锁夹脱落，这个时候就会出现发动机熄火的现象，还有一种原因就是机体温度较高，造成粘缸，同样也会出现熄火的现象；解决方法：所以在开车的过程中，如果温度过高的话，需要及时的降温，避免造成更大的损失；4、水箱异常：如果在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，这也是导致汽车熄火的重要原因；解决方法：在检查汽车水箱的时候需要注意，不要乱开水箱，因为水箱温度过高时，贸然打开可能会被烫伤，在根据水箱情况及时维修；5、低压线路短路造成熄火：这种情况下是断断续续的熄火；解决方法：建议到维修站或4s店检修电路问题；6、汽油泵损坏：油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油；解决方法：更换汽油泵，检查油路损坏情况并及时更换；7、挡位问题：车辆在行驶过程中，如果挂N挡滑行，发动机出现熄火现象比较常见。但如果在D挡或M挡行驶，发动机是不太可能出现熄火现象，因为这种情况下，发动机依靠车辆惯性反拖运转，发动机并不需要燃油辅助工作；解决办法：建议车主在开车时正确使用挡位；8、主要是驾驶技术不够娴熟造成；解决办法：需要和车子快速磨合后提高驾驶技术；9、使用质量不达标的油使发动机积碳；解决办法：需要使用高标高质合格的燃油；10、油路堵塞，供油不顺畅就会导致熄火；解决办法：清洗油路，包括喷油嘴，节气门，油箱等；11、空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。污垢积存过多，发动机就会怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会怠速熄火；解决办法：建议到4S店或维修厂清洗怠速马达即可。12、器件故障：点火线圈、容电器、电子点火模块出现问题；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，若无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。车主在开车之前需要对汽车进行一个比较全面的检查，尤其是需要长途开车的时候，更要对汽车的工作情况有一个了解，这样在开车的时候才能避免出现故障。

汽车行驶途中突然熄火的处理方法有以下3点：1、首先要保持镇定，不要打方向。及时打开危险报警灯，提醒过往的车辆，在此过程中一定要控制好汽车的方向盘，尽量让车稳住，因为汽车的发动机一旦熄火之后，将失去转向助力，方向盘会很沉重，需要车主控制好方向。2、如果是手动挡汽车，可以踩下离合器，根据车速把排挡杆挂进相应的挡位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来。类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机。3、如果是自动挡汽车，先小心的挂入空挡，注意不能错挂进挡（R挡），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。汽车行驶途中突然熄火具体操作步骤如下：1、靠边停好车之后，检查发动机、电瓶、水箱、油路是不是正常，发动机皮带会不会松动或者断裂，发动机内部是否有异响等。2、如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。3、如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。4、如果是油路问题发动机有明显的顿挫感。5、如果是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果皮带断掉或者错位，只能等待救援。6、切记不要轻易的进行溜车启动。

车辆在行驶中熄火可能是由于车辆电路故障、点火系统故障、起动机开关故障、保险故障或车辆油路堵塞，需要及时修复。一般来说，当汽车熄火时，你需要先踩刹车，换n档，拉手刹，换P档，然后关掉并松开刹车。当汽车熄火时，手动车型也需要踩下制动器。汽车制动效果取决于制动片的质量。在汽车制动过程中，将制动片挤压摩擦在制动盘和制动鼓上，使汽车达到减速制动的目的。发动机的动力通过变速箱传递，变速箱是影响车辆燃油消耗的关键指标。一般来说，自动变速器的油耗比手动变速器高10%左右。目前，越来越多的汽车采用自动变速器，这使得换档更加方便。

自动挡行驶中熄火是因为电路故障、设备故障、油路故障。以下是上述原因的具体说明：电路故障：在行驶过程中由于低压停电、淬火，此时主要可以检查点火开关和起动开关，也有保险箱，低压线路短路造成的熄火，这种情况是间歇性熄火，检查车辆的低压线路。设备故障：这个问题一般是点火线圈、电容、电子点火模块，是从开始就启动，过一段时间就会熄火，然后才能启动，又会熄火。油路故障：气泵损坏、管道破裂、化油器进口堵塞、油箱无油，但这种情况下汽车可以重新启动，点火系统、发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

别克凯越行驶中突然熄火的原因可能是发动机故障或者是汽车油路的问题，发动机在工作的过程中熄火可能是汽车使用的燃油质量太差，燃油在发动机内的燃烧效果不是很好，会导致发动机在工作的过程中熄火，也有可能是发动机长时间没有更换火花塞导致的。别克凯越的前脸设计大气，采用别克标志性的直瀑式格栅，粗壮的垂直线条，别克经典的展翼式大灯造型和IceBlue冰蓝元素，将凯越的两个大灯描绘得生动。

迈锐宝行驶中突然熄火主要有以下原因：1、使用劣质燃油：自动挡的汽车一般不会随便涌现熄火的景象，一旦自动挡的汽车出现熄火的情况，其主要原因就是使用了劣质(没有达到标准)的燃油，进而导致发动机积碳而熄火。2、发动机电脑故障：从公里数来看，用车时间久，发动机电脑出现故障的可能性会比较大，一旦发动机电脑出现故障就会导致汽车熄火，这是控制的问题。就像人的大脑一样，出现了故障，身体就会“熄火”。3、驾驭技能不够纯熟：司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火。

迈腾行驶中突然熄火的原因是电路故障、器件故障、油路故障。以下是关于迈腾的具体说明：1.背景：迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，"迈"寓意自信、果决、动感;"腾"表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾。为满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。2.排量：分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.0V6。

"行驶途中突然熄火的原因有很多，要具体检查。发动机熄火之后先检查怠速控制系统和，执行电机能不能正常工作，之后在检查发动机故障问题。汽车行驶中突然熄火的原因：汽车油箱油用尽；电路问题；点火线圈故障，导致所有火花塞都没有高压电；汽油泵损坏无法泵油；节气门处的积碳过多；发动机电脑故障；正时皮带断裂车行驶中突然熄火的检查事项：检查机油润滑情况；检查化油器的通气管是否堵住；检查触发线圈是否在高温时有短路现象；检查油路的负压管和油管是否有破损、松脱、挤压。汽车行驶中突然熄火的解决方法：首先不要慌，尽可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动。如果是手动挡汽车，可以踩下离合器，根据车速把排挡杆挂进相应的挡位，松掉离合器，利用车速将发动机带动起来或者可以直接重新启动发动机，如果是自动挡汽车可以挂入空挡。汽车行驶中突然熄火可能是由于低压断电造成熄火，到了路边停好车，放置好三角架，这个时候可以主要检查一下点火和启动机的开关还有保险盒，检查不出可以电话求助拖车。"

摩托车行驶中突然熄火无法启动的原因及处理方法如下：1、燃油不能正常供给：在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油。若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能启动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。2、发动机温度过高：温度过高、润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。确认后，应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，或加足规定的润滑油即可。

汽车行驶中熄火的原因是：1、电路故障:在行驶过程中由于低压断电，熄火，此时可以主要检查点火和起动机的开关以及保险盒。2、低压线路短路造成熄火:这种情况下会断断续续的熄火，检查低压线。3、器件故障:这个问题一般是点火线圈、容电器、电子点火模块，一开始能启动，但是会频繁熄火。4、油路故障:汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油。

行驶中车辆熄火的原因是：1、电路故障；2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火；3、汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油；4、点火系统、发动机过热防爆系统有问题；5、行驶过程中低压断电。行驶中车辆熄火的应急措施：1、根据当时路况，缓慢踩刹车，以防追尾；2、车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道；3、刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时踩不动；4、到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

汽车行驶中熄火的原因是：1、电路故障，在行驶过程中由于低压断电，熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒；2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下低压线；3、器件故障，这个问题一般是点火线圈、容电器、电子点火模块，一开始能启动，过一会就熄火，然后又能启动，又会熄火；4、油路故障，汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，这种情况下汽车是可以再启动的，只是很难。

汽车行驶中挂空挡熄火的原因有：1、自动挡车型：自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火；2、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

发动机行驶中熄火原因有：1、电路故障原因：在汽车的驾驶过程中出现熄火现象，可能是由于低压断电而造成的熄火，需要检查一下汽车的起动机还有保险盒，看看是否存在故障，如果自己不能处理的话，就需要打电话救援，避免遇到更大的麻烦；2、燃油系统的供给异常：在行驶过程中，汽车突然熄火之后，检查汽油的燃油是否充足，如果在燃油充足的情况下，启动不了，可能是点火系统在工作而燃油供量不足，打开化油器盖，观察浮子室内油量，判断是否是因为油路被堵的原因造成的熄火现象；3、活塞与气缸咬住：如果在汽车的行进过程中，气门锁夹脱落，这个时候就会出现发动机熄火的现象，还有一种原因就是机体温度较高，造成粘缸，同样也会出现熄火的现象，所以在开车的过程中，如果温度过高的话，需要及时的降温，避免造成更大的损失。车主在开车之前需要对汽车进行一个比较全面的检查，尤其是需要长途开车的时候，更要对汽车的工作情况有一个了解，这样在开车的时候才能避免出现故障。

出现这样的状况可能是燃油供给系统和点火系统出现了损坏现象影响到的，出现这样的状况后要检测点火系统和燃油供给系统。点火系统出现问題的概率是相对高的。点火系统的关键部件包含火花塞和点火线圈。 火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的添加，火花塞的性能也可能会不断下降。 火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙也可能会变大，这样子会影响到火花塞的点火能量变弱。 假如点火能量变弱了，会影响到发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。 这样子会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。 假如长时间不更换火花塞，那么就会影响到摩托车在驾驶时出现频繁熄火的状况。 理所当然提倡小伙伴们在平时用车时按时更换火花塞。 点火线圈是直接与火花塞连接的，点火线圈的作用是上升电压。 假如沒有点火线圈，那火花塞同样是无法正常点火的。 虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易损坏的。 假如点火线圈损坏了，那么就会影响到火花塞无法点火。 （中华网汽车auto.china.com原创）

出现这种情况可能是燃油供给系统和点火系统出现了损坏现象导致的，出现这种情况后要检查点火系统和燃油供给系统。点火系统出现问题的概率是比较高的。点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的性能也会不断降低。火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大，这样会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了，会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。这样会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。如果长时间不更换火花塞，就会导致摩托车在行驶时出现频繁熄火的情况。所以建议大家在平时用车时按时更换火花塞。点火线圈是直接与火花塞连接的，点火线圈的作用是升高电压。如果没有点火线圈，那火花塞也是无法正常点火的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。如果点火线圈损坏了，那就会导致火花塞无法点火。

自动档汽车在行驶中熄火，可能是发电机、点火系统、油路、进气系统等出现故障。一、发电机出现故障：自动档汽车所有用电设备的用电都来自蓄电池，而蓄电池的电量又来自发电机，一旦发电机出现故障，汽车很快就会没电，点火系统就不能工作，进而导致汽车熄火。发电机故障应该是汽车熄火最常见的原因之一，如果仪表盘上出现电瓶指示灯，那就肯定是了。故障多是发电机皮带老化断裂，所以要经常检查车上的橡胶配件，及时更换。二、点火系统出现故障：点火系统中最容易损坏的就是火花塞，其次就是点火线圈及缸线了。如果两个气缸以上的火花塞或者点火线圈出现故障，汽车就会熄火。火花塞一般都能想到而且去检查，但是点火线圈我们容易忽略。三、油路出现故障：如果油压较低就会造成汽车熄火，油路故障表现在油路堵塞、燃油泵故障及高压油泵故障，容易堵塞的区域有燃油泵滤网、汽油滤清器及喷油嘴等。四、进气系统出现故障：进气系统中如果怠速阀、节气门积碳过多，就会造成发动机怠速不稳，甚至影响开启角度，进气量就会下降，发动机就可能憋死。

这可能是燃油供给系统出现了故障，可能是点火系统出现了故障，还可能是传感器出现了故障。点火系统对于发动机来说是非常重要的，点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损耗部件，如果火花塞长时间使用，电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。火花塞长时间使用，电极上还会产生积碳，这样也会影响火花塞点火。点火线圈长时间使用也可能会出现故障，车友们需要定期检查点火线圈的工作状态。燃油供给系统对发动机来说非常重要，有些缸内直喷发动机在发动机舱内还有高压油泵。如果燃油供给系统出现了问题，那发动机可能会在行驶过程中突然熄火。在发动机周围有很多传感器，例如氧传感器，空气流量传感器，进气温度传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现了故障，可能也会导致发动机在行驶途中出现熄火现象。当发动机在行驶过程中出现熄火现象后，车友们需要立即去4s店或修理厂检查维修。

行驶中踩离合熄火怎么回事？所谓离合器，顾名思义就是指利用“离”与“合”来传递适量的动力，它是由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，位于汽车发动机与变速箱之间，目的就是为了在不关闭发动机的情况下，汽车能够顺利换档。当车辆使用过程中，会出现行驶中踩离合熄火，这种情况会有以下几种原因导致：第一情况就是驾驶方式操作不对，例如车速过慢，就和车辆刚刚起步时是一样的。抬离合过快就会导致车辆抖动，发生熄火的可能性就会大大增加。这个时候需要慢慢抬离合，或者通过踩油门来增加动力。或者策划两车速过快，不论是过快的抬离合还是慢慢的。车辆都会发生抖动的情况。这时候，我们需要的是踩油门让发动机转速和车辆的速度更加契合。配合不好的话也会出现熄火的情况;第二种情况，是由于发动机系统空燃比调整不当，当踩下离合器后，尤其是由无负荷状态转变为有负荷状态时，会使发动机转速发生不平稳的状态。发动机常见的故障原因为，发动机某个气缸工作不良，例如点火线圈，火花塞损坏导致;燃油系统工作压力不足;节气门积碳过多，导致卡滞或测量进气量不精准;空气流量计或近期压力传感器失效，进气系统存在泄露等导致进气量不准等原因;这种情况的话就需要到维修机构进行详细的检查，进一步确认故障原因。