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发动机活塞行程是什么意思?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9164
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发动机活塞行程是活塞运行在上下两个止点间(即上止点和下止点)的距离,也叫冲程,是发动机重要参数之一。

活塞行程大小:

活塞行程等于曲轴连杆轴部分旋转直径长度。一般用s表示,对应一个活塞行程,曲轴旋转180度。活塞行程不仅增大了发动机的总高,而且不利于提高发动机的转速。

活塞行程过程:

压缩机在每两个活塞行程完成一次循环,每次循环包括膨胀,吸气,压缩,排气四个过程,则需要曲轴转动两圈即720。

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离合器的自由行程是什么意思

离合器踏板的自由行程,是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。具体说明:离合器踏板从开始踩踏,到开始作用在离合器上形成切开动力传递之间,踩踏离合器踏板过程中有一部分是空载,没有做功,这部分就是离合器踏板的自由行程。自由行程的原因:因为离合器最容易损坏的元件是离合器的分离轴承,为防止、或减少没必要的离合器分离轴承的损坏,这样就设置一个离合器自由行程来避免、或减少分离轴承的损坏。
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发动机活塞穿孔的原因

发动机出现活塞穿孔,很可能原因就是油嘴尿油现象,造成活塞顶部温度过高穿孔。一些长期的错误操作积少成多,最终也会造成发动机活塞穿孔。解决方法:应该去4s店维修。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
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制动踏板的自由行程是什么意思

制动踏板的自由行程意思是踏板从停止的位置到踩到底的位置的距离。踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺,用手向下按制动踏板至有阻力时,记下直尺读数。然后放松踏板,再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程。液压制动的踏板自由行程一般在15至20毫米,在调整时应按车型规定的数值进行调整。制动注意事项:1、紧急制动时,要双手握住转向盘,不能单手操作转向盘;2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此,出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适;3、制动时动作要敏捷,车辆侧滑时可放开制动踏板,但回转转向盘时动作一定要快;4、高速转弯时,不可进行紧急制动,在转弯前应适当提前制动,尽量保持直线制动,控制好转弯车速;5、中低速以下制动或需要换挡时,应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时,应先踩制动踏板再踩离合器踏板。
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转向盘自由行程是什么意思/?

1、汽车方向盘的自由行程是指汽车在直线上时,方向盘克服弹性变形以消除间隙的角度。2、当汽车在直线上时,方向盘克服弹性变形,消除间隙。在驾驶过程中向左或向右转动时,方向盘可以转动而不会使方向盘偏转的角度。3、方向盘的自由行程有利于减轻道路的冲击,使驾驶员操作更为柔和,避免驾驶员过于紧张。但是,它不应太大,以避免过度影响转向灵敏度和转向回转。
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四行程发动机的工作?

"四冲程汽油机的工作原理是:1、吸气冲程,活塞下降,吸进混合气。2、压缩冲程,活塞上升,压缩混合气。3、做功冲程,点火燃烧燃料,活塞下压做功。4、排气冲程,活塞上升,排除废气。进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程,完成一个工作循环。四冲程汽油机的工作原理详细介绍首先是进气冲程: 活塞由上至点向下至点运行。进气门打开,排气门关闭。由于气压差吸进混合可燃气体。再次是压缩冲程:活塞由下至点运行到上至点,进排气门都关闭。可燃混合气体被压缩快要达到燃烧点。后来是做功冲程:进排气门仍处于关闭状态。当活塞第二次快要运行到上至点时,火花塞点火可燃混合气体燃烧。可燃混合气体膨胀,使活塞由上至下运动。最后是排气冲程:活塞由下至点像上至点运行,进气门关闭,排气门打开。四冲程汽油发动机工作原理为:进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程,完成一个工作循环。在这期间活塞在上、下止点间重复移动了四个行程,相应地曲轴旋转了两周。
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发动机活塞穿孔是什么原因?

发动机出现活塞穿孔大部分是人为原因。活塞质量不过关:活塞质量差导致天空发动机工作出现油嘴漏油的状况。长期漏油的状态下会造成发动机出现活塞穿孔,活塞质量差导致天空发动机工作出现油嘴漏油。脱档行驶:当汽车在长时间处于脱档状态下行驶,发动机会产生超负荷的现象。一次、两次脱档状态下行驶可能不会造成发动机出现活塞穿孔,若长期在超负荷的状态下,钢顶活塞会不堪重负最终穿孔。
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摩托车离合器自由行程是什么意思?

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发动机活塞行程是多少?

发动机活塞行程是活塞运行在上下两个止点间(即上止点和下止点)的距离。也叫冲程,是发动机重要参数之一。活塞每移动一个活塞行程,曲轴旋转半周,所以活塞的活塞行程等于曲拐轴与主轴中心距的两倍,单位为米(m)。活塞行程大小:活塞行程等于曲轴连杆轴部分旋转直径长度。一般用s表示,对应一个活塞行程,曲轴旋转180度。活塞行程大不仅增大了发动机的总高,而且不利于提高发动机的转速。活塞行程过程:压缩机在每两个活塞行程完成一次循环,每次循环包括膨胀,吸气,压缩,排气四个过程。则需要曲轴转动两圈即720。。
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发动机烧活塞是什么原因?

发动机烧活塞的原因是由于发动机爆震,因此必须十分注意防止发动机发生爆震燃烧。活塞顶部积炭严重:活塞顶部的积炭使活塞顶局部过热并产生高温,当局部高温超过材料的熔点时,就会将活塞顶部烧熔形成熔洞。发动机烧活塞的危害:烧活塞将导致高温燃气窜入曲轴箱、加速润滑的氧化变质、汽缸密封性变差、压缩比下降、燃油燃烧过程变坏、发动机的动力性和经济性下降;严重时活塞开裂破碎,损坏缸套、连杆、曲轴、机体等零部件。
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刹车活塞是什么意思?

汽车刹车活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。以下是关于汽车刹车的详细介绍:刹车:刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。刹车系统:刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。操控系统即为踏板,手刹等。液压系统由液压油、刹车泵、液压油管组成。助力系统即为真空助力泵。电子控制系统由ABS泵、ABS传感器、ABS电脑组成。执行系统由刹车钳、刹车片、刹车盘组成。
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制动踏板的自由行程是什么意思?

制动踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞,彻底解除制动而设置。以下是关于制动踏板自由行程相关介绍:1、作用:防止刹车片和制动盘太紧而过热,使刹车失灵,如果没有自由行程,踩刹车会很不舒服,甚至可能使车轮自己抱死。2、制动踏板自由行程:测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺,用手向下按制动踏板,自由阻力时计下直尺读数,然后放松踏板看直尺牍数两次读数之差即为踏板自由行程。3、调整:制动踏板自由行程为1到8mm,如果踏板自由行程不符合此规定值时,应检查踏板臂轴螺栓和总泵的安装是否松动,或部件有否过度磨损,如有不良情况,应紧固或更换。
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转向盘自由行程是什么意思?

转向盘自由行程是指当汽车处于直线行驶时,转向盘为消除间隙而克服弹性形变所转过的角度。以下是关于转向盘自由行程的拓展介绍:1、定义:在驾驶汽车过程中,向左或向右打方向,不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。2、要求:(1)不宜过大。转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使驾驶员操纵柔和,防止驾驶员过度紧张等有利。但不宜过大,以免过分影响转向灵敏性和产生转向摇摆现象。(2)适当调整。转向盘从何相应于汽车直线行驶的中间位置向任何一个方向的自由行程不应超过10°~15°,当超过25°~30°时,必须进行调整。
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缸径和行程是什么意思?

缸径是气缸的直径,行程是活塞运动行程上止点和下止点的距离,以下是冲程与缸径之比的相关资料:1、定义:冲程与缸径之比是内燃机的最基本最主要的结构要素。不仅对扫气品质和热传导有重大影响,而且也影响发动机的功率和耗油率;还影响所有零部件的结构和尺寸,从而影响发动机的振动、比重量指标和使用寿命。2、比值:若S/D较大,气缸中残余废气所占的体积就较大,扫气阻力也大,使新鲜混合气在整个扫气过程中所经过的路程较长,必然导致新鲜混合气与废气的混合,从而降低扫气品质。S/D较大,使气缸的表面积大,热损失增大。
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发动机活塞顶缸是什么原因?

发动机活塞顶缸的原因是:1、有坚硬的东西掉入燃烧室;2、进排气门弹簧折断,气门落入气缸内;3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求;4、大修时更换的连杆、瓦垫片厚度过厚。发动机是为汽车提供动力的装置,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机保养的方法是:1、定期更换机油和机油滤芯;2、保持曲轴箱通风良好;3、定期清洗曲轴箱;4、定期清洗燃油系统;5、定期保养水箱。
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行程轨迹是什么意思

行程轨迹是汽车的行驶里程的记录,一般在行车记录仪上有所记录,可以通过记录知道汽车去过的地方。行车记录仪在汽车的使用过程中可以全程记录汽车行驶的速度,里程,图像和声音等,除了可以作交通事故时证据使用,还适合喜欢自驾游的车主,用于记录旅行过程中的点滴事物,同时还可以坐汽车的监控使用,在汽车熄火之后,行车记录仪依然继续使用,所以可以拍摄车主不在车上时的情况,但是行车记录仪内的视频资料无法剪辑,一旦剪辑,将失去在交通事故中提供证据的资格,目前可以通过连接手机的方式直接查看行车记录仪的视频资料,或者通过连接行车记录仪的软件进行查看。
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刹车活塞是什么意思?

刹车活塞就是刹车卡钳,车卡钳的活塞越多,刹车力度越大、越稳定、越平:1、制动系统的工作原理是产生巨大的摩擦,将车辆的动能转化为热能;2、众所周知,能量不会从稀薄的空气中产生,也不会从空气中消失,只有在转换或转移过程中,才能从一种形式转换到另一种形式,或者从一个物体转换到另一个物体,总能量不变;3、汽车在加速过程中,化学能转化为热能和动能,制动系统将汽车的动能转化为热能释放到空气中,汽车从静止加速到每小时100公里可能需要10秒,而从每小时100公里制动,静止可能只需XX秒,可见制动系统负载巨大;4、另一方面,如果你想体验一下超级跑车的加速,普通的家用车也可以,但是你需要坐在相反的方向上,体验一下刹车的感觉。
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活塞发动机原理?

活塞发动机的工作原理如下:1、进气冲程,活塞由曲轴带动,从上止点移动到下止点;2、压缩冲程,压缩冲程时、进、排气门同时关闭,活塞从下止点向上止点运动,曲轴旋转180度。3、做功冲程,当活塞接近上止点时,由火花塞点燃可燃混合气,混合气体燃烧释放出大量的热能,使气缸内气体的压力和温度迅速升高;4、排气冲程,排气门打开,进气门仍关闭,活塞从下止点向上止点运动,曲轴旋转180度。
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发动机工作行程是什么?

汽油机是将汽油和空气混合成可燃混合气,然后进入气缸用电火花点燃。四行程汽油机的每个工作循环均经过如下四个行程进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程:1、进气行程在这个行程中,进气门开启,排气门关闭,气缸与化油器相通,活塞由上止点向下业点移动,活塞上方容积增大,气缸内产生一定的真空度。可燃混合气被吸人气缸内。活塞行至下止点时,曲轴转过半周,进气门关闭,进气行程结束;2、压缩行程进气行程结束后,进气门、排气门同时关闭。曲轴继续旋转,活塞由下止点向上止点移动,活塞上方的容积缩小,进入到气缸中的混合气逐渐被压缩,使其温度、压力升高。活塞到上止点时,压缩行程结束;3、作功行程当压缩冲程临近终了时,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气。由于混合气迅速燃烧膨胀,在极短时间内压力可达到3~5MPa,最高温度约为2200~2800K。高温、高压的燃气推动活塞迅速下行,并通过连杆使曲轴旋转而对外作功;4、排气行程混合气燃烧后成了废气,为了便于下一个工作循环,这些废气应及时排出气缸,所以在作功行程终了时,排气门开启,活塞向上移动,废气便排到大气中。当活塞到达上止点时,排气门关闭、曲轴转至两周,完成一个工作循环。
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转向盘自由行程是什么意思?

转向盘自由行程就是自由复位方向盘的夹角。转向盘自由行程对能够缓和路面冲击,让驾驶员的操作更为柔和,防止驾驶员过度紧张手抖,所带动方向盘,偏离原本角度,自由行程的角度一般在10度到15度。下面是汽车转向盘自由行程的相关内容:1、需要先将前轮进行摆正,紧接着,在转向盘周边加5N的力;2、左右两边方向轻轻转动转向盘,测量转向盘行程,标准自由行程为0一30mm;3、如果自由行程大于标准值,应检查转向轴的连接部位和横拉杆球头的间隙。
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发动机活塞的功用是什么?

发动机活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力,并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。以下是活塞结构:1、活塞顶,活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单;2、活塞头,活塞头部是活塞销座以上的部分,活塞头部安装活塞环,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时阻止机油窜入燃烧室;活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸,进而通过冷却介质传走;3、活塞裙,活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时,因缸内气体压力的作用,活塞会产生弯曲变形,活塞受热后,由于活塞销处的金属多,因此其膨胀量大于其他各处。
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