开车启动前为什么要等水温上来？

水温过高一般要等熄火后半个小时左右才可以加水，因为水温过高的时候，说明发动机的温度特别高，在这个时候加水是很容易打开水箱后喷出大量水蒸气，造成烫伤，所以说需要等到温度冷却下来以后再去加水。汽车水温过高的原因有：1、水箱漏水。如果水箱有漏水的情况，水位特别低，也容易造成水温升高，需要在热车放凉了以后，检查一下暖风水管接头有没有漏水，如果没有漏水也可能是因为缸垫坏了，需要及时的更换缸垫。2、水泵故障。可是由于水泵坏的原因造成的水温过高，需要及时的更换一下水泵。3、节温器故障。当节温器出现了故障时，也容易造成冷热水不循环，需要及时的更换。4、水温传感器故障。当水温传感器出现了故障，也会造成水温传感器不准确，显示的水温比较高，需要更换一下水温传感器。

一般情况下，10分钟左右车的水温就会上升，水温上升的时间需要根据外界环境来确定，在冬季气温较低的情况下，水温上升的时间可能会较长，在夏季气温较高的情况下，水温上升的时间会较短。正常工作情况下，车内水温为90℃，让车水温达到常温的方法是低速行驶让发动机保持低速，慢慢开。行驶一段时间后，发动机水温会升高。汽车水箱是汽车冷却系统的重要组成部分。水箱可以调节发动机的温度，也是汽车发动机的重要部件，发动机在工作过程中需要一定的工作温度，水温过高或过低都会影响发动机的正常工作，冷却系统的主要作用是保证发动机工作在最有利的温度范围，可以提高发动机的工作效率，减少发动机在工作过程中的磨损和消耗。可见，发动机在工作过程中需要一个合适的温度，温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利影响。

水温过高一般要等熄火后半个小时左右才可以加水，因为水温过高的时候，说明发动机的温度特别高，在这个时候加水是很容易打开水箱后喷出大量水蒸气，造成烫伤，所以说需要等到温度冷却下来以后再去加水。汽车水温过高的原因有：1、水箱漏水。如果水箱有漏水的情况，水位特别低，也容易造成水温升高，需要在热车放凉了以后，检查一下暖风水管接头有没有漏水，如果没有漏水也可能是因为缸垫坏了，需要及时的更换缸垫。2、水温传感器故障。当水温传感器出现了故障，也会造成水温传感器不准确，显示的水温比较高，需要更换一下水温传感器。3、节温器故障。当节温器出现了故障时，也容易造成冷热水不循环，需要及时的更换。4、水泵故障。可是由于水泵坏的原因造成的水温过高，需要及时的更换一下水泵。

汽车水温在正常的情况下10分钟左右就会上来，水温上升的时间需要根据外界的环境决定，在冬季温度较低的情况下，水温上升的时间可能会久一些，在夏季气温高的状态下，水温上升的时间会短一些。汽车水温在正常工作状态下是90摄氏度，使汽车水温达到正常温度的方法就是采用低速行驶的方式，使发动机保持较低的转速，采用缓慢行驶的方式，行驶一段时间之后，发动机的水温就会上升。汽车水箱是汽车冷却系统重要的组成机件，水箱可以调节发动机的温度，同时也是汽车发动机重要的组成部分。汽车发动机在工作的过程中需要一定的工作温度，水温过高或过低都会影响发动机正常工作，冷却系统主要的作用是保证发动机在最有利的温度范围内工作，通过这种方式提升发动机的工作效率，减少发动机在工作过程中产生的磨损和消耗。由此可见，发动机在工作的过程中需要合适的温度，温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

汽车开了一个小时水温还没上来的原因是节温器损坏导致节温器无法关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就会降低得很快；散热风扇故障处于常转，导致水温迅速下降；冷却液不足。以下是其相关介绍：解决方法：检查散热装置是否存在问题，比如：百叶窗是否被堵塞、风扇叶是否变形、水温传感器及电路是否短路，可以拆下节温器放入不同水温的水中观察节温器打开情况，若不能正常打开关闭则需要更换节温器。水温低的危害：导致燃油燃烧不充分，降低了发动机的工作效率；燃油燃烧不充分，引起积碳，既增加油耗又污染环境；汽车长时间在气温低的时候工作会加速发动机内部零件的磨损。

车水温上来慢可能是节温器出现问题导致的，如果节温器损坏并且导致冷却液一直处于大循环状态，就会导致汽车的水温上升速度变慢。出现这种情况后建议去检查一下节温器是否还可以正常工作。汽车的发动机都是依靠冷却液散热的，在发动机工作时冷却液会在发动机内不断循环带走多余的热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，发动机此时的温度是比较低的，此时冷却液会进行小循环。在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环。

车子熄火后如果继续开空调会降低电池的使用寿命，因为熄火后发动机就无法带动压缩机运行了，所以此时空调是无法制冷的，汽车上的电池，在没有启动发动机的时候，为空调供电。发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

开热空调需要等水温上来后才会有效果，开冷空调则不用等水温上来。选好空调风速挡位：汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制，不能长时间打在最低。当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。单次使用空调时间：如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，或隔一会儿再开。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久。

夏天开冷风不需要等水温上来，冬天开暖风需要。以下是关于汽车空调使用的注意事项：1、选好风速挡位：汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制，不能长时间打在最低。当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。2、单次使用空调时间：如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，或隔一会儿再开。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久。

无论是将车停在哪里，都不能完全预料到可能发生的情况。比如车前方某个角落有石头，又或是存在尖锐的物体，如钉子等。有时，车前车后也有可能会有蹲着玩耍的小孩子，所以上车前逆时针绕车可以观察周围情况，避免造成不必要的损失和后果。安全检视的其他内容：1、及时发现车辆漏油等异常：开车的朋友肯定碰见过这种情况，走过停车场的时候偶尔会发现有的车位地面是留有一些不明液体，当然这些液体有可能是水渍，当然也可能是油渍。2、爱车有没有被剐蹭：随着汽车的增多，停车位越来越紧缺，有时候车辆明明安安静静地停在那儿，回来时却发现被剐蹭。上车前检查一下，能够减少损失。3、拿掉风挡和车窗上的小广告：夹在雨刷器上的小广告会影响雨刷刮水效果，并且容易产生异响。车侧玻璃上的小广告如果在升降玻璃的时候掉进门缝里，清理起来会非常麻烦，所以开车之前将它们全部清理掉十分有必要。

理论上任何时候都可以。但是实际操作的时候，因为发动机温度特别高，刚熄火的时候就开水箱，会因为气压特别大的原因喷出大量水蒸气，容易造成烫伤，所以等发动机温度冷却下来，大概熄火15分钟到30分钟再加制冷液。汽车水箱温度过高对发动机的影响有:1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。

发动机水温高少水不可以立刻加水和防冻液，否则容易烫伤。以下是发动机水温少的相关介绍：1、不能立刻加水的原因：因为散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。应当在车辆完全冷却后再进行添加。在有条件为水箱补防冻液的情况下应当补充相同品质的防冻液，紧急情况下可以加水。2、加水会产生水垢：优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。而加水会导致水垢的产生。如果水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

汽车启动需要3到5分钟水温能上升到正常区间，汽车发动机的正常工作温度一般在80°-90°之间，部分高性能发动机的工作时的温度可达100°以上。发现水温偏高需及时停车：1、在车辆行车时出现水温表升高且快到红线位置，或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况，就说明水箱温度过高，水温过高会造成发动机温度过高散热不良，从而加快活塞的磨损，造成温度变化不均匀，影响到动力性能和增加油耗。2、水箱温度升高的原因有很多，电子风扇高速运转、水箱使用年限长、冷却液不足、水箱有堵塞等都有可能引起，如果发现类似问题，在故障原因不明的情况下，最好是立即让车子熄火，等待4S店救援，待故障查清后才可以再次发动车辆，且应尽量以慢速行驶，防止水温过高造成发动机损害。

一般一刻钟左右，水温即可升上来。以下是关于汽车水温的介绍：1、发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在90摄氏度以上。2、汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动时的汽车怠速相当高，没有达到润滑最佳状态，此时行驶必然会加重发动机负荷，加快磨损。3、正确的做法是让车辆在自然怠速状况下加热直至水温开始上升，待怠速恢复到正常水平后再出发。

原地热车水温能上来，冬天热车的方法是：启动车辆后原地怠速状态下运行2到3分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。不热车对汽车的伤害是：造成发动机磨损，冷车时发动机内的机油沉在底部，发动机内部是处于干摩擦的状态。热车的作用是：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车起到润滑作用；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化，热车可以有效提高工作效率；3、使变速箱齿轮油带起润滑变速箱上半部。

发动机水温15分钟能上来，水温80到90度才正常，发动机水温高会导致的后果有：1、加速发动机的磨损，机油的润滑效果下降；2、会引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象；3、会加剧汽车发动机缸体温度的升高，长时间高温会导致气缸盖、气缸体变形甚至损坏。发动机水温高的原因是：1、发动机散热不佳；2、长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢，影响水箱冷却水循环和散热；3、风扇损坏或者其他散热元件损坏。

汽车水温十分钟上来，汽车水温高的原因有：1、水箱里有杂质、异物堵塞，致使水循环不利造成水温过高；2、水箱漏水致使缺水而引起水温高。正常发动机的水温应该保持在85至95摄氏度之间，水温过高会使发动机散热不良、零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，会导致各部件磨损加剧。当观察到水温表指针接近红区，或者水温警告灯亮起，必须靠边停车、熄火检查。

一般10至20分钟左右上来即为正常。不同的地区和季节下，热车水温升到90也是不一样的，比如：东北地区的温度要低很多，所需的时间长达半个小时都是有可能的。让车子水温达到正常的方法是采用低速缓慢行驶。建议最好不要以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持在2000转，否则发动机及变速箱所受到的剧烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后（大概需要3到5分钟时间），再恢复正常驾驶即可。

30秒-1分钟能上来。在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

汽车水温在正常的情况下10分钟左右就会上来，水温上升的时间需要根据外界的环境决定，在冬季温度较低的情况下，水温上升的时间可能会久一些，在夏季气温高的状态下，水温上升的时间会短一些。汽车水温在正常工作状态下是90℃，使汽车水温达到正常温度的方法就是采用低速行驶的方式，使发动机保持较低的转速，采用缓慢行驶的方式，行驶一段时间之后，发动机的水温就会上升。汽车水箱是汽车冷却系统重要的组成机件，水箱可以调节发动机的温度，同时也是汽车发动机重要的组成部分。汽车发动机在工作的过程中需要一定的工作温度，水温过高或过低都会影响发动机正常工作，冷却系统主要的作用是保证发动机在最有利的温度范围内工作，通过这种方式提升发动机的工作效率，减少发动机在工作过程中产生的磨损和消耗。由此可见，发动机在工作的过程中需要合适的温度，温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。