川藏线限速多少？

电动自行车，超过40公斤，速度超过20公里的，视为机动车，划分为摩托车一类，自行单车，没有限速要求，但是对行驶道路有规定。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行。(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口。(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯。(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守以上规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。(二)没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行。(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

县道限速60公里每小时。县道属于三级公路，最常见的限速是60公里每小时以内。县道限速通常的主要目的为预先提醒司机在前方后续路段行驶中合理控制车速、防范超速危险。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

拐弯限速为30公里每小时。最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里。因为转弯过程中要是车速过快的话是非常危险的，很容易引发交通事故。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（中华人民共和国国务院令第405号）第四十六条，机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；（二）掉头、转弯、下陡坡时；（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；（五）牵引发生故障的机动车时。转弯车速快的话，会让反应距离延长。如果转弯时机动车行驶速度为60公里/小时，那驾驶员从意识到危险到实施刹车动作，这个过程的反应时间大致需要0.7秒至1.0秒钟，这期间车辆就会继续行驶约为17米，车辆不能及时停住就很容易引发交通事故。还有在车辆高速运转时进行转弯操作的话，容易加大车辆的工作强度和负荷，从而加剧车辆内零部件磨损和损毁。尤其不利于汽车轮胎的保养，造成轮胎磨损严重，极易出现老化和变形的情况，从而容易引发爆胎事故。

厂区限速标准：1、道口、交叉口、装卸作业、人行稠密地段、下坡道、设有警告标志处或转弯、调头时，货运汽车载运易燃易爆等危险货物时，最高行驶速度为15千米每小时；2、结冰、积雪、积水的道路；恶劣天气能见度在30米以内时，最高行驶速度为10千米每小时；3、进出厂房、仓库、车间大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时，最高行驶速度为5千米每小时；4、机动车在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过30千米每小时，其他道路不得超过20千米每小时；5、执行任务的消防车、工程抢险车和救护车不受规定速度限制。6、恶劣天气能见度在5米以下或能见度在10米以下、道路最大纵坡在百分之6以上时，应停止行驶。

川藏线适合开的车类型：1、丰田普拉多，作为SUV型汽车，在通过性这一块儿也能很好地应付川藏线。此外，普拉多的空间很大，可以储存更多的物质，方便路上的物质消耗；2、丰田汉兰达，作为中大型SUV，征服川藏线还是没问题的，关键是汉兰达的故障很低，适合在山区行驶；3、三菱帕杰罗，同样作为SUV的汽车，帕加罗的性能也是极好的。而且采用的是梯形的设计，在动力方面更加出色。开着帕加罗穿越漫长的川藏线也是不错的选择；4、猎豹黑金刚，黑金刚也是川藏线上的常客，安全系数，硬汉造型，具有强大的四驱系统，保护车主进入川藏线，而且还有搭载的进口引擎，这使黑金刚的性能更好；5、日产帕拉丁，经常在川藏线上可以看见帕拉丁，帕拉丁的升级换代速度是比较慢的，不过跑在川藏线上，帕拉丁还是很好的骑士，毕竟越是久远就越有味道；6、哈佛H6，作为国产车神车，经常站在销售冠的位置，H6的性能也很好，重要的是价格比较便宜，适合普通家庭的自行车；7、2.3T+10AT的福特撼路者，整体憨厚的外形设计，良好的通过性，以及稳定的四驱系统，克服川藏上的复杂路况也是一点儿问题都没有。福特Roadshaker以福特经典的皮卡车Ranger为基础，从上面演变而来，自然可以运行川藏线；8、各种皮卡，皮卡在川藏线上也很常见，毕竟采用的是发动机前置后驱的设计，因此动力得到了有效的保证，而且有一个后斗，拉一些旅游材料完全没有问题。适合开去西藏的皮卡车，长城汽车炮；9、五菱宏光，神圣的汽车无论在何处都能散发出其独特的光彩。五菱宏光的耐用性自然是毋庸置疑的，它是后驱车辆，因此爬坡不是问题，再加上高底盘。只要不考虑所谓的面子问题，就带来了高通行性武陵宏光与川藏线的确相配；10、骑山地自行车。别以为只有引擎才能征服川藏线。只要有足够的意志力，人力就是无限的。在川藏线上，经常看到骑士骑着山地自行车和路边的自行车，他们的精神真是令人钦佩，需要注意的是，你必须随车携带修理工具并准备一些备用轮胎，以便尽可能做好准备。推荐国内品牌GIANTATX777。

路口没有明确的限速规定，但通过路口时应以低于相关道路限速的速度通过。根据《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；（二）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。在通过红绿灯路口时，应在接近路口前提前减速，然后注意观察，在确保安全的情况下以相对低的速度通过。高速通过路口，容易冲撞电动车、行人或是出租车。通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。车辆在交叉路口有优先通行权的，遇有车辆抢行时，应减速避让，必要时停车让行，遇有转弯的车辆抢行，应停车避让;在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口，待拥堵缓解后再通行。

在川藏线行驶越野车最适合了1、驾驶的舒适性更高：去川藏线的兜风旅行，最好选择底盘高、耐心、马力足的越野车。越野车在行驶中比其他车型舒适度更大，驾驶体验度也相对提高。2、川藏行的路况不好：川藏线沿途大半是高山峡谷，陡坡多，川藏线的大部分时间是雨季，对车辆的要求很高，更重要的是安全系数。3.对于炮坑路、路基沉降路面，硬派越野车体悬架系统可以稳定地保障乘坐的舒适度。另外，越野车空间宽广，活动自由，动力强，适合越过川藏线海拔高的弯道。4、如果想深入西藏旅行的话，想通过西藏的野道。例如，在脱墨、蚂蚁、羌塘等地方，需要硬派越野车。因为脱墨等地方道路状况不好，轿车很难通行。川藏线上的硬派越野车系，常见车型：陆地巡洋舰4000、奔驰大G、牧马人、jeep大樱桃等。

在川藏线需要开越野车，主流入藏越野车型有北汽陆霸、长丰猎豹、丰田普拉多、三菱帕杰罗等。以丰田普拉多为例，以下是丰田普拉多的具体介绍：车型定位：普拉多是一汽丰田推出的一款进口ORV，丰田陆地巡洋舰系列中的最新款。动力方面：普拉多采用一台2.7L的自然吸气发动机，变速箱维持4速自动或5速手动。配置方面：非承载式的车架并采用前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构，提升车体的扭转刚度和弯曲刚度，标配265/65R17大尺寸轮胎，加上丰田四驱系统和中央差速器锁定装置，兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。

当然，开越野车更好。现在在川藏线上，西藏常用的几款主流越野车有北汽巴鲁、长风猎豹、丰田普拉多、三菱帕杰罗。现在我来介绍一下为什么我觉得这些车辆不错。作为西藏地区的经济型越野车，日产和昌BJ40越野车的动力和配置已经满足了西藏地区越野车的性能要求，因为它们的车辆动力好，续航能力强，保养容易，配件容易找到，对成品油的要求不高。可以轻松应对入藏问题。丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，这些车型无论是车辆购买价格(40W以上)还是整车配置，在西藏都是中高端车型。动力方面优于其他国产车型，成员的乘坐舒适性和车辆安全系数也优于国产车型。

没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，乡村公路为每小时40公里，同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，乡村公路为每小时70公里。限速简介：限速通常是指对一定长度距离内的路段规定一定数值范围内的行车速度，主要目的为预先提醒司机在前方后续路段行驶中合理控制车速、防范超速危险。限速是公路运输安全中不可或缺、也是最重要的一环。最低限速简介：限速通常指最高限速，一般用于防止司机因超速驾驶而带来安全隐患。在高快速路中，还设有最低限速。由于高速公路和快速路上正常行驶的车辆速度很快，如果一些车辆速度太低就会成为路上的移动障碍，亦容易导致追尾事故。

交通路口限速是60迈。以下是相关介绍：1、注意事项：十字路路口一般时速应该是40迈，交通规则第二十九条：机动车通过交叉路口时，应在三十至五十公尺的地方减低速度，用方向标表示行进方向；在夜间并须将大光灯改用小光灯或近光灯。2、拓展：关于十字路口具体的车数没有明确的规定，驾驶者应该根据当时的路段，注意交通标志和指挥信号灯，从而确定车速。为了防止行人或答非机动车突然窜出，一般控制是40迈以内。

每小时60公里。以下是相关内容介绍：1、相关规定：根据《道路交通安全法》规定：第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。2、多条车道：同方向有2条车道的情况，左侧车道的最低车速为每小时100公里。对于同方向有3条以上车道的情况，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时。

根据道路道路交通安全法的相关规定，城市道路最高行驶速度分为两种情况：一种，在无限速标志，无标线，也没有中心线的城市道路最高行驶速度为30公里/小时。另外一种，在无限速标志，无标线，同方向只有1条机动车道的城市道路最高行驶速度为50公里/小时。同时，在一些特殊路段，最高行驶速度也为30公里/小时。详细介绍请看下文：根据《道路交通安全法实施条例》第四十五条：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

川藏线适合开的车有以下几种型号：1、丰田普拉多，面对川藏线的复杂路况，汽车的磨损是很严重的。而丰田普拉多也是凭借着质量过硬而闻名于汽车界，开着这样的车子跑川藏线，无疑是有了更好的保障。2、丰田汉兰达，同样是丰田旗下的一款SUV车型汉兰达，在汽车界的知名度也是较高的。对于川藏线来说，汉兰达也是可以轻松征服的，其原因就在于汉兰达的故障率极低。不会轻易在川藏线上抛锚。3、三菱帕杰罗，帕杰罗有良好的通过性，同时还被人们称之为“山猫”，山猫面对川藏线这样的路况，也是信心十足。4、猎豹黑金刚，除了帕杰罗，在川藏线上，猎豹黑金刚也是很常见的。其外形霸气安全可靠，而且带有四驱系统。这是跑川藏线的一大神器。5、日产帕拉丁，川藏线上，比较适合的都是SUV车型，或者是越野车。其中日产帕拉丁在川藏线上也是很常见的，而且往往都是结队穿行。6、哈弗H5，哈弗H5是国产轿车中性能比较强悍的SUV车型，其搭载了2.0T的涡轮增压发动机，而且还配备有四驱系统，这样的配置使得哈弗hH在川藏线上的表现更加出色。7、福特撼路者，作为美系越野车，福特撼路者在川藏线上同样占有一席之地。他凭借着皮糙肉厚，个头大的特点，不仅在北美地区有很高的知名度，而且在我国也有很多消费者愿意为福特撼路者买单。

去川藏线开四驱越野车。有关川藏线自驾游车型选择的更多资料如下：1、川藏线自驾游路途险恶，路面上时有塌方等涉水地段。最好选择动力比较强劲，马力大的车。越野车底盘高路上遇到泥石流，塌方，涉水地段时就能显示其独特的优越性。此外，越野车的动力大，面对突发情况时能及时脱险。同时需安装有完善的减震系统以减缓因路面凹凸不平对车损坏及底盘的摩擦等影响。普通轿车由于长时间低速行驶容易损伤离合且车轮胎较薄容易爆胎，车底盘较低，在川藏线路况不好的地段行驶不安全。2、对于想去墨脱的车友来说，一款四驱越野车必备，墨脱公路全长118公里，中间在k52和k80有两个检查站，会检查边防证、身份证、驾驶证等，碰到2驱或者小轿车还会劝返，只有四驱的车才能往里走到达墨脱县城。3、川藏线上有以下几款较为主流的车型可供选择：陆地巡洋舰、丰田普拉多、长丰猎豹、北汽陆霸以及几款商务车途睿欧。这些车不仅是川藏线自驾游中常见的车型，而且进藏毫无压力可言。这几款车均属于入藏的前两者属于舒适型越野车，后两者属于经济型越野车，不论是从动力，还是从配置上来说，都符合入藏的越野车性能要求，动力好，耐力强，维修方便，配件又十分好找。

省道限速60-80公里每小时。不同路段有不同的限速警示牌。建议注意路边的限速标志，避免不必要的经济损失和可能发生的安全事故。路过村庄的时候限速每小时30至40公里。省道也叫省道干线。在省级公路网中，具有省级政治、经济、国防意义，由省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。跨省公路在国道上的建设、养护和管理，由交通部批准的专门机构负责。省(自治区、直辖市)公路主管部门负责省道的建设、养护和管理。我国道路按行政等级主要分为国道(包括国道主干线)、省道、县道三级，国、省、县三字中文拼音首字g、s、x作为各自的标志，标志加上数字构成编号。省道数量应当在省级行政区域范围内编制。省级辐射人数应当在省级行政区域范围内编制。

叉车厂内主干路20km/h，支干道10km/h，危险化学物品仓库及生产车间道路5km/h，室内限速5km/h。针对起重量为1T的内燃叉车，其载满时最低行驶速度不少于17m/min。叉车行驶时，货叉底部离地高度应保持三百～四百mm，叉车门架须后倾。转弯时，如附近有行人或车辆，先要传出行驶信号。严禁高速急转弯，高速急转弯会造成车辆丧失横向稳定性而翻倒。载物高度不可挡住驾驶者视线。特殊情况物品干扰前进视线时，倒车时要慢速行驶。行驶叉车走下坡路时严禁熄火滑行，非特殊情况严禁载物行进中急刹。叉车在运行时要遵从厂内交通规则，必须与前边的车辆维持相应的间距。叉车运行时，载荷必须处在不干扰行驶的最低部位，叉车门架要适当后倾。除码垛或装车时，不可上升载荷。

城市道路限速情况如下：1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里；2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里；3、同方向有两条车道的，车速最高速度每小时70公里，封封闭的机动车专用道是80公里\/小时；4、城市交通的特征因各城市的规模、性质、结构、地理位置和政治经济地位的差异而有所不同，但是它们具有的主要特点则是相同的。

高架路限速80公里每小时。一般城市高架限速每小时80公里，一般来说不超过百分之十都是可以的。高架绝大多数路段最低限速每小时50公里，有指示牌显示。以下是高架路的简介：1、高架道路主要为提升行车速度、或解决道路与铁路或行人动线交会的安全问题而建筑，全线不设置红绿灯，通过匝道与地面道路连接，同时以立体交叉的方式避免与地面道路的交汇。在都市地带，为了满足快速出入都市中心区域的需要，也会有长达数十公里的道路全部都在高架道路上的设计；2、高架道路的设施通常是人行道与行车道明显分隔，或者不设行人道、巴士站、斑马线、交通灯等，甚至不设单车径。高架道路上的设施与高速公路或快速道路无异，有街灯、指示牌、路标、防护栏等；3、为解决铁路分割市区、铁路平交道安全隐患的问题，而与铁路立体跨越的高架道路，也称为“跨线桥”。若以公路在地面、铁路从上方跨越公路的高架桥形式，即为铁路高架化。

机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过最高行驶速度：没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里。同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。 限速规定如下： 1、公路限速，高速公路：60km/h-120km/h、一级公路：60km/h-100km/h、二级公路：40km/h-80km/h； 2、三级公路：30km/h-60km/h、四级公路：20km/h-60km/h；其中高速公路设有最低限速； 3、道路限速，快速路：60km/h-100km/h、主干路：40km/h-60km/h、次干路：30km/h-50km/h、支路：20km/h-40km/h。