汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 发动机活塞行程是多少?

发动机活塞行程是多少?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8801
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

发动机活塞行程是活塞运行在上下两个止点间(即上止点和下止点)的距离。也叫冲程,是发动机重要参数之一。活塞每移动一个活塞行程,曲轴旋转半周,所以活塞的活塞行程等于曲拐轴与主轴中心距的两倍,单位为米(m)。

活塞行程大小:

活塞行程等于曲轴连杆轴部分旋转直径长度。一般用s表示,对应一个活塞行程,曲轴旋转180度。活塞行程大不仅增大了发动机的总高,而且不利于提高发动机的转速。

活塞行程过程:

压缩机在每两个活塞行程完成一次循环,每次循环包括膨胀,吸气,压缩,排气四个过程。则需要曲轴转动两圈即720。。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

发动机活塞穿孔的原因

发动机出现活塞穿孔,很可能原因就是油嘴尿油现象,造成活塞顶部温度过高穿孔。一些长期的错误操作积少成多,最终也会造成发动机活塞穿孔。解决方法:应该去4s店维修。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1061

发动机活塞是怎么运动的

发动机活塞的运动过程∶一、往复式活塞∶四冲程工作循环由四个冲程组成∶进气、压缩、做功和排气。1.活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启,排气门关闭。空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸,并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。2.进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动,缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高。3.进、排气门同时关闭。当活塞接近上止点时,由火花塞点燃可燃混合气,混合气燃烧释放出大量的热能,高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动,并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。4.排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点运动,燃烧后的废气在汽缸内外压差作用下向缸外排出。二、转子发动机。与往复活塞发动机相比,旋转活塞发动机用转子代替往复活塞。旋转发动机工作时,弧面上燃气的压力推动转子旋转,进而带动主轴旋转输出动力。旋转活塞发动机是指燃烧室内产生的高温高压气体推动活塞旋转产生动力的内燃机。往复式发动机将吸入的空气体与气缸内雾化的燃油结合形成可燃混合物,压缩后燃烧。燃烧热推动活塞运动,同时带动活塞上的连杆和相连的曲柄绕曲轴中心做圆周运动,从而输出动力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1047

四行程发动机的工作?

"四冲程汽油机的工作原理是:1、吸气冲程,活塞下降,吸进混合气。2、压缩冲程,活塞上升,压缩混合气。3、做功冲程,点火燃烧燃料,活塞下压做功。4、排气冲程,活塞上升,排除废气。进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程,完成一个工作循环。四冲程汽油机的工作原理详细介绍首先是进气冲程: 活塞由上至点向下至点运行。进气门打开,排气门关闭。由于气压差吸进混合可燃气体。再次是压缩冲程:活塞由下至点运行到上至点,进排气门都关闭。可燃混合气体被压缩快要达到燃烧点。后来是做功冲程:进排气门仍处于关闭状态。当活塞第二次快要运行到上至点时,火花塞点火可燃混合气体燃烧。可燃混合气体膨胀,使活塞由上至下运动。最后是排气冲程:活塞由下至点像上至点运行,进气门关闭,排气门打开。四冲程汽油发动机工作原理为:进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程,完成一个工作循环。在这期间活塞在上、下止点间重复移动了四个行程,相应地曲轴旋转了两周。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9580

发动机活塞行程是什么意思?

发动机活塞行程是活塞运行在上下两个止点间(即上止点和下止点)的距离,也叫冲程,是发动机重要参数之一。活塞行程大小:活塞行程等于曲轴连杆轴部分旋转直径长度。一般用s表示,对应一个活塞行程,曲轴旋转180度。活塞行程不仅增大了发动机的总高,而且不利于提高发动机的转速。活塞行程过程:压缩机在每两个活塞行程完成一次循环,每次循环包括膨胀,吸气,压缩,排气四个过程,则需要曲轴转动两圈即720。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9164

发动机活塞穿孔是什么原因?

发动机出现活塞穿孔大部分是人为原因。活塞质量不过关:活塞质量差导致天空发动机工作出现油嘴漏油的状况。长期漏油的状态下会造成发动机出现活塞穿孔,活塞质量差导致天空发动机工作出现油嘴漏油。脱档行驶:当汽车在长时间处于脱档状态下行驶,发动机会产生超负荷的现象。一次、两次脱档状态下行驶可能不会造成发动机出现活塞穿孔,若长期在超负荷的状态下,钢顶活塞会不堪重负最终穿孔。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9149

发动机烧活塞是什么原因?

发动机烧活塞的原因是由于发动机爆震,因此必须十分注意防止发动机发生爆震燃烧。活塞顶部积炭严重:活塞顶部的积炭使活塞顶局部过热并产生高温,当局部高温超过材料的熔点时,就会将活塞顶部烧熔形成熔洞。发动机烧活塞的危害:烧活塞将导致高温燃气窜入曲轴箱、加速润滑的氧化变质、汽缸密封性变差、压缩比下降、燃油燃烧过程变坏、发动机的动力性和经济性下降;严重时活塞开裂破碎,损坏缸套、连杆、曲轴、机体等零部件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8782

离合器自由行程是多少?

一般汽车的离合器踏板自由行程为15-25mm。离合器踏板的自由行程,是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。离合器踏板从开始踩踏,到开始作用在离合器上形成切开动力传递之间,踩踏离合器踏板过程中有一部分是空载,没有做功,这部分就是离合器踏板的自由行程。汽车离合器的工作原理:离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8307

活塞与缸壁间隙是多少?

活塞环装进缸筒后,开口间隙一般为0.2mm左右(不同发动机开口间隙不尽相同)。缸套的作用有以下几点:1、工作空间:与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。2、往复运动:筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力,成为活塞往复运动的导程。3、温度:将活塞组件及本身的热量传给冷却水,使之工作温度适当。4、配气:二冲程柴油机的气缸套布置有气口,由活塞启闭,实现配气。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7705

离合器的踏板的自由行程是多少?

离合器的踏板的自由行程是5到6万公里。以下是相关资料:1.虽然离合器片承受着极高的工作压力,但是由于离合器片强大的耐磨耐高温能力,导致离合器片的更换周期并不短。当行车过程中出现加速无力、发动机转速上去了车速却上不来、离合器打滑,甚至能闻到焦臭味等现象时,表示汽车的离合器片已经磨损严重,需要更换。2.降低离合器片耗损的方法:(1)不换挡不随便踩离合器;(2)需要减速时不要过早踩下离合器踏板,等到车速降至合理范围内再踩下离合器踏板,减少离合器空转;(3)停车时摘空挡,松开离合器踏板,避免增加离合器的负担;(4)使用1挡起步,以获得起步时的扭矩,减少离合器过载。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6799

发动机活塞顶缸是什么原因?

发动机活塞顶缸的原因是:1、有坚硬的东西掉入燃烧室;2、进排气门弹簧折断,气门落入气缸内;3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求;4、大修时更换的连杆、瓦垫片厚度过厚。发动机是为汽车提供动力的装置,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机保养的方法是:1、定期更换机油和机油滤芯;2、保持曲轴箱通风良好;3、定期清洗曲轴箱;4、定期清洗燃油系统;5、定期保养水箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6260

发动机工作的有效行程是什么

发动机工作的有效行程分为4个,分别是进气行程,压缩行程,做功行程和排气行程。发动机通过进气冲程压缩冲程动力冲程排气冲程4个冲程完成一整个循环,为发动机提供动力,输出为汽车提供行驶的功能,发动机的工作冲程是发动机非常重要的参数,包括发动机的排量也是发动机最重要的参数之一,排量是指发动机各个气缸工作容积的总和,工作容积是指活塞从上止点到下止点所经过的气体容积,一般汽车的排量越大,发动机的输出功率越大,匆匆的工作效率越高,汽车的输出动能越大,所以想要了解汽车的工作性能主要,参考汽车发动机的工作性能参数。
发布时间:2022-02-24 16:45:04 阅读:4705

丰田3MZ发动机缸径和行程是多少

丰田发动机的缸径为90.000mm到90.013mm,行程是120mm,最大直径为90.13mm。3MZ是丰田公司专门为旗下车型打造的一款发动机,这款发动机具有出色的动力性能和燃油经济性能,同时发动机的制造成本非常低,在研究发明上市后备受欢迎,被广泛使用于丰田旗下的车型中。发动机通过讲其他形式都能转化为机械能为汽车提供动力,最早诞生于英国,既适用于动力发生装置也可以指包括整个动力装置的机器,一般发动机包括变速齿轮、引擎和传动轴等,其中引擎是发动机的核心部分,所以也可以将发动机称为引擎。发动机内的火花塞被誉为发动机的心脏,发动机的性能好坏取决于火花塞的性能。
发布时间:2022-02-24 09:39:02 阅读:4707

加速踏板自由行程是多少?

在标准中只有对液压制动踏板有规定为15-20mm。对每种车型还有其使用手册中的规定:1、离合器踏板的自由行程:驾驶员在踩下离合器踏板后,先要消除离合器主缸内存在的间隙(安装状态下活塞的皮碗位于补偿孔和进油孔之间,在皮碗关闭补偿孔之前,活塞需要走过一段空行程);2、以及分离轴承和分离指之间的间隙(常接触式结构不存在该间隙,非常接触式结构该间隙约为1.5mm),才能开始分离离合器;3、为消除这一间隙所需要的踏板离合器行程即为离合器踏板的自由行程离合器踏板的自由行程=轴承与分离指间隙X拨叉杠杆比X液压系统放大系数X踏板杠杆比+主缸空行程X踏板杠杆比。
发布时间:2021-04-28 15:01:04 阅读:3684

活塞发动机原理?

活塞发动机的工作原理如下:1、进气冲程,活塞由曲轴带动,从上止点移动到下止点;2、压缩冲程,压缩冲程时、进、排气门同时关闭,活塞从下止点向上止点运动,曲轴旋转180度。3、做功冲程,当活塞接近上止点时,由火花塞点燃可燃混合气,混合气体燃烧释放出大量的热能,使气缸内气体的压力和温度迅速升高;4、排气冲程,排气门打开,进气门仍关闭,活塞从下止点向上止点运动,曲轴旋转180度。
发布时间:2021-04-28 01:42:03 阅读:2965

离合踏板行程是多少?

离合器踏板的自由行程,是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映:1、桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm。假如踏板没有自由行程,即在放松离合器踏板处于结合状态时,分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触,这样,将会加速分离轴承损坏;2、如果膜片弹簧受到分离轴承的推压,在传送发动机转矩时,将会使离合器产生打滑;3、如果踏板自由行程过大时,则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短,压盘向后移动的距离也随之缩短,不能完全解除压盘对从动盘的压力,从而不能使离合器彻底分离,造成换挡困难;4、桑塔纳轿车离合器采用钢索操作机构,在软轴外套上装有调整螺母,用以调整离合器踏板自由行程。
发布时间:2021-04-27 20:25:04 阅读:2771

转向盘自由行程是多少?

转向盘的自由行程一般不超过10到15°:1、转向盘的自由行程,是指转向轮在直线行驶位置时,转向盘的空转角度。转向系各零件之间,不可避免的存在着配合月隙;2、在转动转向盘时,必须克服各种配合间隙后,才s带动转向轮转动。也就是说,转向盘必须首先空转一个角度后,转向轮才会偏转;3、转向盘的自由行程是不可避免的。适当的自由行程,可以缓和道路的反冲作用,减轻驾驶员的疲劳,并使转向操纵柔和。但从转向灵敏性考虑,转向盘的自由行程不能太大,否则会使转向迟钝。
发布时间:2021-04-27 12:51:04 阅读:2288

发动机工作行程是什么?

汽油机是将汽油和空气混合成可燃混合气,然后进入气缸用电火花点燃。四行程汽油机的每个工作循环均经过如下四个行程进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程:1、进气行程在这个行程中,进气门开启,排气门关闭,气缸与化油器相通,活塞由上止点向下业点移动,活塞上方容积增大,气缸内产生一定的真空度。可燃混合气被吸人气缸内。活塞行至下止点时,曲轴转过半周,进气门关闭,进气行程结束;2、压缩行程进气行程结束后,进气门、排气门同时关闭。曲轴继续旋转,活塞由下止点向上止点移动,活塞上方的容积缩小,进入到气缸中的混合气逐渐被压缩,使其温度、压力升高。活塞到上止点时,压缩行程结束;3、作功行程当压缩冲程临近终了时,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气。由于混合气迅速燃烧膨胀,在极短时间内压力可达到3~5MPa,最高温度约为2200~2800K。高温、高压的燃气推动活塞迅速下行,并通过连杆使曲轴旋转而对外作功;4、排气行程混合气燃烧后成了废气,为了便于下一个工作循环,这些废气应及时排出气缸,所以在作功行程终了时,排气门开启,活塞向上移动,废气便排到大气中。当活塞到达上止点时,排气门关闭、曲轴转至两周,完成一个工作循环。
发布时间:2021-04-26 05:18:03 阅读:1615

发动机活塞的功用是什么?

发动机活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力,并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。以下是活塞结构:1、活塞顶,活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单;2、活塞头,活塞头部是活塞销座以上的部分,活塞头部安装活塞环,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时阻止机油窜入燃烧室;活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸,进而通过冷却介质传走;3、活塞裙,活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时,因缸内气体压力的作用,活塞会产生弯曲变形,活塞受热后,由于活塞销处的金属多,因此其膨胀量大于其他各处。
发布时间:2021-04-25 12:20:04 阅读:1133

锋范离合器行程是多少

锋范离合器行程在15mm-20mm。离合器行程,和离合器三件套有关,离合器出现损坏需检查离合器的三件套,离合器片、压盘以及分离轴承;离合器三件套出现损坏的情况需及时进行更换。 离合器损坏的症状如下: 1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象; 2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热; 3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击; 4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。
发布时间:2021-04-05 07:30:07 阅读:9429

转向盘的自由行程是多少

转向盘的自由行程是多少?转向盘的自由行程的定义和构成如下:1、转向盘的构成包括骨架,发泡,转向盘上都会有和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔,有些转向盘上要求有喇叭触点,有些转向盘要求有开关,转向盘下一般会有多功能开关模块,或者paddleshift,这时候,需要考虑电气连接;2、转向盘空转阶段--克服转向系内部的摩擦,使各传动件运动到其间的间隙完全消除这一阶段;3、转向盘自由行程--转向盘在空转阶段中的角行程。转向盘自由行程对于缓和路面冲击及避免使驾驶员过度紧张是有利的,但不宜过大,以免过分影响灵敏性。一般说来,转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10°~15°。当零件磨损严重到使转向盘自由行程超过25°~30°时,必须进行调整;4、它的功能是:用来操纵汽车行驶方向的装置,通过控制转向轮,实现车辆的转向。
发布时间:2021-03-15 15:26:31 阅读:8277

推荐阅读