怀挡的车有哪些

现售的奔驰所有用怀档的车包括：新B级180/200，新E系商用，E酷派级敞篷，新款ML，GLK300豪华，S350,300,500,600，CLS300,350,63，SKL300等，楼主可以做个参考。老款的奔驰大部分都是怀挡车。

怀挡的操作：1、需要换挡的时候踩住刹车，再拨动档杆，其实和普通自动挡汽车一样。2、启动后是空挡位置，上拨是倒档，下拨是前进挡。要停车的时候，踩刹车拨入空挡，再把外面的按钮摁下就挂入P档。怀挡的介绍：1、把档杆轻轻向前或者向后退是空挡（N挡）。2、用力向前退是倒档（R挡）。3、用力往后退是前进挡（D挡）。4、手刹是用泊车档位（P挡）来代替。怀挡的优点：怀挡节省出传统挂挡方式的空间，正副驾驶室之间没有了隔断中控台的空间可以变得更大，无论是手扶箱还是车内储存空间都会增大，设置怀挡一方面是为了驾驶员方便考虑，一方面是为了行车安全，驾驶员的双手在不离开方向盘的情况下可以实现换挡，当汽车挂到前进当时，打开汽车车门后会自动跳到驻车档，防止汽车滑行。怀挡的缺点：新车主需要一定上手时间，位置接近雨刮器容易误操作。

奔驰怀挡的操作方法：1、启动引擎直接把怀挡往下拨，即可挂上D挡，然后踩油门开走即可；2、如果在等红绿灯时需要临时拨入N挡，直接往上推拨动到N挡即可；3、如果需要倒车，直接往上拨挡杆到R挡，但是必须在车停稳以后才可以挂上；4、如果想要挂上P挡，直接在车停稳以后点击拨杆上的按钮挂P挡即可。奔驰的怀挡的位置位于方向盘的右侧的拨杆，也就是传统车型的雨刷器拨杆的位置。奔驰的很多车型匹配了怀挡，例如S级、E级和C级。

奔驰采用怀挡的原因是符合奔驰定位，奔驰在内饰中的定位是讲究优雅。怀挡的介绍：怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨，汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方，挡位排列模式与普通自动挡的相同，常见的怀挡属于自动挡。怀挡的优点：怀挡能够充分的节约空间，由于传统档杆属于机械式，变速箱的位置位于车辆正中发动机后方，地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。如果使用怀挡，档杆需要经过一个复杂数倍的结构连接到变速器，需要将变速箱放置在更接近的位置。

不是只有奔驰用怀档，2014年以前的老款别克GL8就采用了怀挡的换挡方式，只不过是机械式换挡杆，而不是像奔驰车上的那种电子换挡杆。特斯拉也使用怀档：特斯拉全系车型都在用怀挡的换挡方式，连档杆的样子都跟奔驰上的几乎一样。劳斯莱斯也使用怀档：配备怀档车型的基本上都是美系车，因为在七八十年代，怀挡在美系车上开始普及，而在劳斯莱斯车型上全系也采用了怀挡设计。

以下是使用怀挡的方法步骤：1.需要换挡的时候踩住刹车,再拨动档杆。2.和普通自动挡汽车一样。3.启动后是空挡位置,上拨是倒档,下拨是前进挡。4.要停车的时候,踩刹车拨入空挡,再把外面的按钮摁下挂入P档。以下是关于怀挡的相关介绍：1.怀挡按钮是P挡,把档杆轻轻向前或者向后退是空挡(N挡)。2.用力向前退是倒档(R挡)。3.用力往后退是前进挡(D挡)。4.手刹是用泊车档位(P挡)。

以下是奔驰怀挡的操作方法：1、原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡）；2、N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边凸起的部分是控制P挡的按钮；3、通常情况下，仪表盘会有挡位显示器，目前处于哪个挡位仪表盘会显示哪个挡位。扩展内容：奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。奔驰旗下的产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。奔驰以“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。

奔驰车怀挡的换挡杆在方向盘下面，怀挡上有d,n,r,p挡。p挡在侧面是一个单独的按钮，要挂入p挡时直接按下按钮即可，将挡杆向下拨动是d挡，向上拨动是n挡，再向上拨动是r挡。以下关于奔驰P挡的小知识:1.当车速低于20KM/H时，可以挂入P挡，此时车子会直接制动，然后停下来。2.当车速超过40KM/H时，直接按P挡，仪表盘会直接显示车辆正在行驶中，无法挂入该挡。

需要换挡的时候踩住刹车，再拨动档杆，和普通自动挡汽车一样。启动后是空挡位置，上拨是倒档，下拨是前进挡。停车的时候，踩刹车拨入空挡，再把外面的按钮摁下即挂入P档。以下是关于怀挡的相关介绍：1、怀挡的一个按钮是P挡，把档杆轻轻向前或者向后推是空挡（N挡），用力向前推是倒档（R挡），用力往后推是前进挡（D挡），手刹用泊车档位（P挡）来代替。挂档的时候注意要踩住刹车。2、怀挡是因换挡时需要将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方称之为怀挡。美国车怀挡较多。3、怀挡一般都是自动挡，当前中国市场厂常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等；德国奔驰也多有采用怀挡，比如C、E、R、S、ML、GL等系列；英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型（幻影、古思特、魅影）采用的也是怀挡。

怀挡挂挡的方法是：1、需要换挡的时候踩住刹车，再拨动挡杆；2、启动后是空挡位置，上拨是倒挡，下拨是前进挡；3、停车时，踩刹车拨入空挡，再把外面的按钮摁下即可挂入p挡。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘下方的，称之为怀挡，挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡都是自动挡，其使用车型有宝马7系、奔驰s级、奔驰r级、奔驰ml级、奔驰gl级等。

一般汽车的换挡机构分为地挡和怀挡，最典型的就是奔驰汽车的换挡方式，奔驰汽车采用的就是怀挡。奔驰汽车采用的是电子怀挡，换挡位置在方向盘的右下方，档把中间是N档，N档是在等红灯时使用的，向上拨动档把是R档，倒车时必须等汽车停稳以后才能倒车，向下拨动档把是D档，挂入D档以后不需要松手刹，因为奔驰没有设计手刹，档把的最顶端是P档，P档不需要拨动，P档采用的是按键式。奔驰汽车有很多车型都采用了怀挡，比如S级、E级和C级等，奔驰汽车上没有设置手刹，因为P档就代表了汽车的手刹，因为奔驰采用的是怀挡式的换挡机构，所以手动模式采用了换挡拨片，换挡拨片一般在方向盘的正下方，左右各一个，左边的是减档拨片，右边的是加档拨片，使用换挡拨片在仪表盘的位置可以看到汽车所使用的档位，一般显示1、2、3、4档，如果想切换回自动挡，直接将D档拨下去就可以了。奔驰所使用的怀挡节省出传统挂挡方式的空间，正副驾驶室之间没有了隔断中控台的空间可以变得更大，无论是手扶箱还是车内储存空间都会增大，设置怀挡一方面是为了驾驶员方便考虑，一方面是为了行车安全，驾驶员的双手在不离开方向盘的情况下可以实现换挡，当汽车挂到前进当时，打开汽车车门后会自动跳到驻车档，防止汽车滑行。

怀挡的最右边（顶端）有一个按钮，按一下就可以解除P挡。相应的，挂P挡时也要按下最右边的这个按钮。奔驰大都采用怀挡设计，操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边凸起的部分是控制P挡的按钮。通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。如果实在不会，最简单的方法就是原地怠速，踩着刹车，挨个挡位挂一遍。仪表盘上都有字符显示。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。怀挡的好处有两点：1、双手不离开方向盘就能操作，非常方便，可以提高切换行驶模式的效率；2、怀挡可以很好的节约车内空间。关于奔驰P挡的小知识：1、当车速低于20KM/H时，可以挂入P挡，此时车子会直接制动，然后停下来。2、当车速超过40KM/H时，直接按P挡，仪表盘会直接显示：车辆正在行驶中，无法挂入该挡。

奔驰怀挡操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边凸起的部分是控制P挡的按钮。通常情况下，仪表盘会有挡位显示器，目前处于哪个挡位仪表盘会有显示。如果实在不会，最简单的方法就是原地怠速，踩着刹车，挨个挡位挂一遍，看看仪表盘上怎么显示，反正仪表盘上都有挡位显示。其实怀挡和普通的普通自动挡的相同，唯一的区别就是更换了挡把的位置，别的都是一样的。第一次使用可能会不太习惯，时间久了就行了。关于奔驰P挡的小知识：1、怀挡的最右边（顶端）有一个按钮，按一下就可以解除P挡。相应的，挂P挡时也要按下最右边的这个按钮。2、当车速低于20KM/H时，可以挂入P挡，此时车子会直接制动，然后停下来。3、当车速超过40KM/H时，直接按P挡，仪表盘会直接显示：车辆正在行驶中，无法挂入该挡。怀挡的好处主要是换挡的时候非常方便，并且可以节约车内的空间。

怀挡的n挡直接向上推一下就可以了。奔驰的怀挡是在方向盘的右边有一个换挡杆，这个换挡杆可以通过上下推切换r挡，n挡，d挡。如果要挂入p挡，那需要按换挡杆侧面的按钮。奔驰旗下的很多车型都有怀挡，怀挡可以将主副驾驶中间的空间省出来，这样车子就能有更多储物空间了。怀挡操作起来是很简单的，也是非常方便的。如果大家不会使用奔驰的怀挡，可以看一下说明书。奔驰带怀挡的车型是没有s挡的，奔驰的汽车有一个专门的模式选择按钮，通过这个按钮可以让汽车进入运动模式。自动变速箱的p挡需要在车子完全停稳之后挂入，否则会损伤变速箱。自动变速箱的n挡可以在等红灯或短时间停车不熄火的时候使用。在行驶过程中，不能挂入n挡滑行，这样会影响变速箱的润滑和散热。挂入n挡滑行时，如果需要动力，那需要重新挂入d挡，这样变速箱也会受到比较大的冲击。在挂入r挡之前，也一定要确保车子完全停稳了，否则也是会损伤变速箱的，车友们在用车过程中这些问题都是需要注意的。

怀挡的车有：宝马7系、奔驰s级、别克gl8、劳斯莱斯、特斯拉、凯迪拉克凯雷德等。怀挡位于方向盘右下方，因换挡时将变速杆往怀中拨而得名，其挡位排列模式与普通自动挡的相似，大多数基本都是使用自动挡的设计。怀挡的优点有：1、节约车里面空间；2、操作方便，降低不对操作；3、科技感十足。怀挡与d挡的操作流程是相似的，只但是位置不相同、操控空间不相同，操作响应方向有所不同之处。起动汽车后，怀挡默认p挡位置，通过方向干预实行r挡、d挡、n挡操作，要停车时，踩刹车挂入p挡即可。

怀挡的最右边（顶端）有一个按钮，按一下就可以解除P挡。相应的，挂P挡时也要按下最右边的这个按钮。奔驰大都采用怀挡设计，操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边凸起的部分是控制P挡的按钮。通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。如果实在不会，最简单的方法就是原地怠速，踩着刹车，挨个挡位挂一遍。仪表盘上都有字符显示。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。怀挡的好处有两点：1、双手不离开方向盘就能操作，非常方便，可以提高切换行驶模式的效率；2、怀挡可以很好的节约车内空间。关于奔驰P挡的小知识：1、当车速低于20KM/H时，可以挂入P挡，此时车子会直接制动，然后停下来。2、当车速超过40KM/H时，直接按P挡，仪表盘会直接显示：车辆正在行驶中，无法挂入该挡。

奔驰的怀挡操作起来是很简单的，这个怀挡的换挡杆在方向盘下面。怀挡上有d，n，r，p挡。p挡在侧面是一个单独的按钮，要挂入p挡时直接按下按钮就可以了。将挡杆向下拨动是d挡，向上拨动是n挡，再向上拨动是r挡。奔驰的怀挡设计是比较好的，这样可以将主副驾驶中间放换挡杆的位置空出来做成储物空间，这样增大了车内的储物空间，怀挡挂挡时操作也很方便，因为换挡杆就在方向盘后面，所以操作起来也是很简单的。奔驰旗下的一些运动型车型还是采用传统的换挡杆设计，因为这种设计更加运动。奔驰旗下的豪华车型一般会采用怀挡设计。一些老款的美系车也非常喜欢采用怀挡设计。奔驰是德国老牌豪华车制造厂商，奔驰也是汽车的发明者。奔驰旗下的车型有a级，b级，c级，e级，s级，cla，cls，glk，gle，glc，g级等系列车型。奔驰汽车在国内的销量和口碑都是非常不错的，所以国内有很多消费者在购车时都会选择奔驰汽车。奔驰汽车的内饰比较豪华，车内的乘坐舒适性也很好，奔驰汽车的内饰设计也是非常好看大气的。

一般汽车的换挡机构分为地挡和怀挡，最典型的就是奔驰汽车的换挡方式，奔驰汽车采用的就是怀挡。奔驰汽车采用的是电子怀挡，换挡位置在方向盘的右下方，档把中间是N档，N档是在等红灯时使用的，向上拨动档把是R档，倒车时必须等汽车停稳以后才能倒车，向下拨动档把是D档，挂入D档以后不需要松手刹，因为奔驰没有设计手刹，档把的最顶端是P档，P档不需要拨动，P档采用的是按键式。奔驰汽车有很多车型都采用了怀挡，比如S级、E级和C级等，奔驰汽车上没有设置手刹，因为P档就代表了汽车的手刹，因为奔驰采用的是怀挡式的换挡机构，所以手动模式采用了换挡拨片，换挡拨片一般在方向盘的正下方，左右各一个，左边的是减档拨片，右边的是加档拨片，使用换挡拨片在仪表盘的位置可以看到汽车所使用的档位，一般显示1、2、3、4档，如果想切换回自动挡，直接将D档拨下去就可以了。奔驰所使用的怀挡节省出传统挂挡方式的空间，正副驾驶室之间没有了隔断中控台的空间可以变得更大，无论是手扶箱还是车内储存空间都会增大，设置怀挡一方面是为了驾驶员方便考虑，一方面是为了行车安全，驾驶员的双手在不离开方向盘的情况下可以实现换挡，当汽车挂到前进当时，打开汽车车门后会自动跳到驻车档，防止汽车滑行。

怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡。美国车怀挡较多。挡位排列模式与普通自动挡的相同。现在常见的怀挡几乎都是自动挡。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等；德国奔驰也多有采用怀挡的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列；英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型（幻影、古思特、魅影）采用的也是怀挡。

缺点：新车主需要一定上手时间，位置接近雨刮器容易误操作。提到电子怀挡，人们第一个想到的一定是奔驰，或许也只有奔驰，为啥电子怀挡这么不受待见，其实电子怀挡的好处有很多，操作简单、占用空间小等等，不过它最大的问题就是上手有些难度，因为普通汽车的档位不管是旋钮的，按键的，还是档把的它都是在地台位置设计的，而怀挡则设计在了方向盘旁边，这让很多人都适应不了，甚至有的人把奔驰买回家，最后因为怀挡用不惯而卖掉。